想買新車，各個參數讓人眼花繚亂？這六點知道了就不怕！

你知道買車時到底要看哪些參數嗎？

在我們選車的時候，有時候會被銷售員繞的頭暈轉向。然後稀里糊塗的買了自己都不知所以的車，這是一件很難受的事情。但是假如不聽銷售員介紹，自己又不知道汽車的那些參數到底有什麼用。其實呢，在每一輛新款汽車上市的時候，其公司都會發布汽車的參數。但是很多消費者都不知道有什麼用。

那麼接下來就讓下文為你介紹一下，關於汽車幾個部分的參數。這幾個部分分別是：車身、發動機、變速箱、底盤和車輪以及其他的配置

第一點：車身方面

汽車的車身方面最重要的一個參數就是軸距了。簡單的書軸距越長，我們的車廂就越長。不管是駕駛人員還是乘坐人員都會非常舒適。而且抗俯仰和橫擺性都會提高。但是呢假如我們的車廂越長，汽車的靈活性就會下降了。所以車輛在穩定性和靈活性之間有著合適的軸距是非常重要的。我們經常看到的一些非常高長軸距的高檔車，它的缺點被一些高科技所代替。

第二點：發動機方面

關於發動機，大家都知道發動機是汽車的重中之重，所以它的參數我們可不能忘。發動機的參數，一般我們看的是排量、最大功率、最大樞紐、油耗。

首先看一下排量，發動機的排量是越大越好的，這也預示著發動機功率會很高。

其次就是最大功率，關於最大功率。很多人只知其一，不知其二。大家都知道最大功率是越大越好的。但是只有極少數的人才會知道最大功率是要有發動機的轉速作為前提。只有發動機轉速是正常的，這時的最大功率才是有效的。

然後就要說到最大樞紐，其實發動機的最大樞紐是和最大功率一樣，都要看發動機的轉速。樞紐越大在轉速正常前提下，可以使得車輛的瞬時加速性越好。

最後就要說到發動機的油耗，但是這一項參數，都是廠商在車輛最優情況下給出的，不太真實。具體可以通過論壇等方式知道。

第三點：變速箱方面

在變速箱方面，首先主要分為自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其次是變速箱的檔位越多，換擋岳順暢。也就減少了油耗。

自動變速箱在擁堵的時，具有很大的優點。但是少了很多駕駛的樂趣。

手動變速箱剛剛與其相反，很多駕駛朋友都喜歡手動變速箱帶來的駕駛感。

當然，手自一體變速箱可以很好在兩者之間來回切換。只是價格稍貴。

第四點：底盤方面

在底盤上，主要提到的就是懸掛，懸掛可以緩衝汽車的衝擊力，增加舒適性。我們一般說到的懸掛分為非獨立性懸掛和獨立性懸掛，非獨立性懸掛是比較簡單的，且很好保養。但是穩定性差，沒有很好的舒適性。一般都被經濟型的汽車所採用。獨立性懸掛則與非獨立性懸掛相反，有很好的舒適度。但是成本高、結構複雜。現今大多數汽車都是採取獨立懸掛，其道路的適應能力較強。

關於接近角、通過角、離去角、最小離地間距這幾點是有意向購買SUV的朋友需要注意的，這幾個參數假如越大，就是說明汽車走野路的能力越好。

第五點：輪胎方面

首先來介紹關於輪胎，我們最常見的輪胎就是205／60R15 89H這個樣子的，關於其中的205是代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結構，15代表輪胎內徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（並非整車負荷量），H為最大允許的時速級別。

其次說關於輪胎，其實我們給出的建議是不要隨意改裝輪胎，輪胎原裝的是最好的。

還有就是關於輪胎的參數，相信很多車主都知道，輪胎越寬是易操控高耗油的。那麼我們就來介紹一下輪胎的扁平比，所謂扁平比就是，輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。我們的輪胎假如是高扁平比，那麼就有著緩衝能力強，但是不太好操控。低扁平比恰恰相反。

第六點：安全方面

在汽車安全方面，大家可以具體看一下有沒有以下的參數：氣囊數量、胎壓監測、ABS、BAS、ESP等等。這些裝置平時沒有什麼大用，但是關鍵時刻是可以發揮大用處的。

結語

以上介紹的參數都是汽車最基本的參數，雖然不能代表全部。但也可反映出汽車的動力、實用情況。學會上文的觀看參數的方法，給自己選一輛經濟、實用的好車。

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