講真，飛機要裝卧鋪了！不想用？你的座位得坐倆人呢！

07-11

昨天，空中客車宣布了一個「腦洞大開」的項目 -飛機裝卧鋪！當然，加裝的也可以是咖啡廳、酒吧、會議室甚至迷你幼兒園！

發布日期並不是4月1日，這個消息是認真的！

這一設計由空客與世界著名的座椅製造商卓達宇航（Zodiac Aerospace）聯合完成，預計2020年開始應用在A330等飛機上。

研製者將卧鋪安裝在外形與航空集裝箱類似的模塊裡面，然後裝入飛機腹部的貨艙，人員可以通過專門通道從客艙進出。模塊依靠現有航空貨運設備就可以隨時拆裝，無需額外資源。

空客指出，很多時候飛機的貨艙不是滿載的，剩餘的空間與其白白浪費，不如利用起來，改善乘客體驗，同時增加航司收入，這正是研製「功能模塊」的原因。

只要外形、重量、供電、安全性等基本指標在規定範圍內，並且乘客有需求，其它功能的模塊也可以登機，包括但不限於會議室、幼兒園、酒吧。

A350客機寬大的貨艙，天花板上面是客艙

可要是有的人說，我不感興趣，就想在座位上靜靜，怎麼辦？

座位，也有新玩法！

還是空客，最近也提出了客艙配置的新理念 -一種可以在1個商務艙座位和2個高級經濟艙座位之間轉換的兩用座椅，從而讓航空公司能夠根據實際需求靈活調整座位數量和等級。

民航業內人士表示：這個主意太好了~目前飛機排班是個大問題，豪華商務艙的飛機要盡量飛商務線（如北京香港），如果排到旅遊航線（如北京巴厘），前面兩艙大多要放空；對於全經濟艙的飛機也是一樣。如果有兩用座椅，營銷委頭就沒那麼疼了-林智傑民航博主

目前，越來越多的航空公司開始考慮提供「傳統固定座位以外」的附加服務，如定製化餐飲娛樂、地面接送等等，改善旅客體驗，增加收入。

不久前，阿提哈德航空CEO剛剛來華徵集中國乘客對於「自選服務」的意見；而澳洲航空的高管也表示，空客「卧鋪」設計在計劃開通的澳洲直飛西歐和北美超遠程航線上，應該有不錯的前景。

空客雙發動機旗艦機型A350 XWB

據統計，2007 年只有 23 個航空公司通過提供這類服務獲得輔助收入，總共達到24.5 億美元；而到了2016年，有 66 個航空公司擁有輔助收入，總共達到 446 億美元！

相信隨著「卧鋪」和兩用座椅的加入，競爭會更精彩，飛行會更有趣。