絕對實用:新手駕車操作指南[詳圖84P]
注意:分2-3次踩踏制動踏板,為了保證安全必須打開右轉向燈。
靠右側制動的時間晚的話,汽車就停不到右側預定位置。應該儘早靠向右側,並選擇好行車路線。
開始時預想將車正好停在停車線內,而實際停靠時往往會偏差一些。將車停在停車線前超過1米的,考試時將不能通過。
行駛在右轉曲線時,越接近曲線,就越看不清曲線。在能夠看清曲線的地方應該盡量注意看,以便決定行駛位置。
汽車在轉直角彎時,佔道寬度增加。車型越大向內移動量越大
速度和檔位的選擇方法 能夠根據彎道情況,選擇合適的速度及檔位(採用低檔位)。
當道路比較狹窄,轉變比較多時,關鍵是控制速度並及時變換檔位。
行駛位置和行車路線的選擇方法和要領 1)行駛到直角彎道之前就應該確定行駛位置。
2)越接近直角彎道,越應該行車速度和轉向盤的操作。注意曲線結束,轉向盤迴位的時機。
上坡時的速度和檔位選擇方法 汽車上坡行駛時,比平路行駛時需要更大的動力。 檔位和速度的關係: 提高檔位:速度提高,動力減小。 降低檔位:速度降低,動力增大。
選擇適合縱向坡度的速度和檔位是非常必要的。檔位選好,可能引起汽車爬坡中途熄火。汽車爬坡中途換檔比較,所以應該在平緩路段提前掛到適當的檔位。
汽車行駛到縱向坡度比較大的路段之前,應該看清縱向坡度,提前判斷是比較緩和的坡度還是縱坡比較大的路段,以便在平緩路段就做好加速或減速的準備。
汽車披緩坡段時 一邊確認前進方向的坡道,一邊從平緩坡段開始加速,利用汽車慣性衝突。
汽車爬陡坡時 爬坡之前將速度降低,用低檔位披坡。
接近坡頂 到達坡頂附近,視線差,行車危險,注意安全慢行,隨時準備停車。
下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1)速度不太快時就開始制動。 2)掛以低。如果行車速度不快,再降一個檔位。 3)比較長的下坡路段主要依靠發動機制動,以腳制動作為補充。
在坡道中途停車的方法 1.上坡行駛的停車方法 汽車上坡行駛時,由於坡度阻力車速自然會降下來,與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板,防止汽車向後滑行。
下坡行駛的停車方法 下坡行駛時,在重力的作用下速度會逐漸提高,比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加,儘早踩踏制動踏板非常重要。
坡道起步的方法 1.使用駐車制動器(手剎)坡道起步 在坡道起步時,注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。
不使用駐車制動器(手剎)坡道起步【
右腳踩住制動踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。【
右腳制動踏板快速地移到加速踏板(這時稍稍用力踩踏加速踏板)。 車輛起動後,半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法 行駛在坡道上的動機熄火時,駕駛員非常容易緊張,應沉著操作。首先將車制動,不要下車,用正確的步驟重新起動發動機。
坡道上發動機熄火的原因
加速踏板踩踏不足。
抬離合器踏板過急。
掛錯擋位。
下坡時的起步方法 下坡時起步不是什麼難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動桿,汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。
倒車操作方法 練習目標:選擇適當的行車路線和速度,安全、平穩地倒車。 一、倒車時的安全確認 倒車與前進相比,駕駛員看不見的部分(死角)非常多,操作也困難,應該謹慎地進行安全確認。
正確的駕駛姿勢 1.注視後窗倒車的駕駛姿勢
後背靠向左側車門,左手握住轉向盤上部。 2.注視側方倒車的姿勢 將頭盡量地伸出窗外,右手握住轉向盤上部。
1.從左側車窗觀察 應該盡量在目標比較遠時,通過後面車體延長線判斷,以便確定行駛路線。汽車右側情況可以通過外、內後視鏡觀察。 2.從後車窗觀察 後窗觀察時,汽車後面死角比較多。所以除了盡量從後窗觀察,還要充分利用後視鏡。倒車時速度不應過快。
倒車時,保持比較慢的速度非常重要。因此,可以幾乎不踩踏加速踏板,保持半離合,汽車就慢慢倒退(俗稱「悶離合」)。 加速時,輕踏加速踏板。降低速度行駛時,踩下離合器踏板,如有必要,再輕踩制動踏板。這樣可以微量調整速度。
倒車時對準目標,只要有偏差就應該及早感覺到,儘早調整轉向盤進行修正。等到整個車體偏離後再進行調整就為時過晚了。 倒車時,常常需要反向操作轉向盤。操作比較難,有時會轉錯,應該充分注意。【
改變方向的方法有很多,根據道路的情況,判斷採用哪種方法最好 狹窄S形路和直角彎路的通行 練習目標:適應狹窄道路上的行車感覺,選擇適當的前進路線和速度。
視線點的分配方法 適當地分配視線點,選擇適應曲線的行駛路線和路線寬度。 *車輛的感覺和行駛位置的確定方法 掌握適應曲線、直角彎路的車輛感覺和車體位置的選擇,特別是要掌握汽車前部的視線盲區部分和汽車內輪外輪差的感覺。
速度的調整方法 掌握利用半離合、連續離合(一會兒切斷離合器、一會兒連接)進行微小速度變化調整。
直角彎路的通過 降低行駛速度,注意汽車內輪差,掌握操作轉向盤的時機。
彎道行車路線的確定方法與修正 1)盡量走彎道的外側(轉大彎)。 2)特別是通過第二個拐彎道路時。 3)一邊注意汽車後輪的通過位置,一邊駕駛。
轉不過彎時的調整方法 在狹窄道路通不過時,練習重新通過的方法和要領。 前輪通不過與後輪通不過時的練習方法有所不同。
通行位置與車道變換(併線) 練習目標:能夠根據道路交通狀況選擇行車位置,適時變更行車路線。 一、通行位置的選擇方法
.單向二個車道,靠右側通行共84張,顯示40張,查看更多>>
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