男子騎自行車撞死人：下坡不剎車 時速達70公里

　　真的，就發生在南京！

　　撞人構成交通肇事罪

　　山地車下坡時最快時速高達70公里

　　騎自行車的人，為了速度，拐進了機動車道內。走路的行人，為圖方便，選擇橫穿馬路。兩個違反交通規則的舉動，引發了意外，一個年輕生命就這麼消失了。

　　有人會問：自行車也能撞死人？真的，事情就發生在南京。這場意外糾正了大多數人一個錯誤觀點：別拿自行車不當「車」，自行車撞人也是構成交通肇事罪的。

　　事故怎麼發生的？

　　9月2日上午9點多，吳海騎著自行車去上班，一路騎行到達石子崗坡頂後，他感覺有點累了，眼看著前方一直到安德門都是下坡路，為了省勁兒，他沒捏剎車、沒減速，就這麼任由車子自行下滑前行。可能是速度的快感令吳海興奮了，當他看到前方車多人多後，他一轉方向從非機動車道拐上了機動車道。

　　進入機動車道後沒多久，吳海發現前方20米處有一行人在橫穿馬路，他以為自己能避讓開，所以沒有採取任何減速措施，可遺憾的是，吳海非但沒避讓開行人，還一下子撞了上去，雙雙倒地。令吳海意想不到的是，他雖受傷不輕，但很快就爬了起來，可被撞的男子卻神志不清。見狀，吳海趕緊將男子抱到路邊，並向路人求助，一邊報警、一邊撥打120，在好心私家車主幫助下，將受傷男子送往醫院搶救。

　　遺憾的是，經搶救無效，受傷男子於9月11日死亡。

　　時速到底有多快？

　　自行車下坡的速度到底有多快？相距20米為何避讓不開？到底撞到了什麼位置，居然把行人撞死了？吳海說，在整個避讓過程中，他的感覺是：他往哪兒避讓，對方就往他避讓的方向走，事故就這麼發生了。

　　據吳海回憶，當時他的車前輪碰到了黃某的右腿，車龍頭碰到行人身體右側，他的頭撞到行人右肩膀，之後，兩人就摔倒了。而經屍檢，黃某的傷主要在頭部。碰撞中，其右側頂骨粉碎性骨折，骨折片刺破硬膜並損傷頂葉腦皮層，右外耳道、鼻腔均有出血，經診斷其為急性重型閉合性顱腦外傷。經鑒定，其符合交通事故致顱腦損傷而死亡。

　　事後，吳海反省了自己的過錯，他說：「我採取的避讓措施不正確，我應該先減速，再避讓。」此刻的反省，為時已晚，日前，因涉嫌交通肇事罪，吳海已被雨花台檢方提起公訴。

　　糾正錯誤的觀念

　　別拿自行車不當「車」 自行車撞人也構成交通肇事罪

　　事發後，吳海與黃某家屬達成了調解協議，由吳海賠償黃某家屬死亡賠償金、精神損失費等共計60萬元。事故發生後，經警方認定，吳海騎自行車違反交通規則駛入機動車道，在事故中負主要責任；黃某橫穿馬路，也違反了交通法規，負次要責任。吳海交通肇事致人死亡，除了要承擔民事賠償之外，還要追究刑責。

　　這起事故也給很多騎自行車的人敲響警鐘，絕大多數市民認為，只有駕駛機動車肇事才構成交通肇事罪，這個觀念是不對的。據承辦檢察官介紹，根據《刑法》第一百三十三條規定，交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規，而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。該罪的主要構成特徵包括：（1）在客觀方面表現為違反交通運輸管理法規，即有違章行為，並因此發生重大事故。（2）行為人主觀方面是過失，即對自己違章行為所造成的嚴重後果有一定認識，但主觀上卻疏忽了。（3）犯罪主體為具有刑事責任能力的自然人，包括交通運輸人員和騎自行車者、行人、車主等非交通運輸人員。這就是說，交通肇事罪並不是機動車司機的「專利」，任何人都有犯交通肇事罪的可能。

　　自行車能有多快

　　下坡時最快能達到每小時70公里

　　自行車能撞死人，這之所以讓很多人吃驚，是因為在大多數人的觀念里，自行車的時速最多在每小時10公里左右。可是，你知道嗎，現如今滿大街跑著的自行車，他已不再是簡單的自行車，它有可能是城市休閑車、有可能是山地車、也有可能是公路車，它們看上去都是自行車，但速度卻是不一樣的。就山地車而言，在下坡時，時速最快能達到每小時70公里。

　　24歲的「阿怪」是個媒體人，玩自行車已經有六七年了，他說，自行車和山地車沒有太大差別，自行車速度慢一點，而車速與輪胎大小、質量、路況也有關聯。正常情況下，平地上，山地車最快能達到每小時30多公里，下坡時，能達到每小時60—70公里，當然，如果騎車人力氣大，也能將自行車騎出山地車的速度。本案中，吳海騎的是一款變速車，就其下坡的速度而言，並不是最快的。

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