地球跨越月球的四肢，如美國宇航局月球偵察軌道儀上的康普頓火山口所見。2015年10月12日，右上角的大棕褐色地區是撒哈拉沙漠，剛剛超越沙烏地阿拉伯。南美洲的大西洋和太平洋海岸在左邊是可見的。
2007年10月3日由美國宇航局火星偵察軌道儀軌道上的火星軌道上的HiRISE攝像機拍攝的地球和月球的圖像。在拍攝形象的時候，地球距離火星有1.42億公里（8800萬英里）。相位角為98度，這意味著不到一半的地球和月球盤有直接照明。只有當它們與火星在太陽對面的時候，我們才能將地球和月亮映射到全盤照明，然後距離將會更大，圖像將顯示較少的細節。
在2007年9月26日，在西大西洋國際空間站上觀察地球軌道上的月球。
國際空間站上的一名船員拍攝了位於埃爾巴島上的北部地中海的形象，義大利城鎮Piombino和蓬塔阿拉圖像的城市燈光正確。在海面上拍攝月球的反射，moonglint揭示了海面上高度複雜的圖案 - 夜晚相當於sunglint。最強烈的反射在月球的中心附近，這使得厄爾巴島周圍的海面變亮。但是在從空間看的複雜模式中，海面的黑暗區域甚至使像Elba，Montecristo（左下）和Pianosa（左）這樣的島嶼更難看清。 2013年10月17日拍攝。
很久以前，人們前往月球，回望著容納人性的小而脆弱的星球，遠程的軌道者正在發回家裡的照片。發射到月球上的潛在著陸點，美國宇航局的五個月球手系列也從另一個天體發回了地球的最早的觀點。這幅圖像是1966年由Lunar Orbiter 1拍攝的，是從月球開始的地球之首。當軌道器在1966年發回數據時，該技術不存在以產生全解析度圖像。幾十年來，圖像呈現出一顆粒狀的黑白照片。四十多年後，美國宇航局從原始數據中重建了形象，首次從月球軌道任務中高度分辨出月球和地球的視野。該圖像於2008年11月13日發布。
地球和2016年7月5日的月球的遠處，還有太平洋上的颱風Nepartak，由NASA的深空氣候觀測台（DSCOVR）成像，距離地球約150萬公里（930,000公里）。
年輕人看到，由於月球在部分日食期間在太陽與地球之間相互對齊，所以夕陽的月光看起來很罕見，如2009年1月26日從馬尼拉灣所見。
從日本宇宙航空研究所的SELENE月球軌道儀可以看出，月球的地平線在2016年10月7日。
1992年12月16日，在與地球相遇8天後，伽利略號飛船從距離大約620萬公里（390萬英里）的距離回望，以捕捉到在地球軌道上的這個非凡的月球觀點。月亮在前台;其軌道路徑是從左到右。明亮的地球與月球強烈對比，月球反射的光線僅為我們世界的三分之一。
2006年12月4日，國際空間站的14名船員拍攝了這幅對地球大氣層滿月的扭曲視野。可見底部中心是中國西南部的玉龍雪山地塊。
在這幅圖像的左下方，可以看到地球，以及2010年5月6日的地球右邊的小得多的月亮。當信使宇宙飛船拍攝這張圖像時，距離1.83億公里（1.41億英里）分離了航天器和地球。為了提供這種距離的背景，地球和太陽之間的平均距離約為1.5億公里（9300萬英里）。雖然這是一個美麗，發人深省的圖片，但從遠處觀察我們的星球並不是使命團隊計劃收集這一形象的主要原因。相反，這幅圖像是MESSENGER運動的一部分，被用來搜索被認為存在於水星與太陽之間的軌道上的小型岩石物體。
2015年9月13日，由於美國宇航局的太陽能動力觀測站（SDO）一直不斷關注太陽，它的觀點不是一次光照，而是兩次。正如月球進入SDO的視野，穿過太陽，地球進入了圖片，完全阻止了SDO的觀點。當SDO的軌道終於從地球後面出現時，月亮正好穿過太陽的臉。地球的輪廓看起來模糊，而月球是透明的。這是因為 - 雖然行星本身完全阻擋了太陽的光 - 地球的氣氛是一個不完整的屏障，阻擋不同高度的不同數量的光。
人群在2016年11月14日在澳大利亞弗里曼特爾舉行的紀念碑山上的超級月亮之後升起。
得克薩斯在晚上。這個廣角的夜間形象是由宇航員於二00一年二月十一日在墨西哥灣向東南方向前往國際太空站拍攝的。月光反射瀰漫在海灣（圖像中心左）的水域，使最大的照明區域圖片。沿海城市的光線模式的尖銳邊緣沿著海灣海岸線的長曲線 - 從密西西比河口的新奧爾良，到休斯頓（左圖），到達最南端的布朗斯維爾（圖像中心）。
阿波羅11號月球模塊（LM）上升階段，宇航員Neil A. Armstrong和Edwin E. Aldrin Jr.，於1969年7月21日從月球軌道上的指揮和服務模塊（CSM）拍攝。西面與地球上升的月球上方。
1972年12月19日，在這個不尋常的阿波羅17照片中，新月形的地球以月球的映象地平線為背景，出現了一對角的形狀。三位宇航員 - 尤金·埃爾曼（Eugene A.Cernan），羅納德·埃文斯（Ronald E. Evans）和哈里森在他們的任務成功的登月階段之後，施密特 - 即將開始回歸。
2003年8月5日，從國際空間站觀看的月球在多雲的西太平洋上。
美國宇航局航空公司1號，當地球和月球形像是1977年9月18日，當時距離地球有725萬英里（1166萬公里）。航海家所看到的，月球位於圖片的頂部，超越了地球。在圖片中有東亞，西太平洋和部分北極。航海家1直接在Mt.當拍攝照片時，珠穆朗瑪峰（在北緯25度的行星的夜晚）。
一名印度男子騎馬過去，人們在2016年11月14日在欽奈的濱海海灘觀看「超級上帝」
由於空間和地球的地平線的黑暗，在2007年10月24日由STS-120機組成員拍攝的這幅圖像中，Space Shuttle Discovery的有效載荷艙中的Harmony節點，垂直穩定器和軌道操縱系統莢都有特徵。地球的月亮也是可見的在中心。
從1972年7月的阿波羅11號航天器視圖可以看出，地球上升到月球的上方。 地圖上的月球位於近旁的史密斯海域
美國太空總署的伽利略號航天器在12月9日上午9時35分在約350,000英里的範圍內，通過了一個綠色的過濾器。 在中心是東方盆地。
月球繞著地球繞著太陽運轉。 地球每24小時旋轉約一次，使地球日長達24小時。 月亮也圍繞其軸旋轉。 然而，由於重力，月球的旋轉是這樣的，月球的同一側總是指向地球。 由於月球每28天運行約一次，因為月球的同一面總是指向地球，所以月球只能每28天旋轉一次。 意思是一個月亮的日子實際上是28天的天！
月球的相位與地球周圍的革命之間的關係。 地球和月球的大小以及他們在這裡看到的距離遠遠不夠。在這張圖像上，還描繪了以下內容：月球的同步旋轉，地球周圍共同質心的運動，恆星和月亮之間的差異（綠色標記），地球軸向傾斜。
軌道數據平均軌道半徑384,403千米；軌道偏心率0.0549；近地點距離363,300千米；遠地點距離 405,493千米；平均公轉周期27.32天；平均公轉速度 1.023千米/秒；軌道傾角在28.58°與18.28°之間變化；升交點赤經125.08°；近地點輻角 318.15°；默冬章19 年；平均月地距離384400 千米；交點退行周期 18.61 年；近地點運動周期8.85 年；食年346.6 天；沙羅周期18 年 10/11 天；軌道與黃道的平均傾角 4°；月球赤道與黃道的平均傾角 1°赤道直徑 3,476.2 千米；兩極直徑 3,472.0 千米；扁率0.0012；表面面積 3.79×10?平方千米；體積2.199×101? 立方千米；質量 7.349×1022 千克；平均密度為水的3.350倍；赤道重力加速度1.622 m/s2（地球的1/6）；逃逸速度3千米/秒；自轉周期 27天7小時43分11.559秒（27.32天，同步自轉）；自轉速度4.6267 米/秒（月球赤道）；自轉軸傾角在3.60°與6.69°之間變化 與黃道的交角為1.5424°；反照率0.12；滿月時視星等-12.74；表面溫度(t) -233~123℃ 平均23℃；大氣壓1.3×10?1? 千帕。
月周期名稱 數值（單位：天） 定義恆星月27.321 661 相對於背景恆星朔望月29.530 588 相對於太陽（月相）分點月27.321 582 相對於春分點近點月27.554 550 相對於近地點交點月27.212 220 相對於升交點月球的直徑是地球平均直徑的1/4，質量只是地球的1/81，引力是地球的1/6。
2011年3月19日星期六，在華盛頓，國家購物中心附近出現滿月。 由於距離地球最近，今晚的滿月被稱為「超級月亮」。
美國航空航天局伽利略宇宙飛船在一九九二年十二月七日拍攝了這顆地球月球的形象，以便在一九九五至九七年度探索木星系統。 圖像底部的明亮的光線火山口是Tycho衝擊盆地。
地球與月球互相繞著對方轉，兩個天體繞著地表以下1600千米處的共同引力中心旋轉。月球的誕生，為地球增加了很多的新事物。
月球繞著地球公轉的同時，其特殊引力吸引著地球上的水，同其共同運動，形成了潮汐。潮汐為地球早期水生生物，走向陸地，幫了很大的忙。
地球上之所以看到月球的半面，這是因為月球的自轉周期和公轉周期嚴格相等，那這到底是巧合還是有著內在的聯繫呢？讓我們來看看太陽系其它行星的衛星的狀況，我們可以發現絕大多數的衛星的自轉周期和公轉周期嚴格相等，看來這似乎是存在什麼內在聯繫的。
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