領潮中級車安全科技     錢江晚報

　　如果沒有了安全這個最為基本的保障，再豪華的品牌、再昂貴的汽車都將變得沒有意義，所以說行車安全應該永遠被車企放在第一位。因而，東風日產全新藍鳥搭載了NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統，力求最大限度地避免碰撞等事故發生。

　　全新藍鳥所搭載NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統，包括FEB預碰撞智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區系統以及CTA倒車車側預警系統。它不僅為駕駛者帶來了全方位的貼心安全守護，也為中級車市場樹立了安全科技新標杆。

　　當車輛在以10-80km／h正常速度行駛時，FEB預碰撞智能剎車輔助系統能夠有效地降低車輛碰撞危險。前攝像頭變成駕駛者的另外一雙眼睛實時監測車輛前方動向，一旦通過預判有發生碰撞的可能性，就會通過顯示屏發出警示及時提醒駕駛者。而且，這套系統還能夠在必要的情況下採取緊急制動，將危險情況扼殺在萌芽狀態。

　　LDW車道偏離預警系統在車速超過70km/h時工作，它可以通過前視攝像頭或者後視攝像頭實時監測車道線，像標尺一樣保證車輛不偏離正常行駛車道。如果在你不經意間偏離了原來的車道，那麼該系統就會發出蜂鳴聲進行預警。

　　車輛變道往往是安全事故頻發的時候，BSW變道盲區預警系統能夠在駕駛者打轉向燈變道時，通過車身上的攝像頭實時監測車輛的兩側以及後方，如果盲區有車輛靠近，該系統便能夠馬上識別並及時警示駕駛者。

　　倒車更是很多新手頗為頭疼的一個環節，CTA倒車車側預警系統能夠幫助駕駛者在倒車時通過雷達監測車輛後方25米範圍內的移動目標，並通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲等預警，為駕駛者掃除視覺盲區。

　　縱觀國內的中級車市場，個別車企為降低車輛的成本，省去很多該有的智能安全配置，因而降低了對駕乘人員的安全保障。而全新藍鳥則以日產的智能安全技術作為支撐，搭載了領先於同級的NISSANi-SAFETY技術，並在實現「零碰撞」目標的路上越走越遠，的確難得可貴。

　　全新藍鳥所搭載的NISSANi-SAFETY智能安全科技保障了車輛在各種情況下的安全性，不愧為集「潮流+智能安全科技」於一身的座駕，堪稱中級車市場的弄潮兒。