銷量最高的國產轎車, 力壓本田思域, 去年賣出24萬輛!

07-12

在近期公布的2017年9月轎車銷量排行榜當中，中國特供的大眾朗逸以月銷6萬的市場表現再次摘得轎車市場桂冠引起了車友們的廣泛熱議，而在排行榜前十當中大眾車型就佔據了5席，這也再一次彰顯了大眾在國內雄厚的品牌號召力。而在合資當道的今天，國產車型雖然配置豐富價格親民但仍很難在排行榜中佔據席位，而我們今天的主角則可謂是國產轎車當中的驕傲了，成為排行榜前十中唯一入榜的自主品牌，同時也是銷量最高的國產轎車，僅次於大眾寶來，力壓別克威朗及本田思域，去年更是足足賣出了24萬輛！

吉利帝豪，吉利旗下中高級市場首款轎車，對於中高級的定義，吉利方面給出的解釋是售價5萬元以上的轎車，相較於吉利早期的吉利金剛及自由艦等轎車，帝豪的到來算是將吉利轎車帶向了一個全新高度！新帝豪的前身是帝豪EC7，2009年面世的帝豪EC7一經上市便得到了國民的熱捧，上市首年就已賣出7萬輛，這一戰績已經刷新吉利轎車記錄，2011年中國自主品牌現集體萎靡之勢，帝豪EC7依舊保持著大幅增長，全年銷量達9.7萬輛！直到2012年帝豪EC7以12萬輛的市場表現一舉奪得自主品牌A級轎車桂冠，從此便開始了其王者之路！

2014年帝豪EC7迎來改款，並正式命名為吉利新帝豪，改款之後的帝豪性價比再度上升，銷量不斷的創造新高，2016年8月，帝豪達到百萬銷量，成為國產自主品牌A級轎車標杆！2017年其繼續領跑相應細分市場，截止到9月，銷量已達近17萬，再次位居細分市場國產第一！而在榜單前十中，除了帝豪，軒逸，卡羅拉，軒逸，福睿斯，其餘均為大眾系列，同樣為人稱道的本田卻榜中無名，旗下最暢銷的轎車本田思域截止到9月累計銷量僅為13萬輛！

作為唯一一款上榜的國產轎車，吉利帝豪產品力到底如何呢？首先從外觀造型來看，作為一款定價6.98-10.08萬元的A級轎車，吉利新帝豪可謂是頗具造詣，主流大氣的車身設計加以平直的車身線條勾勒，帝豪在給人的視覺感上還是表現不錯。藍色的車身顏色及紅色卡鉗相搭配，帝豪的色彩感十足，顯得相當動感入流！車身尺寸方面，其車長為4631mm，車寬1789mm，軸距2650mm，相較於神車朗逸依舊優勢十足，分別長出26mm，寬出24mm，長出40mm，因此就駕乘空間而言，帝豪的競爭性在同級還是很強的！後排空間表現相當不錯，腿部空間尤為理想，中間雖有凸起但得益於后座出風口的合理設計，整體乘坐性並不受影響，乘坐空間完勝同級！

內飾方面，雖然在設計上沒有什麼亮點，但整體布局相當清晰，整齊而規矩，色彩搭配也十分主流，毫無老氣感，整體視覺感相當不錯，可接受度較強，相較於神車大眾低廉老氣的內飾優勢十足！平底式三幅方向盤運動感十足，讓人駕駛慾望不免有些強烈！對於車內氛圍有了很大改善，處處充滿著活力！配置上，除最低配車型外均配備了ESP，倒車雷達及倒車視頻，這一點還是相當不錯，要知道朗逸雖然全系標配了ESP，但倒車視頻可是全系缺席的！還獨具匠心的全系標配了無鑰匙套件，主流性還是很強的。後視鏡加熱及LED大燈，自動頭燈均為標配，就配置而言，帝豪依舊秒殺同級，銷量高也是情理之中的事情！

動力方面，帝豪提供1.3T，1.5L兩款動力，匹配5擋手動，CVT無級變速，6擋手動變速箱！最大功率分別為133馬力及109馬力，扭矩峰值分別為185m及140Nm！工信部最低油耗為5.7L！1.3T發動機為吉利自主研發，入圍中國十佳系列，完全媲美合資強發動機水平，變速箱則採用老夥計比利時邦奇提供！相較於朗逸的1.4T，1.6L，其最大功率分別為131馬力及110馬力，扭矩峰值分別為225Nm及155Nm！即使在動力方面，帝豪依舊不輸同級合資，縱觀帝豪的整體表現，其性價比還是相當高的，完全不輸同級合資甚至大有趕超之勢。目前，帝豪官方售價為6.98-10.08萬元，官方降幅集中在1萬元左右，相較於同級別合資車型的8萬起售，帝豪在售價上也是優勢十足！