立頓鈦磁潤滑油—2018年從幾種方式入手教你打造潤滑油品牌

1、對於大的經銷商來說，可以打造「共享品牌」

隨著「滴滴打車」和「摩拜單車」的風行，「共享經濟」早已成為深入人心，2017年的高考作文試題，也將「共享單車」列入命題。對於潤滑油經銷商來說，可以腦洞大開，將「共享潤滑油品牌」作為突破。簡單來說可以找50個左右有實力的經銷商，按等比例，「眾籌」一個全新的潤滑油品牌，每個經銷商覆蓋1-3個地級市，彼此之間不交叉、不重疊，在品牌和商標註冊上，擁有等比例的許可權，在自己的區域範圍內，擁有明確的獨佔權和排他權。所有這些直接列入發起協議。

2、尋找靠譜基礎油和添加劑供應商，並選擇成熟的生產基地

在全新的經濟和政策形勢下，靠譜的代工基地，必須符合這麼幾個條件。一、擁有穩定的上游優質的基礎油資源；二、擁有三類工業用地資質，並能拿到正式的環評手續；三、具備良好的物流倉儲條件，所在區域高速公路網路密集，且開通高鐵；四、擁有資深靠譜的技術團隊和生產設備，從配方到生產，到售後、技服、客服，能做到「一站無憂」；五、在營銷策劃和品牌運營方面，有不啻於「美嘉殼」的專業化團隊，在需要支持的時候，能夠提供全過程、全覆蓋的「管家式服務」。

3、打造一個秒讀、秒懂的品牌體系，解決信任度問題

潤滑油商業存在「熟人社會模式」和「陌生人社會模式」的差別。好多中小潤滑油品牌，之所以小日子過得還不錯，主要靠的是人脈，靠的是熟人社會的邏輯，搞定經銷商和修理廠。但一個品牌要想獲得更大的發展，就必須得適應陌生人社會生意邏輯。針對陌生人社會的商業邏輯，必須建立在更高效率的溝通手段之上，靠這些道具「短平快」獲取信任，說服對方。而這種短平快的道具，就是支撐秒讀、秒懂的「品牌簡歷」體系，從各個角度、方向上，滿足目標受眾、消費者和用戶的評估需要，這也是龍蟠得以崛起的一大法寶。

4、有研發、製造和品牌運作實力的廠家，可按「共享經濟」跑馬圈地

這就需要有此方面實力的廠家，共享自己的研發、製造和品牌運作和資源。類似像龍蟠、康普頓這樣的企業，也不排除突然之間冒出類似於「富士康」那樣的公司，自己的品牌跑馬圈地，也孵化一批極具個性的新銳潤滑油品牌。做「潤滑油品牌孵化基地」的，好多年前就存在過，但不是很成功，除了當時整個行業「洗牌」壓力沒那麼大之外，還是缺乏真正意義上的「品牌」包裝運營能力。

5、細分車主或者司機，並調出適配度較高的機油配方

真正懂技術的資深人士都知道，機油配方還是存在較大優化空間的。在移動互聯網和大數據營銷發展到今天，「精準細分」已經不再是什麼不可逾越的坎兒，最起碼對於某些品牌來說，是完全可以做到的。像滴滴這樣掌握大數據的公司，只要真的想做，基本就是分分鐘的事兒。另外有優質細分貨運重卡物流資源的品牌，也適合操作。

6、創新應用「一物一碼」等技術手段，精準解決促銷兌換等疑難雜症

「一物一碼」技術在創生之初，主要解決的是防偽和產品溯源問題。發展到今天，則主要是用於營銷管理和品牌玩法的創新之上。其實這些都是次要的，關鍵是對於較高頻次易耗品的車油，其修理工和用戶的信息，廠家很難掌握到。但目前3.0版「一物一碼」技術，通過大數據，可以輕鬆搞定以上問題，誰率先應用，「誰」就能到車用油市場的競爭中佔到先機。

7、在公眾號等自媒體的維護上，製造高精度的「應用場景」

目前，品牌運作手法，已發展到「4.0時代」，注重生活應用場景，注重情感和互動，注重大數據分析。接地氣的策劃方案、高設計感和走心文案，以及基於大數據的精準互動、溝通和傳播，是其重要內容。建立在大數據基礎上的高精度、個性化、系列化的「應用場景」，江小白做的很到位。潤滑油品牌，與私家車主、重卡車主進行溝通，類似手法具有很大的應用空間。

8、努力實施「雙官網制度」，即響應式官網和電商平台「第二官網」

目前企業的官網，都應按照可自適應PC、手機和平板電腦的屏幕的，並成為一個「全媒體」展示中心。而各潤滑油品牌在天貓、京東上的旗艦店，也都應該按照「第二官網」的理念進行打造，簡單來講，就是在電商平台的基礎上，將傳統上官網的一些功能，全部集成到旗艦店。同時，企業和品牌信息，也應該分門別類，製作成系列化的高顏值、高體驗感的H5。

9、需要更多實施富有創意的趣味性溝通，改變那種硬梆梆的冰冷麵孔

品牌建設講究陰陽平衡，也就是理性訴求和感性訴求的平衡，對於那些全新的品牌來說，更應該是這樣。潤滑油行業普遍存在的問題，有這麼幾個方面。一、「理性有餘，感性不足」，內容偏技術、生產、上游，頂多加一些科技感方面的渲染；二、「假大空」、「硬梆梆」，錢未必少花，資料就連自己人都不願意去看，更談不上客戶和受眾了；三、「牛皮燈籠」、「錦衣夜行」，不善於同市場、客戶和消費者溝通，信息斷鏈，自己越玩越嗨，但外面不知道你在幹啥，甚至不知道你的存在。