直升機航拍的經驗分享〖NAPA 北美攝影協會-技巧與後期〗第六刊微刊
作者：熊泳渝
編輯：賽愚山人
詩曰：
《佳節之際乘直升機航拍三藩市夜景有感》
二零一六年一月二日
黃昏夢見飛蜓嗡，扶搖攜帶我上蒼穹，
彷徨驚恐睜眼時，抬頭喜看夕陽紅。
飄飄渺渺，忽西忽東，
屏住呼吸，又見二喬羞濛濛。
銀裝素裹小喬淡，金色朱帶大喬濃，
左顧右盼速咔嚓，嫵媚盡收鏡頭中。
飄無定，卷強風，偷竊玉閣瓊樓空，
不見嫦娥只見童，疑似冒闖大帝宮。
急返俗世揉雙瞳，萬家燈火閃爍隆，
俯視人間阡陌路，條條道上舞金龍。
轟隆聲止夢已醒，我乃金山一影翁，
歸來幾向夢中看，心寒瀟洒多情種。
（注釋：夢見---實指願望；童 ---辦公大樓的工作人員。 ）
我是一位風光攝影者， 但是在三藩市金門大橋上空航拍是我一直夢想的事。托福於我一位有多年戶外攝影經歷的朋友，這個夢想在2016新年到來之前得以實現。直升機航拍收穫的照片的確很豐富。
自2016元月2日我的直升機航拍照片在網上曝光後，得到不少影友尤其是舊金山灣區朋友們的點贊。
航拍的準備與過程：
起飛前一天得到通知後，我和朋友就抓緊準備好了應對冬天零下20攝氏度的防寒衣帽以及相機器材等。2015年12月29下午天氣晴朗，飛行員帶我們及另一位攝影師朋友，法國人，進到奧克蘭機場。一架紅色的小型直升機已經在等候我們了。
機艙門已經被事先拆卸掉,只剩空空艙架和四個緊湊的座椅，除了聽筒耳機之外未見多餘的東西。直升機上，除了駕駛師，其餘三人都是攝影者。
每個攝影者的兩部相機都掛在脖頸上。我用的兩部相機，一部是佳能1DX機身配24-70/f2.8鏡頭，另一部是佳能MARK ll機身配14/f2.8鏡頭。
剛剛系好安全帶，這個頗似紅青蜓的直升機很快就在轟隆聲中起飛了。感覺是在驚駭中一下子就升到了空中，強烈的氣流衝擊著我們的身體和相機，衣服都被吹得鼓起來，彷彿要把我們拋出直升機。
這種情景以前沒有遇到過，當時可真是嚇得夠嗆。
乘坐這種開放式的直升機，乘客和個人物品的安全固定非常重要，甚至連衣服口袋的拉鏈都要扣好，要不然懸浮的東西會飛出去。
為了保持身體平衡，自己會本能地把腳伸出艙外。從安全形度考慮，攝影者的正確做法應該是一手扶鐵架，一手握相機。然而當頭一次飛翔在灣區上空的我看到正在徐徐下落的艷日美景時，立即就忘乎所以了。我雙手握緊好相機就咔嚓咔嚓像機關槍似地開始連拍了。
第一次在金門大橋橋塔頂端上空俯視而拍，感覺極其壯觀。
機師駕駛直升機飛過所有的三藩市上空景點，左右來回飛行，讓我們每人都有相等的機會拍攝。
日落後半小時，從空中看下去，仍然籠罩著聖誕節氣氛燈火輝煌的灣區夜色開始了，我們飛來飛去在高樓大廈上空進行著繁忙拍攝。這種感覺真像是齊天大聖孫行者在空中漫遊。街道上車水馬龍，連摩天大樓內部情景都能淸楚看到。
天色越來越晚，根據環境的光照，我必須不時地調整相機。從傍晚4:50分日落時起飛至7:15分降落機場，我總共拍攝了三千多張照片。直觀上比較兩部機器拍攝的原片，用1dx相機拍的都比較好，用Mark－ll 拍的只有幾張有價值。
航拍基本設置和技巧：
下面是我航拍相機設定參數及資料分析，供大家分享：
首先我將相機的測焦AF設定為移動式（Al-servo), 在佳能AF模式選Case 3,即闖進測焦優先，另外設定61點測光，中心9點式測焦。在傍晚航拍時，九點中的任何一點對準地面物體, Al-servo就能按下快門。應該注意到，在並不是很高的上空看地面，物體移動是相對很快的。
相機設在"M", 手動調整，光圈為f5.6, 快門T1/500, ISO auto. 這樣我要求的光圈及速度不變以達到航拍效果, 唯一能變的是ISO 。它便能自動增減達到平衡的曝光量。如果事先設定好固定的ISO, 缺點是航拍中沒有時間經常調整，也不可能準確。比喻說我航拍中多數ISO都自動跳到25,600, 這是我事先預料不到的。它已經是到佳能相機ISO設置的最高極限啦。
在很暗光線下，我也作過好幾次曝光量的調整。先是減快門速度，從1/500減低到1/400， 1/300，以及1/250秒不等。後又增大光圈進光量為f4.0, f3.2, 最大f2.8等等。但是從照片的綜合質量來看，在這次拍攝過程中，前一個小時的航拍照片中有成果，成功率很高。後面的就差很多，由於光照減弱，低光環境下採用自動調試ISO的方式拍攝的照片燥點過高。
後期處理：
從相機CF卡下載至計算機，並應用軟體應用程序光房（Adobe LightRoom）做進一步後期處理。
因相片數量比較多，我只能粗粗掠過，先挑選一部分調整出來。先作一般的初步調節，例如在相同曝光的情形下相片有十多張二十張比較類似或者接近的就一次過Sync. （在修改模式DEVELOP下，選中多個照片文件，使用SETTINGS下面的SyncSettings功能）
有些照片需要在光房中作過減燥點處理。我的做法是根據照片實際情況使用Luminance 參數為20-28不等。（Luminance功能在DEVELOP模式下的DETAILS模板段）
另外也有少數照片根據需要作過畫面構圖的垂直和水平微調。
然後進入PS（AdobePhotoshop），著重於畫面的視觀感調整以及除掉不必要的光污染區域。
此外，對於仍有燥點的照片我又使用另外一個軟體Topaz DeNoise 5作過微處理，進一步降噪處理，使畫面質量更好一些。
責任編輯：菜鳥
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