遇到國航，「拿著中國護照也不能回國」？反轉來了！

今天一早，

又一起航空事件在網上開始被熱炒，

一篇題為

《戰狼2告訴你，持中國護照可以安全回國？國航：No way!》帖子

迅速引起網友熱議

當事人在文章中表示，

自己在巴黎回國屢屢遭到刁難：

「當時腦海里是吳京的話：雖然中國護照不能保證你去更多國家；但是，無論你身處何地、遭遇何種危險，它都能帶你安全回家……

我的經歷告訴你，別傻了。取決於你搭哪個航空公司的航班吧。」

這起迅速被炒熱的事件，

真實情況到底是什麼樣的？

呵呵，大熱必有反轉！

事件回放

這位名為「來自大珠三角的KC akiikii」在這篇文章中詳細講述了一行人的遭遇。

文章的作者要乘坐國航的飛機，從巴黎經北京中轉到澳門，根據後續的一篇文章，這位旅客是住在珠海的，理論上可能還要從澳門回到珠海（這個文章中沒有提，也沒有提他是否會入境澳門），但由於國航巴黎現場工作人員判斷其旅行證件不齊全（只有護照沒有港澳通行證），被拒絕登機。

看起來這位乘客的行程還是很折騰的，從境外到境內再到澳門最終要回到境內，但實際上由於票價不一樣，這種在兩岸三地轉來轉去的出票方式還是不少的。

作者寫得有點絮叨，小觀為大家梳理了下（看了原文的就直接跳過吧）：

①巴黎中轉北京飛澳門，無港澳通行證，被拒

作者一行12人購買了國航從巴黎飛往澳門在北京中轉的機票，她認為，「按照一貫出國的經驗來說，出國只需要一本護照就搞定了。」

但問題來了。機場櫃檯人員表明，必須有澳門居住證或者港澳通行證才能讓他們飛回去。12個人只有3個人帶了港澳通行證，其他人都沒有帶。

作者認為，他們不入中國國境，只是轉機，難道也要港澳通行證？

值班經理表示，這樣走航空公司會被罰每個人1萬元的費用。

②澳門機構和旅行社：可以過境

作者聯繫了澳門治安警察局出入境事務廳，對方表示，持有第三國簽證和機票，可以直接進入澳門；如果只是在北京中轉，沒有入境北京，他們也會視為第三國進入澳門；無需通行證，也不會罰航空公司10000元罰款。

但國航值班經理稱有規定，拒絕與澳門方面溝通。

作者還稱，有旅行社也表示，拿著護照和機票，就可以通關到澳門，但只允許在澳門逗留7天，7天內需要乘飛機飛往目的地。

③不去澳門了，就回北京，也不行？

情急之下作者打算先飛北京。但值班經理表示，反正持中國護照回澳門，沒有通行證，你們巴黎飛北京這一程都不能去。

作者原話：

「聽完這句話瞬間我只恨自己拿的是中國護照。為什麼？中國公民連回國的權利都沒有了？你怕我們去澳門，那你就不要北京去澳門的機票給我們就好了啊！」

④改簽困難重重，客服電話遲遲打不通

至此，作者只能選擇改簽。但國航規定，改簽必須用原來的訂票手機。她訂票的手機未開通國際長途，只能先發郵件告知國航訂票網站「增加一個手機號」。更令人崩潰的是，此後國航的客服電話連續佔線，從6點到11點，始終未能打通。

作者原話：

「此時已經凌晨2點鐘，3個小孩，6個大人在法國機場，傻獃獃的盯著那個沒有人接的手機，著急，不知如何是好。最小的11歲的小羅著急地哭了，『媽媽我們是不是回不了家了？』。國航，你贏了，不行嗎？我只想回我的祖國。」

⑤繞道曼谷，再次被拒

一夜過去。作者又生一計，既然終點站不能是澳門，那乾脆買張機票去曼谷看親戚。將原來去澳門的機票推後一天改成同一個時間，然後購買張去曼谷的機票。

國航班經理表示，你們飛到曼谷，又從曼谷飛回澳門？不行！「因為你們的機票不在國航機票同一張行程單中，而你們去買的這種小公司的票我們是不承認的。」（公司是澳門航空，訂票網站是攜程。）

⑥東航經理：中轉需持通行證，但「後面管不了」

根據後續信息，一家人應是住在珠海。作者最後是搭東方航空的航班由巴黎飛廣州中轉上海，上海如何去珠海，作者未透露。

事後，作者在北京機場諮詢櫃檯人員，對方稱轉機澳門應走「國際聯程航班」通道，僅需要護照即可。

同時，作者現場錄音了巴黎東方航空值班經理的對話。東航值班經理表示，在巴黎機場，如果要飛港澳中轉是國內機場，是需要持有港澳通行證的；但是如果沒有港澳通行證，可以飛第一趟（段），後面那趟（段）他們管不了。

原帖作者質疑：

第一，購票網站完全沒有提示我們需要攜帶港澳通行證。一般乘客如何知道？

第二，國航的客服電話不是應該24小時都能夠接通嗎？為什麼我們打了兩天的電話除了國內正常上班時間比較容易接通，除此以外的時間基本不可能在半個小時內打通？

第三，為什麼我們無法用護照回國？通行證的效力跟護照一樣大？

第四，通行證的意義到底何在？同行順利回國的人全程沒有出示過通行證（出澳門回珠海都是用護照），那麼到底在哪裡需要通行證了？

第五，為什麼沒有簽注一樣可以拿機票，這個不是相當於拿著過期的船票但是你一樣讓他上船的意思么？

最後，原帖作者認為，這種不惜保存自己利益而損害乘客利益的航空公司，不搭也罷。

航空公司的做法合理嗎？

事件看著非常曲折，但實際上並不複雜。

簡單的定義說，這是一起貪便宜，想鑽聯程航班便宜運價的空子，但鑽錯了的典型案例。

國航拒絕這位旅客登機的要求，是合理的

回頭再看這起事件的緣起，原帖作者其實購買的是一張從巴黎出發，在北京中轉，最終目的地為澳門的機票。

（注意：是在北京中轉最終去澳門，而不是在澳門中轉最終去北京）

那麼很簡單，和任何人的國籍無關，航空公司為旅行者辦理乘機手續的基本要求，就是旅行者應當提供滿足此次旅行行程的全部旅行證件，使原帖作者能夠順利在北京轉機，最終在澳門順利入境。

那麼，原帖作者滿足這一條件嗎？顯然不是。

記者查詢港澳出入境事務廳相關規定，其中明確記錄：

所有國民（持外交及公務護照者除外），不論因任何理由（包括過境及留在機場禁區內的旅客）訪問港澳，均須持有有效的香港入境簽證，如欲以個人身份來港澳觀光旅遊，必須取得由內地有關公安機關所簽發的雙程證和「個人旅遊」簽注。也就是說，港澳通行證是必要條件。

也有網友疑惑，原帖作者不是自己聯繫過澳門出入境事務廳，確認只在北京轉機不入境是可以用護照通過嗎？

可是，顯然，在這裡最關鍵的信息被隱匿了。該作者在這裡變為「旅行社說，拿著護照和機票，就可以通關到澳門。只允許在澳門逗留7天，7天內需要乘飛機飛往目的地。」

但問題是，這一要求和便利，是針對在香港澳門過境旅客的便利條件，並不是針對以港澳為最終目的地的旅行者。

所以，不管最終澳門入境處有沒有查詢旅客的相關簽注，要求就是要求，不可更改，航空公司因為旅行者無法提供完整的旅行證件，的確是可以拒絕服務的。

也有網友說，看作者描述，其一家應當是住在珠海，後來是從澳門搭船回珠海而已，在澳門也是過境啊。

但從作者的表述看，顯然當時他們並未出示自己只是過境澳門的任何資料和下一行程的票據，所以，仍然屬於以澳門為最終目的地的旅行，理應遵循相關法律。

旅客購買聯程機票自願放棄一段？不可以

當旅行者提出，「既然不能去澳門。那先回北京總可以了吧？打電話給大使館，詢問護照問題。大使館說是可以使用護照的，但值班經理拒絕，『反正持中國護照回澳門，沒有通行證，你們巴黎飛北京這一程都不能去。』」

不少網友疑惑，原帖作者購買了聯程機票，自願放棄一段也不可以嗎？答案是，當然不可以。

這時就涉及到聯程航班的問題了。一般常出門在外的旅客度知道，中轉聯程航班的票價會比直達航班票價更便宜，這是因為當飛機直達時飛行中的許多成本只能攤到一個航班的旅客身上，而通過中轉下客、下貨，再搭乘新的旅客和貨物，能夠有效降低飛行成本，同時機票價格也自然會隨之降低，性價比更高。但若旅客只飛一程卻放棄下一程，卻可能會給飛行安全、航空公司配載等造成多重麻煩，因此航空公司一般會拒絕旅客放棄下一程。

這時候，如果旅客執意要求不再搭乘聯程航班，那麼按照規定，就屬於自願變更行程，需要按照全新的、非聯程航班的行程進行重新計算票價，票款多退少補，另外要加收行程變更費用。因此，在這次事件中，原帖作者僅僅簡單說明放棄下一程，按規定也是不可以的。

在此之前，曾經放棄一段航程最典型的事件發生在2004年。當時一架從廣州經停臨沂飛往青島的山東航空SC4672號航班上，飛機在經停臨沂時，機上乘務員廣播在臨沂下飛機的乘客請在出示機票確認正確到達後可以下飛機，但飛機上一位臨沂當地的名人要求半途下飛機，在被拒絕後竟然對乘務員和空保大打出手，暴力毆打安全員，轟動一時。

文中，原帖作者又計劃先去曼谷了。這時候，值班經理說，你們飛到曼谷，又從曼谷飛回澳門？不行！為什麼？原因很簡單，參照其之後購買的機票，他們希望乘坐國航先到澳門，再轉乘澳門航空飛往曼谷，然後返回澳門。

從根本上說，對承運人國航來說，這還是以澳門為最終旅行目的地的，還是需要港澳通行證的。如果我們抹開所謂的「愛國」、「回家」的情緒正確看待這件事情經過，假設是一名其它國家的旅客，一樣不能辦理手續哦。

那麼國航是否一點也沒做錯？

國航做法合規，但處理態度不好……

綜合看來，在處理巴黎經北京中轉到澳門的航段問題上，國航工作人員的要求是合法合規的（當然如果能多問一句是否有不入境澳門直接回珠海的證據會更好），那麼，國航是否一點問題都沒有呢？

在這起事件中，國航地面服務人員的態度也的確有些問題。雖然說，確認自己的旅行證件、簽證、簽注有效期，並且符合相關旅行國家和地區的要求，這是旅客自己的責任，航空公司作為承運人，沒有義務事先提醒或者幫助旅行者準備，航空公司也有權力拒絕不符合承運條件的旅客。

再往下看文章，之後作者為了成行，又增加了一段澳門到曼谷的機票，這樣看似入境澳門就變成了過境澳門，這時候只持有護照完成這段行程又變得合理了，而國航工作人員依然拒絕旅客登機，我們只能理解為，做歐洲現場代辦的工作人員沒幾個能完全搞清楚港澳的出入境規則，經驗少，規則多，怕擔責任所以直接say no最安全。

此外，文章的作者稱機票是在國航官網購買，如果航空公司的官網能夠對類似複雜航程在旅客購票時就做出所需證件的詳細提醒，之後改簽的客服電話能夠更順暢的話（文中說電話打了半小時都忙線，改簽用了4個小時），也許這篇帶有情緒的文章會緩和很多。

同胞們在海外旅遊，原本語言不通，需要更多溝通交流，尤其是複雜的相關證件問題，如果在現場好好溝通慢慢說明，相信常旅行的旅客也會理解配合，又何必鬧成最後不歡而散呢。

遇到類似問題怎麼辦？

國外打不通國航的95583客服熱線怎麼辦？網友支招（未經驗證）：

建議旅客在出行前要充分了解出入境相關的政策，遇到無法確定的問題及時諮詢旅遊、機票相關從業者；

同時，航空公司或代理商也應該增加在訂票環節的提示，盡到告知責任。

此外，建議航空公司多多加強境外現場工作人員的培訓，了解最新出入境政策的同時也明確政策執行的底線，方便旅客的同時得到更多旅客的認可。

本文來源：解放日報·上觀新聞（部分綜合航旅圈公眾號）

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