飛行器之母

07-09

「風洞」被稱為飛行器的搖籃，主要由洞體，測量控制系統和驅動系統組成。又分為亞音速風洞。跨音速風洞，超音速風洞，高超音速風洞（常規高超音速風洞，低密度風洞，激波風洞，熱衝風洞）。它是空氣動力學試驗和研究中應用最多的設備。新設計的飛行器一定要經過風洞試驗，這是必不可少的步驟。

風洞

發展到今天全世界的風洞已有千餘座，美國的航空航天局艾姆斯中心的風洞是最大的低速風洞。高超音速風洞主要用於太空梭，人造衛星，導彈的模型實驗。中國的風洞在1958年正式起步，經過不斷覺得建設和完善，到現在規模已是亞洲第一，世界第三。中國現在擁有50多座配套的低速，高速，高超速的試驗設施。

風洞

目前，中國開展了47萬多次的風洞試驗，解決了逃逸飛行器，神舟飛船返回艙的氣動熱和氣動力的關鍵技術。近幾年中國武器裝備的井噴式發展，新型戰鬥機，遼寧號航母，大型運輸機的順利列裝，中國風洞群功不可沒。中國還建造了一種特殊的風洞叫高溫電弧風洞，是模擬火箭飛行和高超音速飛行器飛行的。這個風洞比歐洲的同類還要先進，曾令歐洲代表團非常震驚。

風洞

隨著科技的發展，中國在微電子，材料學，超級計算機等尖端方面取得了舉世矚目的成就。而中國空氣動力研究的科研人員，也將藉助這些力量，使中國風洞群為高新武器的發展貢獻不可磨滅的力量。