中國「海軍陸戰隊宣傳片」曝光神秘特戰利器

中國「海軍陸戰隊宣傳片」曝光神秘特戰利器

隨著國際形勢的變化，海上衝突也從「肌肉互搏」變成了「小打小鬧」了。最近，中國海軍陸戰隊公布了最新宣傳片，與以往不同，這次除展示萬年不變的「05家族」外，還出現了一款神秘裝備——蛙人運載器。本期就來聊聊，「身小名頭大」的蛙人運載器！

蛙人運載艇的分類

蛙人運載器是專門為滲透作戰量身打造的裝備。可用來進行近海及港口的偵察、破壞等任務。蛙人運載器共分為三種——小型蛙人推進裝置（DPV）、蛙人輸送艇和干甲板掩蔽艙（DDS）。

小型蛙人推進裝置

作為輔助蛙人潛行的小型推進裝置，DPV 在多個國家都有應用，其中以美帝發展的最多。美國各主要軍火商都推出了多種型號的 DPV產品。這些產品的商業化特點顯著，不僅適用于海軍特種部隊的作戰需求，同時也能滿足廣大人民群眾對海洋「隱私」的窺探，可謂是一職多能。

不過呢DPV還是有缺點的。首先，此裝備體積太小，無法滿足遠距離滲透作戰的需求。其次，特種作戰不像好萊塢大片那樣一個吊打一群，而是一小撮蛙人對陣一大群敵人。儘管人數較少，但協同作戰還是有必要的。像這種能搭載一兩個蛙人的運載工具，難以勝任多人編隊的作戰任務。畢竟，蛙人們再神勇也不是高達。

蛙人輸送艇

基於上述原由，各海軍強國紛紛開發用於遠距離多人作戰的蛙人輸送艇。按照航行時蛙人所處的狀態，可將蛙人運載器分為「濕式」（SDV）和「乾式」（ASDS）兩大類。而我國海軍最新公布的蛙人運載器就屬濕式（SDV）的一種。至於具體數據嘛...待官方公開了之後，咱再詳談！這裡我們就先說一下，與之神似的美國MkVIII Mod1供大家參考。

MkVIII Mod1目前是英美兩國的主力裝備。從90年代開始，美國海軍陸戰隊陸續接收了10艘該型運載艇，而英國皇家特別舟艇團（SBS）在1999年也從美國購買了3艘。MkVIII Mod1可搭載8名蛙人（6名成員、2名駕駛），能在9KM /H的航速下行駛67公里。該艇由可充電銀鋅電池驅動螺旋槳推進器提供推力，並裝備多普勒導航聲吶，能提供該艇的航速、深度等信息。儀器裝置和其它電子元件都罩在真空的水密罐里。這種模塊結構讓拆裝檢修非常容易。

與濕式蛙人輸送艇相比，乾式蛙人運載器具有乾式航渡、濕式出艙的特點，保證了蛙人在航行過程中的舒適性，更適應於特種作戰需求。蛙人進出艙技術一直是設計中的難點，既要保證隱蔽性，又要兼顧運載器的姿態控制。乾式蛙人運載器的尺寸一般是濕式的兩倍，所以成本嘛，自然是天價嘍！

目前，擁有乾式蛙人輸送艇的國家只有美國。其高級海豹輸送系統是一種能輸送特種部隊進行秘密任務的遠程運載器，該運載器尺寸為20m×2m×2.5m，重量為55噸，能搭載18名成員（中部艙室16位，駕駛員1位，導航員1位）在8KM/H 的航速下行駛125公里。除裝備聲吶外，該艇還裝備了GPS系統和潛望鏡，能在複雜條件下執行滲透作戰任務。美國自2001年以來，先後裝備了十餘艘ASDS。成為海豹部隊的水下御用坐騎。

干甲板掩蔽艙

干甲板掩蔽艙（DDS）是專門為運輸蛙人運載器而設計的裝置。該裝置可裝備到任何一艘潛艇上，組裝時間大概是12個小時。以美國的DDS 為例，其總長 11.4m，寬 2.7m，排水量 30t，由三大部分組成，外面有一個玻璃纖維整流罩。

最重要的是前面的球體，用來治療受傷蛙人的超氣壓處理室；中間部分是轉換艙，操作人員可從這裡進出潛艇或進出其他艙室；後面的是儲藏室，由一個圓柱體和半橢球體尾端組成，能夠供 SDV 或不超過 20 名特種部隊蛙人使用。潛艇安有特殊的配件，通過修改空氣系統和相關附屬裝置，讓蛙人進出運載器成為了可能。

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