燕郊大廠、香河、固安優缺點深度剖析，你會選擇哪兒？

發表於2013-08-23 11:42:23 |只看該作者

樓主

作為一個北漂，混跡在帝都這座大城市中，白天衣冠楚楚，夜晚卻倍感孤獨。還記得那一曲搖滾《北京北京》曾唱出多少北漂青年的酸甜苦辣。

愛北京，渴望在這裡有一處屬於自己的小巢恨北京，偌大一個城市卻連地下室都不被允許容身北京房價居高不下

，各種限購政策讓北漂在北京擁有房子的夢想愈發渺茫眾多目光轉而投向北京周邊，燕郊大廠、香河、固安，三個最典型也最火爆的區域，同樣的「環首都經濟盤」同樣的「置業大北京」，看剛需如何抉擇？

燕郊大廠：

NO1.優勢：

為啥把他放第一個呢？主要還是因為其不得不能忽視的「區位」優勢，緊鄰通州，要說通州市北京的東大門，那燕郊就是通州的東大門，縱觀其歷史，十年前的燕郊還是一個人口不足十萬的小鎮，而今你走在路上幾乎已經聽不到當地的口音，充斥的都是「北漂」一族，確實可謂是北漂的後花園了

。大廠與燕郊緊鄰，車程十幾分鐘，發展也是十分迅速，備受北漂的青睞。

而且相對於性價比來說，大廠更勝一籌。看燕郊的上上城、首爾甜城都都快上萬了，而大廠的整體均價基本上是在5000左右，作為大廠體量最大的社區星光城起價才4400，所以大廠性價比很高，比較適合投資，升值潛力很大！

NO2.劣勢：

區位是優勢同樣也是劣勢，為什麼這麼說呢？且聽我細細道來，交通和出行是不得不考慮的問題了，說燕郊的交通便利與發達，因為這裡既有川流不息的北京公交930，以及規劃中的直通北京的道路，然而目前人們選擇進京的出行方式過於單一，除自駕車外（自駕還算方便），基本上只能選擇930及8字頭公交，儘管不堵車情況下從燕郊到八王墳只需40多分鐘，然而不堵車的情況下多嗎？不多。

特別是上下班的上班族來說，既堵車又沒有座位，因為人太多了。因為線路長、且路上有多個堵點，現在等車的時間越來越多，車上的人也越來越擠！

固安：

N01.優勢：

優勢自不必說說的就是「第二機場」，而現在大多的固安樓盤打的不是第二機場就是置業大北京，第二機場建立起來確實會給固安帶來蓬勃的生機，包括就業、配套、交通問題都會一併結解決，現在看來固安走的可能會是順義的路，但還是要看後期的發展，對於工作在南城的北漂來說確實是不錯的選擇，但大家都熟知北京的工作性質其實是有區域劃分的，就像中關村西南方向大都是搞IT的，文化產業集中在朝陽，所以，固安的最後發展可能還要跟大型掛鉤。

N02.劣勢：

自不必說的就是交通問題，現在去固安看盤除非有車或者項目有班車，要是沒有您就只能腿著了，我曾經在年初去過固安的某個炒的很火熱的樓盤，無奈屬於無車一族，只能靠公共交通，地鐵做到天宮院，門口N多黑車司機上前搭訕，主動詢問是否要去固安看盤，西大廳才知道，只有黑車沒有別的能到，關鍵是黑車果然是黑車，真黑啊，後話咱就不說了，總之就是去是去了，看是看了，回來就決定PASS了

，交通是一大掣肘，除非有車，否則很難實現「雙城生活」。

香河：

N01.優勢：

交通：除了擁有京秦、京山、京津鐵路和京哈、京津、京福、京廣四條國家級公路幹線，北京市正在規劃建設的「大七環」和第二條京津高速公路，恰好也從香河穿過

。938及8字頭公交直達市區，由於不屬於熱門區域，所以不會堵車，而且本身香河區域現在屬於潛力股，人口較燕郊比只是九牛一毛，所以，同樣的路程，你可以坐著車睡著覺到國貿。而相比通州奔三、燕郊奔二的房價香河顯得更加親民，同樣在大外環的輻射圈內，同樣是環首都經濟圈，香河沒有燕郊的擁堵卻比固安方便，我總結的就是：二者的完美結合！！！

N02.劣勢：

現在的劣勢也許擺在眼前的就是配套問題了，上面說了香河現在還處在潛力股，配套總體發展比較滯後

，也就導致很多項目在開發的時候都會有相應的社區配套出來，就像大運河孔雀城一樣，當讓，城市的進步除了自己提升以外整體實力也需要跟進，不過相比燕郊而言，現在的香河要比燕郊晚發展至少七八年，而香河的速度確實七八年前的燕郊所不能及的。
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