集郵基礎知識 第二講：郵政的起源與發展

第2講：郵政的起源與發展

集郵源自郵政

郵政 → 郵票→ 集郵

郵政是什麼？

郵政是人類聯繫感情、交流思想和履行公務最古老的通信手段。它起源於古代郵驛，隨著時代的進步，逐漸發展，形成了當前世界性的郵政事業，成為人們傳遞信息的重要手段。以實物傳遞為特點的郵政事業是一個組織嚴密、集散量龐大、服務過程非常複雜的網路系統。本章將簡要地介紹了郵政的的起源與發展過程。

1.古代（舊時）的書信傳遞方式

靠信使步行傳遞書信

靠信使騎馬或其它動物傳遞郵件

靠郵運馬車運送郵件

靠驛使騎馬傳遞公文

用氣送管傳郵

訓練動物傳遞郵件

靠水力漂遞書信

靠信使步行傳遞書信

傳遞書信有時需要走很遠的路，為了加快傳遞速度，信使需要跑步前進，這種書信傳遞方式稱為「跑遞」。跑遞信使有時需要爬山越嶺、防禦野獸的襲擊，因此信使多帶有木棍或武器。

瑞士84貼票圖為史前封，片圖為古代信使，極限片

馬恩島90歐羅巴(19世紀的郵遞員)，極限片 THE MAN FOR THE POST

馬恩島90歐羅巴(現代的郵遞員)

靠信使騎馬或其它動物傳遞郵件

為了加快傳遞速度， 對長距離郵路，則以騎馬代步。瑞典86票圖為瑞典皇家郵政徽志：郵號和王冠，片圖為馬背上吹郵號的古代信使，極限片。

《驛使圖》

甘肅嘉峪關市魏晉時期（公元220－420年）墓室壁畫，是我國目前發現最早的形象。手舉木牘文書，飛奔傳遞。木牘是一塊薄木板，一般用來寫簡訊、短文章。

靠郵運馬車運送郵件

歐洲古代的郵運馬車是運客、運貨和郵運三合一的不定期運輸工具，一天約行駛六十多公里。

澳大利亞82郵展：左圖為1872年的布里斯班郵局和驛馬車郵資圖為昆士蘭票中票，郵資封(FDC)

瑞士87十八世紀多匹馬拉的四輪郵政馬車，極限片(片圖取自名畫)

用氣送管傳郵

利用壓縮空氣的力量，通過地下氣壓傳輸管道運送郵件。 1866年法國巴黎氣送管郵政的氣壓站和管道分布圖。

訓練動物傳遞信件

鴿子具有驚人的識別方向的能力，人類利用它傳遞信息由來已久。

烏克蘭97左圖鴿子-信封-郵號，郵資封

瑞士91郵政，電話和電報聯盟100周年(叼信封的鴿子，員工)，極限片

Letter Writing Day日本

在非洲一些偏僻的地方，由於交通不便，人們就訓練鴕鳥傳郵。人們在鴕鳥的脖子上掛上郵包，讓它們在沙上快步奔走，通常1分鐘可以跑1公里路。

靠水力漂遞書信

1870年巴黎被圍信件就通過浮袋漂流到城外再投。

用載人氣球或飛艇運送郵件

1870年巴黎被圍，城內郵件就用氣球運出城外。

2．近代和現代郵政

2.1郵政制度的改革

古代寄信是按郵程距離及信的頁數收費的，並規定郵資由收信人支付。1839年英國郵政改革家羅蘭，希爾提出了實行均一郵資制、預付郵資制和降低資費標準的建議，並得到英國議會的通過和維多利亞女皇的批准。這辦法的基本精神一直在世界上沿用至今，是現代郵政的起源。

郵政制度的弊端

在19世紀30年代的英國，郵件的收費手續十分繁雜,寄信是按郵程距離及信的頁數向收信人收費的。逐件計算費用,並且是在郵件送到後向收件人收費.收費的標準也非常高,最高郵資相當於一個普通工人的月工資,昂貴的郵資使一般人難以承受，於是人們想盡辦法少付郵費或者拒付郵費，結果造成英國實行高郵費而國家郵政收入反而減少。就連英國的國會議員也感到是沉重的負擔,為此國會竟決定議員享有免費交寄郵件的特權。這些弊病成了郵政事業發展的障礙。

羅蘭?希爾的改革

羅蘭?希爾在1837年1月向英國政府提出改革建議：《郵政制度改革的重要性與可行性》。他的建議最主要有兩條：一是郵資由寄信人付，並採用粘貼郵票的方式；二是郵資的計算只以郵件的重量為依據，在1/2盎司以內都只付1便士。這個建議經過英國議會的激烈辯論，直到1839年7月才被通過，並經女王批准，開始準備印製郵票。

有趣的傳說

羅蘭.希爾為什麼會想到改革郵政呢?曾經有一些有趣的傳說.一個傳說是:蘇格蘭有位美麗的少女,每天有大批向她求婚的信通過郵局雪片般飛來,但按當時的郵件收費辦法,她必須為所有這些信件付出郵資,而這筆昂貴的費用是她無法負擔的，她只好拒收。而郵局在退信時,又往往找不到寄信人,結果往返徒勞,費力不討好。這件事促使希爾決心改革。

因為要向寄信人預先收取郵資，所以需要有一種郵資收取憑證，於是，誕生了郵票。近代郵政的重要標誌就是郵票的誕生，而郵票的誕生才導致了集郵的出現與發展。

2.2郵票的誕生

1840年5月1日，世界第一枚郵票在英國誕生，6日開始使用，圖案是維多利亞女王18歲即位時的側面像，黑色，無齒，面值為1便士，通稱為「黑便士」郵票。

黑便士郵票之所以採用維多利亞女王頭像為圖案，是基於這樣的考慮：既要有代表國家的機威性，又要表現出國家發行的有價票券的嚴肅性。在印刷上採用了當時歐美國家印製鈔票時已普遍採用的最先進的雕刻版印刷工藝，並使用了難以偽造的皇冠水印紙。圖案頂部中間有「Postage」（郵資）字樣， 左右兩角是交叉十字圖形，底部中間是面值「ONE PENNY」（1便士）。

黑便士郵票沒有齒孔，當年尚未發明郵票打孔機器，所以郵局櫃馹職員售賣郵票時，只好用剪刀逐枚剪開，而設計郵票時沒有考慮剪開的問題，兩枚郵票的圖幅之間，只有一毫米寬，工作忙時不免剪得馬虎一點，往往剪入圖案。現在收集到黑便士郵票，不論新舊，或貼有黑便士郵票的實寄信封，能找到四邊都有白邊，沒有剪入圖案的已經算是好品相了。

黑便士的價值非常取決於它的外圍四白邊。因為當時的黑便士是用剪刀裁下來的，沒有齒孔，所以它的四邊愈是平整闊大（如圖中底部的白邊），其價值就愈高。一般情況下，我們以 4-Margins（4白邊）、3-Margins、2-Margins、1-Margin、No-Margin來表示其品相。

認識一下「郵票之父」紀念黑便士郵票發行50周年的紀念郵資封

1890年英國紀念世界第一枚郵票黑便士發行50周年紀念郵資封，古代英國郵政馬車和1890年郵政火車圖，電線杆。左右兩邊不同年代不同穿著的郵差和郵資費。

英國1979舊時的郵政

19世紀初手拿鈴鐺和信封的信使， 19世紀初倫敦郵局外的郵遞員，維多利亞印刷黑便士郵票所使用的印刷機

這台1819年製造的老機器，曾用來印刷240枚一版的郵票版票。這台印刷機與另外幾台印刷機一樣，被收藏在倫敦Perkins，Bacon＆Petch印刷廠內；這個印刷廠在1840年5月停止了箋頭有凹凸花紋的紙張的生產，而改印首批黑色1便士和藍色2便士的郵票。生產不列顛郵票的這台機器一直使用到1870年。

黑便士的姊妹票

第二、三枚郵票，紅便士及藍便士。均是1940年5月發行的。雖然黑便士是第一枚郵票，但三枚郵票中，最貴的反而是藍便士。

黑便士郵票上只有英國女王的頭像，沒有印國名，這個特徵一直保持到現在。

在1840年發行黑便士郵票時，世界上還沒有其它國家發行郵票 ，他們認為凡是郵票就是英國的，何況上面還有女王的頭像，這個傳統一直延續了下來。

1996年英國奧運新票5全

有些英國過去的殖民地，現在的英聯邦國家和地區的許多郵票上都有英國女王頭像，但同時印有國名或地區名。

英國女王夫婦訪問澳大利亞首日實寄封

開曼群島66寄英國，國際電話業務連通開曼群島(電話機，地圖等)

1965香港國際電信百年紀念

中國的第一套郵票

中國的第一套郵票發行於1878年8月15日（清光緒四年）。當時中國還沒有獨立的郵政部門，由海關稅務司署兼辦郵政。因為第一套郵票以龍為圖案，又比第二套小龍郵票的圖幅稍大一點，被後世稱為大龍郵票，或稱為清海關大龍郵票。這套郵票共3枚，面值單位為銀兩，3枚分別為1分銀（黃綠色）、3分銀（硃紅色）、5分銀（桔黃色），主圖都是一條龍。

關於龍票的解釋

龍是中國封建統治者的圖騰，它象徵著至高無上的皇權，象徵尊貴。圖騰本質上是徽志，相當於今天的國徽。在皇權至高無上的封建社會，郵票用龍作為圖案就不難理解了。清代郵政用龍作為圖案的郵票很多，所以，當時郵票有一個俗稱叫「龍頭」。圖案上龍的圖案源自清代皇帝、皇后穿的龍袍，其他的官員也穿龍袍，為什麼斷定是皇帝、皇后身上的呢？據《大清會典》記載，「凡五爪龍服，官民不得穿用」的禁例。圖案上的龍爪恰為5隻。圖案上有山、海，表示江山社稷，這樣構成了一條龍騰於江山之上、祥雲之間，象徵著大清的皇權一統天下。

1878年7月，中國發行了第一枚郵票，因郵票圖案為「江山雲龍」，龍為主圖，被稱為「龍頭」。1879年6月13日，上海《申報》上刊出一則《收買信封老人頭》的廣告，當時所稱的「老人頭」、「東洋人頭」、「鬼頭」、「龍頭」等，都是中國人對郵票的一種稱謂。除此之外，郵票當初還被稱為印圖、印票、圖記紙、信票、信印、信花、信資圖記、郵花、士擔、士擔紙等。

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