關於一次騎行的經歷

人活著就是在了卻一樁又一樁的心愿，下午想吃頓紅燒肉，早上就要準備錢去買，想要一個溫暖的家，就要努力找媳婦，好好掙錢，想出人頭地，就要好好賣命。而我，最近的心愿，或者說大一以來的心愿就是能夠騎行從渭南回漢中。第一次的準備因為車子被賊黨問候而作罷，眼看馬上畢業，老司機再不開車就沒有機會了。便蠢蠢欲動開始了第二次的準備。

今天，經過一天的休整，一切都已恢復正常，頭腦也恢復了清醒，人也從昨天剛回到家時的疲憊中走了出來，便突然想寫些什麼，就來寫寫這次騎行從出發到昨天種種或開心，或艱難，或囧的經歷以時間的順序排出來，順帶再寫點自己的小感受吧。

這次騎行並沒有什麼充分的準備，也沒有什麼專業的裝備，更沒有什麼豐富的經驗，有的只是一腔熱血，算不上對騎行的熱血，有的是對滿足自己心愿的那麼一腔熱血。

這次出發，因為聽以前以為老司機，是真的老司機，跑川陝貨運的老司機講，108國道車多，不安全。210國道有月河梁，平河梁，秦嶺一類的高山，風景好。雖然210多了近80公里，但我們一方面為了安全，另一方面被老司機口中的風景吸引，便選擇了210。但沒想到的是，相比108翻過秦嶺便一路下坡從佛坪縣城到漢中，210動輒要翻30公里45度長上坡的山脈，秦嶺，月河梁，平河梁，一共三座。還不算下了平河梁後的石泉縣城到西鄉縣的緩上坡，這樣一來，便給行程增加了不少難度。但正因為這樣，和其他一些巧合，才有了這次堪比人在囧途的冷遇囧途（遇同煜，女朋友給這次經歷起的名）。

好了，冷遇囧途介紹開始。出發地：渭南師範學院大門口。目的地：漢中市區。線路：沿210國道至石泉縣城，後轉108國道至漢中。途徑主要城鎮：渭南市，西安市，安康市的寧陝縣，廣貨街鎮，江口回族鎮，旬陽壩鎮，兩河鎮，石泉縣，西鄉縣，漢中市。里程：460公里。經歷時間：4天。人員：2（我和師院最帥的布魯斯.冷。冷在這次行程中兼任隊員，顏值擔當，隊醫，野外生存專家貝鬼，機械師，拖車，保安7職。我擔任路線規劃者，公關。

第一天，7月15日。早5點15。我按約定給我們的顏值擔當打電話，顏值擔當說馬上好。當我換上一整套騎行服時發現，我們這個二人車隊的顏值擔當該換人了。騎上自行車，左等右等冷總還是沒下來，我就到他那邊去找他，進門之後就看到冷總一手提一袋雞蛋，一手收拾了一大包衣服。「郭總啊，你看我這衣服太多了包裝不下怎麼辦啊。」（因為我們是回家，所以帶了一暑假的換洗衣服）我說「你狗日裝這麼多雞蛋幹啥，衣服拿來，我讓紅紅幫你寄回去。」（我的衣服拜託我女朋友寄回去了）。人冷總說「煮兩個雞蛋路上吃」。自從我上次跟我奶奶出去旅遊，我奶奶出發前一天煮了60個雞蛋讓我背上，然後把我重的半死還一路過安檢一路掉，最後讓我偷偷扔在重慶以後，我一直對出門帶煮雞蛋有種難以言表的感覺。我當時心裡在想，你狗日咋跟我奶奶一樣。然後我們在冷總那墨跡了半個小時，把他的東西，尤其是雞蛋收拾好了以後，我們就直奔學校大門口準備裝一波逼然後就出發。在學校門口買了兩饃吃了，一看已經7點整了，趕緊出發。第一天的計劃是趕中午12點到西安電子科技大學南校區，休息兩小時以後在晚8點前趕到安康寧陝縣的廣貨街鎮。一共137公里。想想11個小時騎137公里應該鬆鬆的。抱著這種心態，裝完逼我們就騎上自行車沿198國道一路向西～安方向出發了。一早人體力好，我們到臨潼縣城口的時候才8點11。可是早上吃的菜夾饃不頂飢，我兩坐驪山前邊廣場對面的馬路上吃些火腿腸，8點50繼續出發，冷總邊騎邊說這狗日的腰好疼。一路向前，路平車快，等我們到西安產河時剛剛10點。然後我兩又不意外的餓了。這時候冷總掏出了他那讓人難以言表的雞蛋，說實話，我內心此時是抗拒的。但是身體卻很誠實的想要，而且要了兩個。吃完蛋休息一會準備走，我發現學生證沒拿，，然後不意外的冷總發現他學生證也沒帶。因為冷總宿舍就他一人了，學生證鎖他宿舍出不來，我就說等會到電子科技大學讓他找一快遞把鑰匙寄回渭南。然後冷總一臉的心神不寧的和我沿著產河西路出發了。那時候已經11點，趕12點到點子科大估計有點緊，加上天已經熱起來了，就想騎快點，可是冷總一路單手撒把，不停的打電話聯繫他的學生證，速度是怎麼也快不了，（要我想應該是到電子科大在處理這些事情的）然後我兩就承擔了來自太陽的一萬點傷害。我就不禁想到了LOL打團時，adc說等我收波兵就來然後導致團輸的場景。心中不禁想問侯冷總100遍。闊是，後邊想想，幸好沒問候，因為接下來的1個多小時身為線路規劃的我，迷路了。本來不打算進大省城，只想從南三環直接上210國道的我們。一路沿著南三環，從曲江新區到丈八路，再到電子科大。從南三環輔道下來，準備上210時已經下午三點多了。當然中間在陝師大門口解決了午飯，休息了一會，解決了冷總的鑰匙。總體算來，我們兩一人耽擱了一個小時吧。後邊想想，當你的隊友出現問題時，不要急著責怪，要學會包容，因為誰都會犯錯，能跟你一起的，大家都差不多在一個層次。心態要平和一點。（很正經的說這句，沒有戲謔。雖然說這種話和我的畫風不符）。到了電子科大。我們因為遲了很多，我們沒有再停。在快到電子科大時，偶遇了一個第一次去分水嶺的車友，我們就一路飆車到了灤鎮，當然，我飆贏了。在灤鎮歇了一會，出去4點多就進了秦嶺，開始了這段旅程中最精彩的部分。當時進秦嶺離廣貨街還有57公里，雖然冷總一邊叫蛋疼，一邊還是覺著50公里4個小時肯定能完成。當然我也是這麼想的。不過，接下來，雲橫秦嶺家何在的秦嶺就給我兩好好上了一課。總的來說，57公里有43公里的上坡路到秦嶺頂，14公里的下坡到廣貨街。到晚上7點45實在走不動時離廣貨街還有29公里，也就是說從4點20到7點45一共3個半小時我們只走了28公里，當然這和後邊翻月河梁比起來速度還算快的。這3個小時里有一件事值得提起。大概5點多的時候，我們不意外的又餓了，我第一次體驗到那種餓的走不動的感覺，可是前面還橫著幾十公里的山路，我身上帶的吃的已經沒有了，我馬上快體驗到絕望的滋味了都，逼真不是好裝的。所以，這時候冷總剩的5個讓人難以言表的雞蛋就顯得讓人感動了。這時候，說實話，本來像我奶奶的冷總的形象瞬間在我心裡變得高大偉岸了。所以說，從這件事也能看出來，一、騎行的時候太容易餓，媽蛋、騎車一定要吃飽。二、不要輕易否定一個你不喜歡的東西的價值。吃完了冷總的雞蛋（這句話怪怪的），我們一路沿著上坡路，或騎或推的緩緩前進著，到了7點時，剛才那種餓到腿軟的感覺又來了，具體來說就是推車都推不動了，出虛汗，腿不自覺的彎，當時我居然還種是因為自己體質不夠好才導致體力不支的錯覺。不過，當我們8點吃上晚飯，立馬精力充沛後才知道，媽蛋走不動路完全是餓的。晚上7點45，在沿著45度長上坡走了28里後，我跟冷總終於餓的坐在路邊走不動了。可是一想到離廣貨街還有29公里，實在是不甘心，想站起來繼續走，這時旁邊農家樂老闆假裝遛彎跟我兩聊了兩句後以後，聞見飯味的我兩就像捏丸子一樣被捏進農家樂了。當我們吃完來自浙江的上門女婿農家樂老闆親自下廚做的飯後（不得不感嘆浙江人會做生意，我甚至能腦補他和老闆娘用詼諧的語氣說，看我把這兩丸子給你拎回來的場景。套用營銷方面來說，這個浙江人對市場與需求的把握很准），瞬間就充滿了力量。瞬間有種繼續往前騎的衝動。當然，這頓飯我兩解決了一盆湯，兩盤菜，一整個鍋盔饃。瞬間感嘆，年輕真好，能吃能跑不覺著累。後邊終於因為天黑了，我兩也就放棄了繼續向前騎的衝動，住下了。畢竟英雄不是那麼好當，堅持的同時也要分析局勢。後邊就是洗澡睡覺，沒什麼特別的，唯一想說的就是，秦嶺風景真好，在這生活很安逸，再有就是晚上冷的實在不行。

第二天一早7點我和磨嘰的布魯斯鬼就起床了。本以為腿會很疼，但事實是並沒有很疼，再一次感嘆，年輕真好。從早上8點到中午1點，5個小時我們才爬上秦嶺頂，這麼慢一方面是因為越往上坡越大，另一方面是越往上風景越好。還有一個原因是冷總又不意外的出了狀況。當然，冷總因禍得福，在這個過程中發生了一件我不得不寫的美事。同時這一天，因為冷總，我又對這次騎行，或者做事的心態方面，又有了新的看法。

早上8點，我和冷總正式出發，除了越來越大的坡之外，和越來越好的風景外在我看來就沒有什麼好寫的了。我一心只想著趕路的我，看見好看的風景也捨不得駐足，匆匆拍個照片就繼續出發了。為什麼要趕路，因為怕別人說我慢，說幾百公里也要騎幾天。但是冷總沒這麼想，前邊說過冷總是野外生存專家貝鬼。現在貝鬼的這種屬性徹底在秦嶺山裡爆發了。一會是，「咦，郭總，你看那是五味子，我去給你搞兩串，。」然後10分鐘以後我兩就才又出發。「郭總，你看那是野核桃，我們去搞兩個。然後山核桃，也就是文玩核桃就成了兩半了。雖然吃文玩核桃有種土錘的感覺，不過話說還挺好吃。20分鐘後，臨走，我兩包里一人就多了幾個沒剝皮的山核桃。開始我還覺著這樣太費時間，但是當我吃到了略顯土錘的文玩核桃後，一瞬間，就在那一瞬間，我突然想通了，那麼趕幹什麼，出來放著這麼好的秦嶺，還要急匆匆的趕路，就為了別人口中的幾句話么？活在別人的嘴裡是件很累的事，既然這樣，還不如好好感受一下秦嶺。所以，野獼猴桃，野花，各種野生動植物就被貝鬼和我糟蹋了不少。一路瘋夠了玩夠了，把小時候耍尿泥巴的感覺找夠了。一路歇歇停停到了11點，這時候離秦嶺頂還有8公里，不意外的又餓了，就準備吃頓飯再走，本來很平常事，但因為貝鬼發生的兩件事讓這頓飯變的值得寫起來了。一，貝鬼的淘寶款山地車不出意外的出問題了，在吃飯的地方貝鬼機械師的屬性也迎來了新一輪的爆發。修車大概耽擱了一個小時。不得不說，還是很佩服鬼鬼的修自行車技能的。二，貌似麵館老闆家的孫女看上鬼哥了。所謂麵館，其實也就是一個農家在院門口搭了一個棚子賣面。所以總體這家麵館還是沒有那麼多生意味，反倒有種路過哪個遠房親戚門口然後蹭頓飯的感覺。我們進了院子坐定，一條中華田園看門犬就把老闆喊出來了，一位73歲的慈祥老爺爺。當然聰明的田園犬和慈祥的老爺爺，12元一碗的西紅柿雞蛋面，老爺爺送的甜到爆的甜杏以及老闆和孫女長衣長褲加外套的裝束可以印證秦嶺山裡有多冷都不是重點了。老闆的孫女，20歲左右，膚白貌美，黃色披肩長發。手裡拿著腎6，看起來像個大學生（這麼描述暴露了我的氣質），看見冷總帥到騷氣的面容後，面若桃花，相信我，絕對是面若桃花，以及一絲害羞的表情（略像紅樓夢裡黛玉的表情）藏在爺爺後邊給阿冷介紹有些什麼面。當然如果只到這也能理解為我多想了，可是後邊阿冷在吃飯時，小美女坐在門口在偷瞄（原諒我一不小心注意到了）冷總。我兩吃完飯後出發時，小美女黯然回了裡屋。冷總車壞是在我們駛出麵館大約100米時，所以我們又原路折返回了麵館，冷總在那修車時，小美女又從裡屋拿著腎6默默坐在院子口，大概離冷總有個5米左右，因為一塊吃面的還有另外一位大約50歲的騎行者，我們邊修車也就和他邊聊著，也就是這位進過藏，騎行到過成都的中年騎行者告訴了我們前邊的詳細路況，以及108國道翻過戶縣，就能一路下坡到漢中城的事實，當時我半開玩笑說想一路騎回西安然後重新選路來著，中年人卻也半開玩笑說了一句我覺著卻是很對的話，說不管哪條路都是寶貴的經歷，都應好好體驗下，重要的不是結果而是寶貴的過程。（原諒我強行把話題從小美女扯到了中年人）小美女在冷總修車時就默默注視著冷總直至冷總離開。，所以說冷總還是帥的騷起。（話說寫這麼一段單純是戲謔冷總，雖然美女是進進出出好幾次，但也不是說人家就真犯花痴愛上了冷總，這麼寫完全是為了節目效果，沒有犯猥瑣癌和冒犯小美女的意思噢，莫怪莫怪）。再次出發，一路上了秦嶺頂已經1點整了。上了秦嶺頂一路中速向下滑行14公里（這個過程中，冷總的淘寶款山地車剎車螺絲掉了兩次，輪胎溫度太高停下來過水一次）就到了第一天的計劃目的地廣貨街鎮。後邊一個小時是證明自己的一個小時，為什麼這麼說，因為前邊在秦嶺總是有種騎不動的感覺，不禁是有點懷疑自己的。廣貨街到江口鎮，大約25公里，一路平路，但是彎道大。在廣貨街吃飽後，一路沒有停，45分鐘到江口，一路全速前進，騎出了賽車的感覺，40分鐘的全力全速，沒有歇，沒有累，足夠證明自己了。大約4點，開始爬第二座大山月河梁。畢竟是大山，我們繼續一每小時5公里的龜速爬升。今天的冷總除了貝爺屬性繼續爆發外沒有什麼好在寫的了，倒是一路汽車的鳴笛和豎大拇指致意（慶幸沒有豎中指的，要不心疼我們的保安貝鬼追不上人家）讓人覺著不錯，畢竟人都是喜歡被誇獎的，還有感謝中國移動能給月河梁覆蓋4G網，我還和我女朋友視頻聊天了會。而且貌似我還學會了看山勢，一般山區公路都是沿河修，需要翻山峰的時候就來幾個盤山公路，反面就是一段長下坡，所以一般看見公路旁沒水了，開始走盤山道了，就是快上山頂了，人就可以加快速度，畢竟沒有水只有相對光禿禿的山頂後，冷總的貝爺屬性也就被削弱了不少。說實話，每小時5公里是一種煎熬，但是這時候只有堅持，當走到很開闊視線很好的盤山道時，看著遠處一眼望不到邊的山都是自己一步步走出來的，還是很有成就感的。晚上8點20，我們基本上是攆著西下的太陽到了月河梁頂。這時候就能看見一種奇觀，山的東邊，也就是盤山道這邊已經黑了，但西邊還有夕陽，我們就攆著夕陽繼續下到了月河梁的另一邊。下山後，天已經黑定了，繼續一頓食量大的震驚老闆娘的晚餐，洗澡睡覺，結束這一天。

第三天，這一天的經歷多少讓人覺著世事無常。早上起來8點出發，一路緩上坡，只用了一個小時就到了旬陽壩鎮，在旬陽壩吃了飯取了錢，10點開始上這段歷程的最後，也是風景最好的一座山，平河梁。大概1點，海拔2229米的平河梁就被我們拿下了，整個平河梁基本上是無人區，一路上我們只有兩根在旬陽壩買的105g的火腿腸，但好在我們有貝鬼，水喝完了我們就喝秦嶺的山泉水，喝了大概四五瓶，說實話，水質真不錯，水溫大概等同於冰箱保鮮的溫度。餓了貝鬼就砸些松子吃（這裡我耍了小聰明，松果上有松膠，會粘手，所以我就全程沒動手）。下午2點，從平河梁一路衝下來的我們正式進了寧陝縣城，宣告這段路上的三座大山被我們悉數征服。本想著再沒大山後，剩下的220公里路最多再到第二天下午就能到。至少今天的計劃是如果走國道就到石泉縣城，如果走近路從洋縣回漢中就到佛坪縣的大河壩鎮，大概都是75公里的行程。按說緩下坡，5個小時走75公里應該是很輕鬆的。但是從3點離開寧陝縣直到晚上9點半，我們才到達距寧陝縣城35公里的兩河鎮，為什麼平均一個小時在換下坡的路上只能走5公里？因為這一天我們，活著說我，遭遇到了讓人哭笑不得的囧途。

從寧陝出來不到10公里，就碰到了寧陝到兩河在修路的情況，二級路改建，每天白天都會進行交通管制。其實之前在渭南時已經對這個情況也有所了解，但它管制，一般都是對機動車，我們想人無論如何都能通過的。但是事實證明我們是naive，他們總是想搞個大新聞。修路炸山的過程中，不意外的炸垮了好幾座山。修路的路段一共23公里，第一座被炸垮的山出現在大概5公里處，很幸運，人家搶險剛完成，雖然不讓機動車過，但是我兩還是從邊邊小心的繞了過去（這裡詳細介紹一下，山區公路一般是沿河谷建，所以路的一邊是大約10米的懸崖，懸崖下邊是河。路另一邊是山）。所謂山炸垮了，也就是山上的土和石頭滑坡滑到了河裡，把整個路堵死了。從第一個事故點出來大概5公里，山又不意外的垮了一座。這次就沒那麼幸運了，當時大概3點40，我們被告知6點能把路搶通，我們就和一群被困住的司機一起在那等。這時候一位司機冒了一句漢中話，我一聽是城固人，說實話，在外地和一群山南海北的人被困在一起，猛然能聽見一句自己熟悉的語言，倍感親切。城固老司機聽到我們的經歷後表示讓我們在寧陝縣城等他，等路通了他在前邊卸完貨第二天帶我們回城固。（城固離漢中僅30多公里）雖然這樣，但是身為顏值擔當的冷總和騷氣的我為了自己的心愿還是婉言謝絕了。時間被耽擱到了下午5點30，眼看搶通道路還是沒有希望，在不靠譜的冷總進行了地形偵查後，我們做出了一個將這次囧途推向高潮的決定，從河裡繞過去。晃晃悠悠沿著一座弔橋下到河谷後，狗血的山地車在鵝暖石堆里根本推不動，索性把車扛著走，扛著扛著，前邊也沒有了去路，下游適合過河的淺灘也還沒到，對面也沒有上去的路，但是當時已經快6點了，我們就作出了第二個將囧途推向高潮的決定，就地過河。面對10米寬水流又很急而且因為修路水渾看不清底的河道，我們還是下了，因為擔心摔倒在河道把手機和ipad打濕了，迷之自信我我決定過兩次，第一次先將自己的金銀細軟送過去（證明我還是愛錢），第二趟再送自行車。第一趟過去時雖然齊大腿的水衝勁很大，但因為輕裝上陣，還算勉強過去了。當第二趟回來再過去時，就覺著腳軟了。在這邊河岸扛車時，車一不小心被我推倒後摔在了石頭上，當是下去時就覺著聲音不對勁，可是扶起來也沒發現哪裡不好，還暗暗感嘆車還挺結實。當扛著車走到河中央時，就覺著水沖的晃晃悠悠扛不動了，就把車先放水裡（剛好前邊有個大石頭能頂住），撿起來後繼續推過去。過去後冷總說了一句「我真擔心你被水沖走了」。瞬間覺著男男才是真愛。過了河後發現沒有上去的路，只發現了一車工程車倒下的浮土，就是沒有踩實的土，剛好從路面延伸到河谷。索性就從上邊踩上去，可是走上去才發現，它軟到踩不住，扛著車根本上不去，在我兩兩個人前拖後拽兩個人拖一個車的決定下，20分鐘後，兩輛車才重新回到了路面上。話說我推車上去時總是能聞見一股鯡魚罐頭味，上去後才發現我們拖車的旁邊有一大坨米田共，話說我當是本來已經很餓了，但是聞見那味後，瞬間不餓了。當是是下午6點20，離兩河鎮還有15公里，我們像泥豬一樣重新上路後，帶著一身疲憊，準備趕到兩河鎮略作休整，至少，把身上的泥先擦乾淨。但是，這麼一個小小的願望，卻到晚上十點才實現。繼續走了不到一公里，我的非淘寶款山地車中軸被我一覺踏斷了，中軸就是兩個腳踏板中間的連軸。這樣一來，我的車瞬間失去了動力，在旁邊的施工工地上借來了工具，雖然工人們都熱心的想要幫我們，但這個確實沒有什麼好辦法，但是說實話，出門在外，能有這麼多陌生人願意幫你，真的心裡很感動。感動過後路還得自己走，但是這時候我已經走不了了，冷總就在路邊撿了一根警戒線，綁在我車頭，一路拉著我走了好幾公里，天已經黑了，路也看不太清，中途因為山又被炸垮又下了一次河，當然因為水流比較緩，相比上次容易的多。一個帥氣的鬼拿一根警戒線拉著另外一個人，一鬼一人，一前一後的孤零零的往前拖著，兩邊全是炸過的山，黑壓壓的覺著隨時都能滾下來，山上什麼不知名的動物怪叫著，好像渲染著這詭異的氣氛。滿身黃泥，渾身濕透，穿著濕漉漉的鞋，腳已經被泡的發脹，還不知道前邊有沒有再被炸垮的山，還有多少公里到，還有沒有人，當時的心裡剩下最多的只是絕望。但是這種絕望大約在離兩河還有6公里時徹底爆發。畢竟是警戒線，在我和冷總兩個大漢的輪番折磨下，一路斷了四次，每斷一次在綁起來，冷總的車尾和我的車頭就近了幾十公分。終於，再斷到第四次後，冷總和我的車乍一看就像連在了一起，一個下坡時，我在成功親上冷總的車屁股後，像一隻落水狗一樣滾了三五個滾。當時眼前就像安了手持攝像機，傳到我腦袋裡的大概就是攝像機掉地上後傳輸來的影像，平靜後看見滿地的液體，第一反應是血，後邊才反應過來是身上的水，但是仰面躺地上還是覺著膝蓋有痛感傳來，抱住膝蓋檢查後，發現只是皮外傷，但是身體的疲憊，以及一種奇怪的心情讓我順勢躺在地上。大概一分鐘後，我站了起來，肺部有一種氣讓我不停的笑，我說這媽蛋真是見了鬼了。雖然在笑，但是我知道，這種氣，是絕望爆發了。爆發過後，該走的路還得走，一路向前，我想說點什麼話來鼓勵下冷總，但是很奇怪，卻不知道說點啥，說出來也是沒用那種感覺，兩個人就這麼一前一後默默走著，心情始終是像嗶了哈士奇。但是抬頭一看，天上的月亮始終都是還在，突然就是開心了起來，不管怎麼，畢竟還有月光啊。畢竟還是帥氣的年輕人，情緒變的快的就像個小娃。這時候，冷總突然進化出了一顆睿智的大腦，「咦，郭總，我在後邊推車你不就可以了么」於是，兩河鎮的人們在晚上9點半就看見了兩個全身是泥，慢頭灰的物體和一個後架掛了兩米警戒線的淘寶款自行車，一個牙盤被拴在貨架上的非淘寶款自行車組成的古怪集合體出現在了他們視線里。依舊是一頓食量很大的晚餐，一場熱水澡，一張床結束了這一天。

第四天，今天最重要的任務就是先把自行車修好，兩河鎮肯定是不行了，我們坐著公交車到了石泉縣，途中因為要轉一次車，在等第二班車的時候就和第一班車的司機聊了起來，因為石泉的公交車有燃油和燃氣的兩種，燃氣的車後備箱放的氣罐，所以也就放不下自行車。我就跟司機感嘆，今天幸好碰見的是你燒油的車，要不自行車還不知道咋弄哦。司機說的一句話就又讓我感受到了來自陌生人的感動，司機說，就算我是燒氣的車，也要想辦法送你過來，出門碰見這種事都是需要幫助的。

接下來，在石泉縣城，我就聽到了一句這次旅行中最讓我開心的一句話，石泉修車鋪的老闆發現中軸是空心軸，而且對一個要專業工具才能拆開的零件束手無策時，因為旁邊有不少圍觀的，滿臉沒面子卻又一本正經的說了一句「這個車我見過，是老外造的車」。（絕對原話我的寶貝夥計是正經的國產大鳳凰）

既然車修不好，就只能回漢中了，懷著不甘心，上了回漢中的大巴。回到漢中，下著和我心情一摸一樣的瓢潑大雨，說實話，當時在大巴上的心情很複雜，在山裡車子都堅持下來了，結果在平地上成了修不好的自行車，堅持了那麼久卻最後卻落個這種結果，真的很糟糕很糟糕，總之，最多的失落和不甘心，畢竟石泉到漢中只有150公里的平路，最多8個小時就能回來。總之，心裡很煩，很不甘心。像吃了屎。

本以為生活就是這樣，總是有很多不甘心。但是畢竟這是冷遇囧途，和囧途同名的話也應該有個美好的結局，畢竟生活不光應該總說不如意，也應該像演電影。所以，上天就給了我一個演電影的機會，所以就有了囧途的第五天。

第五天，剛才說到，人生不光有無奈和苟且，有時候也會有電影結局般的滿足。第四天到了漢中後，冷總就坐著大巴回到了家中，因為修路堵車，本來兩個小時的路程走了5個小時。話說怎麼哪哪都在修路。我因為車的原因就在漢中再耽擱了一天，找了很多家店因為沒配件都修不好，不過話說有個叔真不錯，二叔幫我聯繫到鳳凰自行車的漢中市總代，在大河坎調配件後，當天下午就把車修好了。第五天下午4點20。我也登上了回我陽平關的大巴。這時候電影情節就來了，一路上因為修路車速就很慢，等晚上7點離陽平關還有40公里時，因為修路臨時搭起的一座浮橋，被一輛大貨車壓塌了，車也順勢滾到了河道里，一半在垮掉的浮橋上，一半在水裡。目測至少得5個小時才能通車，這本來不是個好事情，但我把它看作一個天給我讓我給這次經歷畫上一個句號的機會。5分鐘後，寶貝夥計從後備箱里被拖了出來，上路。這最後一段路程唯一值得一提的就是以前覺著長的不行，諸如分水嶺，朱家埡之類的長上坡，在騎行過秦嶺後，這兩個小時內再過這個坡覺著很輕鬆，兩邊的山看起來更像是小土包，最後40公里，兩個小時整，拿下，回家，結束。

寫了這麼多，也算是一點小隨筆，關於騎行總結起來能體會到以下幾點1，秦嶺的風景很好。2，騎行時間久了，堅持最重要。3，年輕能吃能跑真好。4，幹活前一定要吃飽飯。

但實際上，這個過程中了解的遠遠不止這麼多，首先，這次的旅途有摔倒在灰窩裡的心酸，有扛車過河的困難，有長時間翻山的疲憊，也有很多說不上來的點點滴滴。但更多的是旅途中的種種見聞開闊眼界，來自於陌生人的各種溫暖，冷總一把一把將我推向兩河的感動，真的，眼下的辛酸都不算什麼，能有一個朋友在這種情況一把一把推著你走，來自於朋友的感動真的難以言表。

其實回來已經好幾天了，各種葛優癱，生活也沒有因為一次騎行發生翻天覆地的變化，也沒有因為一次騎行而像打了雞血一樣。但是通過這次騎行，印證了幾句我很信奉的話，生活也就像一場騎行，一路會碰見很多狀況，會開心，會絕望，會迷茫，會焦躁，會充滿力量會灰心喪氣，但是不要放棄。不要太在意旅行的速度，兩邊的野花也很值得欣賞，駐足欣賞，並不見得比埋頭苦騎更差。長途騎行時別急著表現自己，誰兒子誰孫子得等到誰先停下來不走了才知道。不要在旅途中刻意苛求什麼，路途艱險就慢慢來，可以表現就撒歡跑，像水一樣活著，到了杯子里就安安靜靜的等蒸發後在出來，到了山谷中就策馬奔騰，翻不過的山就先繞過去。像水一樣，不驕不躁不苛求，不拘小節平和一些，無孔不入，只要不忘記前行，生活終會給你一個圓滿的句號。畢竟有，不責於人，求之於勢。