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華為發布Mate 9,2K雙曲面屏版只要4699元

華為發布Mate 9,2K雙曲面屏版只要4699元

早前華為已經在德國慕尼黑髮布了全新旗艦手機 Mate 9,以及 Mate 9 Porsche Design 限量版,699 歐元和 1395 歐元真是要坑死老外了。

今天下午,華為班師回朝,在上海重新發布了 Mate 9 國行版,除了同樣限量的保時捷設計版之外,還有一個不帶「PD」信仰加成、但依然有雙曲面屏的 Mate 9 Pro。

重溫設計:Pro 和保時捷設計版才有雙曲面屏

國行版華為 Mate 9 分為三個大版本,一個是標準版,一個是保時捷設計版,還有一個是 Pro 版。

其中 Mate 9 標準版採用經典設計(意思就是和 Mate 8 差不多),搭載 5.9 英寸 1080P 屏幕、後置指紋識別,有摩卡金、香檳金、月光銀、陶瓷白、蒼穹灰和曜石黑 6 種顏色。

Mate 9 Pro 和保時捷設計版都是 5.5 英寸 2K 曲面柔性屏幕,機身採用雙面雙曲面設計,前置指紋識別,前者有琥珀金、玫瑰金、銀鑽灰三種顏色。

保時捷設計的正、背面都有保時捷設計的英文和 LOGO,但攝像頭沒有徠卡認證,只有黑色。

重溫參數:麒麟 960 二代徠卡雙攝 22.5W 快充

參數方面,三款 Mate 9 搭載最新的海思 Kirin 960 八核處理器、4GB/6GB LPDDR4 運行內存和 64GB/128GB UFS2.1 機身存儲,保時捷版則採用 6GB 256GB 的組合。

主要亮點在於比高通驍龍 821 更強的遊戲性能,還有安全性能、支持更多更快的網路(7 模 35 頻)。

該機還擁有徠卡認證的第二代雙攝像頭,由 2000 萬像素黑白鏡頭和 1200 萬像素鏡頭組成,支持 2 倍雙攝變焦,同時可通過獨立 ISP 生成景深效果。

Mate 9 依然會擁有較長的續航時間,配備典型容量 4000mAh 的電池,採用 USB Type-C 介面,支持新的 SuperCharge 「超級充電」快充技術,充電規格達到 22.5W(4.5V/5A),還有專屬的車載快充,號稱 30 分鐘充入 58%,充電時溫度也更低。

Mate 9 將運行基於安卓 7.0 開發的 EMUI5.0 系統,簡化了交互設計。此外該機還擁有機器學習智能系統,可通過行為預測、資源調度、自動內存回收、文件系統優化等功能,提升系統流暢度。

售價:比歐洲低,但也不便宜

先重溫一下此前歐洲的售價:

標準版 4GB 64GB 售價為 699 歐元,約合人民幣 5236 元;保時捷版 6GB 256GB 高達 1395 歐元,約合人民幣 10450 元。

至於國行版本,標準版 4GB 32GB 售價 3399 元,4GB 64GB 3899 元,6GB 128GB 則是 4499 元,今天 18:08 就能買到。

Mate 9 Pro 4GB 64GB 售價 4699 元,6GB 128GB 售價 5299 元。

Mate 9 保時捷設計只有 6GB 256GB,售價 8999 元。

總體來看,還是比歐洲便宜的,而放在國內,雖然它的定位主要還是高端商務人群和上流成功人士,不過畢竟是旗艦級的手機,賣貴一些也不過分。

Mate 9、小米 Note 2、樂 Pro 3、鎚子 M1 咋選?

和華為 Mate 9 同屬頂級旗艦的,國內目前有 1799 元起的樂視樂 Pro 3、2799 元起的小米 Note 2 和 2499 元起的鎚子 M1/M1L。

根據之前曝光的跑分成績,Mate 9 的性能均在這些搭載高通驍龍 821 處理器的手機之上,麒麟 960 所擁有的安全性能在未來的移動支付領域也可以讓人放心。

另外,新的快充技術和號稱「18 個月不卡頓」的 EMUI5.0 系統,也頗為吸引人。

擁有 2K 曲面屏的 Mate 9 Pro,應該是目前國產手機中的標杆之作,但它的價格也是最高的一款,比小米 MIX 還高,僅適合負擔得起的讀者朋友了。

至於有網友提到的黑邊太寬,這就見仁見智了,因為三星也有誤觸的問題。

¥3399.00

如果不在意 2K 解析度,但又想體驗雙曲面屏,那麼小米 Note 2 會是一個更好的選擇,它的售價只要 2799 元起,前提是你能買到現貨。

¥2799.00

如果有鎚子信仰情結、喜歡那種類似 iPhone 手機的造型,鎚子 M1 是個不錯的選擇。不在意曲面屏這個屬性的話,2799 元買 M1L 就能體驗到 2K 屏,電池容量也足夠,同樣,前提是你能買到現貨。

¥2799.00

如果只看價格的話,樂 Pro 3 明顯是最具優勢的,它同樣擁有 4000mAh 以上的電池容量,也支持快充,NFC 刷公交卡據說是以後才有。此外,經歷了一番風波之後,供貨也正常了。

¥1799.00

至於 Mate 9 保時捷設計版,還是讓老闆們來吧。

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