看外觀內飾細節 四款熱門中型車對比推薦

凱美瑞、天籟、雅閣常常習慣性的被大家稱之為日系三劍客，儘管新帕薩特的熱銷讓三位劍客的鋒芒有所減弱，但不得不承認它們依然是市場上的翹楚級產品，然而這個市場遠遠沒有這麼簡單國內中型車市場沒有達到飽和，產品競爭越來越激烈也是不爭的事實。前不久，邁銳寶也加入到這個隊伍，雖說現在銷量還不能與那三位相提並論，但廠商一直想往日系熱門車型上湊，今天我們就把它們都請了過來。

四款熱門中型車對比要說歷史，誕生於1964年邁銳寶比誰都長，那個年代日系廠商大多還剛剛起步，不過由於汽車文化的原因，歷史傳承這個因素並不能左右中國消費者，在國內用戶眼中邁銳寶還算是一款不折不扣的新車，無論它好還是壞，都缺乏「口碑」營銷，還有部分人對雪佛蘭的中型車不太認可，因為它們習慣了雪佛蘭的小型車和緊湊型車。

四款熱門中型車對比與邁銳寶同樣作為新車身份還有豐田凱美瑞，它剛剛完成了第七代車型的垂直換代，但它不像邁銳寶 來得那麼陌生，而是具有傳承性的換代。第七代凱美瑞在車身風格上發生了些變化，原來濃重的商務范兒漸漸隱藏起來，加入一些動感元素，讓它看上去不在那麼嚴肅，但我個人覺得新車型由於線條過多反而顯得沒有上一代沉穩。

四款熱門中型車對比同樣具有動感效果是邁銳寶，亮點在於從斜後方看去，有點復古的肌肉感設計。很多朋友批評它的前臉就是一個大號的科魯茲，看似沒有太大的特點，實際上它在路上的回頭率並不低，我想開過它的人都能有感受得到，不知道是因為車輛本身很靚還是路人想起了梁朝偉的廣告呢？我想都有吧。

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四款熱門中型車對比之所以著重說到凱美瑞和邁銳寶是因為兩款車都還算比較新，天籟和雅閣就沒什麼好說的了，路面上多的是，它們也是經過市場考驗的車型了，這些年來變化不大，只是每年經歷些小小的改款而已。外形原本就是蘿蔔白菜各有所愛的事情，您喜歡誰呢？車型長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）邁銳寶4869185414722737凱美瑞4825182515052775天籟4850179514752775雅閣4960184514802800雅閣還是憑藉更加優秀的數據優勢位列這四輛車的榜首，即使放在所有中型車裡，雅閣的尺寸也算大的，接近5米長的車身正好滿足了國人追求「大」的喜好。日產車都習慣性地將車身做得偏窄，天籟也是如此，不到1.8米的寬度在四輛車裡墊底。邁銳寶是款看起來不大車，實際上它只是高度稍低而已，長度和寬度比凱美瑞和天籟都要大，只可惜脫胎於君威平台的它軸距只有2737mm，對車內空間的表現不是個好消息。儘管這幾輛車的價格都在20萬上下，不過有些細節還是值得我們考究。打開發動機蓋，可以看到四款車都有面積不小的隔熱棉，但發動機蓋支撐方式上略有區別。

凱美瑞 和雅閣 都採用雙氣壓挺桿設計，打開省力方便但成本也是最高的；邁銳寶 很好的平衡了使用方便與節約成本之間的關係，採用單液壓挺桿設計，在實際使用中並沒什麼影響。天籟 的發動機支杆採用最簡單的「鐵棍兒」，成本最低，使用自然也沒有氣壓挺桿方便。

四款熱門中型車對比三輛日系車紛紛在底部安裝了護板，作為美系車的邁銳寶顯得粗獷了一些，透過發動機艙可以很清晰地看到地面。

四款熱門中型車對比在車頂焊接工藝方面，邁銳寶顯然更加考究，激光焊接的車頂不需要橡膠條來輔助，像拉索一樣的封裝方式一定程度上也能提高強度（雖然微乎其微），但成本上更高是肯定的。凱美瑞、天籟和雅閣的車頂採用了傳統的橡膠密封條，好像也沒聽說哪款日系中型車採用激光焊接技術。

四款熱門中型車對比日系車在備胎方面往往比較厚道，三款車也紛紛採用了全尺寸的備胎，凱美瑞和雅閣還採用了鋁合金輪轂，與正常輪胎完全一樣，天籟雖然也是全尺寸的，只不過鋼輪轂稍稍差了點意思。邁銳寶的備胎與上述三位不具備可比性，它採用小尺寸的備胎，僅供應急情況下中低速使用，這倒也為它換回了更深的後備廂容積。我記得曾經賓士的工程師說它們的車型從來不使用全尺寸備胎，怕有些車主懶換上備胎就不換回來了，從這角度說的話倒是也有些道理。

四款熱門中型車對比天籟只有高配車型才是全景天窗，但熱銷的主流車型還是單天窗的設計，如果要計較一下尺寸的話，凱美瑞憑藉超過0.28平方米的尺寸獲得了勝利，能夠為車內帶來更好的採光效果。邁銳寶 的中控台採用通用集團流行的環繞式設計，藍色的氛圍燈讓它的視覺效果提升了不少，做工不會讓你挑得出毛病，但用料上還是略微顯得沒有日系車精緻，儘管它也在用白色縫線來提高檔次。中控台的按鍵個頭都很大，利於行車中進行操作，它也不會像君威 顯得易用性那麼差。

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四款熱門中型車對比凱美瑞 的內飾中規中矩，舒適的按鍵阻尼和手感以及較為細緻的做工的確很難讓你挑出什麼毛病，如果中控台字體的按鍵小一些的話還會顯得更精緻，當然字體大了易用性會更好。凱美瑞是四款車裡唯一可以提供膝部安全氣囊的車型，其餘三款車的最高配也均不具備。我最喜歡是天籟 的內飾，它可以用簡潔兩個字來形容，家居化的風格看上去很輕鬆，桃木內飾在它身上並沒有讓人反感，恰當的搭配反而強化了家居效果。

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四款熱門中型車對比不得不說，本田是營造車內氛圍的高手，雖然它是四輛車裡唯一中控台採用硬塑料的車型，但仍然可以將質感表現得很透徹，什至皮質的感覺模仿得惟妙惟肖，再加上大氣的造型和柔和的按鍵手感，想不讓人喜歡都難，只不過中央大屏幕不是觸摸操作，不如其他車來的直接。

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四款熱門中型車對比單純從手感上說，四款車裡的方向盤手感表現最好的凱美瑞，其實三款車型都不錯，共同特點是握感厚實，凱美瑞的高配車型還是電動四向調節的，這是其他車型不具備的，天籟最慘，只有最初級的上下兩向調節，對中型車來說的確有些說不過去。

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四款熱門中型車對比邁銳寶是四款車型里唯一採用電子駐車制動的車型，凱美瑞和天籟都是採用腳剎的方式，雅閣 為傳統手剎制動。成本上邁銳寶自然最高，它和腳剎共同的好處是節約空間。四款車型都沒有四個車窗一鍵升降的設計，它們都是只有主駕駛車窗可以一鍵升降，凱美瑞、天籟和雅閣其餘車窗都不具備一鍵功能，邁銳寶要好一些，其餘車窗為一鍵下降！小結這只是一些小細節上的比較，一定程度上能看出歐美系和日系車在理念上的區別。歐美車往往更注重工藝，而日系車更偏重在體驗上做文章，例如邁銳寶的激光焊接車頂最先進，日系車在內飾上與駕駛者的交流更好，不過有些小細節也並非每個人都在意，接下來我們還有空間、儲物能力以及動態油耗方面的對比，敬請期待。（全文完）

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