【圖】拉人載物兩相宜 四款7-9萬元輕客海選

　　[汽車之家車型海選] 有這麼一群消費者，他們選擇自主創業來實現自己的價值，而一款合適的車必然是其發展道路上所不可或缺的。他們的需求是城市通勤、日常代步，以及能夠承擔載物和簡單的接待。但創業初期資金緊張是難免的，所以這台車價格還不能太貴……對於這樣的消費者，一款經濟實用的輕客車型還是比較合適的。今天我們就為大家推薦幾款，既能拉人又能載貨的車型，並且價格還不高。

今天為您推薦的四款車型分別是福田風景G7、金杯新海獅、五菱征程和東風風行菱智M5。他們的售價在7-9萬元區間，並且有多種車身尺寸，座位數同樣也有多種選擇，包含5座、6座、7座和9座，能夠滿足您的多種需求，更重要的是C1照就可以駕馭它們。

● 福田汽車 風景G7：

　　新車指導價：6.78-9.85萬元　　動力系統：2.0L汽油發動機、2.8T柴油發動機　　特點：軸距和車身高度多樣選擇、性價比較高

外觀簡介：

2015款風景G7於今年5月份正式發布，較老款相比，它的外形並沒有太多變化，仍舊是縮小版蒙派克S的樣子，方方正正的造型顯得較為厚重。新車主要在車型、配置和價格方面做了調整，還新增了長軸版車型，至此風景G7有2570mm和3050mm兩種軸距尺寸供用戶選擇，並且還有平頂、中頂和高頂可選。全系車型售價區間為6.78-9.85萬元之間。據了解，由於長軸版上市時間不長，目前店內的銷售主力還是短軸高頂的車型（下文將以此車型為介紹主體）。

車身尺寸，風景G7的長/寬/高分別為4840×1695×2240mm，軸距為2570mm。與其它三款競品車型相比，該車在高度方面優勢明顯。並且根據前面的介紹，風景G7車型有著多樣的軸距尺寸和頂高可選，相比其它三款尺寸較為單一的競品，該車在這方面同樣有些優勢。

內飾簡介：

對於這個價位的車型來說，中控台採用硬質塑料製成是無可厚非的，今天的四位主角亦是如此。對於風景G7來說，它在內飾方面的設計理念與外觀方面如出一轍，同樣是蒙派克S的縮小版。左右對稱的樣式，配合方正規整的布局，其中鑲嵌的銀色裝飾板，為車內增添了一絲時尚感。

四輻方向盤樣式較為粗獷，並且具備高度調節功能。風景G7全系車型均沒有配備安全氣囊，對比的其餘三款車型也是如此，此處表現都欠佳。其它配置方面，風景G7僅有液壓助力、前霧燈和大燈高度調節，以及USB+AUX介面，在四款車型中也是配置相對最少的。

乘坐空間：

輕客車型在空間方面的表現向來都是很不錯的。身高173cm的體驗者坐到風景G7的前排，頭部還有1拳+4指的餘量，後面三排的頭部空間都在一個小臂左右。腿部空間方面，第二排的腿部餘量非常寬敞，而第三排和第四排的餘量也在1拳+3指左右。

雖然風景G7是四款車型中最高的，但其車廂內部高度為1590mm，成年人在其中穿行時，仍需低頭。此外，風景G7共有5座、6座和9座版車型可選。圖中車輛為9座版，採用的是2+2+2+3的座椅布局。但從市場表現來看，5座和6座版車型關注度要更高一些。

後備廂空間：

打開9座版車型的尾門，後備廂的縱深僅有200mm，第四排座椅的靠背緊貼「門框」，此處空間十分的狹小，僅能放下一些旅行包類的小件物品，儲物能力欠佳。這或許就是為什麼5-6座版車型關注度更高的主要原因。

儲物空間：

動力系統及懸架：

動力系統方面，風景G7有兩款動力系統供用戶選擇，分別是2.8T柴油發動機和2.0L汽油發動機。其中福田的486EQV4型2.0L汽油發動機用戶選擇的最多，其最大功率為129馬力/5000rpm，峰值扭矩為186牛·米/2200-3500rpm，與其匹配的是5擋手動變速箱。從賬面數據來看，在四款車型中這台發動機的最大扭矩值略佔優勢。懸架結構上，其採用前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架。配備標準與金杯新海獅相當。

車型推薦：風景G7 2015款 2.0L商運版短軸高頂486EQV4廠家指導價：6.78萬元（石家莊地區售價7.58萬元）

本次推薦的是風景G7 2.0L商運版短軸高頂486EQV4，是屬於全系的入門級車型。官方指導價6.78萬元，但各地實際銷售價格均有上浮。以石家莊為例，售價在7.58萬元。該車外觀方正飽滿，內部空間較為寬敞，福田486EQV4的動力表現可圈可點，最為重要的是據用戶反應其燃油經濟性表現良好。不過該車配置標準偏低，沒有配備安全氣囊和ABS。目前該車型銷量最多的是5-6座版車型，兼顧拉人的同時，更偏重載物一些。

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