全新 第八代凱美瑞的那些獨門秘籍

今年11月，全新第八代凱美瑞就要在中國上市了。提前一個半月，廣汽豐田終於公開這款重量級車型的真容。說實話，第八代凱美瑞真的「很不凱美瑞」。

其實第八代凱美瑞對我們來說還不陌生，因為早在年初的北美車展上，豐田就將這一全新車型展現在世界面前。對於這款車來說，最重磅的莫過於其搭載的TNGA的全新平台了。

TNGA

第八代凱美瑞的「獨門秘籍」

TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構），是繼流水線和TPS豐田生產方式後，又一次汽車生產機制的全面革新。

真可謂是從零開始，對幾乎全部零件重新研發、對核心部件全部採用最新技術、對整體產業鏈全面升級，使TNGA架構下的汽車從誕生之初就在外觀、駕趣、安全方面擁有前所未有的產品優勢。

此外，TNGA架構還有一大優勢是節約成本，然後把節約出來的成本回饋到產品性能及配置上，形成「製造更好的汽車」的遞進式循環。

同時，TNGA和原有的「Chief Engineer主工程師」制度相結合，形成「TNGA CE制」的產品開發模式，TNGA開發通用化的核心技術、CE實現具體車型的個性魅力。

所謂「千金難買低重心」。TNGA架構通過逐一改進數百種汽車零部件，成功下調發動機艙等關鍵組件的位置，最終使整車重心降低20mm。

雙造型

性感顏值，自帶流量

第八代凱美瑞擁有同級車型中真正的雙造型設計，無論豪華版還是運動版，都擁有著動人心魄的性感氣質。

豪華版車型採用巨幅的梯形橫條格柵，營造寬厚且低穩的蹲姿，猶如橄欖球手蓄勢待發。流線型車身不僅動感十足，而且增強了駕駛穩定感；更低的腰線強調了大尺寸車輪的力量感；延長的車頂後部增加了後排頭部空間，兼顧流暢線條和高水平的實用性。

運動版車型採用少見的三層格柵前臉，更強勁的駕駛動感和低重心外形展現撲面而來的運動氣息，猶如蝶泳運動員乘風破浪的身姿；首次採用雙色車身、「純黑」車廂設計，尾部採用雙側四排氣管造型，大膽塑造高端運動型轎車形象。

此外，混合動力版車型以豪華版為基礎，通過淺藍色的前、後燈凸顯先進科技感。

座艙設計

科技與高端的完美融合

第八代凱美瑞的中控台採用非對稱設計，中控台呈現優美的Y型曲線，在視覺上營造以駕駛員為中心的優雅包裹感。

車內軟性內飾表面及金屬飾板均採用高級材料，在儀錶裝飾板和控制台裝飾板上首次採用三次元表面加飾工藝（TOM），觸摸光滑平整，視覺上卻有三維立體效果，營造出虎睛石般的高檔質感。

值得一提的是，豐田首次在國內車型搭載的三屏互聯，同樣在第八代凱美瑞上體現。10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀錶盤液晶屏，三塊屏幕可以實現信息聯動，提供豐富全面的高清資訊，HUD可在擋風玻璃前直接顯示路況信息，駕駛者無需低頭即可讀取信息，行駛安全性大大提高。

長軸距

加寬車體，空間加倍

第八代凱美瑞車長增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，內部空間更為寬裕舒適，在享受寬大坐姿的同時，還能……嘿嘿嘿。

後排空間即使坐三個成人也不會感覺局促，且與前排保持980mm距離，翹腿也綽綽有餘。設計師還對車頂線條的實用性進行了深入開發，使後排左右兩邊乘客肩部以上的空間更寬裕。

發動機

Dynamic Force Engine發動機

第八代凱美瑞的全新2.5L Dynamic Force Engine發動機歷經5年研發，不僅更緊湊，而且使用了許多前沿科技，功率和燃油經濟性均大幅提升。全新設計的機體、缸蓋、進排氣系統、散熱器、空氣濾芯等皆具備小型化和高性能化特點。

全新2.5L Dynamic Force Engine發動機，擁有目前全球最高燃效，汽油版車型熱效率達40%，最大輸出功率為154kw，相比上一代動力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升（認證值），顆粒物排放下降60%；混動車型熱效率更是高達41%，搭載新一代平行式E-CVT，在保持高性能的同時，綜合油耗降低到百公里4.1升（認證值）以下。

操控：

變速箱＋懸架的完全顛覆

首次在第八代凱美瑞上搭載的豐田全新Direct Shift–8AT變速箱，採用直排式換擋桿，具有直接換擋、幾乎全域鎖止等優勢，相比於舊款6速AT變速箱，尺寸更小、能實現更直接的加速應答、鎖止範圍擴大近28%，並實現了如同手動變速器般的直接動力傳遞，令起步響應更快，反應更敏捷，同時提升靜謐性和降低燃油消耗。

第八代凱美瑞使用全新開發的麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉臂式獨立後懸掛，在保持舒適性基礎上，大幅提升了操控性。通過對前後懸掛全新設計和調教，新車側傾中心更低，大幅遏制了側傾幅度，減少了車身搖晃，使乘坐更舒適，不容易暈車，這對一部分人來說還是十分有必要的。

配置

主動＋被動，科技范十足

主動安全方面，第八代凱美瑞搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，通過先進的毫米波雷達和單反攝像頭協助配合，提供更安全的駕駛輔助。

此外，同級罕見的12個各類偵測設備，不知疲倦地偵測行車環境，對各種可能的危險狀態都給予及時預警和保護，如BSM併線盲區監測系統、倒車盲點警示、PVM全景監控系統等，全面且智能地輔助行車安全。

中高級車這個級別的車型，少不了各種舒適 炫酷的配置，第八代凱美瑞更是超越了這個級別。

而第八代凱美瑞的納米水離子發生器也是中國市場獨有。開啟1小時即可實現98%的PM2.5祛除率，同時還具有除菌、除臭、除花粉等功能，祛除率高達99%，提供更加清新潔凈的車廂環境。

所以，此次作為豐田TNGA「復仇」國產的第一槍，全新凱美瑞不僅是其八代歷史上革新程度最大的一次，對於豐田來說也是意義非凡，同時更是對TNGA架構的一次實戰考驗。

我相信全新凱美瑞一定能經得起中國市場的考驗，交上一份滿意答卷。