成渝城市群發展規劃之交通篇

成渝城市群發展規劃之交通篇　　成渝城市群是西部大開發的重要平台，是長江經濟帶的戰略支撐，也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。成渝城市群發展規劃，依據《全國主體功能區》、《國家新型城鎮化規劃（2014—2020 年）》和《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》編製，是培育發展成渝城市群的指導性、約束性文件。成渝城市群具體範圍包括：

　　重慶市的渝中、萬州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪壩、九龍坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、長壽、江津、合川、永川、南川、潼南、銅梁、榮昌、璧山、梁平、豐都、墊江、忠縣等27 個區（縣）以及開縣、雲陽的部分地區。

　　四川省的成都、自貢、瀘州、德陽、綿陽（除北川縣、平武縣）、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州（除萬源市）、雅安（除天全縣、寶興縣）、資陽等15 個市，總面積18.5 萬平方公里，2014 年常住人口9094 萬人，地區生產總值3.76 萬億元，分別佔全國的1.92%、6.65%和5.49%。規劃期為2016—2020 年，遠期展望到2030 年。

　　

　　

　　

　　

　　　　【基礎設施互聯互通】　　鐵路　　建設成都至西寧、成渝、西成、渝萬、成貴、渝昆、鄭萬高速鐵路和成蘭、成蒲、黔張常、成雅、蘭渝、渝昆、渝黔鐵路，重慶鐵路樞紐東環線、隆黃鐵路敘永至畢節段等鐵路，實施成渝、成昆、達萬等鐵路擴能改造工程。　　規劃建設成都至新機場至自貢、重慶至黔江、遂寧至達州、綿遂內宜、自貢至瀘州、達州至重慶、達州至萬州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域（郊）鐵路。　　重點建設重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、成都東站、成都站、成都南站、成都西站。　　公路　　建設G4217汶川至馬爾康、G5515黔江至石柱、G69開縣至城口、G8513綿陽至九寨溝、G4216仁壽至攀枝花、G0511德陽至都江堰、G4218雅安至康定、G8515榮昌至瀘州等國家高速公路。　　實施G5瀘沽至黃聯關、G0512成都至樂ft、G42成都至南充等國家高速公路擴容改造工程。　　機場　　新建成都新機場和樂山機場，改擴建重慶江北國際機場和萬州機場、黔江武陵山機場，遷建瀘州、宜賓、達州機場，新建樂山、閬中、巴中、甘孜機場。優化航線網路，適度提高航班密度，培育和拓展國際運輸航線。　　《規劃》還提出，加強綜合交通樞紐建設。按照「零距離換乘、無縫化銜接」要求，強化水運、鐵路、公路、航空、管道等運輸方式有機銜接，重點發展重慶、成都全國性綜合交通樞紐，積極建設瀘州、南充、萬州阿、涪陵等區域性綜合交通樞紐，提高綜合交通運輸體系運行效率。提高綜合客運樞紐一體化水平，完善貨運樞紐集疏運功能，推進城市物流園區、物流中心和配送中心建設。　　　　涪陵。重慶重要的先進位造業基地，區域綜合交通樞紐，宜居宜業的山水園林之城　　長壽。重慶重要的製造業基地、區域物流中心、壽文化旅遊目的地　　江津。重慶重要先進位造業基地，四化同步發展示範區，川渝、渝黔合作共贏先行區　　合川。重慶重要的製造業基地，知名旅遊目的地　　永川。重慶重要的製造業基地，西部職業教育城，區域商貿物流中心　　南川。全國資源型城市轉型先行區，休閑度假旅遊目的地　　綦江。重慶南部重要的能源材料基地，渝黔合作開放門戶，生態休閑旅遊示範區　　大足。重慶城市發展新區的工業重鎮、旅遊重鎮和重要交通樞紐　　璧山。重慶重要高新技術和現代製造業基地，全面融入主城區的城市新區　　銅梁。重慶重要現代製造業基地，生態宜居城市，重要的產業轉移承接示範區　　潼南。成渝合作重點示範區，生態文化旅遊目的地，成渝北線增長極　　榮昌。重慶西部門戶，川渝合作共贏先行區　　梁平。重慶東北部重要農產品基地和食品加工基地　　豐都。特色休閑旅遊目的地　　墊江。重慶東部重要陸上交通樞紐和商貿中心　　忠縣。重慶重要的農產品加工基地，長江三峽國際黃金旅遊帶重要節點　　開縣。重慶市勞務經濟和承接產業轉移示範基地　　雲陽。生態經濟示範縣　　達州。西部天然氣能源化工基地，川渝鄂陝結合部交通樞紐，生態宜居城市　　內江。重要綜合交通樞紐和現代產業基地，濱水宜居城市　　自貢。國家級歷史文化名城，特色文化旅遊城市，現代工業城市　　德陽。全國重要的重大裝備製造基地，以及新材料、精細化工基地　　眉山。以東坡文化為特色的歷史文化名城，現代生態田園城市　　遂寧。重要綜合交通樞紐和現代產業基地，現代生態花園城市　　資陽。重要先進位造業基地，丘區生態宜居江城　　廣安。川東北地區交通樞紐，川渝合作示範的山水園林城市　　雅安。進藏物資集散地，川西特色產業基地、交通樞紐，國際生態旅遊城市　　　　

　　　　成渝城市群規劃中重慶在建的重點交通工程　　成渝城市群要打造成綜合交通運輸網路，涉及到重慶的鐵路、高速公路、航運和機場等項目建設。那麼，涉及重慶的主要有哪些重點工程？為此，記者進行了一番梳理。　　鐵路：開行城際列車　　目標：建設以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨幹的城際交通網路，打造核心城市間、核心城市與周邊城市間、相鄰城市間力爭1小時通達的交通圈。　　開行城際列車：鼓勵利用幹線鐵路富餘能力開行城際列車，其中涉及重慶的有多條：即規劃重慶至黔江、達州至重慶、達州至萬州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域（郊）鐵路。　　加快在建鐵路：根據規劃，成渝兩地將新建多條鐵路，其中涉及重慶的有渝萬、渝昆、鄭萬、蘭渝、黔（江）張（家界）常（德）、渝黔鐵路、重慶鐵路樞紐東環線。　　實施擴能改造：成渝、達萬鐵路。　　在建和擬建的重慶鐵路樞紐：重點建設重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。　　高速公路：聯合打通「斷頭路」、「瓶頸路」　　在成渝城市群發展方面，高速公路扮演著重要角色，根據規劃，將加快推進在建高速公路，新開工一批高速公路，同時，實施國省幹線公路升級改造，聯合打通「斷頭路」、「瓶頸路」，減少安全隱患路段。　　在建高速公路：根據規劃，加快在建成安渝高速、重慶至廣安至巴中高速公路建設，以及G5515黔江至石柱。　　目前成安渝高速公路重慶段已經建成，四川段尚未建完，全線通車後，重慶到成都只需2個半小時左右。　　重慶至廣安高速公路，目前全線正在推進，預計明年全線有望建成通車。屆時，重慶到廣安車程將由現在的90分鐘縮短至50分鐘。　　G5515黔江至石柱也於去年開建，工期4年，工程建成後，重慶黔江到石柱兩地車程則將由3小時縮短至約1小時。　　擬新建的與重慶有關的高速公路：G69開縣至城口、G8515榮昌至瀘州等國家高速公路。　　航運：暢通長江上游航道　　根據規劃，強化重慶港主城港區功能，有序推進瀘州、宜賓、涪陵、萬州和樂山、南充、江津、合川重點港（港區）建設。加快長江幹線及岷江、嘉陵江、烏江高等級航道建設，形成「一主三輔」的水路運輸格局。　　改善長江宜賓至重慶段航道條件，實施岷江、嘉陵江航電樞紐項目，整治烏江航道。　　重點整治航道：宜賓至重慶段航道重點淺灘、九龍坡至朝天門航道、三峽庫區及庫尾航道建設工程，烏江、嘉陵江、岷江、渠江、金沙江、涪江等支流航道建設，建設嘉陵江利澤等航電樞紐建設。　　在樞紐港口建設方面，重慶改擴建重慶主城港區、萬州、涪陵、江津、豐都、忠縣、永川、合川等港區。同時，實施江津珞璜港、涪陵龍頭港和萬州新田港等進港鐵路建設。　　航空：完善機場布局和功能　　在航空方面，根據規劃，成渝兩地主要完善機場布局和功能，強化成都和重慶航空樞紐功能。　　根據規劃，重慶方面將擴建重慶江北國際機場、萬州機場和黔江武陵山機場，建設一批通用航空機場。優化航線網路，適度提高航班密度，培育和拓展國際運輸航線。
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