通用旗下無人車公司Cruise獲軟銀22.5億美元投資，是否分手在即？

來自專欄量子位

苦栗子 發自 凹非寺

昨晚，通用汽車官網發布消息說，軟銀願景基金會向通用旗下的自動駕駛公司Cruise，投資22.5億美元 (約合144億人民幣) 。

按照此前的計劃，Cruise的自動駕駛汽車要在2019年實現商業化。如今看來，這個計劃得到了軟銀的大力加持。

估值115億美元

資金將分為兩個階段注入。第一階段，Cruise會收到9億美元。等到實現了商業化，便可以把餘下的13.5億美元收入囊中。

隨著這筆投資的敲定，目前Cruise估值達到了115億美元。回望2016年，通用買下Cruise的時候，只花了5.81億美元。這兩個數字之間，是接近20倍的差距。

交易完成後，軟銀將會持有Cruise 19.6%的股份。

而在軟銀的大手筆之外，通用自己也會為Cruise投入11億美元。

您的方向盤呢？

當年收購了Cruise之後，通用的自動駕駛業務開始如火如荼。

到目前為止，通用已經在舊金山和鳳凰城等地，進行過自動駕駛路測，並且還想要登陸紐約繼續測試，是NYC，不只是紐約州而已。

然而，這一步計劃，目前還沒有獲得官方許可。但不要緊，通用大膽的想法又不止這一個。

今年1月，通用遞交了一項申請，大意是希望聯邦政府，能允許「沒有方向盤，沒有腳踏板，也不支持任何手動操作」的無人車上路。

在公司的藍圖裡，這是「機器人共享出行服務 (Robo Ride-Sharing Service) 」的一部分。

分手信號燈？

現在，先把這些想法都放到一邊。

原本看來，通用既有老牌車廠的硬體實力，麾下又有自動駕駛研發團隊Cruise，無人車業務的發展「盡在掌控」。

不過，從華爾街傳來的聲音是，Cruise遲早會和通用分手。

分析師似乎紛紛看到了這樣的未來——

來自德意志銀行的Rod Lache說，這筆投資非常關鍵，有了它Cruise將來就可能順理成章地脫離通用。

來自摩根斯坦利的Adam Jonas說，軟銀這次給出的估值，比大摩給的估值高出了5倍。這樣一來，投資人對自動駕駛技術的關注度便會提高。

大家的意思不難概括，有了錢景，就有了單飛的資本。

畢竟，一開始就是買來的。

不過，這個信號出現的也有點太快了。

買買買？

分不分手都是以後的事，眼下要注意的是股市。

消息發布當日，通用股價飆升12.87%，一轉年初下跌的頹勢。

剛才出場的那些分析師都說買，來自花旗的Itay Michaeli，給的目標價是70美元。

順便一提，特斯拉股價跌了2.4%。

— 完 —

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