《閃電戰》獅鷲之鈍齒——阿登戰役中德軍第150裝甲旅的偽裝戰車

1944年11月，盟軍佔領比利時安特衛普港，從而稍微緩解了西北歐地區盟軍的補給難題。但是，盟軍的部隊過於分散，其戰線從法國南部一直延伸到了荷蘭。於是，德軍計劃閃擊盟軍防衛薄弱的比利時阿登地區，撕開英軍和美軍戰線並佔領安特衛普港。這個代號為「守衛萊茵」（Wacht am Rhein）的攻勢行動，如能獲得成功，便可以將斷絕補給的美軍4個軍圍困在德軍戰線的後方。

在德軍在制定「守衛萊茵」行動期間，希特勒意識到德軍在阿登地區獲勝的關鍵因素在於，奪取黨衛軍第6裝甲集團軍出發位置70公里外的列日和那慕爾之間的一些默茲河大橋。為此，德軍計划了一項大型特種作戰行動，即黨衛軍中校奧托·斯科爾茲內（Otto Skorzeny）指揮的「獅鷲」行動（Unternehmen Greif）。

斯科爾茲內的第150裝甲旅（Panzer-Brigade 150）將身著美軍制服，深入美軍戰線後方，修改路標、誤導交通、製造混亂，並佔領比利時列日至那慕爾之間的默茲河大橋。德軍希望通過「獅鷲」行動，確保整個「守衛萊茵」行動獲得勝利。但是，從德軍將斯科爾茲內的第150裝甲旅的部署情況上看，其是否能夠獲得勝利是非常值得懷疑的。然而，美軍在戰役結束後卻認為第150裝甲旅給盟軍帶來「顯著的危害」，那麼又該如何解釋呢？

1關鍵角色

在希特勒眼中，第150裝甲旅為「守衛萊茵」行動成功與否的關鍵因素。希特勒給斯科爾茲內下達的命令十分明確：

「在這次攻勢中，我們給你和你的部隊，安排了一項最重要的任務。

你的部隊將作為先頭單位，奪取列日和那慕爾之間地區一座或更多的橋樑。你在這次任務中必須採取一些手段，你的士兵將身著英軍和美軍制服。通過這種策略，用突擊隊發動一些突襲行動，給敵軍帶來嚴重損失。

……另外，必須向盟軍戰線後方投送一些身著盟軍制服的小分隊，散布一些虛假的命令，干擾盟軍的部隊和物資的調動，並在盟軍部隊中製造騷亂。你們必須在12月1日之前做好各項工作的準備，具體任務細節請聽從約德爾將軍的安排。」

因此，希特勒向一支機械化單位下達了一個「突擊隊」任務。然而，希特勒並不是要求第150裝甲旅在一條盟軍70公里的戰線上的某個地點發起突襲，因此很難想像該旅將如何冒著猛烈的抵抗穿過盟軍的戰線。顯然，德國國防軍最高統帥部對此太過樂觀了。

斯科爾茲內與希特勒在元首大本營的合影。斯科爾茲內因組織和實施了解救墨索里尼的「橡樹」行動而名聲大噪，後又參與了二戰中眾多特戰行動的組織和實施，獲得過騎士十字勳章及橡葉飾，被喻為「歐洲最危險的男人」。2第150裝甲旅的組建

根據國防軍最高統帥部作戰指揮部長官約德爾大將的安排，第150裝甲旅必須在攻勢發起後的第二天奪取昂日（Engis）、阿邁（Amay）和於伊（Huy）附近的3座默茲河大橋。1944年10月22日，德軍正式開始了「獅鷲」行動的準備工作。為了在行動中可以騙過美軍，德軍挑選了數百名會英語的官兵，將其派往弗里登塔爾訓練營（Friedenthal Truppenubungplatz）。1944年11月，斯科爾茲內得到了2個空軍傘兵營、2個陸軍裝甲連和1個通訊連。另外，他從「中央」獵兵部隊和黨衛軍第600傘兵營各抽調了1個加強連，編入第150裝甲旅。

隨後，德軍又開始搜羅合適的美軍裝備，但由於車輛不足而出現了很多問題。

為了突襲奪取3座位於美軍戰線心臟地帶的橋樑，斯科爾茲內需要為第150裝甲旅的2個裝甲連各配備10輛M4「謝爾曼」中型坦克，為3個偵察連各配備10輛M8裝甲車，另還需要為3個裝甲擲彈兵營、1個高炮連和2個反坦克連、1個旅部連和一些火力支援和後勤保障單位配備大量美式裝備和車輛。最後，斯科爾茲內希望至少獲得15輛「謝爾曼」坦克、20輛M8「灰犬」裝甲車、20輛自行火炮、100輛吉普車、20輛摩托車和120輛卡車。然而，最終西線德軍只為斯科爾茲內拼湊了2輛「謝爾曼」坦克、6輛M3半履帶車、4輛M8裝甲車、28輛吉普車、20輛摩托車（含挎斗摩托）和9輛美製卡車。這其中，2輛「謝爾曼」的車況十分糟糕，其中一輛在後來前往位於艾弗爾高原（Eifel）的集結地途中因傳動裝置發生故障，而沒有參加戰鬥。

為了增強第150裝甲旅的火力，德軍又向其撥付了5輛三號G型突擊炮和5輛「黑豹」坦克。但是，這些裝甲戰鬥車輛在外形上與美軍的車輛相差很大。然而，斯科爾茲內別無選擇：如果他想讓部隊順利完成任務，就必須發揮想像力和創造力。於是，斯科爾茲內徵用了西線所有繳獲的美軍車輛油漆，用於塗裝德國車輛。由於美軍的半履帶車輛與德軍的Sd.Kfz.251或Sd.Kfz.250半履帶車類似，第150裝甲旅將4輛Sd.Kfz. 250和6輛Sd.Kfz.251半履帶車漆成橄欖綠色，並在車身上塗裝了美軍的白星識別標誌。經過同樣處理的還有一些法制、德制和捷克汽車和德國製造的福特卡車。德軍希在惡劣的天氣條件、低下的能見度和少許的積雪可以掩蓋一些車輛細節，讓這些Sd.Kfz.系列半履帶車遠遠地看起來像美製M3半履帶車。冒充美軍M8六輪裝甲車的則是6輛Sd.Kfz.234八輪裝甲車。對於那些美軍觀察員來說，那麼只能寄希望於他們小學數學沒學好了。儘管只能寄希望於幸運因素，但這些經過偽裝的車輛因為在外形上確實類似於美軍車輛，這或許可以一定程度上迷惑美軍士兵。

一名第150裝甲旅的成員在他們裝備的一輛美製M3半履帶裝甲車前留影。

第150裝甲旅裝備的德制Sd.kfz.250與Sd.kfz.251半履帶裝甲車彩繪，它們也都被塗成美軍的橄欖綠色並畫上白星。3「美製」三號突擊炮

1944年11月24日，5輛三號G型突擊炮被送到了格拉芬沃爾。德軍用一個金屬罩蓋住了三號突擊炮的後部凹陷發動機艙部分，同樣將其漆成了美軍的橄欖綠色並畫上了美軍的白星識別標誌。另外，這些突擊炮上還塗裝了類似美軍第5裝甲師所屬第81坦克營C連的識別標誌。很難說德國人是否真的想將三號突擊炮偽裝成美國坦克，但是在日後的戰鬥中，位於馬爾梅迪以南格羅芒（Geromont）的美軍並沒有上當，他們在12月21日擊毀了第150裝甲旅的2輛三號突擊炮。戰役結束後，美軍軍械技術情報部門曾仔細查看了這2輛突擊炮，並在1945年3月8日的《歐洲戰場軍械技術情報報告》（第171期）中這樣寫到：

標題：偽裝成美軍車輛的德國突擊炮

報告撰寫人：L. M·達羅夫上尉、E. M·懷特克中尉，軍械技術情報部第1小組

1.總論

1945年1月，1輛偽裝成美國戰車的德國Sd.Kfz.142G型75毫米40型突擊炮，在比利時馬爾梅迪附近被擊毀。該突擊炮可能是在野戰維修工廠進行改裝的，目的是在1944年12月的德軍突破行動中在我軍部隊中引起恐慌。

2.改造細節

A. 塗裝：這輛突擊炮被漆成了暗綠色，兩側各畫了一個巨大的白星，車體正面和尾部也都畫了一個白星。另外，車上正面和尾部塗裝了美軍第5裝甲師第81坦克營C連的識別標誌。

B. 行走機構：突擊炮兩側都用12根鐵銷加掛了3塊2毫米厚的裝甲板，每塊裝甲板之間則用3根鐵銷進行連接。這種側裙板距離地面高度約20厘米。一切跡象表明，這些裝甲板都在車輛穿越惡劣地形時受過損傷。

C. 發動機蓋：戰鬥室後面發動機蓋上方加裝了一個2毫米厚裝甲板製成的假髮動機蓋。蓋子向後傾斜，周圍包裹著垂直角度的豎板。擊中發動機艙的一發高爆彈導致假髮動機蓋變形。

D. 這輛突擊炮上沒有發現炮口制退器。不清楚是否是出於偽裝需要而早已除去了炮口制退器，或者是在其被擊毀後才消失的。但是，如果在沒有炮口制退器的情況下使用主炮，那麼必須修改主炮的助退系統。

E. 偽裝網：這輛突擊炮上覆蓋了一張美製粗眼偽裝網。德軍通常使用細眼偽裝網。

需要指出是，敵軍用這種欺詐手段獲得了戰術增益。戰鬥結束後消失的炮口制退器很可能是被附近「紀念品收集者」或農夫拿走的。德國人對於改變突擊炮的輪廓做了一切手段，讓這些突擊炮看起來不像是一輛德國戰車，或者讓其看起來像美軍的車輛。實際上，根據觀察員的報告，其最初在短時間內可能達到了出其不意的效果。

第150裝甲旅Y戰鬥群偽裝成美軍裝甲戰鬥車輛的三號G型突擊炮彩繪四視圖。4「偽裝M10」

即使是一名天真的美國大兵，也都知道德國「黑豹」坦克和美國M4「謝爾曼」坦克之間的外表相似點非常少，而即使前者經過改造和偽裝，兩者還是存在明顯的不同。但是，「謝爾曼」坦克並不是美軍裝備的唯一的履帶式裝甲戰鬥車輛，德國人將這次將模仿對象放在了與「黑豹」坦克在外形有些相似的M10「狼獾」坦克殲擊車身上，前者可以經過一些改造和偽裝，增強與「狼獾」的相像程度。錦上添花的是，M10坦克殲擊車實際上在美軍中也不多見，美國大兵可能會搞不清原版與山寨的區別。第150裝甲旅為5輛「黑豹」G型坦克加裝了幾塊3.5至4毫米厚的裝甲板（也有可能是雙層裝甲板），重塑了「狼獾」一些稜角分明的特點，尤其是炮塔。另外，「黑豹」上的一些部件也被移除，如排氣管消焰器。車首正面下方則加裝了一塊弧形的裝甲板，以模仿「狼獾」在該位置上的形態。德軍用一塊可移除的金屬板擋住了「黑豹」車首的7.92毫米MG 34機槍球形槍座。另外，德軍技術人員準確地重新製作了車首位置的所有各種牽引環和掛環。車尾位置上，除了一對排氣管無法完全遮掩之外，「偽裝M10」很好地模仿了「狼獾」的車尾。為了模仿「狼獾」的車身側面形態，車身兩側亦同樣加裝了兩塊與地面平行的金屬板。德國人用5塊傾斜裝甲讓「黑豹」的炮塔形態趨向「狼獾」，75毫米主炮的弧形防盾則用薄薄的裝甲板包上一層，塑造成楔形外觀，但是防盾上的機槍射孔則保留了下來，而「狼獾」的主炮防盾上是沒有機槍射擊孔的。另外，「黑豹」的車長指揮塔也被拆掉，改造成兩片式艙蓋。

「偽裝M10」通體被漆成了橄欖綠色，車體正面和兩側、炮塔頂部和側面都畫有美軍白星識別標誌。另外，第150裝甲旅還給這些「偽裝M10」畫上了美軍第5裝甲師第10坦克營B連的戰術識別標誌，目前已知的4輛「偽裝M10」的戰術編號分別為B4、B5、B7和B10。

B4號「偽裝M10」彩繪。

B7號「偽裝M10」彩繪。

B10號「偽裝M10」彩繪。

正宗的M10「狼獾」坦克殲擊車應該是這個樣子的。

第150裝甲旅在出發前，兩名成員與一輛「偽裝M10」合影。5不幸的三號突擊炮

1944年12月16日，德軍以一輪猛烈的彈幕炮擊拉開了突出部戰役的序幕，大多數部隊尚在休整的美軍頓時被打了個措手不及。德軍將驅逐第5裝甲集團軍和黨衛軍第6裝甲集團軍結合部所在洛斯海姆（Losheim）前方的美軍的任務，交給了第3傘兵師和第18人民擲彈兵師，黨衛軍上校約阿希姆·派普（Joachim Peipe）的坦克部隊（黨衛軍第1裝甲團和第501重裝甲營）已經整裝待命，準備拓寬已經在默茲河方向獲得的突破口。第150裝甲旅也準備在向上述各橋樑進軍，前進入美軍剛剛被撕開的防線。對於黨衛軍第1裝甲軍來說不幸的是，美軍第14騎兵群（14th Cavalry Group）為了掩護第106步兵師後撤，進行了殊死抵抗；在更北面，德軍第12人民擲彈兵師則陷入了與美軍第99步兵師的激戰中。另外，由於部隊行軍速度緩慢以及大量車輛對道路的碾壓破壞，導致德軍戰線後方出現了嚴重的交通堵塞。當斯科爾茲內試圖親自到前線觀察形勢時，他看到了一副混亂不堪的交通堵塞現象。這種情況下，第150裝甲旅根本無法及時趕到前線。12月17日傍晚，斯科爾茲內的參謀人員告訴他，派普戰鬥軍在遭遇了美軍第14騎兵群和第99步兵師一支混合部隊後，奪取了洪斯費爾德（Honsfeld），斯科爾茲內看到了第150裝甲旅的一處突破口，於是決定將他的指揮部轉移至曼德菲爾特（Manderfeld）。但是，如同之前一樣，交通堵塞讓他根本無法採取任何行動。

由於形勢不佳，第150裝甲旅的行動根本達不到出其不意的效果，因此「獅鷲」行動獲得勝利的前景十分渺茫。當晚，斯科爾茲內來到黨衛軍第6裝甲集團軍司令部，請求取消「獅鷲」行動。迪特里希考慮到當前的形勢，同意了斯科爾茲內的請求，並將第150裝甲旅調撥給赫爾曼·普里斯（Hermann Priess）的黨衛軍第1裝甲軍。為了證明第150裝甲旅的訓練水平，斯科爾茲內將他的部隊集結在恩格爾斯多村（Engelsdorf），準備在第二天奪取馬爾梅迪。儘管該旅的Z戰鬥群無法趕到出發位置，斯科爾茲內仍決定兵分兩路發動進攻。福爾克扎姆上尉（Folkersam）的X戰鬥群和舍爾夫上尉（Scherf）的Y戰鬥群，分別在東南和西南方向突破美軍防線並佔領馬爾梅迪。如果遭遇美軍頑強抵抗，那麼兩個戰鬥群將繞過馬爾梅迪，轉而奪取馬爾梅迪北面的丘陵。從這裡，部隊可以更好地炮擊馬爾梅迪守軍，並監視可能為守軍提供支援的美軍支援部隊。第150裝甲旅如期在12月21日3時向馬爾梅迪發起了進攻。但是，在從恩格爾斯多村逃離的居民那裡獲得警告後，美軍第30步兵師所有兵力部署在馬爾梅迪，並設立了大量堅固陣地，同時部署了大量57毫米反坦克炮和榴彈炮，M10「狼獾」坦克殲擊車也在此時準備迎接德國裝甲戰鬥車輛。在隨後的戰鬥中，美軍壓制住了Y戰鬥群的裝甲擲彈兵和傘兵。德軍經過偽裝的裝甲車輛要麼未能突破成功，要麼未能騙過美軍的眼睛……沃尓夫爾上士（Oberfeldwebl Woelfel）的C5號三號突擊炮在一片田野中被一發高爆彈擊毀，顯然其奇怪的外形並沒有迷惑住美軍炮手。舍爾夫上尉的Y戰鬥群第一次嘗試失敗了。

美軍第291戰鬥工兵營的幾名工兵正在檢查一輛Y戰鬥群的三號突擊炮，可見其車首下及側裙板上的白星標誌。德軍原本認為冬雪、濃霧和白星標誌可以騙過美軍士兵的眼睛，但最終還是沒有得逞。

積雪消融後拍攝的沃爾夫爾上士的C5號三號突擊炮，可見其沒有炮口制退器。

上圖及下圖是美軍調查人員正在查看C5號三號突擊炮。

C5號三號突擊炮的假髮動機艙蓋特寫。6錯誤的戰術

斯科爾茲內在對部隊進行重組後，仍認為美軍只有薄弱兵力防守馬爾梅迪，因而試圖繼續進攻並奪取馬爾梅迪。然而，他事實上面對的是整個美軍第30步兵師。舍爾夫激烈反對他的這位黨衛軍上級。他認為簡單地封閉美軍的馬爾梅迪戰線要更有意義，這樣可以更輕鬆地與被孤立在拉格萊茨（La Gleize）的派普戰鬥群重新建立連接，且更容易補充燃料。然而，斯科爾茲內並沒有接受這些建議，決定繞過美軍位於鮑格尼茨（Baugnez）十字路口上的強大據點。於是，他讓第150裝甲旅將進攻重點放在鮑格尼茨西側，並在5時向馬爾梅迪發動一次進攻，以奪取瓦赫橋（Bridge Warche）。福爾扎姆的X戰鬥群擔任這次進攻的前鋒單位，但當他的部隊來到目標100米處時，其進攻勢頭便被猛烈的美軍炮火壓制了。

X戰鬥群裝備「偽裝M10」的恩斯特裝甲連（Panzerkompanie Ernst）在隨後的戰鬥損失了全部車輛，彼得·曼特少尉（Peter Mandt）的B4號「偽裝M10」碾到了一顆地雷，左側行走機構受損，車組乘員不得不在馬爾梅迪高架橋附近的第99挪威獨立步兵營B連陣地前棄車逃生。隨後，巴克曼上士（Backmann）指揮的B7號「偽裝M10」在駛過瓦赫橋後被一發炮彈擊中，該車的5名乘員逃離了失去行走能力的座車，但隨後在試圖涉水過河時，其中4人被美軍的子彈打死。B10號「偽裝M10」在進攻之初也遭遇了類似的情況，車長格爾斯滕施拉格（Gerstenschlager）在透過炮塔觀察縫觀察地形時，被一發機槍子彈嚴重擊傷。一會兒後，這輛「偽裝M10」在法里齊（Falize）被擊毀在一個咖啡館旁。最後一輛經過偽裝的「黑豹」坦克——阿爾貝特·施尼德爾中尉（Albert Snyder）的B5號車，則幸運多了，它帶領著十幾名裝甲擲彈兵穿過了美軍第120步兵團在馬爾梅迪的防線。然而，美軍的抵抗異常頑強。隱蔽在一家造紙場內的美軍用「巴祖卡」火箭筒向B5號「偽裝M10」發起了攻擊，但火箭彈被其傾斜裝甲彈飛。攻擊失敗後，美軍軍官準備下令撤退。就在這個危急時刻，隱蔽在建築物中的K連弗朗西斯·S·庫里中士（Francis S. Currey）又撿起了一支火箭筒，裝彈並開火，這輛「偽裝M10」終於停了下來。最終，斯科爾茲內的X戰鬥群和Y戰鬥群在馬爾梅迪西面的進攻失敗了，損失了包括5輛「偽裝M10」在內的11輛坦克。

彼得·曼特少尉的B4號「偽裝M10」在試圖穿過第99挪威獨立步兵營的陣地前方地帶時，碾到一顆地雷，導致左側行走機構受損，隨後被車組乘員拋棄。圖為1945年1月17日，幾名美軍士兵正準備將這輛坦克拖走。可以看到車首已經固定好了牽引繩。

美軍在回收現場給B4號「偽裝M10」拍攝的一張細節照，可見其炮塔左側的偽裝裝甲板已經彎曲變形。

戰役結束不久後美軍拍攝的巴克曼上士的B7號「偽裝M10」的殘骸。

B7號「偽裝M10」殘骸的正面。車首白星的下面寫有字母「XY」，用於德軍交通管制人員識別其為第150裝甲旅的車輛，同時旁邊標有美軍第5裝甲師第10坦克營的戰術符號，但是該師在1944年年底並不在阿登地區。

B7號「偽裝M10」殘骸的左前側。輪子此時沒於積雪之中，因此這個角度看去還真挺像M10的。

B7號「偽裝M10」殘骸的屁股，也標有美軍第5裝甲師第10坦克營的戰術符號。

B7號「偽裝M10」殘骸的炮塔頂部，可以看到「黑豹」坦克的車長指揮塔已經被移除，取而代之的是一個兩片式艙蓋。

另一張B7號「偽裝M10」殘骸的炮塔頂部特寫。

B7號「偽裝M10」的炮塔左前側特寫，這裡可以看到用來塑造楔形主炮防盾外觀的薄鐵皮已經撕開，露出了「黑豹」的弧形主炮防盾。

B7號「偽裝M10」的炮塔右前側特寫，這裡的楔形主炮防盾外觀完好無損。

B7號「偽裝M10」的炮塔左後側特寫。

積雪消融之後拍攝的B7號「偽裝M10」，可以看到此時它的炮口制退器已經不見了，。

另一張B7號「偽裝M10」殘骸照。

這還是B7號「偽裝M10」。

這時，一輛被擊毀的美軍76.2毫米炮型M4「謝爾曼」殘骸被拖到了B7號「偽裝M10」殘骸旁，一名當地平民爬上M4上，與這兩輛殘骸合個影。

最早拍攝的一張B10號「偽裝M10」殘骸照片。可見它在炮塔朝後倒車時將炮管插進了旁邊咖啡館的牆裡。

積雪消融之後拍攝的B10號「偽裝M10」殘骸，炮管仍插在牆裡。

一名美軍爬到B10號「偽裝M10」殘骸的車首上留影一張。

兩名美軍湊近B10號「偽裝M10」炮管插入牆裡的破洞旁合影，或許他們對「偽裝M10」的這個姿勢特別感興趣。

兩名美軍在B10號「偽裝M10」的車首合影，這裡同樣也可以看到美軍第5裝甲師第10坦克營的戰術符號。

除了美軍，當地居民也同樣對「偽裝M10」非常感興趣，上兩圖是幾名當地人與B10號「偽裝M10」的合影。

過了一段時間，B10號「偽裝M10」的炮塔就被扭轉，將炮管從牆裡拔了出來，或許是這個咖啡館要進行修繕準備重新營業了吧。

這是目前發現的唯一一張B5號「偽裝M10」的殘骸照片，它被美軍用「巴祖卡」擊毀在馬爾梅迪郊外。8轉入防禦

正當剩下的裝甲戰鬥車輛掩護裝甲擲彈兵後撤併帶走傷員時，斯科爾茲內決定在下午轉入守勢。第150裝甲旅的形勢當時已經十分嚴峻，其長達10多公里的防線十分薄弱，火力支援武器也只有少量迫擊炮。此外，美軍也在不停地炮擊恩格斯多夫村至利格紐維爾村（Ligneuville）一線地區。當天晚上，斯科爾茲內來到黨衛軍第1「警衛旗隊」裝甲師位於利格紐維爾村的師部。第二天，即1944年聖誕節前夕，斯科爾茲內與澤普·迪特里希談到了炮兵兵力不足問題後，第150裝甲旅從元首護衛旅（Fuhrer Begleit Brigade）第1炮兵團那裡獲得了10門火箭炮，但每門炮只有10發火箭彈。儘管斯科爾茲內為此給黨衛軍第6裝甲集團軍司令部打了電話，但後者依舊無法為其提供彈藥補給。在利格紐維爾村前線，儘管戰鬥強度逐漸平靜了下來，但美軍仍在不停地炮擊那裡，迫使第150裝甲旅的士兵只能隱蔽在地下室里。隨著天氣的轉好，盟國戰機再度返回馬爾梅迪上空，開始空襲第150裝甲旅的陣地。最終，該旅在12月28日被第18人民擲彈兵師替下。對於該旅來說，他們的突出部戰役就此結束。隨後在聖維特（Sain-Vith）稍作停留後，該旅殘部前往瓦恩兵營（Wahn Camp），並在那裡正式解散。

被美軍擊毀的一輛第150裝甲旅的畫有美軍白星的Sd.kfz.250半履帶裝甲車。

第150裝甲旅裝備的一輛M4「謝爾曼」，已經被擊毀，一名美軍士兵正在對其進行檢查。

兩名身著美軍制服被抓獲的第150裝甲旅成員。共有44名身穿美軍制服的第150裝甲旅成員滲透了美軍防線，但最終只有8人回來，其餘全部被抓，其中18人被美軍當作間諜槍斃。

幾名第150裝甲旅成員正在被美軍憲兵捆綁，準備槍斃。9總 結

顯然，第150裝甲旅自始至終都不可能完成戰役賦予的任務——奪取列日至那慕爾之間的默茲河大橋。阿登攻勢首日的不利形勢讓第150裝甲旅根本無法開展「獅鷲」行動。最終，斯科爾茲內的部隊只能作為一支常規部隊投入作戰，並終結於馬爾梅迪附近的戰鬥中。後見之明地說，斯科爾茲內的部隊根本沒有機會奪取馬爾梅迪，更不用說僅僅依靠少量偽裝成美軍車輛的戰車，穿過70公里的美軍控制區並佔領3座默茲河大橋了。儘管憑藉戰役初期的混亂，斯科爾茲內的部隊可能穿過美軍首道防線，但其勢必也無法順利前進70公里，然後兵分三路奪取3座大橋。總之，第150裝甲旅根本沒有能力完成這次雄心抱負。然而，美軍軍械技術情報部門為什麼會認為這支部隊會給美軍帶來「顯著的破壞」呢？1945年，美軍仍不清楚第150裝甲旅在阿登戰役中的確切任務。首先，美軍認為斯科爾茲內的部隊通過欺騙手段誤導美軍士兵，從而接近美軍陣地。其次，這支部隊在行動中將獲得一種戰術增益，在美軍中引起一種德軍已經滲透至後方的普遍性懷疑氛圍。無論如何，第150裝甲旅在阿登戰役中未能完成希特勒所賦予給它的戰略任務。「偽裝M10」和經過改裝的三號突擊炮在戰鬥中可以促成突破行動，或者可以在有利的戰術條件與合適的時機下給美軍「帶來顯著的破壞」，成功誤導美軍。但是，無論如何，黨衛軍中校奧托·斯科爾茲內日後也親承，即使第150裝甲旅可以如希特勒所預想地及時進入行動準備區域，其仍無法抵達所需要佔領的橋樑。