民航飛機降落時會出現兩側起落架不同時著地的情況嗎？

07-08

題主前不久乘坐國內某航空公司東京飛上海的航班時碰到的情況，A300系的飛機（具體機型忘了），下午降落，多雲天氣，降落時一切正常，在落地時感覺右後輪一側先著地，同時飛機明顯向右側傾斜，因為當時有些女乘客已經驚叫了出來所以應該不是我個人的感知偏差，之後差不多花了一秒左右的時間左後輪才著地，在左後輪著地過程中還伴有方向的轉嚮導致整個過程非常的不穩。由於留學黨坐飛機的次數比較多，但是這種降落的體驗還是第一次感受，不知道是普遍現象還是說其實題主已經事故邊緣走了一回了orz

謝邀。你描述的是典型的側風落地狀態，帶著交叉落地(機頭方向與飛機軌跡由於側風產生夾角叫交叉)。單輪落地後蹬舵將飛機機頭對正跑道，你會感到被甩了一下。

你的描述情況再正常不過了，別害怕。

根據CCAR_25，單輪著陸不是主起落架的嚴重工況，此時的載荷和兩點著陸起落架的載荷一樣。

謝邀，這是典型的側風著陸狀態，為了抵消側風保證飛機的運動軌跡是在跑道的人為操作，就像下圖這樣，單邊輪接地也是時有發生，只要水平坡度沒有大道擦翼尖就是安全的。

應該是側風時的降落，這時候機頭和跑道是呈一定的角度的，機輪落地後需要把這個角度改回來，因此會感受到轉向。

視頻：

杜塞爾多夫機場飛機強側風降落錦集