駕校里那些不實用的應試技巧！你還在做嗎？

07-12

我們在學車時候，教練會教一些應試技巧，但福星學車提醒大家，實際駕駛中，這些技巧最好拋開，否則會影響你的行車安全。

1、踩離合再踩剎車

為降低學員在駕駛過程中車輛熄火，許多教練員通常會把半聯動方式擴大化，讓學員多踩離合，而不是一味踩剎車。於是，許多人養成了一個習慣，碰到該急剎車的時候，經常先把離合踩到底再去踩剎車；或是在下坡路段行駛時，總是條件反射地把腳踩在離合上，以防止熄火。這樣做固然沒錯，駕考中這樣做的確能很好地防止熄火，但現實行車就沒必要經常這樣做，否則會加速離合器老化還有分離軸承等的磨損。

2、轉彎帶剎車

在學車的時候，我們講究的是低速，所以很多時候教練都會叮囑你：踩點剎車，放慢，慢慢轉彎，別急！在現實行車中，轉彎剎車就要慎重了！速度低帶剎車倒沒什麼，最多使剎車磨損程度不平衡；速度快就很容易導致車輛漂移，發生意外。所以，入彎前請提前降速，不要等到緊急情況才突然剎車。

3、低速換擋

教練車的性能和普通轎車是不一樣的，我們在駕校所學習到的低速進檔，並不適用於普通轎車，比如教練車剛起步能直接換二檔，普通轎車剛啟動就換二檔則容易熄火。

4、預熱時間要長

冬天天氣比較冷，很多教練都會讓學員提前啟動車輛預熱，事實上，冬天預熱是對的，但時間無需過長，2分鐘就夠了，預熱五分鐘只會耗油並對發動機造成磨損。

5、高檔位小油門比較省油

其實這種做法是不科學的，而且容易導致發動機發生爆震，燃油爆發的力量不能完全做功，便會去衝擊連桿機構，造成磨損；加之扭力不足，加速無力，並不會省油。

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