山地自行車的組裝和保養

本次要組裝的是梵尼古拉斯鈦合金車子，使用xt套件，xtr的平推v剎，r7 mrd前叉。

1、首先來個工具和零件合照下

2、因為這些零件都是使用過的，所以都要清洗一遍

洗白白完了之後來個零件大合影～～～

3、開始組裝，先安裝飛輪。

飛輪上有個卡口比較小的，注意這個卡口要和塔基上的對應才能安裝進去，另外飛輪的正反面也要安裝正確，要注意飛輪片順序。使用專業的飛輪工具。

4、接下來將中軸安裝到車架上去

本次保養的車子的中軸是普通的bsa中軸，安裝前先往五通上塗抹潤滑油，然後使用專用的中軸工具將中軸鎖到五通上，注意中軸有左右區分，上面標有L是左R是右邊。注意鎖緊方向是和踩踏同方向，兩邊都是向前鎖緊

5、接下來安裝牙盤

注意先在中軸和牙盤接觸的地方要抹潤滑油脂。鎖緊的順序是，先鎖緊黑色塑料中軸蓋子，然後再曲柄上的兩顆鎖緊螺絲。兩顆鎖緊螺絲的鎖緊力度需要達到12n／m比較大大力氣，這個需要注意。才能防止曲柄踩掉下來。

6、用碗組迫入器將碗組壓進去車架。

注意，記得先往頭管上面塗抹潤滑油脂，壓碗組要注意一邊一邊來，不能同時壓，否則會存在壓歪掉的風險。

7、將前叉和車把安裝上去

記得在前叉的底擋上潤滑油脂，吊芯的鎖死力度為，鎖緊到車頭不會晃動，並且能夠靈活轉動，不會壓迫碗組為止。鎖緊順序為先吊芯再把立。把立的扭力值一般在5～7n／m

8、接下來安裝前後撥

前撥安裝的位置規則是這樣的，要保證前撥始終和牙盤碟片保持平行（sram yaw技術的前撥除外），前撥的高度為用手將前撥掰到牙盤最大盤處，前撥導板和牙盤齒片距離為1~3mm。上後撥記得在勾爪螺紋上塗點潤滑油脂，保證下次容易拆下。

9、鏈條的安裝

本次鏈條因為有使用魔術扣所以只需要將魔術扣扣上即可。

10、安裝剎車

注意剎車座要檢查下是否上緊，先在剎車座上塗潤滑油脂，然後再把剎車裝上去。鎖緊安裝螺絲。

11、更換剎車線和變速線

shimano xt指撥的剎車線更換口在兩個撥桿附近，有個塑料的螺絲，用螺絲刀擰出來，把變速變複位，就能將變速線抽出來，然後將新的變速線穿進去。

外線管的測量規則為將車頭旋轉到極限位置，外線都能剛好夠長，這就可以了。盡量想辦法讓線管的彎曲幅度盡量小。用剪線鉗剪線記得速度要快，這樣能盡量減少毛邊，剪完線記得要修理下線管的毛邊，有利於走線更加順暢。

內線的固定記得找到固定槽，螺絲上面有固定槽。

固定線後，將線剪短到合適的長度，然後裝上線帽。

12、調整前後撥和剎車

先將牙盤掛在小飛，然後調整後撥。

後撥先調整最小飛的限位螺絲H將該螺絲擰到後撥和最小飛輪完全對其位置，保證鏈條不會掉出來。然後把撥後撥到最大飛輪處，調整限位螺絲L，使得飛輪鏈條在最大飛輪處不會掉進去。然後轉動微調旋鈕，使得後撥每一檔都準確變速。

接下來調整前撥限位螺絲，先將後撥掛到最大飛輪處，調整前撥的L螺絲使得前撥剛好不會蹭鏈條。然後調整拉線和微調旋鈕，讓前撥上到大盤上，調節H螺絲使得前撥的極限情況是剛好不會蹭鏈條，然後調整微調旋鈕讓前撥順利上下。

剎車調整要保證剎車片和車圈平行，並且兩邊剎車臂距離車圈一樣的寬度。調整到自己合適的剎車行程。這樣就行了。

13、大功告成～～！

來個愛車合體照～～歡迎有不明白的車友諮詢哦～

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