生命可貴絕非兒戲 汽車安全帶的那些事兒

[搜狐汽車遠光燈]上期內容我們介紹了安全氣囊的誕生和它的重要性，但也需要記住一條，有安全帶的配合才能達到真正意義上的安全。如果不系安全帶，氣囊就好比一顆炸彈，氣囊再多也比不上一條安全帶。本期內容我們就一起聊聊汽車安全帶。

我們先了解一組數據，據相關部門統計，近年來駕駛員未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶事故死亡率的37.7倍。數據證明了儘管安全氣囊等各種汽車安全技術的應用，如果不系安全帶，命喪黃泉的幾率照樣非常大。早前清華大學汽車碰撞試驗室曾就安全帶與安全氣囊主題進行試驗，結果表明當車僅以每小時40公里的速度行駛發生碰撞時，身體前沖的力量就相當於從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥，衝力之大可想而知。

安全帶是用來在碰撞或車輛突然停止時固定車內乘員，保護其不與車輛內飾及其他乘員發生碰撞或者撞破風擋而造成傷害的一項安全配置。在配有氣囊的車內，被安全帶固定的乘員能夠以正確的姿勢與爆開的氣囊接觸，避免二次傷害。車輛高速旋轉或翻滾時，安全帶也能保證乘員不被甩出車外而造成嚴重傷害。所以，在拉上手剎前，保證你的安全帶一直系好在您身上，這是開車最基本的習慣。

1955年，福特汽車將安全帶配置作為了選裝件，而第一輛標配安全帶的車型是薩博Saab 93 GT750。雖然越來越多的汽車配備了安全帶，但當時汽車上所裝的安全帶都是系在腰部的兩點式安全帶，由於設計上的缺陷這種安全帶依然存在安全隱患，當汽車緊急剎車或碰撞時，無法避免駕駛員的頭部撞在方向盤或風擋玻璃上而造成人員傷亡。

1959年，沃爾沃工程師Nils Bohlin發明了的三點式安全帶，通過一系列的安全測試，結果表明使用了這種三點式安全帶的車輛在碰撞事故發生時，可以彌補兩點式安全帶設計上的不足，大大減少了車內人員的傷亡幾率。就算是現在汽車裝配的安全帶，也都是源於Nils Bohlin當初的設計。三點式安全帶從誕生至今，在數以萬計的事故中挽救了無數人的生命，它還被德國專利局評為過去100年最重要的八大發明之一。

作為重要的被動安全配置，安全帶實際是由織帶，卷收器，預緊器等部件組成的一套安全系統。織帶就是用於固定身體的部分編織帶，主要由滌綸，丙綸和尼龍三種材質構成。滌綸具有強度高，彈性好，還有耐磨的特點；丙綸的最大特點是質地輕，生產成本低；尼龍則是常見的化學合成纖維，通過加入其它化學元素可以改變其物理特性，利用較為方便。由以上三種材質混紡而成的安全帶織帶既能保證強度，也在耐久性方面有著不錯的表現。

卷收器，顧名思義就是把安全帶卷收起來的裝置，從外表看就是一個盒子，裡面有一個轉軸，安全帶卷在轉軸上，它具有緊急鎖止功能。平時我們拉動帶子的時候不會感覺到有什麼太大阻力，但當發生碰撞或者急剎車時，身體迅速前移，卷收器便會把滾軸鎖死，起到固定的作用。這個裝置能夠感知加速度和車身姿態，有些朋友可能會有這樣的經歷，駕駛員開車過於激烈，此時伸手去拉安全帶會發現根本拉不出來，其實這就是卷收器在工作。

預緊器通常需要與激活氣囊的中央控制處理器相連接。當感測器檢測到碰撞時會首先激活安全帶預緊器，此時無論是依靠電動機還是點火方式進行工作的預緊器都會迅速帶動卷收器捲軸高速旋轉，拉緊安全帶。然後你就能以標準的姿勢與數毫秒後起爆的氣囊來個親密接觸，從而進一步提高了安全帶的功效。

正確佩戴安全帶時，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的衝擊力作用在我們的骨骼上而不是我們柔軟的內臟器官上。扣上安全帶後，卡扣會發出「咔」的一聲，但是我們還是應該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經扣好且沒有損壞。

對於孕婦來說，駕乘車輛時必須佩戴安全帶。其實只要保護好孕婦就是對胎兒的最大保護。孕婦在使用安全帶的時候應該特別注意腰帶的位置。安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應跨在肚子以下。另外，6歲以下兒童不宜系安全帶，應使用兒童汽車安全座椅。

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視頻中由於後排男乘客沒系安全帶，當車輛發生碰撞時後排男乘客先撞擊了駕駛員，然後在連續兩次撞擊後排的女乘客。最終造成3死1傷，發生撞擊時不系安全帶的人就像個石頭不斷的高速撞擊車內乘客，後排女乘客和前排駕駛員都因他的撞擊而身亡，當然他自己也掛了。所以，後排乘客系安全帶能保障車內所有人的安全。

隨著汽車技術的發展，各個廠家越來越重視車輛的安全，就連一條普普通通的安全帶也被用上了各種的新技術，最典型的就是安全帶未系聲音提示。

很多人覺得系安全帶會讓人不舒服，所以極度反感系安全帶；但是現在越來越多的車型都存在安全帶報警裝置，不繫上安全帶，報警裝置一直會鳴叫，讓這些人煩不勝煩，因此也不知道是哪位「神人」發明了「安全帶卡扣」這麼一個玩意，解決困擾大家「吵人」的報警聲，但把乘客的安全拋至九霄雲外。

安全帶太臟時，可以用中性肥皂和微溫的水，用布或海綿沾濕後進行擦洗，注意不要使用染料或漂亮白劑，否則會腐蝕安全帶，也不要用硬刷刷洗，以免降低安全帶的抗拉強度。在安全帶未乾之前，不要使用。檢查鎖扣有沒有異物進入，如果有灰塵進入肩部安全帶的絞接處，會使安全帶反應緩慢，及時用清潔的干布擦乾淨。如果安全帶老化或者損壞，必須去4S店更換。安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員維修。

總結：多少個安全氣囊也比不上一條系在身上的安全帶，無論是前排還是後排，養成上車就系安全帶的好習慣最靠譜。另外，安全帶插扣絕對是一件自殺工具，除了是鼓勵人們不系安全帶，也使得車輛在不正確的時候彈出安全氣囊置人於死地。

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