中國這項技術不聲不響開始領跑世界 專家透露振奮消息

運-20大型運輸機

中國空軍近幾年來取得的成就有目共睹，一批先進的戰機如殲-16、殲-20以及運-20研製成功並開始服役，成績可喜可賀。然而在這背後，一直有一個默默無聞的"英雄"存在，這就是風洞。要知道每架新型飛機研製過程中必不可少的一關就是風洞，只有經過風洞的測試戰機的機體結構才能得到保障。可以說一個國家風洞技術的高低，也關係著其航空技術是否發達。近期俄"衛星網"發文稱中國正在建設35倍音速的風洞，一旦成功，中國在此領域將取得世界第一的地步，這消息真的靠譜嗎？

JF-12激波風洞

其實早在2008年中國便啟動了10馬赫風洞的研製工作，並於2012年成功通過國家驗收，這期間只用了短短的四年時間，這個風洞就是大家最為熟悉的JF-12激波風洞。相比傳統使用風扇壓縮機作為驅動的風洞，激波風洞的優勢更加明顯，激波風洞主要分為驅動段與被驅動段，驅動段首先是利用激波將氣體進行壓縮，並進行儲存，試驗開始後兩段中間起到間隔作用的膜片被震碎，高壓高能量氣體瞬時產生高超音速氣流，這種氣流相比風扇壓縮機爆發力更強，更快，可以完整的復原高超音速下的環境。而中國的JF-12在傳統的激波風洞的基礎上進行了相應的改進與升級，成為國際上首座能夠實現可復現飛行條件的高超音速風洞，這也讓其它國家羨慕不已。

WU-14猜想圖

有媒體透露，我軍目前正在測試的新型高超音速武器WU-14正是在JF-12激波風洞的幫助下得以研製成功的，據稱該型高超音速武器最快速度正是10馬赫，也這一數值正好在激波風洞的測試範圍之內。面對我軍WU-14的成功研製，曾一度使得美軍驚慌不已，認為其10馬赫的飛行速度足矣躲避開美軍現有的所有雷達以及各類導彈的攔截，可以說在它面前整個反導系統就是癱瘓的。

中國"激波風洞"開拓者俞鴻儒

不過一定有網友會問。相比之前的10馬赫，新建的35馬赫翻了三倍多，這可是一個不小的數目，中國真有能力建設出來嗎？答案是肯定的，據JF-12的設計者透露，35馬赫的相關技術理論方面中國完成突破，故而現在剩下的只有建設這一項任務了。可35馬赫風洞的成功建設究竟對中國有什麼幫助，難道我們要研究出35馬赫的高超音速武器嗎？這真的有意義嗎？關於這一問題中國專家給出的答案很令人振奮，該專家認為35馬赫風洞完全可幫助我軍研製出更快的高超音速武器，例如15馬赫以及更快的速速。除此之外，該風洞還可幫助我們研製更快的更強的航天設備，這就包括大家極為期待的太空梭。

別看長期以來，中國在風洞領域一直處於默默無聞的狀態，但近幾年取得的成就則是飛速的，相信隨著35馬赫風洞的成果研製，中國將徹底處於世界風洞霸主地位。