張召忠說 | F-16又墜毀一架！撞船還沒折騰清楚呢，美軍這是犯了太歲了嗎？

「張召忠說」第68期：

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最近，美軍的飛機接二連三地往下掉，軍艦接二連三地撞得頭破血流，頻率高到都讓人懷疑是不是阿三附體。

這不，又來了，兩天前，美國又一架F-16戰鬥機在美國亞利桑那州墜毀，飛行員狀況不明。然而時間往回倒會發現，美軍在天上飛的，幾乎每隔10天都要掉一架……

F-16墜毀之前的8月29日，美軍在普天間基地的「魚鷹」運輸機突發故障，冒著白煙緊急降落；再往前倒幾天，8月25日，美軍在葉門墜毀一架「黑鷹」直升機；8月16日，美軍在夏威夷又墜毀一架「黑鷹」；8月5日，又在澳大利亞墜毀一架「魚鷹」，這一溜下來摔死了不少人……

水裡游的就更搶戲了，美國軍艦在我們周邊的兩次大型撞船事故驚呆了全世界，專攻亞太海域的第七艦隊「麥凱恩」號導彈驅逐艦在馬六甲被商船直接腰上戳了個大洞：

而「菲茨傑拉德」號導彈驅逐艦則在日本橫須賀港附近撞得連臉都沒了...

▲美軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦被撞的艦長睡艙

墜機撞船士兵失蹤，武裝到牙齒的美軍最近是怎麼了？

美國不願承認自己倒霉，只能怪別人，指責有人搞網路戰。「又是普京的過錯？！」俄羅斯《真理報》這麼無奈的報道說，此前美國一直指責俄羅斯黑客干涉美國總統大選，現在又將撞船事件責任推到俄羅斯身上。可能美國的邏輯是：美國出現任何問題都是普京的過錯。

據外媒報道，美國國會下屬的一個調查審計部門發現，駐紮日本的美國海軍艦隊無論是軍艦還是船員，都是「無證」上崗、「過勞」服役。

美國政府問責局本周發布的一份證詞顯示，駐紮日本的美國海軍有超過三分之二的驅逐艦和巡洋艦的作戰訓練證書已於今年6月到期，比前兩年增加5倍。其中，37%的驅逐艦和巡洋艦的證書早已過期。這意味著大量太平洋艦隊軍艦一直在「無證」狀態下執行任務。

為什麼會這樣？因為美軍擴張得太快了啊。尤其是在亞太的美國海軍，這個問題最嚴重。還不是因為美軍要把60%的軍艦部署過來找事情！

隨著亞太艦隊規模的擴大，基層的準備工作根本來不及，而且美國海軍艦船從2001年的316艘削減到如今的277艘，同時還要保持95~100艘在全球不間斷部署。這要求軍艦部署時間從6個月延長到9個月，甚至更長，維護保養被推遲，以致設備故障次數增加，現有艦船只能在「過勞」狀態下硬撐。

再加上美軍水兵在船上釣個魚打個牌，霸道慣了，認為只要插著美國國旗的軍艦，在海上就能橫著走，誰見了都得讓，這不討撞嘛？

其實吧，這個撞船，美國也是歷史悠久的大戶。都說百年航母，局座也寫了系列叢書，殊不知，航母撞船也是奔著百年去啊……

1980年在菲律賓海附近，美國的「中途島」號航空母艦和一艘巴拿馬的商船「仙人掌」號撞上了。這一次，商船沒占著便宜。「中途島」號個兒高，撞到了飛行甲板，甲板上停的三架「鬼怪」式戰鬥機受損，其中兩架戰鬥機的機尾被撞爛了。

而「仙人掌」號的船頭給撞碎了，船上裝了一堆木頭，嘩啦啦散了一海面。

常在海上跑，哪有不失手。這個蹭碰事故，就像咱們這個開車似的，難免出事。但美國前參聯會主席麥克·馬倫海軍上將說，軍艦發生這樣的事，還是難以容忍的。以前他剛當艦長的時候，指揮艦隻通過一個狹窄航道的時候撞壞一個航標燈，給他噁心了前前後後11年。覺得作為一個海軍指揮員、一名艦長，出這樣的失誤是個窩囊事，砸老司機的牌子啊！

但局座說，咱中國海軍雖然發展比美國晚，起步低，但是我們老司機的素質絕對過硬！20世紀80年代的時候，當時中美關係比較好，經常有軍艦互訪。有一次中國海軍051型驅逐艦遠航開到美國去，3000多噸的艦，美國就給我們留了一個特小的泊位，就像停車場兩頭都是車，只給你留了一個貼身的距離。

讓中國把這個驅逐艦給停裡頭去。美國那些官兵還在那看著，看中國怎麼停進去。結果中國的艦長三下兩下指揮，左滿舵右滿舵，順順噹噹一把進去，兩邊都剛好剩一拳頭，停得特別完美。

美國自己撞得慘兮兮的不說，過去針對我們中國，還故意想製造撞船事端。（多行不義必自斃啊……）

2013年12月，我們遼寧艦第一次到南海去進行適應訓練，美國派了一艘「提康德羅加」級的宙斯盾導彈巡洋艦「考彭斯」號，想穿插到遼寧艦的編隊中去偵察，直接高速沖著我們的航母就過去了。

按照國際的航行規則，任何一艘船你不能夠貼近對方600米以內，這算是危險距離。結果當時距離已經近到500米，這對於一艘1萬噸級的提康德羅加級巡洋艦和65000噸級的遼寧艦來說，離得真的很近，如果美國人再不避讓，僅僅十幾秒的功夫雙方就有可能直接相撞，畢竟兩艦的體積太大了。

千鈞一髮的這個時刻，中國的坦克登陸艦挺身而出，橫在「考彭斯」號和遼寧艦的中間，那意思就是你敢撞我們家大姐？！先過我這關！

「考彭斯」號一看緊急高速大調頭，這差一點就撞上了，著實讓人捏了一把汗。事後美國自己也覺得這事做得丟人，半年多之後，這艘船上的艦長、大副、指揮軍士長、輪機長這四個人被調查出了各種問題，全部撤職。

講真，撞船也是一門技術活...你美軍的軍艦敢去撞航母？也不看看自己幾斤幾兩...

比如這個：

這是美軍的「埃文斯」號驅逐艦，在1969年舉行的美澳聯合反潛演習當中，被澳大利亞的「墨爾本」號航母攔腰切斷,直接撞成兩截,艦長也跟著前半截艦體石沉大海。艦上共273名艦員，74人遇難。

▲當時的撞擊示意圖

最後事故調查結果是，相撞時美國「埃文斯」號驅逐艦的艦長不在崗，睡覺去了。值更官是兩個菜鳥：一個未能通過資格考核，另一個是個生手。就這樣一個玩忽職守自己瞎操作造成的苦果，美國非要人澳大利亞背。兩家打官司，扯了半天皮。

▲「墨爾本」號艦艏被撞爛，艏柱被撞出一個大口子，彷彿咧嘲笑...

再比如美軍遭遇的這種臉都沒了的撞船事故，民船撞軍艦，用好了很有用的~ 無暇號事件相信很多人都有所耳聞。2009年3月初，美國海軍「無瑕」號觀測船抵近我們海南島120公里偵察，我們5艘民船衝上前與其對峙，揮舞著中國國旗，告訴無暇號離開該地區，用不惜一撞的姿態，把無暇號逼跑了。

無論是翻看以前的歷史，還是看現在發生的慘劇，天時地利人和都不佔的美軍，你還是洗洗睡吧。