歐盟新規：汽車將強制安裝11項安全配置！中國敢不敢效仿？

07-09

近日，據外媒報道，歐盟為了減少交通事故，從2021年起，新車將強制安裝12項安全配置，包括其他國家出口至歐盟的車輛。

歐盟出台這項汽車新規的目的就是要降低交通事故死亡人數，最終實現「零死亡」的美好願望。2010年到現在，歐洲交通事故死亡人數減少了20%，但歐盟委員會表示，自2013年以來這個數字就沒有出現過大幅下降。目前，歐盟國家每年因交通事故死亡人數高達2.6萬，實施強制性安全功能的目標是在2030年前減少至1.3萬人。下麵缸哥就為大家詳解一下這11項安全配置。

1、先進的緊急制動系統

先進緊急制動系統，指的是通過雷達和攝像頭識別前方危險車輛相對速度和距離，當控制器ECU判斷前方有碰撞危險時，系統控制發動機和制動系統降低車速甚至停車以避免碰撞減輕傷害。在司機分神或者前方突發事故來不及反應的時候，這個系統會起到緊急制動的作用。

2、酒精鎖車系統

又名「酒精氣敏點火自鎖裝置」，是安裝在汽車的點火裝置內以阻止駕車人在酒精濃度超過安全標準時啟動汽車的裝置。酒精鎖需要駕車者在汽車點火前先進行吹氣測試，如果測試結果超過安全水平，汽車聯鎖裝置將會被激活。酒駕對駕駛安全的危害非常大，有了這個裝置，會極大的減少酒駕事件的發生。

3、嗜睡預警系統

疲勞駕駛對行車安全的影響也非常大，而嗜睡預警系統則是利用汽車級圖像感測器採集人臉紅外圖像，用先進的疲勞演算法確保駕駛員在疲勞駕駛的時候及時被檢測出並發出報警信號。

4、分心識別和預防系統

現在很多司機喜歡開車玩手機或者使用汽車提供的大屏娛樂功能，這極大的影響到行車安全。而分心識別預防系統也是通過攝像頭記錄駕駛者的動作，然後通過電腦演算法，計算出駕駛者是否分心，一旦分心，報警器便會報警。

5、事件(事故)數據記錄器

汽車的事故數據記錄器就相當於汽車的黑匣子，其實就是我們常說的行車記錄儀。不過在西方很多國家，都認為安裝行車記錄儀會牽扯到隱私安全，所以並沒有大範圍普及

6、緊急停止信號

其實這個就是指汽車在緊急制動後，雙閃燈會自動亮起，提醒後車小心追尾。

7、正面碰撞乘員保護測試&安全帶改進

正面氣囊可能會被加寬，並且會改良現在的安全帶。

8、行人和騎自行車者頭部碰撞區域擴大&安全玻璃

這個主要是對針對行人的保護。

9、智能車速輔助系統

SAS智能速度輔助系統，車輛可通過檢測道路邊的交通標識,主動干預車速控制,使車輛保持在允許的最高車速限制以內。

10、車道保持輔助系統

車道保持輔助系統屬於智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，那麼會通過方向盤的振動，或者是聲音來提請駕駛員注意。

11、側撞乘員保護

側氣囊可能會成為標配。

12、倒車攝像頭及監測系統

倒車影像也可能會成為標配，預防在倒車過程中出現的突發情況，減少視野盲區。

其實歐盟一直致力於通過立法來提升道路安全性。早在2004年，歐盟就強制所有在售汽車都必須安裝防抱死剎車系統。到了2011年，獲得認證的所有新車都必須安裝電子穩定控制器和兒童座椅安全固定裝置。歐盟委員會市場主管埃爾茲別塔-卞科夫斯卡（El?bieta Bieńkowska）認為：「90%的道路交通事故是由於人為失誤造成的。我們今天提出的新的強制性安全措施將減少此類事故，並為自動駕駛的未來鋪平道路。」

點評

這其中的很多配置對我們中國消費者來說其實並不陌生，但是大多都是高配車型或者選配才能具有的配置，而像酒精鎖車系統和疲勞駕駛及注意力檢測系統尚處於研發試驗階段。如果中國未來也效仿歐盟強制安裝這12項配置，雖然會一定程度上提高道路安全性，但是車價也勢必會升高。

（來源：12缸汽車）