中國超級工程!港珠澳大橋隧道只差12米合龍

07-07

據央視報道，正在建設中的超級工程港珠澳大橋迎來重大節點，海底隧道最後一節巨型沉管E30今日安裝成功，建成隧道總長度因此達到5652米，距最終合龍只剩下區區12米。

港珠澳大橋海底隧道全長5664米，由33節巨型沉管對接安裝而成，包括28節直線段沉管和5節曲線段沉管，是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我國第一條外海沉管隧道，最大安裝深度超過45米。

2013年5月1日，首節沉管安裝施工。

最後一節E30沉管長171米，整體呈梯形，位於海底隧道合龍口的東側，是保證港珠澳大橋海底隧道全線成功安裝的最後一道關口，精度要求前所未有。

6日早上，E30由13艘大馬力拖輪、10艘海事警戒船護衛，在安裝船隊拖帶下走了13公里、7個小時到達施工海域，按照每分鐘30厘米的速度勻速下沉，最終與已建成隧道精準對接，軸線、縱坡、艏尾高差等各項關鍵指標均滿足設計標準。

港珠澳大橋全長55公里，由世界首創的橋島隧集群組成，橋樑工程已於去年貫通。全線通車後，珠海到香港的交通時間將由現在陸路3小時以上、水路1小時縮短至30分鐘以內，首次實現珠海、澳門與香港的陸路對接，西端與京港澳高速和國家高速網併網，東側通過大嶼山公路連接香港區域路網。