【圖】2014年投產 神龍1.2T發動機工廠開建
[汽車之家 新聞] 日前,神龍公司宣布,全新一代1.2L三缸渦輪增壓直噴發動機廠在襄陽工廠開工。該發動機將會在2014年投產,屆時,神龍公司將一次性達成年產20萬台能力。
官方稱,全新一代1.2L三缸渦輪增壓直噴EB系列發動機除採用渦輪增壓、缸內直噴等全新技術之外;還是鏈傳動、濕式皮帶傳動、平衡軸、可控水泵、可控發電機、變排量機油泵、新塗層工藝等PSA集團最先進技術的集成與創新;並同時開發適配了停車啟動系統、插電混合動力系統等新能源技術。EB系列發動機與目前同等功率的四缸發動機相比,重量減輕25%,油耗減少25%;與同類三缸競品比,油耗減少8%。其最大功率可覆蓋80馬力-135馬力左右,最大扭矩範圍達115Nm-230Nm,動力性能相當於目前市場上排量1.5L-2.0L傳統發動機。未來,這款小排量渦輪增壓發動機將主要搭載在中國生產的PSA小型車、緊湊型車中。目前官方尚未透露,該發動機是否會取代現款1.6L自然吸氣發動機的位置。另據了解,襄陽工廠EB2DT廠房建設,是繼該廠02車間擴建、05車間新建、01車間改建工程開工後的又一重大建設工程項目,總建築面積約1.96萬平方米,預計今年底廠房建成後,進入設備安裝調試,2014年全面建成投產,規劃產能20萬輛。到2015年神龍公司襄陽工廠將形成120萬台發動機、54萬台變速箱的年生產能力。(編譯/汽車之家 齊天翔)相關閱讀:導入小型車/自主品牌 曝神龍新工廠規劃http://www.autohome.com.cn/news/201105/200178.html
推薦閱讀:
※心理動機 我窺破
※學會不揣測他人動機,是社交成功的第一步
※買不買日系車?國產與日系的差距有多大?單單一台發動機無法追趕
※對案件定性不能放棄主觀動機的考察
※它被稱為「發動機的心臟」,你對火花塞的了解有多少?