深度：淺談梟龍戰機出口 為什麼它國不購買(三)

1/38環球網報道 記者 周揚 據巴基斯坦廣播電台網站12月18日報道，當天，巴基斯坦空軍第50架JF-17梟龍戰機在位於卡姆拉的巴基斯坦航空聯合體正式加入巴基斯坦空軍。分享|評論(141)

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38新浪軍事編者：為了更好的為讀者呈現多樣軍事內容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內國際戰略動態，新浪軍事獨家推出《深度軍情》版塊，深度解讀軍事新聞背後的隱藏態勢，立體呈現中國面臨的複雜軍事戰略環境，歡迎關注。「梟龍」戰機空軍中的初期定位制空優先如說到「梟龍」戰機具體的定位，那麼就得看看「梟龍」在巴基斯坦空軍都幹了哪些活。巴基斯坦空軍使用F-16A/B的歷史長達20年，對這種優秀的第三代戰鬥機形成了良好的印象。因此，當1980年末巴基斯坦空軍開始尋求一種具有超視距空戰能力的先進戰鬥機，他們決定採購美國最先進的F-16C/D戰鬥機。然而，這種期望很快就變成了失望。美國不但拒絕了巴空軍購買F-16C/D的申請，連已經付款的71架後續F-16A/B也不再交付。巴空軍的超視距空戰熱情瞬間被潑上了涼水，裝備水平逐漸滑落到了史上最低點。而來自中國的「梟龍」終於將巴基斯坦的願望達成了！「梟龍」戰鬥機配備了法國的「米卡」、以色列「德比」或是中國的「閃電」-10中程主動制導空空導彈。2004年，巴空軍宣布已經裝備了自製的、射程為120公里的H-4超視距空對空導彈，超視距空戰能力已經近在咫尺。也正因為如此，「梟龍」戰機從立項到首飛，對巴空軍而言是莫大的心理安慰。「梟龍」成為了巴空軍無法獲得F-16C/D型最佳的替代品，成為了一種無奈之下的最佳選擇。畢竟，「梟龍」在機動性接近F-16A/B的前提下，擁有後者所不具備的出擊超視距空戰能力。而1998年，巴空軍僅有30多架F-16A/B機體壽命就已經接近了極限。如果沒有「梟龍」戰機，21世紀的巴空軍幾乎沒有手段與印度空軍爭奪制空權。FC-1「梟龍」戰機的基本機載武器是一門從米格-23「遺傳」下來的雙管23毫米加斯特機炮，機身下有1個掛架，機翼下左右各有3個，基本與JAS-39、台灣IDF「經國」戰機類似，數量不算少。但是從現代空戰和對地攻擊的角度來說，掛架明顯不足。現在FC-1「梟龍」對空只能在機翼內側掛載2枚中距攔射空空導彈，外側掛載4枚近距格鬥導彈，火力密度明顯不足。改進方法主要是增加攔射導彈的雙聯裝掛架，這樣會稍微增加阻力，對性能不大。美國F-16在高威脅環境作戰時需要掛載電子干擾吊艙，FC-1的電子自衛設備則安裝在機體內，不用再佔用機腹掛點。這個掛架也可以掛載一個雙聯裝PL12/SD-10掛架。這樣的話，掛載中距攔射導彈的數量就可以達到6枚，加上機翼外側的4枚近距格鬥導彈，火力已經足夠應付一場超高強度空戰了，與F-16C/D不相上下。所以在巴空軍的藍圖中，不管「梟龍」的性能是否突出，它作為巴基斯坦空軍現階段所能得到的最為先進型號，必定要承擔主力制空戰鬥機的任務。任何空軍面對這樣的局面，也都會做出同樣的選擇，--最先進的戰鬥機專職負責爭奪制空權。

資料圖：巴基斯坦空軍的梟龍戰機。多用途戰鬥轟炸機在研製「梟龍」戰機的過程中，巴基斯坦空軍發現，「梟龍」戰鬥機是一種物超所值的型號，它可以較好的執行對地攻擊的任務，這樣就使得「梟龍」戰鬥機具有多用途功能。對戰鬥機作戰效能影響的關鍵因素是作戰半徑和載彈量能力。如果載彈量大，對空作戰時候可以多掛油箱，增大航程、提高效能。最為主要的就是對地攻擊時可以多掛彈。在戰鬥機普遍多用途化的形勢下，盡量提高載彈量有很大必要。從第三代戰鬥機的型號發展歷史中可以看出，改進重點主要包括增加起飛重量、提高載彈量和航程。比如F-16A/B早期型號最大起飛重量16.06噸，F-16C/DBlock60則提高到22.679噸；蘇-27早期SK型號最大起飛重量33噸，改進後蘇-30MKK達到38噸；F-15早期型號A/B型從25噸增加到C/D型的30噸，E型增加到36.7噸。在對地攻擊武器方面，FC-1以前披露出來的只是普通火箭彈、低阻炸彈、AM-39「飛魚」空艦導彈、C-801/802空艦導彈和激光制導炸彈。但是隨著國內空面武器的發展，各種精確制導武器已經應有盡有，東西方各種代表性武器在國內幾乎都有相應的型號。可以預測FC-1「梟龍」的主要對海攻擊精確武器包括：C602、C-701、C801、C802、Kh-31A國產型和AM39「飛魚」等。對地攻擊導彈包括，換導電視引頭的C701炸彈、KD-88遠程空射對陸攻擊導彈、Kh-31P反輻射導彈，還有CAM400超遠程對陸攻擊導彈。精確制導炸彈包括：仿製俄羅斯的Kr-500R系列紅外製導炸彈、Kr-500L激光，還有國內自己研製的250公斤系列激光制導炸彈、國內參照JDAM設計的GPS/INS制導250公斤級炸彈FT-1和500公斤級炸彈FT-3、加裝滑翔機翼設計、最大射程80公里的GPS/INS制導炸彈LS-6。而FC-1「梟龍」戰機以後的批次應該也會考慮增加起飛重量、提高載彈量，採用的方式可以考慮增加保形油箱、提高發動機推力、改進和增強機翼、提高掛載能力、增強起落架、採用多聯裝掛架等。這樣改造後的「梟龍」戰機作戰效能將不會比美國F-16C/D型差很多。原先巴空軍的底線是：如果是「梟龍」作戰效能能夠達到F-16C/D的70%、價格不超過50%就能接受。而實際情況卻是：配有中國產航電系統的「梟龍」戰鬥力接近F-16C/D(BLOACK32)的70%，價格卻只有後者的1/4左右，可謂是性價比較好的一款輕型戰鬥機。中國方面提供巴基斯坦組裝的機體價格僅800萬美元，全套中國產航電系統的整機也不過是1500萬美元左右。巴空軍自然大喜過望。F-16PK「梟龍」由於巴基斯坦那在1998年不再進行核武器試驗，同時巴國還在積极參加了由美國為主導的反恐戰爭，美國的制裁有所鬆動。這其中的一個標誌性事件就是2005年在美國對巴基斯坦進行了新的軍購項目，項目代號為「和平驅動II」，允許向巴基斯坦出售55架新型的F-16戰鬥機，但是由於價格等因素，巴基斯坦只購買了18架F-16C/DBlock52的意向訂單。2009年，美國向巴基斯坦列出了軍售武器的清單，其中包括了向巴基斯坦空軍提供先進的F-16戰機，上面裝有APG-68雷達和ITTALQ-211電子戰套裝，500枚AIM-120C5中程空空導彈、200枚AIM-9M-8/9「響尾蛇」、500枚「聯合直接攻擊彈藥」、1600枚增強型GBU-12/24激光制導炸彈和700枚BLU-109鑽地炸彈。而美國F-16的出售，嚴重打擊了已經服役的「梟龍」戰機在巴國的銷售情況。而APG-68加AIM-120C5的組合不見得比GRIFOS2000雷達加SD-10空空導彈強那裡去，但是由於美國的電子系統擁有可靠的成熟度。經過巴空軍測試，GRIFOS2000雷達的可靠時間只有40分鐘，探測距離只有20公里，雖然制導SD-10夠用，但與美國的APG-68加AIM-120C5的差距明顯。其次，為了控制成本，「梟龍」戰機只採用了兩餘度的模擬式電傳操縱系統，以控制對機動性能最關鍵的襟翼、全動平翼。橫向則仍然採用數字式操縱系統為備份，控制方向舵和副翼。雖然在價格上只有F-16戰鬥機的全四餘度電傳操縱系統的一半，但操縱的敏捷度上也相差甚多。最後，「梟龍」戰機的最大馬赫數僅僅只有1.6馬赫左右，承擔截擊任務時稍有不足。所以，巴基斯坦空軍只決定採購250架「梟龍」，而現在的情況卻是，「梟龍」戰機只生產了50架，巴基斯坦就處於觀望的態度，雖然不停對它國賣力推銷「梟龍」戰機，但是始終沒有訂單，這是因為種種原因造成的，下面我們每一個國家都仔細分析一下。

資料圖：「梟龍」戰鬥機未來訂購「梟龍」戰機會有哪些國家：基本上無望的國家朝鮮朝鮮空軍已經快20年沒有購買什麼新的飛機了，大部分朝鮮戰鬥機都已經處於退役或者退役狀態中，加之朝鮮地勤維護不利和零件配備緊張，所以，朝鮮空軍的現狀十分令人擔憂。所以，朝鮮十分著急進口新一代戰鬥機。而因為朝鮮國內政治問題，屢次違反聯合國決議，頻頻進行核實驗和遠程導彈實驗。這一時半會兒還無法打破聯合國的武器禁運，而中國也不太可能破壞聯合國封鎖對朝鮮進行軍售。同時，朝鮮購買軍火存在一個大的問題，就是武器款常常不到位，這一點在蘇聯時代的軍售就可以看出。所以，即使「梟龍」到了北朝鮮，想掙錢也難了！伊朗伊朗空軍作為另一支世界上被長時間封鎖的空軍，也很長時間沒有得到新的戰鬥機了，作為主力的F-14戰鬥機已經30多年沒有獲得任何的零件補充，戰鬥力堪憂。而俄羅斯軍售的出爾反爾，使得伊朗主力戰鬥機的裝備數量始終不能超過200架。而面對著美國空軍，以色列空軍，甚至沙特空軍的三重壓力下，伊朗人急需購買戰鬥機來充實自己。而2006年開始的聯合國武器禁運，使得「梟龍」戰機無法進入到伊朗軍機行列中。並且，伊朗人並不喜歡輕型戰鬥機，他們對戰鬥機的挑選近乎嚴苛。顯然伊朗夠嗆能成為「梟龍」的第一個用戶。沙特2014年1月20日沙特副國防大臣蘇萊曼-本-蘇丹王子訪問巴基斯坦，了解仿照美國F-16製造並從2013年底開始批量生產的JF-17戰鬥機。巴基斯坦武裝力量參謀長拉赫利-謝里夫上將安排了戰機飛行演示。雙方討論了軍事領域合作問題，包括人才培訓和經濟交流。在會談中雙方還討論了一系列相互感興趣的問題，包括地區安全問題。沙特國防部和空軍代表已經造訪巴基斯坦，詳細了解「梟龍」戰鬥機的情況。其中一位代表指出，這個項目能夠成為「技術王國」，能夠用於新項目的研發。西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要戰略夥伴，巴基斯坦向沙特推銷軍用飛機、坦克和潛艇，願意轉讓技術，組織聯合生產。作為海灣地區的最大的「油霸」，沙特空軍給人的印象往往是「一擲千金」。最好最適合自己的機型一般不要，但只要什麼最貴我就買什麼，不管這東西對我有用沒用。沙特空軍現在的主力是F-15和「颱風」戰鬥機，西方戰鬥機將充實沙特的空軍。而輕型戰鬥機「梟龍」，由於自身航程的問題並不適合沙特國土截擊任務，沙特王子這次參觀，也僅僅是看看，極有可能是要作為援助巴基斯坦空軍的項目，投資「梟龍」戰機。所以，該國進口「梟龍」意義不大。土耳其1月29日，土耳其空軍司令AkinOZTURK將軍一行人到訪巴基斯坦，參觀了巴基斯坦航空工業綜合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人員對中國與巴基斯坦聯合研製的JF-17梟龍戰鬥機表現出了濃厚興趣，參觀了梟龍戰鬥機的生產車間並登機體驗。那麼土耳其會有機會購買「梟龍」戰機嗎？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其國營航天工業中心在美國軍事援助下，自力生產F-16戰機。至今土耳其空軍已擁有226架自製F16C、D型戰機。顯然，土耳其戰鬥機是不稀缺的。那麼只剩下一種可能了，那就是剩下的老舊的那167架F-4「鬼怪」戰鬥機和90架F-5戰鬥機作為替代。但隨著美國F-35項目發展比較順利，第100架戰鬥機已經生產下線，生產任務已經排到了第200架。土耳其作為F-35項目的原始投資國，裝備時間肯定會大大提前。這麼一說，美國F-35順利量產也是影響「梟龍」外銷的一個重要因素。亞塞拜然據俄羅斯行星網報道，俄羅斯專家認為，亞塞拜然計劃購買中國和巴基斯坦聯合研製的JF-17「雷電」/FC-1「梟龍」戰鬥機。目前亞塞拜然空軍裝備有19架蘇-25強擊機、15架米格-29殲擊機、5架蘇-24前線轟炸機、5架蘇-17強擊機和5架米格-21殲擊機，以及32架米格-25截擊機。當然，這些飛機已經相當老舊。另外還有40架L-29和L-39教練機，可以用作輕型攻擊機。亞塞拜然空軍現在已經擁有對亞美尼亞的壓倒性優勢，能夠暫時彌補亞美尼亞在地面防空領域的強大優勢。所以亞塞拜然的防空壓力並不是那麼大，不是特別急需戰鬥機的更換。而亞塞拜然是俄武器最大買家之一，中國想擠入俄傳統市場非常困難，特別是發動機還受制於俄羅斯的情況下。埃及埃及空軍原本就大量使用中國戰機的傳統，埃及依然擁有少量的殲—7IIE戰鬥機作為教練、訓練之用，中埃最大的軍事合作項目當然是120架K—8E教練機，埃及成為裝備這種教練機最多的國家。K—8E在埃及組裝，目前，機體的94%能夠在埃及生產。必要時埃及空軍極有可能把K—8E當作對地攻擊機使用。根據最早的西方有報道稱，埃及曾計划進口中巴合作開發的FC—1「梟龍」戰機。但是在2014年2月14日，俄羅斯與埃及的外交部長和國防部長「2+2」會晤結束後，俄埃兩方草簽了價值超過30億美元的軍售合同。這些總價值超過30億美元的軍售合同，包括20多架的米格-29M/M2戰機、幾種類型的防空系統、米-35直升機、海岸反艦系統、各式彈藥和輕武器合同。沙特和阿聯酋願意為這筆交易埋單。顯然，埃及已經購買了米格-29戰鬥機，「梟龍」戰機又失去了一個最有可能購買的國家。

資料圖：航展上亮相的「梟龍」戰鬥機塞爾維亞由於1999年的科索沃戰爭，塞爾維亞空軍所剩的米格-29戰鬥機不多了，急需武器換代。這樣，塞爾維亞空軍準備採購塞爾維亞副總理兼國防部長AleksandarVucic近日向外界表示，塞爾維亞空軍正在考慮利用俄羅斯政府提供的貸款購買數架俄制米格-29M/M2戰鬥機。但根據塞爾維亞媒體近期的相關報道，此次購買的飛機數量將是6架。因此，「梟龍」被踢出了競爭。安哥拉作為非洲最大的石油生產國，安哥拉可謂是既有錢還和中國最為友好的國家，看樣子裝備「梟龍」戰機問題不大，但安哥拉在2013年10月還是購買了18架蘇-30K戰鬥機。但這批飛機是在20世紀90年代末最初提供給印度的戰鬥機，在到達新德里之後，印度接受了更為先進的多用途蘇-30MKI。印度人在2007年將蘇-30K退還俄羅斯，至今閑置在白俄羅斯維修廠。顯然，這18架蘇-30戰鬥機已經滿足了安哥拉空軍的裝備情況，畢竟周邊國家的空軍並不是很大。緬甸作為強-5強擊機，K-9教練機的使用國，緬甸空軍對中國航空產品還算是有所了解。緬甸空軍最終還是選擇了向俄羅斯購買。雙方簽訂了5.7億美元的合同，該合同規定向緬甸空軍供應20架米格-29飛機，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE殲擊機，以及4架米格-29UB教練戰鬥機。目前緬甸空軍總共編有58架殲擊機，其中包括中國在1991年至2002年間供應的48架F-7M，以及俄羅斯在2002-2003年間交付的10架米格-29S殲擊機。另外，1997-1998年中國還向緬甸供應了22架A-5C戰鬥轟炸機。目前緬甸空軍總共約有70-80架教練機，其中最新採購項目是12架K-8(中國，1999年交付)、10架FT-7(中國，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄羅斯，2002-2003年交付)教練機。目前緬甸空軍編製人數為1.5萬人。從上述數據來看，緬甸空軍基本上滿足了自己的作戰需要。在未來10年內不會有大的動作購買軍機。

資料圖：殲7反倒成為了「梟龍「的對手，圖為緬甸空軍的殲7孟加拉2013年，孟加拉國空軍接收16架我國製造的殲七BGI。該機安裝了改良的電子設備，包括手不離桿操縱、平視顯示器、空空導彈和全球定位系統制導武器。孟加拉殲-7的鐘情都表面了殲-7在國際市場上仍然具有競爭力。對於很多發展中國家而言，三代機本來就是超出他們後勤承受能力範圍的戰鬥機，事實上他們也沒打算和擁有先進戰鬥機的國家拼，只是手中的二代機呈現老化趨勢不得不更換而已。因此用升級的二代機去進行出口，會更符合他們的需求。奈及利亞作為殲-7戰鬥機傳統使用國，奈及利亞空軍也到了換代的年紀。但是目前該國暫時沒有公開自己的換代機計劃，未來「梟龍」能否正常出口，前途不可知。斯里蘭卡據2008年俄媒報道，斯里蘭卡與俄羅斯就購買5架米格-29殲擊機的談判結束。除俄羅斯外，斯里蘭卡還與印度、巴基斯坦和中國就購買新型殲擊機事宜進行了談判，而俄羅斯的提案更能使斯里蘭卡人接受。斯里蘭卡國防部所屬的武器採購公司總經理表示，從俄羅斯購買4架米格-29CM和1架米格-29УБ飛機的談判進展順利。預計此交易價值7500萬美元。斯里蘭卡的這次競標失敗，其根本原因就是俄制發動機問題。俄羅斯在出口米格-29對「梟龍」戰機進行了打壓，使得「梟龍」戰機無法出口到斯里蘭卡。印尼印尼原本是「梟龍」重點潛在購買對象，但是在2014年2月13日，韓國航空宇宙產業公司表示，印度尼西亞空軍實戰部署了韓國產超音速飛機T-50。韓國航空宇宙產業公司在2011年與印尼政府簽署了出口16架T-50系列超音速飛機的合同，規模達4億美元。顯然韓國的T-50戰鬥教練機將「梟龍」擠出了印尼市場。烏干達2011年5月，烏干達國防部向俄羅斯購買了6-8架蘇-30戰鬥機，合同總價約為7.4億美元。由於購買了蘇-30戰機，「梟龍」想再次擠入這個非洲小國已經很難了。

資料圖：俄羅斯的米格-29戰鬥機是「梟龍」戰機主要競爭對手坦尚尼亞坦尚尼亞希望引進俄羅斯米格-29型戰鬥機。正在俄羅斯訪問的坦尚尼亞外交部長扎卡伊·基克維傑曾說："我們很希望能裝備米格-29型戰機，我們也一定會有的。"同時，他還表示，選擇和引進軍事裝備還是將由該國國防部來決定。同時坦尚尼亞外交部長參觀了俄羅斯"米格"飛機製造公司。他站在米格-29型機旁邊對記者稱："他今天來米格飛機製造公司將預示著俄羅斯和坦尚尼亞在軍事技術合作領域將擴大合同力度。"據稱，俄羅斯米格公司將向坦尚尼亞提供6架米格-29型殲擊機，總金額約5000萬美元。最為希望購買的委內瑞拉現裝備著俄羅斯生產的蘇-30MK2戰鬥機24架，美國的F-16戰鬥機10餘架作為自己空軍的主力。由於美國對委內瑞拉實行武器禁運，使得該國的F-16戰機的零部件已經無法通過正常渠道獲得，那麼就急需進口一種全新的中輕型戰鬥機來補充自己的空軍，「梟龍」戰機就是不錯的選擇，所以未來委內瑞拉是極有可能進口「梟龍」的國家之一。阿爾及利亞阿爾及利亞可能希望獲得中國-巴基斯坦聯合研製的FC-1殲擊機作為對俄羅斯米格型號的替代者，因為出口到阿爾及利亞米格機合同進展不順。根據2006年3月俄羅斯與阿爾及利亞簽訂的合同，俄羅斯應該向阿爾及利亞供應28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由於戰機出現技術問題，阿爾及利亞提出索賠。阿爾及利亞總統布特弗利卡還專門就此問題致函俄總統普京。儘管俄羅斯方面提出願意替換2架有問題的米格-29UB，但阿方至今未給任何答覆。不排除因米格-29UB問題，阿方將興趣轉向FC-1。這樣，「梟龍」戰機將會迎來一個不錯的大訂單。蘇丹近年來，中國已在很大程度上加強了同非洲國家的軍事合作，非洲國家通過戰略石油貿易獲得新型武器。蘇丹和奈及利亞已購買中國製造的殲七M戰鬥機。2005年，蘇丹向中國出口了6620000噸原油，約佔中國一年石油總進口量的5.2%，在蘇丹規模最大的國際石油財團中國有40%的股權。蘇丹更表示有興趣購買12架中國的FC-1戰機，雙方正在就一些技術細節的處理進行談判。1996年蘇丹購買了中國的殲七M戰鬥機，另外還有兩架運八運輸機。西方軍事觀察家認為，這些中國武器被用於支付購買蘇丹石油的賬款。所以，蘇丹空軍將是「梟龍」戰機的最大購買者。(完)(作者署名：小新)本欄目所有文章目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。凡本網註明版權所有的作品，版權均屬於新浪網，凡署名作者的，版權則屬原作者或出版人所有，未經本網或作者授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。新浪軍事：最多軍迷首選的軍事門戶（新浪軍事）
推薦閱讀：