觀0-400米直線加速賽北京站，ATSL的榮譽之戰

長篇多圖，小心慎入哦~~

提到美式汽車文化，大馬力、肌肉車這些是典型的特點

而提到美式賽車文化，NASCAR納斯卡賽車，drag racing直線加速賽：NHRA，又都是美國很出名的汽車賽事

美國賽車就喜歡這些速度與激情的方式，比如直線加速賽，drag racing一般賽道計時長度有1/4英里（402m）、1000ft(304.8m)、以及1/2英里(804m)三種，除了比加速，也有比極速的，直線加速就是各種大馬力車發揮熱度的地方，在國外，改裝大幾千匹甚至上萬匹的賽車，甚至有加裝噴氣引擎的賽車參加比賽。1/4英里的世界紀錄保持者也是一台搭載噴氣引擎的賽車(Rocket dragster)，加速時間僅為3.2秒，尾速更是高達630KM/H，想想就有點恐怖。。。

現在國內賽車文化慢慢成形，可以觀看的賽事也越來越多，而現在，也有了可以讓一般車主也能參與的比較入門的民間賽事，直線加速賽，FAST4WARD是目前國內組織的最完善的一個民間0-400直線加速賽事，可以讓更多民間感興趣的車主親自參與，無論是參賽還是觀賽，可以看看與自己同款的愛車潛力如何，可以如何改裝如何獲得更快速度。每年有很多站，可以讓全國各地的車主都參與進來，感受加速與激情帶來的快感，讓車主們為之興奮與瘋狂。

FAST4WARD感覺像是改裝車的盛會，場外有各種各樣的改裝車SHOW，場內有各種爆改的賽車，這次北京站比賽有160多輛車參加比賽，小到雨燕206，大到法拉利GTR，什麼賽車都有，而且都是民間車手自己的車，分成了10幾個組別，按同類別的組別進行比賽，公平公正，而且現在國內的0-400米直線加速賽也有很多很熱門的賽車，比如改到1000多馬力的GTR，重度爆改的GC8，前後安了2個發動機的golf等等

這次來參賽的ATSL也不少，有4輛ATSL（本來應該是5輛，有1輛沒來），都進行了相應的改裝，大渦輪，刷程序，換輪轂，跑出來的成績也都很不錯，0-100加速4秒多，400米用時12秒多，B1後驅組的前幾基本都被ATSL包攬了。

去年的比賽我是在家裡看的樂視直播，看的很是過癮，今年正好是周末舉辦，時間上也排的開，就親臨現場體驗了一把。

作為ATSL的車主，感受速度與激情是很平常的事情，畢竟我們的車潛力很好，ATSL本身就是一個很適合玩很適合改的車，原廠就能有279匹的馬力， 6.2秒破百，前置後驅，50:50，這些屬性每一個都在給你信號，我動力很強，我潛力很好，來玩我，來改我~~而且我們ATSL的車主們也確實都是玩家~~這次來看比賽，在停車場，展車區，賽車區都有ATSL的影子，估計加起來要有小40輛，而且可以發現一個特性，幾乎所有來的ATSL或多或少都進行了改裝，這趟我過來也在停車場學習了一下，看看其他人都是怎麼改的，借鑒一下。

先來上一組場內場外的各種ATSL

推薦閱讀：