著名的平型關戰役真實內幕

著名的平型關戰役真實內幕 正當八路軍總部按照預定戰略部署，以先期出師的第115、第120師，向晉察冀綏四省交界的恆山地區抗日前線挺進時，沿平綏鐵路西進的日軍關東軍察哈爾派遣兵團於1937年9月13日佔領大同後，以一部兵力繼續西進，相繼侵佔包頭、歸綏（今呼和浩特），於10月中旬完全控制了平綏鐵路一線；主力則沿同蒲鐵路南下，直指內長城國民黨軍防線的雁門關。在侵佔大同前後，協同關東軍察哈爾派遣兵團作戰的華北方面軍直屬第5師團，於9月6日分成左、中、右三個縱隊，由宣化、新保安和懷來出發，於9月11日至20日先後佔領蔚縣、渾源、廣靈和靈丘，直趨茹越口和平型關，企圖突破內長城國民黨軍防線。

平型關位於晉東北內長城上，一向是晉、冀兩省相通的重要隘口。從平型關至靈丘的東河南鎮，有一條西南、東北走向的狹窄穀道。其中，關溝至東河南鎮，長約13公里，溝深數十丈不一，是地勢最為險要的地段。溝谷內，一條公路蜿蜒其間。公路北側，山高坡陡；而南側山低坡緩，易於部隊埋伏出擊。日軍第5師團師團長板垣征四郎「所以選擇平型關作為迂迴的路線，因為他清楚這裡是山西和河北交界的地方，是個比較薄弱的環節。他自帶隊進攻華北以來，遇到的都是不戰自退的國民黨軍隊，氣焰驕縱得很。他有個錯誤的估計，以為我軍不可能這樣快東渡黃河，根本沒有估計到在他眼皮底下會有一支嚴陣以待的八路軍隊伍。」（《聶榮臻回憶錄》中冊，第351頁，解放軍出版社1984年版。）戰局發展的結果表明：板垣征四郎的判斷是錯誤的。但平型關地區，的確是八路軍易於發揮火力、伏擊殲敵的理想戰場。 為了配合國民黨軍的對日作戰行動，打好八路軍出師第一仗，第115師作了充分的作戰準備。9月14日，第115師先頭部隊第343旅及師直屬部隊，進抵平型關以西大營鎮集結，準備日軍進攻國民黨軍平型關陣地時，相機襲擊日軍左側後殲其一部，以擴大戰果。9月23日，朱德、彭德懷在給林彪的指示中，指出：敵於昨夜以來，忽奇襲國民黨軍平型關陣地，現正激戰中，第115師即向平型關、靈丘間出動，機動側擊向平型關進攻之敵，但須控制一部於靈丘以南，保障自己之左側。

同日上午，第115師在靈丘以南的上寨村，召開了全師連以上幹部動員會議。會上，師長林彪分析了戰局，講明第115師的勝利條件；副師長聶榮臻作了深入的政治動員，著重闡明為什麼打這一仗和如何打好這一仗；並確定了作戰部署。第115師的具體兵力部署是：以第343旅第685團先敵佔領關溝至老爺廟一線南側高地，截擊敵先頭部隊，即「攔頭」；以第686團佔領老爺廟至小寨村一線南側高地，實施中間突擊，分割沿公路進攻之敵，爾後向東跑池方向發展進攻，即「斬腰」；以第344旅第687團佔領蔡家峪、西溝村和東河南鎮一線陣地，斷敵退路，即「斷尾」；以師直獨立團和騎兵營進抵靈丘至淶源、廣靈之間，阻擊敵人增援；以第688團作為師預備隊，部署在東長城村。會議強調：「中華民族正在經歷著巨大的考驗！我們共產黨人，應該擔當起，也一定能夠擔當起這救國救民的重任！」（《八路軍回憶史料》第1冊，第206頁，解放軍出版社1988年版。）會後，各旅、團和連隊召開軍政委員會、黨支部會，進行戰鬥動員；組織各級幹部現地勘察，落實任務；戰士們忙著擦拭武器，領取彈藥，每個人能夠領到兩顆手榴彈和100多發子彈。

本文節選自《八路軍戰史》一書，解放軍出版社出版，責任編輯曹均宏23日黃昏，師主力出發，連夜趕到上寨、冉庄地區待命。24日傍晚，林彪和聶榮臻下達了各旅團出擊的命令：第343旅於24時出發進入白崖台一線埋伏陣地，第344旅隨後跟進。午夜24時，部隊按時開進。為了隱蔽，各部選擇了難走的崎嶇小路。當時，天空烏雲越來越濃，大地越來越黑。幹部戰士既無雨具，又缺乏禦寒的服裝，穿著灰布單軍裝，互相催促著，深一腳淺一腳地依次拽著衣角前進。「當時大雨如注，狂風不止，加上天黑路滑，行動十分困難。全團上下衣服被淋得透濕不說，幾乎都成了『泥人』。深秋，山區的夜晚已是很冷，指戰員一個個凍得直打哆嗦。」（《八路軍回憶史料》第1冊，第201頁，解放軍出版社1988年版。） 霎時間，山洪暴發，湍急咆哮，擋住了部隊前進的道路，急於涉水的戰士被洪水沖走了。於是大家把槍和子彈掛在脖子上，手拉著手結成一條堅固索鏈，有的則牽著馬尾巴穿過激流。山洪寒冷透骨，凍得幹部戰士兩腿麻木。同日，獨立團在靈丘與淶源之間的腰站，打了一個遭遇戰，殲日軍300餘人。 25日拂曉前，第685、第686和第687團全部進入預伏陣地。「隊伍在公路南的山溝里隱蔽下來，天還是陰沉沉的，冷風颼颼，又不許生火，戰士們只有咬牙忍受，讓沸騰的熱血來烤乾濕淋淋的衣服。」（《八路軍回憶史料》第1冊，第208頁，解放軍出版社1988年版。）同時，以第344旅一部隱蔽進入了東河南鎮以北的一個高地，師指揮所則設在溝東南便於觀察指揮的山頭上。第115師作好了一切作戰準備。25日拂曉，風停雨止，汽車的馬達聲打破了溝谷間異乎尋常的寂靜。日軍第5師團第21旅團主力和師團輜重部隊，向平型關開進。步兵頭戴鋼盔，腳穿皮鞋，身披黃呢大衣，帶著大批軍用物資，盛氣凌人地分乘100餘輛汽車行進在前面，騾馬炮隊、200多輛大車和騎兵隨後跟進。道路狹窄，雨後泥濘，人馬、車輛行動遲緩。 清晨7時，日軍進入八路軍伏擊圈。第115師指揮所，遂下達了攻擊命令。頓時，震耳欲聾的爆炸聲響徹溝谷。全線部隊居高臨下，向敵展開猛烈的火力襲擊。機槍、步槍、手榴彈和迫擊炮一齊開火，一時打得日軍人仰馬翻。有的日軍汽車中彈起火，大車、馬匹相互撞擊，官兵擁擠堵塞，陷於混亂狀態。八路軍乘機發起衝擊，衝殺聲響成一片。但全面侵華初期的日軍官兵，由於長期受軍國主義的影響和武士道精神的灌輸，因而「皇軍」「不可戰勝」的神話在起作用，是一群亡命之徒。第115師第685、第686團遂與日軍展開了短兵相接的白刃格鬥，戰馬嘶鳴，刀槍飛舞，雙方人員扭打在一起。第685團第2營第5連連長曾賢生1個人刺死10多個日本兵，變成了血人，並率領全連炸毀日軍汽車20多輛。最後，他拉響了剩下的一顆手榴彈，與敵人同歸於盡。廣大指戰員頑強地拼殺，打完子彈就用刺刀，刺刀斷了就用槍托，槍托折了就揀起石頭當武器。第686團副團長楊勇，在指揮作戰中負傷，仍不下火線。該團第3營第9連，幹部戰士幾乎全部陣亡，全連只剩下10餘人。第2營第5連第3排有些戰士負傷多次，仍堅持戰鬥，最後全排壯烈殉職。這是一場血戰，是意志的搏鬥，也是毅力的考驗。 經過八路軍第115師指戰員浴血奮戰，將日軍分割成數段：第685團迎擊日軍先頭部隊，堵住其前進道路；第687團斷敵後尾，包圍日軍於蔡家峪和西溝村地區；第686團在左、右兩翼兄弟團的配合下在喬溝斬腰突擊，並佔領老爺廟高地，打退日軍多次反撲。日軍雖派出6架飛機配合作戰，但也挽救不了失敗的結局。戰至13時許，第686團將老爺廟至興庄一線的日軍全部殲滅。爾後，第343旅向東跑池一帶日軍發動進攻。黃昏時，第685、第686團逼近東跑池，將敵包圍壓縮在東跑池一帶盆地里，但由於國民黨軍未按計划出擊，致使殘敵由團城口突圍，平型關戰役遂告結束。 平型關戰役，首戰告捷。八路軍第115師殲日軍第5師團輜重部隊和第21旅團一部共1000餘人，繳獲步槍1000餘枝、機槍20餘挺、九二式步兵炮1門、戰馬50多匹，擊毀汽車100餘輛、大車200餘輛。中共中央軍委指出：「現在我們已打下了一個勝仗，興奮了友軍與人民，從此更進努力，最後勝利是我們的。」（《中共中央文件選集》第11冊，第359頁，中共中央黨校出版社1991年版。） 平型關大捷，是八路軍出師華北抗日前線後，慎重初戰，充分做了戰前準備，善於利用地形，正確調動兵力，發揮近戰特長，首次進行的一次成功伏擊戰。10月1日，毛澤東致電博古、葉劍英等，指出：我們捷報發至全國。連日各省祝捷電甚多，其中有蔣介石、楊虎城、馬鴻逵、范長江、龍雲、孫蔚如，上海大公報、上海職業救國會，杭州、福州、湖北、廣東、陝西省、開封各省黨部，武漢行營，開封綏靖公署，浙江、福建各省政府，浙江抗日救國會等。當時，轄區包括平型關在內的第二戰區民族革命戰爭戰地總動員委員會主任續范亭先生撰文讚譽，指出：「謹按平型關戰役，八路軍的大捷，其估價不僅在於雙方死亡的慘重，而在於打破了『皇軍』不可戰勝的神話，提高我們的士氣。在敵人方面，從南口戰役以來，日寇長驅直入，如入無人之境，在平型關忽然受到慘重的打擊與包圍被殲，使日寇知道中國大有人在，銳氣挫折，不敢如以前那樣的長驅直進。忻口戰役敵人未敢貿然深入，我軍士氣高漲，未嘗不是平型關殲滅戰的影響。」（《聶榮臻回憶錄》中冊，第357頁，解放軍出版社1984年版。） 平型關大捷，給予侵華日軍迎頭一擊，打破了「皇軍」不可戰勝的神話，遲滯了日軍的戰略進攻，打亂了其沿平綏鐵路右翼迂迴華北的計劃，是八路軍打的第一個大勝仗，也是全國抗戰以來的第一個大勝利，在國內外產生了良好的影響。在國際上，它也使把中國看成是「一盤散沙」，視中國人為「東亞病夫」、「不堪一擊」的人們刮目相看：中華民族是一個不可欺侮的民族，中國人民是一支不可戰勝的力量。在國內，它加強了共產黨及其領導下的人民軍隊在抗日民族統一戰線中的地位和作用；使各界人士看到了勝利的希望，增強了全國人民堅持抗戰到底的信心和決心；同時，為共產黨及其人民軍隊，深入敵後，團結廣大群眾，開展游擊戰爭，創建抗日根據地，擴大了影響。 在平型關戰役中，八路軍傷亡600餘人，付出了沉重的代價。
推薦閱讀：