大運河項目成功申遺 成為我國第46個世遺項目(圖)

京杭大運河示意圖　　原標題：大運河項目成功申遺 成為我國第46個世遺項目　　正在卡達多哈進行的第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄。成為我國第46個世界遺產項目。大運河是世界建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河。開鑿至今1600多年，是中華民族留給世界的寶貴遺產。　　總長度上千公里，申遺準備歷時8年　　6月15日起至25日，聯合國教科文組織第38屆世界遺產大會在卡達的首都多哈舉行。而作為萬眾矚目的中國大運河申遺項目，則將在今天產生結果，這條由隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河組成，總長度1011公里的大運河，在經歷了8年的申遺準備之後，今天終於進入《世界遺產名錄》。　　記者李解審議排在第八位據了解，按照本屆世界遺產大會的會議議程，世界遺產委員會將討論36項申請列入教科文組織世界遺產名單的項目，並審議共計981處遺產中的100多處遺產的保護狀況。　　此次大會組委會對於遺產項目申遺的排位規則，是按照國際通用的字母順序來排位的，作為亞洲（Asia）的中國（China），因為字母順序的關係，排名比較靠前，大運河遺產申遺排在了第八位待審。　　意外遭遇插隊但是讓人意外的是，在昨天的大會現場，卻出現了「插隊」的情況，原本排在中國大運河（THE GRAND CANAL）審議之後的富岡制絲廠和絲綢產業遺產群、荷蘭范內爾工廠提前進行了審議，隨後由中國、吉爾吉斯斯坦、哈薩克聯合申報的絲綢之路也將進入審議議程，但是卻意外的被換成了墨西哥的瑪雅古城和卡拉克穆爾熱帶保護森林。　　據了解，此次大運河申報的系列遺產分別選取了各個河段的典型河道段落和重要遺產點，共包括中國大運河河道遺產27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計58處遺產，河道總長度1011公里。　　從2005年12月鄭孝燮、羅哲文和朱炳仁三位專家發表了致運河沿線城市市長的公開信開始，大運河申遺就走入了人們的視野，2006年2月的全國兩會上，又有大批的政協委員聯名提案建議大運河申遺，自此之後大運河申遺進入了「加速跑」時代。　　延伸閱讀：京杭大運河申請世界遺產 「運河之心」盼世遺榮耀南水北調讓大運河航運北延 東平將成通航最北點濟寧成大運河「命運分水嶺」 一市努力難掩困局我國大運河申遺成功 成為我國第46個世遺項目京杭大運河濟寧段「腸梗阻」續：船閘長期超負荷運轉

本文來源：齊魯網
推薦閱讀：