空中飛行也要遵守交通規則 牢記滑翔傘12個法規

滑翔傘是一種雙足起降、以充氣軟翼為主體的飛行器。其飛行動力是風力、重力和飛行員的操縱力。　　滑翔傘起源於1984年，是由法國一批熱愛跳傘、滑翔翼的飛行人員發明的一種飛行運動，目前在歐美和日本等國非常流行，滑翔傘與傳統的降落傘不同，它是一種飛行器。　　1984年法國登山家菲隆(Roter Fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪，迅速在世界各地風行起來。今天，在世界各地，滑翔傘愛好者達數十萬之多。

　　滑翔傘的飛行原理？　　滑翔傘本身毫無任何動力，它之所以能夠飛行，除了傘衣充滿空氣後顯出特殊的形狀外(飛行翼)，全靠飛行員控制，結合大氣中種種特性(空氣動力) 飛行。傳統式的降落傘，即一般降落傘，在空中只能產生下降阻力，沒有升力，而滑翔傘在空中飛行過程中會產生速度和升力，而且它的速度和升力遠遠大過它的阻力。因為在構造上，滑翔傘傘衣內層結構設有氣囊，在沒有充滿空氣前，滑翔傘沒有實質的稜角，一旦內層氣囊充滿空氣，滑翔傘的前沿就會出現稜角。這樣，滑翔傘在空中飛行時將相對的氣流由翼面上下分別引開流動，阻力與對方的風力平行，重量與翼上方空氣相結合，使滑翔傘產生速度前進。　　空中飛行的交通規則？　　空中飛行並不像很多人認為的那樣是無拘無束，「天高任我飛」。由於在同一空域往往有多架飛行器同時飛行，所以我們也必須像在地面開車時一樣，遵守特定的交通規則，以避免意外發生。一般規則如下：　　1.速度快的要讓速度慢的。　　2.有動力的要讓無動力的。　　3.同向時，高度高的要讓高度低的。　　4.同向又同高度時，右邊的先行。　　5.兩方相遇時各向右轉。　　6.超越時應由右方超越。　　7.進入熱氣流盤旋時，以先進入氣流者的方向為方向。　　8.右側靠山壁者可直行。　　9.因為是體驗活動，飛行的過程中都有專門的教練帶飛，因此要放鬆，並聽從教練的指揮。　　10.下降著陸時要格外注意，腿部要適當地用力伸直，接觸到地面以後要注意保持平衡，防止扭傷腳踝。　　11.飛行時請不要攜帶不必要飾品。　　12.在空中空氣對流比較大請做好相應的防護。
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