換作喬布斯 他會這樣處理華為 P10 快閃記憶體門

關於華為新機所引發的連串風波，可移步尾巴君（微信 ID：dgtlestyle）稍早前推送的《華為 Mate 9 的一大賣點，怎麼到 P10 上連個屁都不如？》進行查閱。

關於 P10 "屏幕門"，華為技術有限公司高級副總裁余承東在微博回應道，" 消費者可以去華為售後服務店了解塗抹疏油層的解決方案 "。

關於 Mate 9 "內存門"，華為手機產品線 PDT 經理李小龍在微博回應道，" Mate 9 內存有什麼問題？官網白紙黑字 UFS 和 LPDDR4 寫的很清楚啊 "。

與此同時，持續有網友質疑稱，華為 Mate 9 系列的麒麟 960 處理器沒有全部採用 UFS 2.1 快閃記憶體，而這與其官網宣傳不符，涉嫌虛假宣傳。亦有個別媒體報道稱，華為部分海外官網已經移除了 Mate 9 宣傳頁面上的 UFS 2.1 內存描述語。

關於華為新機連串風波，余承東頗為罕見地連推五條微博進行回應。

然而，既然余承東和華為官方已經承認華為 P10 系列機型混用了不同的快閃記憶體（即 UFS 和 EMMC 快閃記憶體），那麼為何不給出一個讓多數人更加滿意的結果呢？

4 月 18 日，任正非在華為戰略預備隊座談會上表示：

美聯航不以客戶為中心，而以員工為中心，導致他們對客戶這樣惡劣的經營作風。華為會不會是下一個美聯航？我們認為最寶貴的財富是客戶，一定要尊重客戶。我們以客戶為中心的文化，要堅持下去，越富越要不忘初心。

所以，期待華為消費者終端能儘快給公眾一個更加滿意的交代。

你可以不認錯，但你要給用戶一個交代。

換作喬布斯，他會這樣處理。

在iPhone 4 天線門事件（用 iPhone 4 接打電話，如果同時緊握機身左下角，可能出現信號減弱或通話中斷情況）剛曝出時，喬布斯還未意識到這個問題的嚴重性，他回復用戶郵件稱 " 那就別那樣拿手機 "。

然而，這一回應並不能讓公眾信服。

之後，蘋果發表致 iPhone 4 用戶一封信，表示 iPhone 4 設計並無問題，只是信號顯示錯誤，用戶可通過系統升級解決。

不過，搭載新系統的 iPhone 4 依然存在信號問題，包括《消費者報道》等在內的一干媒體認為，軟體升級沒能解決 iPhone 4 的信號問題。

在用戶、媒體以及 " 友商 " 的輿論壓力下，在股價應聲下跌的情況下，蘋果決定召開新聞發布會。

發布會上，喬布斯雖然把天線設計問題歸結到了全行業（即很多手機都存在這樣的問題），同時堅稱這是一個被輿論放大化的問題，但他也給出了面向用戶的解決方案。

具體而言，購買 iPhone 4 的用戶都可以免費獲贈一個手機套，用以解決信號問題，而對已購買 Bumper 保護套的用戶會進行退款。此外，iPhone 4 用戶亦可選擇全額退款。

最終，鬧得沸沸揚揚的 iPhone 4 天線門事件得以 " 完美 " 解決。有分析報告指，iPhone 4 最終退貨率只有 1.7%，遠低於同期手機的平均水平。

一年之後，蘋果推出了從天線設計上規避信號問題的 iPhone 4S。