這麼玩才最666 | 郵輪路線教你選
如何挑選郵輪路線?
日韓這幾年已經去膩了,越南、泰國也挺沒意思的,再往外的其他地區,如果坐郵輪的話,又不甚了解,那麼郵輪的航線到底該如何計劃、挑選呢?
星姐今天就來帶大家,地圖環遊一下世界。咳咳!
旅遊目的地
首先,應該問問自己,想去哪裡?
旅遊目的地的確認,是至關重要的。
現在郵輪的航線幾乎已經遍及世界的各大洲各大洋,
無論是去阿拉斯加賞冰川、觀鮭魚、還是去澳大利亞看袋鼠、看考拉,
無論是去北極尋極光、看北極熊、還是去南極探索冰川與企鵝,
無論是去愛琴海尋找藍色浪漫、還是去中東迪拜狂購掃貨,
無論是去挪威峽灣看遍世界盡頭、還是去夏威夷、大溪地,玩水玩沙玩浮潛,
......
郵輪都可以滿足你各種好奇的想像。(手都打麻了還沒數完航線......)
如果你說,我都想去!星姐是最可以理解的了,環遊世界堪稱屌絲界的終結夢想!但錢包是有數的呀,咱們先定一個小目標!
季節、氣候變化的影響
旅遊目的地的選擇當然也要考慮季節、氣候的影響。
每年的6月到9月,北半球的夏季,郵輪會聚集到溫暖的地方,適合旅遊的季節。
亞洲包括中國、日本、韓國、乃至中東,
歐洲包括地中海、愛琴海、波羅的海、挪威峽灣、北極圈、大西洋沿岸,
北美洲包括美國東西海岸、阿拉斯加、新英格蘭等等。
而每年的12月到次年3月,當北半球進入冬季,郵輪則會途徑赤道,轉戰進入夏季、而逐漸溫暖起來的南半球。
大洋洲包括澳大利亞、紐西蘭、斐濟、新喀里多尼亞群島,
南美洲包括巴西、阿根廷、沿著麥哲倫海峽穿越南極洲、智利、秘魯等等。
而每年的3月到5月,9月到11月,當冬夏輪轉、冷暖交替之時,郵輪所路過的赤道地區,其實也是很適合船隻全年駐紮的。基本上都是著名的度假勝地。
美洲包括加勒比海、古巴、墨西哥、巴拿馬運河,
亞洲包括泰國、馬來西亞、新加坡、斯里蘭卡,大洋洲包括夏威夷、大溪地等等。
加勒比海,各大品牌郵輪的聚集地
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當然,每當郵輪需要更換地區、轉戰另一市場時,一般也是在冷暖季節交替的時節進行。基本都是跨大洋的航程,一個航次一般都在十五天上下。比如從歐洲船廠下水的新船,經地中海、過蘇伊士運河、經紅海、印度洋、太平洋、新馬泰、開拔到中國,基本也需要50多天的行程,差不多快兩個月。
去年下水的皇家加勒比海洋贊禮號52天的歐亞行程
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航程的長短選擇
了解了冷暖對郵輪出行的影響,計劃好出行的大概時間,接下來就要研究航程的長與短了。
星姐在上禮拜分析過長、短航線各自的特點和區別。可點擊閱讀
航線的長與短
其實各大郵輪公司航線設計的長與短,更多地是受制於地緣格局的影響。
亞洲
中國母港出發,一般是日韓、台灣、越南、泰國等等。主打短航線。
新馬泰,一般都是短航程,3-7天不等。也有在香港與新加坡之間的航程,10天左右,可以深入地去到更多熱帶旅遊目的地,比如菲律賓的公主港、長灘、印尼的科莫多島等。
中東,一般也是一周左右的短航程。穿梭在迪拜、阿布扎比的熱帶沙漠。
大洋洲
澳大利亞、紐西蘭、斐濟、新喀里多尼亞群島,一般航線在10-15天左右。
只有大堡礁和塔斯馬尼亞的行程可以坐短線,在一周左右。
而環澳大利亞本島的行程,從悉尼到珀斯16天,再從珀斯返回悉尼16天,全程沒有回頭路,差不多一個月的行程。
跨大洋航線:悉尼出發經紐西蘭、大溪地、到達夏威夷,再出發到達阿拉斯加,穿越整個太平洋,也要20多天的行程。
北美洲
阿拉斯加,一般是7天左右的短航線。
加勒比海,有3晚4晚的海島短線,也有一周到10天左右的加勒比海深入遊覽線路,可以去到巴貝多、聖露西亞島等小眾熱門海島。
美國東海岸、新英格蘭,一般為一周到10天左右的航線,秋季觀賞加拿大的楓葉,最為火爆。
南美洲
除了巴西和阿根廷之間會設計一周左右的短航程之外,其他一般是環巴西、阿根廷、麥哲倫海峽、智利、秘魯,然後穿越巴拿馬運河的長航程,轉一整圈下來的話也得個把月。
如果去南極的航程,就不一定了,各家有各家的玩法。
歐洲
西地中海,西班牙、法國、義大利,一般在一周左右的短航程。
大西洋沿岸。如果是英國出發,沿大西洋沿岸,經直布羅陀進入地中海、或者向南到達加那利群島,航程則在兩周左右。
愛琴海,希臘各島,航程一般在8-10天左右。如果是加上西地中海的航線,都玩下來差不多要兩周時間。
波羅的海,航程一般在10天到兩周樣子,覆蓋挪威、丹麥、德國、瑞典、芬蘭、俄羅斯等國。
挪威峽灣,航程一般在10天左右,深入到北極圈內的話,時間在兩周左右。
對世界各個旅遊目的地的郵輪布局、出行時間、航程長短,有了大致的概念之後,再去選擇郵輪航線,是不是清晰了許多?
「.時代依舊負重前行,而你我已凌波微步」。
我們每天的步履太快,往往忘記到底是走去哪裡,適時停一停,也許會發現不一樣的風景。
每天十分鐘,跟隨星姐看世界吧!
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