電梯故障一般查詢

?故障原因自動開關因為關好所有廳、轎門是電梯運行的首要條件，門聯鎖系統一旦出現故障電梯就不能運行。這類故障多是由包括自動門鎖在內的各種電氣元件觸點不良或調整不當造成的。電氣元件電子電氣元件絕緣在長期運行後總會由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿，造成電氣系統的斷路或短路引起電梯故障。觸點斷路由繼電器、接觸器構成的控制電路中，其故障多發生在繼電器的觸點上，如果觸點通過大電流或被電弧燒蝕，觸點被粘連就會造成短路．如果觸點被塵埃阻斷或觸點的簧片失去彈性就會造成斷路，觸點的斷路或短路都會使電梯的控制環節電路失效，使電梯出現故障．電磁干擾隨著計算機技術的迅猛發展，特別是成本大大降低的微型計算機廣泛應用到電梯的控制部分，甚至採用多微機控制以及串列通訊傳輸呼梯信號等，驅動部分採用變頻變壓（VVVF）調速系統已經成為電梯流行的標準設計．近幾年來變頻門機也成為時尚，取代原來用電阻調速的直流門機。微機的廣泛應用對其構成的電梯控制系統的可靠性要求越來越高，主要是抗干擾的可靠性。電梯運行中遇到的各種干擾，主要外部因素有：溫度、濕度、灰塵、振動、衝擊、電源電壓、電流、頻率的波動，逆變器自身產生的高頻干擾，操作人員的失誤及負載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會產生錯誤和故障，電梯電磁干擾主要有以下三種形式：（1）電源雜訊：它主要是從電源和電源進線（包括地線）侵入系統。特別是當系統與其它經常變動的大負載共用電源時會產生電源雜訊干擾。當電源引線較長時，傳輸過程發生的壓降，感應電勢也會產生雜訊干擾，影響系統的正常工作，電源雜訊會造成微機丟失一部分或大部分信息，產生錯誤或誤動作。（2）從輸入線侵入的雜訊。當輸入線與自身系統或其他系統存在著公共地線時，就會侵入此雜訊，有時即使採用隔離措施，仍然會受到與輸入線相耦合的電磁感應的影響，如果輸入信號很微小時，極易使系統產生差錯和誤動作。（3）靜電雜訊：它是由摩擦所引起的，摩擦產生的靜電，是很微小的但是電壓可高達數萬伏。IEEE可靠性物理討論會提供的材料表明，在毛毯上行走的人帶電最高可達39KV，在工作台旁工作的人帶電也可達3KV，因此要有高電位的人接觸電腦板時，人體上的電荷向系統放電，急劇的放電電流造成雜訊，影響系統工作，甚至會造成電子元器件的損壞。針對以上的狀況必須採用防干擾措施，防干擾措施自身也應該正確可靠，否則會產生電梯的故障。　　　　　（4）電氣電子元件損壞或位置調整不當引起的故障：電梯的電氣系統，特別是控制電路，結構複雜，一旦發生事故，要迅速排除故障，單憑經驗還是不夠的，這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環節的工作過程，明確各個電氣電子元器件之間的相互關係及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，只有這樣，才能準確地判斷故障的發生點，並迅速予以排除。在這個基礎上若把別人和自己的實際工作經驗加以總結和應用，對迅速排除故障，減少損失會有益的，因為某些運行中出現的故障還是有規律的。維護系統plc系統為了便於檢修和維護，應在轎頂安裝一個易於接近的控制裝置。該裝置應有一個能滿足電氣安全要求的檢修運行開關。該開關應是雙穩態的，並設有無意操作防護。同時應滿足下列條件：一經進入檢修運行，應取消正常運行，緊急狀態下的電動運行，對接裝卸運行。只有再一次操作檢修開關，才能使電梯重新恢復正常工作。上下行只能點動操作，為防止意外，應標明運行方向。 轎廂檢修速度應不超過0.63m/s ，電梯運行應仍依靠安全裝置，運行不能超過正常的運程範圍。一般設有如下保護環節：超速保護開關 ，層門鎖閉裝置的電氣聯鎖保護，門入口的安全保護，上下端站的超越保護，缺相，斷相保護，電梯控制系統中的短路保護，曳引電機的過載保護 。消防控制電梯的消防控制功能：電梯應能適應消防控制的基本要求，有幾種典型的消防控制系統：電梯的底層（或基站）設置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關箱。在火警發生時，敲碎玻璃窗，撥動箱內開關，就可使電梯立即返回底層。電梯的底層（或基站）設置有供消防火警用的帶有玻璃窗的專用消防開關箱外，尚有可供消防員操作的專用鑰匙開關，只要接通該鑰匙開關就可使已返回底層（或基站）的電梯消防員使用。電梯返回底層（或基站）後，供消防員控制操作的專用鑰匙開關設置在轎廂內的操縱箱上。消防員專用鑰匙開關不是設在轎廂內操縱箱上，而是設置在底層（或基站）外多個召喚按鈕箱中的某一個按鈕箱上，只要消防員專用鑰匙開關工作，即可使一組電梯中的所有電梯均投入消防緊急運行狀態。
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