市交委：允許用軟體攬客前提是不違反道法

律師提醒

因搶單造成事故

責任由司機負

如果在搶單的過程中，出現了交通意外，對車輛和乘客造成了損失，打車軟體公司要不要承擔一定責任呢？

對此，四川蜀天律師事務所首席律師楊鴻銘表示，司機不管使用哪一款軟體，都要遵守交通法規，「打車軟體只是一種技術，如果司機違規操作，造成意外傷害，責任應該由司機負責」。楊律師稱，「使用者在使用技術中，出現的問題，應該由使用者承擔，不管技術有沒有做出提醒的動作。」

從1月10日開始的「嘀嘀打車」和「快的打車」的「燒錢大戰」已經有近2個月，爭相「砸錢送補貼」的同時吸引了不少市民和司機的加入。

隨著打車軟體的大規模應用，前日，一名計程車司機因為使用嘀嘀打車軟體，電話聯繫顧客時被交警罰100元、記2分。經成都商報報道後，由軟體打車所引發的安全隱患話題，引起了眾多消費者的擔憂和成都交警的注意。

市交委允許用軟體

會促進電召系統優化和開發

關於出租汽車駕駛員使用手機打車軟體的問題，成都市交委出租汽車管理處相關負責人昨日回應說，出租汽車駕駛員運營時，在不違反道路交通安全法和《成都市客運出租汽車管理條例》的情況下，使用軟體承攬業務是允許的。

此外，市交委將按乘客和駕駛員的需求進一步促進現有的出租汽車電召服務系統的優化和開發。

軟體稱會改進技術

若安電召頂燈 需找計程車、廠商合作

有網友稱打車軟體應改變「重推廣輕安全」的問題，昨日，嘀嘀打車和快的打車兩家打車軟體公司在接受成都商報記者採訪時透露，為進一步提升計程車司機在使用過程中的安全性和便捷性，將對軟體進行技術上的改進。

快的打車昨日對成都商報記者回復稱，從技術上提高打車軟體使用過程中的安全性和便利性，對於諸如新加坡打車軟體從技術層面跟車載頂燈等相連接的措施，快的打車相關人士稱：「從技術層面來看，這需要與車載設備相連接，也需要包括打車軟體公司與計程車司機和汽車生產廠商一起去合作和推進。」

對於乘客反映較多的「司機開車打電話搶單」的問題，上述快的打車相關人士對記者介紹：「法律規定開車不能打電話，我們在安裝軟體和軟體內置的『獎懲政策』上面都有提示，司機要在當地法律法規允許範圍內營運，如有違規或超範圍營運，將被限制搶單。」快的打車表示，在軟體設計之初，充分考慮司機行車的需求，所以也是選用了語音播報來作為乘客端的下單提示，「我們建議司機不要在行駛中接電話，可以在路邊停靠之後再進行聯繫。」

嘀嘀打車相關負責人昨日對成都商報記者表示：「我們的聽單和車載平台一樣，只是在搶單之後提醒司機需要停下車聯繫乘客」，該人士稱，嘀嘀打車在降低風險方面有些相應的舉措，「嘀嘀打車在同一時間只會給司機推薦一個訂單。」嘀嘀打車成都相關推廣人士稱，其在推廣的過程中，也會對司機做一些建議，「比如接單時停車，因為嘀嘀打車幾乎幾秒鐘就會有單過來，司機只需要1分鐘就可以完成接單，並不耽誤時間。」

開車搶單，一張罰單開出以後……

行車安全

「為了不影響行駛，會配藍牙耳機」

的哥白師傅稱，他已聽說了一名的哥因為開車時用軟體搶單電話聯繫顧客被罰的事情。就此，白師傅認為用此軟體，只要方法正確，是不會危害安全的。他稱自己一般都是把手機放在不影響視線的地方。而接下來，他還將配一個藍牙耳機，不拿著手機打電話。

就此，的哥於師傅也表示，用耳機可以解決打電話危害安全一事。在於師傅的計程車上，他將手機固定在身邊，並且已經綁上了一個有線耳機。於師傅說，接打電話都用耳機，偶爾會看一下手機，有單就點一下，這樣是不影響安全的，在行駛過程中，畢竟眼睛不可能一直盯在手機上。

不少新浪微博、騰訊微信網友一方面對打車軟體表示歡迎，一方面也對司機在行駛過程中使用打車軟體引發的安全隱患感到擔心。除了「司機駕車時使用手持電話」之外，王小姐昨日反映，她從川大北門用快的打車叫車後去新華公園，路上司機又接了一個單子，「他一個手握著方向盤，一個手按屏幕，車非常多，看得我心驚肉跳」。

成都商報記者昨日隨機採訪10位成都乘客，大多數乘客認為，打車軟體動輒補貼5億、10億來推廣軟體，但是在如何提高司機使用軟體後的安全性方面，並不太重視。

的哥挑客

會根據乘客位置和給的小費來搶單

軟體打車的流行，也有乘客指出，加了小費更能吸引的哥搶單，這會不會催生的哥的挑客心理？

為此，就有的哥明確表示，用軟體搶單，並不是看見所有的單就搶，他們確實也會選擇客人。一位的哥向成都商報記者介紹，如今用軟體，對他們也有好處。為此，在搶單的時候，他們也根據自己和乘客所在的位置進行綜合考慮。一般而言，他會就近選擇，在附近1公里的客人才會搶單去接，因為這樣可以縮短跑空趟的距離。此外，如果乘客選擇加小費會更加吸引他們搶單。

而聊到老年人所擔心的用不來軟體眼見一輛輛空車從眼前過的問題。「老年人就沒辦法了。」的哥白師傅表示，用軟體搶客是大勢所趨。他舉例，如今軟體打車對乘客也省錢，一些乘客站在路口等車，空車從那裡經過，他們也不會招手，因為他們要等軟體招來的計程車。為此，好多「的哥」都用上了這種軟體。成都商報記者 席大偉 李惠

使用打車軟體的人，越來越多……

成都商報記者了解到，已安裝嘀嘀打車和快的打車軟體的成都市司機分別已達約2萬名左右（部分司機選擇兩種軟體都安裝），以每輛車配置2名司機來算，約有50%的的哥安裝了上述軟體。2月24日開始，嘀嘀打車派出工作團隊正式進入綿陽。據快的打車相關人士介紹，綿陽已經開通了打車業務。至此，綿陽成為四川除成都之外第一個嘀嘀和快的都進入的城市。