玻利維亞LAMIA航空 Avro RJ85客機墜毀

07-09

救援人員開始了嚴重的任務，從哥倫比亞的空難墜毀現場清除屍體，因為它出現的試點在絕望的企圖燃燒燃料，然後試圖降落盤旋。這架特許飛機攜帶著巴西頂級足球隊Chapecoense，在麥德林市外墜毀，殺死76人，只留下六名倖存者。團隊成員一起在玻利維亞拍攝一張照片，在起飛之前，他們正在前往哥倫比亞參加俱樂部歷史上最大的比賽，即Copa Sudamerica決賽。但是他們的旅程發生了一個毀滅性的結束，當噴氣機在偏僻的山脈下午10時15分左右墜毀。Avro RJ85飛機載著9名乘員，在從安提奧基亞省飛往玻利維亞途中遇到電源故障。官員說，它砸碎了一座小山，打破了兩個，報告顯示，飛行員在飛機墜毀之前，在崩潰登陸，絕望的燃燒燃料。同一架飛機在20天前將阿根廷足球隊送往巴西的貝洛奧里藏特，包括梅西和迪瑪麗亞等明星，在2018年世界盃的小組賽中他們打巴西。令人心碎的圖像已經出現在網上顯示破壞性的球員誰不與旅行與團隊坐在Chapecoense的空俱樂部更衣室。分離的圖像顯示兩名足球運動員，後衛阿蘭Ruschel和守門員達尼洛Padilha，在從巴西旅行期間與Ruschel，27的冒險，告訴球迷：「我們來哥倫比亞。

今天上午救援人員繼續從哥倫比亞山區的墜機現場移走屍體的嚴峻任務

美國最後一次，這是巴西足球隊一起在一架客機前面，他們的失蹤飛行撞毀在哥倫比亞，殺死76船上

圖片顯示兩個足球運動員，右後衛兩點陣圖片的守門員阿蘭Ruschel和守門員丹尼爾Padilha（旁邊Ruschel），從巴西旅行期間與Ruschel，27，告訴球迷的自拍照：告訴球迷：「我們來哥倫比亞。 Ruschel和Danilo都從殘骸中被救出，但Danilo後來在醫院死亡

緊急情況：據說，在偏遠的哥倫比亞山脈的崩潰中，Alan Ruschel遭受頭部受傷

來自聖胡安德迪奧斯醫院的醫務人員轉移27歲的巴西足球運動員阿蘭Ruschel，他從崩潰的殘骸後拉活著

飛行路徑：在線上顯示的圖片顯示飛機從哥倫比亞偏遠地區的雷達消失的那一刻。飛行員被理解為在試圖著陸之前盤旋以燃燒燃料

一架載有81人的飛機，包括一個頂級的巴西足球隊，已經撞向哥倫比亞的麥德林市。哥倫比亞的民用航空機構說，只有六個人倖存了崩潰，發生在山腰。

令人心碎的圖像也出現在網上顯示破壞性的球員誰不與旅行與團隊坐在空的俱樂部更衣室Ruschel和Danilo都從殘骸中被救出，但Danilo後來在醫院死亡。守門員Jacson Follmann，後衛Helio Hermito Zampier Neto以及乘客Rafael Correa Gobbato和Ximena Suarez倖存了下來，官員說。有報告稱，在巴西航空當局阻止他們乘搭包機後，車隊必須改變航班並登上註定的飛機。官員透露，已經收回了25具屍體，救援隊被迫在山區大雨中暫停作業。Chapecoense Facebook頁面上發布的視頻顯示，團隊成員星期一早些時候在聖保羅的瓜魯柳斯國際機場準備旅行。這個團隊來自小城Chapeco，正處在一個童話般的季節。它在2014年加入巴西第一個部門，自上世紀70年代以來第一次，並在上周打敗阿根廷的聖洛倫佐之後的Copa Sudamericana決賽 - 相當於UEFA歐羅巴聯賽。「上帝可以陪我們的運動員，官員，記者和其他旅客與我們的代表團俱樂部在一個簡短的聲明在其Facebook頁面上說。球員看起來很快樂和放鬆，因為他們等待許可登上。

LAMIA航空公司包含Chapecoense Real足球隊成員的飛機殘骸被摧毀在Cerro Gordo山區後被看見

有報告稱，該團隊不得不改變他們的航班和登上註定的飛機，巴西航空當局阻止他們乘搭包機

崩潰現場：圖片顯示飛機在下來接近拉聯盟鎮後如何砸到山的一側

一個救援人員走過一個受害者的身體從LAMIA航空公司包機飛機失事在山Cerro Gordo附近一個城鎮La Ceja的市長在當地廣播電台說，至少有25人在墜機事件中喪生，大約有5個倖存者被救出 - 但是很少有官方人物。救護車運送倖存者到醫院只能在30分鐘步行到飛機在LaUnión附近墜毀的地方，它已經出現。救援人員步行不得不通過霧保護倖存者，防止他們看到超過幾英尺前，他們，當地廣播報道。他們然後放入卡車，驅動他們另外700米等待救護車。在飛機上墜毀的飛行員和客艙乘務員都是玻利維亞人，而大多數乘客是巴西人，約40人是Chapecoense代表團的一部分。

在網上顯示的圖像顯示玩家在駕駛艙冒充為圖片與飛行員Miquel Quiroga，誰被相信已經飛過註定的飛機

Chapecoense left back DenerAssun??o在他的Instagram帳戶上發布了一個航班上的玩家形象

據報道，27歲的後衛艾倫·魯舍爾（Alan Ruschel）（如圖所示）是墜機事故中只有五名倖存者之一，現在正在醫院接受髖關節和頭部受傷的治療

Chapecoense足球隊在飛機上被拍攝這裡。足球運動員不得不改變他們的航班，登上在巴西航空當局阻止他們乘搭包機後墜毀的飛機，

在Chapecoense Facebook頁面上發布的視頻顯示，團隊成員在星期一早些時候在聖保羅的瓜魯柳斯國際機場準備飛行

Chapecoense球員擁抱，因為他們準備從玻利維亞起飛，看著他們聚集在終端的精神

在粉絲網站上張貼的照片顯示前馬德里競技人克萊伯桑塔納，35，在飛機上，他被炸死之前

救援價：從現場的圖片顯示飛機墜毀在哥倫比亞後的殘骸

殘骸：一架載有72名乘客的飛機，包括頂部的巴西足球隊Chapecoense在哥倫比亞墜毀

救援人員遇到了難以到達的遠程墜機現場，擔架被運送到等候的救護車他們包括20個球員，經理Caio Junior和他的教練團隊的四個其他成員，包括一個助理經理，一個私人教練，一個運動員和一個男按摩師，據說是倖存者之一。俱樂部的總裁和副總裁也與其他俱樂部經理一起上船。當他們墜毀時，車隊離他們的目的地只有五分鐘。在那些被認為在飛往麥德林的飛行中死亡的人中有數十名體育記者和知名的足球評論員，他們的方式來報告Chapecoense的歷史製作遊戲。他們包括來自FOX Sports的6人團隊，來自巴西主要Globo電視頻道的3名記者，共有21名媒體成員。來自FOX的團隊，這是播放遊戲，著名評論家Devair Pascovicci和Mario Sergio，以及受尊敬的足球記者Victorino Chermont。

令人震驚的圖片顯示，乘客從墜機現場救出，包括巴西記者Rafael Henze

後衛阿蘭·魯塞爾（如圖所示在擔架上）和守門員丹尼爾Padilha從頂部巴西方側Chapecoense提出了一個短視頻在客機上的Ruschel，27，告訴球迷：「我們來哥倫比亞。

救護車運送倖存者到醫院只能在飛機在LaUnión鎮附近墜毀的地點30分鐘步行之內，它出現了

來自該網站的圖片顯示飛機的殘骸殘骸，看來是一個混亂的衣服與Chapecoense足球隊的徽記

救援隊面臨棘手的情況，當大雨開始下降時，他們不得不暫停營救

附近的醫院被置於「最高警戒」，並正在準備受傷的乘客接受治療

這架飛機從玻利維亞聖克魯斯的Viru Viru機場起飛，應該降落在哥倫比亞的Jose Maria Cordova它也出現了安德森Paixao，Chapecoense和巴西國家一方的教練，是那些沒有考慮。安德森最初被邀請去培訓巴西明星，如內馬爾和大衛路易斯去年在智利的美洲杯。他的同事，Chapecoense的生理Rafael Gobbato也被認為是死者。同時，出現了新的Chapeco市長選舉逃脫了註定的飛行 - 儘管在船上的名單上。 Luciano Bulligon計劃加入他的城鎮的隊伍，他們的關鍵比賽，但在最後一刻改變了主意，說他的日程太滿了。一些貨車卡在泥里，這使得救援更加困難。證人說他們已經看到五個人被救出了迄今。

悲傷：Chapcoense FC的支持者今天聚集在巴西沙佩科的俱樂部，因為新聞出現了毀滅性的崩潰

哀悼：Chapecoense足球隊員扇動在競技場Conda體育場前面被生動描述在巴西沙佩科

支持者聚集在巴西俱樂部外面，因為他們等待今天早些時候在哥倫比亞發生的事故的消息低溫是那些倖存的人的另一個關注，因為它只有5攝氏度。附近的醫院被置於「最高警戒」，並正在準備受傷的乘客接受治療。

Twitter上分享的視頻聲稱捕獲了由名為LaMia的航空公司經營的空中飛機從雷達下降的確切時刻。震驚的圖像還顯示飛機機翼的殘骸。

飛行跟蹤服務Flightradar24在Twitter上表示，飛機2933的最後一個跟蹤信號已經收到，當它在15,500英尺，距離目的地，位於海拔7000英尺的目的地約19英里。Avro RJ85由一家公司生產，現在是英國BAE系統的一部分。一個民用航空資料庫網站說，1999年3月第一次飛行的飛機。從planepotters.net統計顯示，該區域飛機已經有幾個所有者。

菲利佩·馬查多（左）的Instagram帳戶上的一個帖子顯示了一架飛機的圖片和一條消息說：「已經在玻利維亞，現在我們直接去哥倫比亞麥德林

低溫是另一個關注的人誰生存，beacuse它只有5攝氏度

拉聯盟消防局指揮官報告說，現場有五個人受到治療，而麥德林機場說只有五個倖存者

哥倫比亞的一名地方市長說，一架載有巴西足球隊的飛機在麥德林附近下降後，至少有三名乘客從事故現場救出。

這架包機有81人的包機，包括巴西第一師足球隊Chapecoense，正在前往哥倫比亞參加地區錦標賽決賽，撞向麥德林的國際機場從1999年到2007年，它被美國Mesaba航空所有，然後才轉移。這架飛機自2013年10月以來一直在玻利維亞航空公司LAMIA手中。英國航空航空公司（現在稱為BAE系統公司）說，1981年首架146架飛機起飛，到2003年11月，英國總共生產了400架飛機，包括其後續Avro RJ。它說，約220個仍在服務在各種角色，包括空中消防和隔夜貨運服務。有報道說，這架飛機是17歲，當巴西航空當局禁止俱樂部包租一架玻利維亞飛機從索波羅到麥德林時，該團隊已經乘坐包機飛離玻利維亞。相反，他們不得不乘坐商業飛往玻利維亞的Santa Cruz de La Sierra，在那裡他們得到了飛機墜毀，報告在巴西宣稱。La Union市長Hugo Botero Lopez告訴哥倫比亞報紙El Tiempo：「有來自La Union，Rionegro，El Carmen de Vibroal，La Ceja的消防員，有超過90名救生員，但是不容易得到那些活。"

英國航空146短途飛機由包機航空公司LaMia經營，宣布緊急情況在當地時間星期一下午10時，因為電氣故障

圖為星期一晚在哥倫比亞墜毀的飛機，據報告遭受電源故障「這是一個巨大的悲劇，」麥德林的市長費德里科·古鐵雷斯告訴藍光廣播，在去城市之外的山區的網站，包機飛機相信在當地時間午夜之前不久崩潰。哥倫比亞的當地媒體報道說，一名男乘客已經抵達麥德林附近的一家醫院的救護車。藍光廣播說，乘客到達一個擔架與氧氣面罩和覆蓋在毯子。他似乎活著。「一位哥倫比亞救援官員Mauricio Parodi告訴記者，今晚，據報道，一架飛機從玻利維亞聖克魯斯的Viru Viru機場起飛，該機應該降落在Jose Maria Cordova機場。從消防員到災害管理官員的救援隊已被迫尋找倖存者，安東奧基亞省災害管理局局長Parodi補充道。惡劣的天氣條件使得墜機現場只能通過道路，麥德林機場當局，飛機預定著陸，在社交網路Twitter上說。

當地時間28日晚10時15分，載有72名乘客和9名機組人員的玻利維亞LAMIA航空公司一架飛機在飛往哥倫比亞麥德林國際機場途中墜毀。巴西沙佩科人（Chapecoense）足球隊員搭乘了這架飛機。

這架墜毀的支線噴氣客機（航班號LMI2933、註冊號CP-2933）屬於玻利維亞LAMIA航空公司，型號為Avro RJ85，該機型由英國宇航系統公司（British Aerospace）開發，共設85個座位，配有4台萊康明LF507-1F發動機。據悉這架墜毀的飛機1999年3月投入運營，機齡為17年8個月。

Avro RJ85機型是英國宇航系統公司開發的BAe146-200的改進型。BAe146是一種短程支線噴氣式客機，由英國宇航系統公司1983年-2002年期間在英國製造。該機型的改進型Avro RJ於1992年開始生產。BAe146-100、200、300的改進型分別為Avro RJ70、85、100。BAe146-200機型1982年8月首飛，6個月後投入商業運營。其改進型Avro RJ85採用了效率更高的LF507-1F發動機。1993年4月，Avro RJ85機型正式交付商業運營。