藏地密碼之我愛西藏
下文選自「校園行知客」活動參賽選手：重慶師範大學 聶夢青的日誌 《藏地密碼之我愛西藏》
那一日，我閉目在經殿的香霧中，驀然聽見你誦經的真言。那一月，我搖動所有的經筒，不為超度，只為觸摸你的指尖。那一年，磕長頭匍匐在山路，不為覲見，只為貼著你的溫暖。那一世，轉山轉水轉佛塔，不為修來世，只為途中與你相見。那一刻，我升起風馬，不為乞福，只為守候你的到來。那一天，壘起瑪尼堆，不為修德，只為投下你心湖的石子。那一夜，聽一宿梵唱，不為參悟，只為尋找你的一絲氣息。那一瞬，我飛羽成仙，不為長生，只為佑你平安喜樂。那一日，那一月，那一年，那一世……只是，就在那一夜，我忘卻了所有，拋卻了信仰，捨棄了輪迴。只為，那曾在佛前哭泣的玫瑰。早已失去舊日的光澤。
每次看到倉央嘉措這首詩的時候，都會嚮往西藏那個遙遠的秘境。讓我沒想到的是，夢想如此的觸手可及，我義無反顧的背上了背包去西藏。這次我計划了一個十五天的行程，和另外四位北京的驢友一起包了一輛車。
8月29日，我坐上了從南京開往拉薩的火車，進入格爾木後，一路的山川美景讓人目不暇接。鹽湖、玉珠峰、崑崙山脈、五道梁、萬里那曲羌塘草原，讓我對到達西藏後更加的期待。火車晚點了2個小時，到拉薩已是晚上22點30分，雖然很累，但是一想著走下火車，就能觸碰到最聖潔的大地，還是興奮到了極點。背著我80L的背包走出火車站，落著小雨，夜晚的拉薩很寧靜……
布達拉宮廣場和藥王山成了眾多攝影愛好者安營紮寨的地方。布達拉宮廣場每天晚上都有噴泉表演，噴泉、夜景烘托著神秘的布達拉，讓人無限遐想。第一天和第二天我就遊離於拉薩的小街小巷，沉醉在藏韻文化中。
第三天行程：走進布達拉宮和大昭寺，腳底踩著地，黏黏的酥油都附著在地上，讓你的腳底也變的黏黏的。聞著濃濃的酥油味，我也慢慢沉醉。大昭寺口，八廓街內扣長頭的虔誠信徒絡繹不絕，每次看了，心底都有一種莫名的觸動。第四天行程：拉薩——達孜——墨竹工卡——米拉山口——邦傑塘草原——尼洋河——中流砥柱——工布江達縣——卡定溝——林芝八一鎮（318國道，400公里，8小時58分）9月4日我踏上了去林芝地區和昌都地區的道路從拉薩出發，我們經過了達孜縣，墨竹工卡縣。墨竹工卡縣正好是我們南京對口援建的項目。有的學校就叫做南京希望小學，縣裡的道路都以南京命名，要不是南京東路，要不就是南京中路，非常親切。當然現在這邊也新建了一個景點，藏王松贊干布的出生地。這也填補了拉薩到林芝地段旅遊景點的空缺。
隨後我們翻越了海拔5013米的米拉山口，米拉山口剛下過雪，非常冷。山口的經幡肆意的飄著。短暫停留後，我們駛向了海拔只有2900米的林芝地區。人都說江南好，西藏的江南林芝，總覺著更勝江南一籌。一路沿著尼洋河邊行駛，秀美的工布江達縣，水草豐美的邦傑塘草原，巋然不動的中流砥柱。對我來說，處處都是奇景。
第五天行程：八一鎮——雅魯藏布江——米林縣——佛掌沙丘——墨脫入口派鎮——直白村（雅魯藏布江大峽谷景區觀看大峽谷第一大拐彎和南迦巴瓦峰。306省道，150公里，5小時35分）
雅魯藏布江大峽谷和南迦巴瓦峰（南迦巴瓦峰主峰海拔7782米，是世界第十五座高峰）。記得2005年《中國國家地理》的選美中國，把南迦巴瓦峰評為中國最美的山峰，並且最為了選美中國的封面。雅魯藏布江大峽谷也排名峽穀類第一。想著一個是中國最美的山峰，一個是中國最美的峽谷，就心生竊喜，也懷疑著這一切的真實性。
我們一路穿梭，沿著雅魯藏布江盤旋而上，見著了佛掌沙丘，那麼大的沙丘，實為壯麗。只是雅江比我想像中的要渾濁，我想這也是雅江邊類似於佛掌沙丘這一些大大小小沙丘形成的原因吧。或許是到了旱季，河床內的水少了，河底泥沙堆積，風將河底的沙吹到了岸邊，才形成沙丘的吧！坐在車上，為心裡一路忐忑。因為從我們走拉薩出發到林芝的第一天，雨就在不停的下。林芝的雨就像江南細細綿綿，但是有時也給你來些個豆大的雨點。下了兩天雨，天氣很糟糕，忐忑著這種天氣如何見到雲中天堂南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰本來就很羞澀，每個月也不露幾面，像這種季節一個月也就出現兩三次。看著大峽谷山間迷霧，能見度極低，我的心冰封到了極點。想著這一生可能只有一次來西藏的機會，就更難過了。司機跟我們說這種天氣是根本看不到的。其實大家心裡也都差不多放棄了，可是我沒有。車子到了大峽谷直白村，根據景區的規則，到南迦巴瓦峰還有很長一段路，要換景區車。換了車，雨下的更大了。我們問了一位藏族嚮導，哪邊是南迦巴瓦峰，他指著說前面就是，並且很肯定的告訴我們，今天是肯定看不到了。難過極了，往南迦巴瓦的地方望去，什麼都沒有，煙雨朦朧。到了觀景台……就看見南迦巴瓦的標牌豎在那，沒有山峰。為在那失望的轉悠了一會，看著南迦巴瓦峰的圖片，覺得這次就這麼與它擦肩而過了。
司機喊我們上車，說是下大峽谷。就離了而去。雨沒有停，還是繼續的下著。我不行到了大峽谷雅江邊上，看著疾馳的江水和著雨水，別說多凄涼了，整個大峽谷也都是迷霧漫漫。上車了，要離開大峽谷了，為坐上景區環保車，心裡也在下雨，車在大峽谷里盤旋了一會，雨也漸漸停了。我望著窗外，尋著什麼。突然車子一個拐彎，我模糊的看見一個叫做雪山的東西。我不確定，但還是抑制不住興奮，大聲的喊出，快看南迦巴瓦出來了！整個車都被我驚動了。南迦巴瓦真的慢慢的獻身了。越來越多，越來越多。
我想一定是上天顯靈了，知道我們不想白走這一趟。我們哀求著司機能把景區環保車再開回直白村南迦巴瓦的觀景點，司機欣然同意了。到了點，我像瘋子一樣沖了出去，那一刻我感覺南迦巴瓦峰就是我的全部。近近的第一次看到了南迦巴瓦，雖然它的主峰沒有出現，雖然它只露了一些，雖然山尖和山腰還是雲霧繚繞，但是它是那麼的乾淨純粹。從那一刻，我終於明白為什麼它是中國最美麗的山峰，為什麼世人都愛它。它的神秘，它的猶抱琵琶半遮面，都深深的烙在了為的心底。當我看見它的那一刻，我不知道自己為什麼那麼激動，那麼想哭，那麼想尖叫。只有南迦巴瓦知道！
因為時間的關係，我們必須得離開。其實我多麼想靜靜的站在她面前，我覺得自己只要這麼等著，她就一定會呈現的越來越多。可是很多事不能隨人願。天氣一下放晴了，但我卻要離開了。坐在車上，我不時的回首看著她，碎碎念著：南迦巴瓦，等我下次再來。上午驚心動魄的那種壯美，讓我久久不能忘。下午時分，又下起了細細的雨，我也感嘆著林芝天氣的變化無常。我們驅車前往了南伊溝，因為隔壁就是尼泊爾地界，所以免不了的有檢查口。上交了我們所有人的身份證，進行抵押，才可以進入。南伊溝內住著門巴族和珞巴族。秀美的山川，遼闊的天邊牧場，都讓人心曠神怡。舉著雨傘，漫步在棧道上，也慢慢的忘記了時間。
第六天行程：八一鎮——色吉拉山——魯朗林海——排龍鄉——通脈天險——帕隆藏布江——崗鄉國家森林區——古鄉湖——波密縣——米堆冰川——昌都然烏湖（318國道，359公里，8小時2分，路況很差）
連續幾天的雨讓路況變的很糟糕。司機對我們說如果今天下雨就不能前往然烏湖方向了，最遠只能走到魯朗。不過好在雨下了一整夜，清晨終於停了。行程也如約而至。上了車司機給我們打預防針，說不一定就能到達然烏湖，因為路基塌方，泥石流的地方太多了。我們幾個人也沒放心上，執意著要去。
從八一鎮出發我們翻越了巍峨磅礴的色季拉山，山口依舊是雲霧繚繞。也許，翻越色季拉就註定著我們今天的路程艱險。山上很多大石和泥土落下，擋住了去路。還好我們車不是很大，勉強將就著壓了過去，和人一樣大的落石都在路邊邊，看來是有人清理過了。當然我們車上也必不可少的放了鏟子等工具。這個季節還不是色季拉最美的季節，在每年的4月到6月中旬，色季拉都會開滿高山杜鵑。什麼顏色都有。當然我們這次算錯過了。
到了魯朗村，我覺得就像到了瑞士。甚至，這比瑞士還美。遠處的雪山，近處的草原，鄉間的小道，我愛這。牛羊成群。接著，我們沿雅魯藏布江的支流帕隆藏布江緩緩而行，因為下面就是最艱苦的路程了吧。過了排龍鄉，還沒到通脈天險，麻煩就來了。路很爛，路很窄，右側就是帕隆藏布江。泥石流讓前方堵車了，雖然沒幾輛，但還是堵了。我下車遠遠的看見穿著迷彩的道路工在加緊搶修。過了二十分鐘通了。依舊繼續前行，但前面的情況似乎更糟糕，由於路基塌方，那塊路承受不了汽車的重量了，很多車上的人都下來步行過。如果路基再不穩定一些，我們的車就直接一下和散落的路基一塊掉入帕隆藏布江內了。在通脈天險這段走走堵堵，堵堵走走。大石泥土還繼續從山上往下滾落。我們還繼續調侃著，318國道也可以那麼的爛。山上還不時的有水流流下來湊熱鬧...這會好多車都紛紛回頭，我們的車也停下來，司機和前面那些輛越野車商量著要不要回頭，畢竟道路艱險。我們前面的越野車回頭了，司機眼巴巴的看著，過來徵求我們意見。給我們說著說那，說後面的路更難走，可我們幾個偏偏就像吃了雄心豹子膽一樣，怎麼說也不願意。很顯然司機很不高興，但我們管不了那麼多。沒辦法，司機只得硬著頭皮往前沖。過了通脈天險這一段，到了通麥大橋。
估計我很久沒看過如此這般的橋，木板做的弔橋橫亘在帕隆藏布江上。由衛兵放行過往的車輛，但是只能單行，每次只能放一邊的車子。所以也堵了一會，每次過橋只能放行一輛車。當然是限重的，小車可以一次放行三輛左右，大車每次實打實的只能放行一輛。過了通脈天險為才意識到為什麼給它起了這個名字，因為沿途的山體土質很疏鬆，而且附近遍布雪山還有河流，如果一遇上風雨和冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，所以被稱為「死亡路段」。恰巧這次就給遇上了。
一路的驚心動魄後途徑了風景秀美的古鄉湖。因為古鄉後山的「雄陸給尼」冰川爆發，由卡貢弄巴形成巨大泥石流堵塞帕隆藏布江而形成的，講白點也就是堰塞湖啦。古鄉湖也是西藏東南地區著名的淡水湖。可能是由於有陽光的原因，不大的古鄉湖卻非常的美，湖岸上的沙也很細，水輕輕的拍打在沙上，潮退潮起，感覺很像沙灘...一路馳騁，到達了密境小城波密縣。記得汽車駛近波密地界時，連綿的雪山和森林，高空湛藍，這也讓我對米堆冰川充滿了期待。到了米堆景區，你可以開車駛進米堆村的停車場。到達停車場後可以選擇徒步或者騎馬去近距離感受米堆冰川的魅力。我當然選擇了徒步。由於沒有指路牌，在米堆村裡亂繞了些路，後來循著水聲為才找到上山的路。米堆村裡住著當地的村民，每個人看著都很淳樸，他們大都在忙農活，忙著收割。金色的青稞田已給收割一空了。上山的路不太好走，就是石子和著泥沙。石子在沙地上打滑，我有幾次不小心就差點給滑倒。雖然海拔也不是特別高，將近三千，但是爬這種坡地還是很喘的。徒步兩公里翻過這個小山就是米堆冰川了。雖然沒進景區前就看到高大的冰川聳在那裡，但是近距離接觸冰川真的是覺得別有洞天。米堆冰川是海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。米堆冰川的主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，冰川末端海拔僅僅2400米。
在2005年的《中國國家地理》選美中國特刊里被評為「中國最美的六大冰川之一」。米堆冰川前還有個小小的湖，原來繞過湖是可以直接走到冰川腳下的，但是由於不久前發生了命案，所以現在已經不可以過去了。雖然如此，米堆壯麗的冰川，雄偉的冰瀑布還是依依呈現在眼前。如此安靜。離開米堆，我們走在去昌都地區的路上，當然也是今天的終點然烏湖。在到然烏湖之前，司機給我們打了預防針，說最近一直下雨，泥石流，山體上很多泥沙石塊都給衝進了湖裡，所以讓我們別對景色給予太大希望。行駛了差不多一個小時，我們發現沿路到處都是湖，司機說這就是然烏湖。確實，因為種種原因，今日的然烏湖並不是我印象中的那麼美。但是夕陽西下的那一刻，金色的雲，金色的山峰，金色的湖面，藍色的天空，卻讓我有一種莫名的感動。夜晚我們就宿在然烏湖邊的平安飯店。因為海拔3900米，所以身體不自覺的感到冷。每個房間都給配了電熱毯，可是因為電壓很不給力，一直到半夜都沒熱。整個鎮上也沒信號，電視也成了一個擺設。可能是因為一天的勞累，雖然3900米，今晚我卻睡的特別的香。
第七天行程：清早的然烏湖除了冷還是冷，沒有了昨天的艷陽高照，有的還是山間的雲霧繚繞，山頂上有積雪了，看來夜裡剛下過雪。昨天夜裡下了很大的雨，於是我們又開始擔心今天返回林芝八一鎮的路是否好走。好在沒有新情況，雖然路還是很爛，經過通脈天險時看到一輛藍色的標誌被山上的落石給砸扁了。不禁一陣膽寒。繼而沿著帕隆藏布江，翻越到了色季拉山口。嘿！一座大大的雪山，她是無比華麗，一座山峰周圍被雲層厚厚的包圍著，就露出一山尖，卻如此壯麗，厚厚的雪像是砌上去的。她就是南迦巴瓦峰！當三十秒內我按了2下快門時，卻發現她在慢慢的躲藏，躲到我們看不見。又是一次奇遇，雖然還是面露羞澀。快到八一鎮時，我們來到了一樹一世界的震撼心靈之地，巨柏園。棵棵都是如此蒼勁，注視著聖潔的大地。
第八天行程：今天離開了西藏江南林芝，返回拉薩。又是一路的美景，沒變的是又和我們來林芝時一樣，下起了淅淅瀝瀝的雨。坐在車上，看著一路磕長頭的人們，老人，小孩，如此的虔誠。少不了的還有各類自行車愛好者，穿梭在318國道上。回到拉薩，感覺就像回家了，是那麼的親切。夜晚享受著拉薩的美食，雖然多為川菜館，但還是如此的耐人尋味。入夜了，想著即將去珠峰的征程，心裡默默的祈禱。
第九天行程：拉薩——曲水——崗巴拉雪山——羊卓雍錯——卡若拉冰川——江孜——日喀則（307省道和204省道，350公里，8小時37分）
今天踏上了去日喀則的路程。一路陪伴著我們的是湍急的雅魯藏布江。
翻越了壯美的崗巴拉雪山，為感覺又進入了一個全新的世界。這是為來西藏那麼多天，第一次有全新的感受。高空湛藍，雲朵厚厚，景色蒼勁有力，你會覺得天空離你是那麼的近。就在到山口之時，汽車開上了一個小坡，其實是一個停車場，我往右邊看了一眼，一汪碧藍再也無法把我的視線拉回。羊卓雍錯！在為沒看過羊卓雍錯前，為一直覺得九寨溝的海子才是世界上最美的湖。可是羊卓雍錯讓我不自覺的她才是第一。
今天的羊卓雍錯特別美，沒有天氣的影響，只有自己的純粹。羊卓雍錯是一個典型的高原堰塞湖，站在海拔4990米的崗巴拉山口俯瞰海拔4441米的羊卓雍錯，讓人覺得我就站在碧玉里。太美了，太美了。哎。語言是無法形容的，你能想多美，她就有多美。遠處雪山連綿，近處碧波蕩漾。她就靜靜的躺在群山的懷抱中。想親近羊湖，順著山路來到了湖邊。湖水雖不如在高處看到的那麼藍，卻很透徹，乾淨。陽光跳躍，洋洋洒洒。這是為來到了西藏後，又一個為敢說是震撼所有人心靈的美景。當然也要感謝那天天公作美！途徑卡若拉冰川，按照慣例當然是停下來拍照。冰川就在國道邊上，簡直就是觸手可及。冰川有多巍峨壯美就不用不說了。沿途還經過了白居寺和江孜宗山抗英古堡遺址。古堡真的是相當壯觀，他們調侃著說覺著古堡比布達拉宮還壯麗。之後就到達了後藏重鎮日喀則。
第十天行程：日喀則——拉孜——嘉措拉雪山——定日——絨布寺——珠峰大本營（318國道，360公里，9小時37分，路況較差）
今日不例外，也是趕早！後翻越了海拔5220米的嘉措拉雪山，正因為剛下過雪，格外的壯麗，這就是一個雪的世界。一路沙石，塵土飛揚。又到了一個山口，我看見了成片的雪山。那就是喜馬拉雅北路四座8000米以上的雪山。從左到右依次是：馬卡魯峰8463米、洛子峰8516米、珠穆朗瑪峰8844米、卓奧友峰8201米。它們是如此的震撼心靈。雖然在他們的山尖處總是雲霧繚繞，堆積著厚厚的雲層，感覺隨時要把它們給吞噬了。
為了趕快近距離接近珠峰，我們立馬上了車繼續趕路。但是天不隨人願，到了世界上海拔最高的寺廟——絨布寺的時候。珠峰已經被深深的埋在了濃霧中。在遠處能看見她，到了近處她卻躲起來了。真是「高原臉」，說變就變。
在去往珠峰大本營的路上，看到了成群的黃羊。從來沒看過那麼多黃羊，所以果斷下車拍照，但是都得小心翼翼，因為黃羊很容易受驚嚇。下午大概五點多，終於抵達了珠峰大本營，我們住在了次仁家的帳篷里。安頓好後，又乘坐景區的環保車，來到珠峰2號營地，當然還要進行登記。在2號營地，我爬上這座小小的山頭，本來珠峰該呈現在我的面前，可是現在就是一團霧。好失望，好失望。沒有近距離的看到它的崢嶸面貌。突然感覺來珠峰大本營只為目睹她一眼，現在一天的激情都燃燒殆盡了。
大本營上沒有水，想洗洗臟手的願望也僅限於想想而已了。臨睡覺前，走出帳篷去上廁所。夜黑的什麼也看不見，必須打手電筒。但是一抬頭，卻把我給怔住了。天下竟有如此美麗的星空。我從來沒有見過那麼大那麼多的星星，多的感覺天空都已經擠不下。我第一次清楚的看到了北極星和北斗七星。黑黑的帳篷里，大家都沒睡著，但也都沒說話。只聽見互相急促的呼吸聲。我第一次感覺睡覺是那麼痛苦的事情，到了半夜，整個下半身又冰又僵。凌晨兩點多的時候，聽見有車發動，我們隔壁帳篷的人半夜逃跑了。在夜的珠峰，呼吸著……
第十一天行程：七點鐘我們出發離開珠峰大本營，回首望望，珠峰依舊被深埋霧靄中。我留戀她，她卻不留戀我。一路返回，當然路上還是很多檢查站，都要自己下車登記核實。在我們吃飯的餐廳，又遇到了昨天賣海底化石給我們的藏族孩子們，他們又來吆喝了，忍不住誘惑，我也買了幾個海螺化石。這些化石據孩子們說都是挖出來的。這些化石也細細的訴說著原來西藏這塊海底世界的傳奇。
回到了日喀則，遊覽了扎什倫布寺。金碧輝煌，酥油飄香。本該明天返回拉薩的，司機徵求我們意見要不要今天回去，我們一致同意了。想明天在拉薩休整一天。晚上十點多才到拉薩。好好休息，迎接我的納木措吧！
第十二天行程：拉薩閑逛。拉薩有很多餐廳。那天在網上看見了對岡拉梅朵餐廳的好評，於是我去試了一試。結果大失所望，菜上的很慢，結果菜沒上完，我們只能在那舔盤子...菜量非常少，價格非常高，味道非常不好。總之，如果大家去拉薩千萬別選岡拉梅朵了。我們就點了四個菜，200多元，還沒吃飽。最好的就是去驢窩啦，就在北京東路，什麼都好！
第十三天行程：拉薩——羊八井地熱景觀——藏北草原——納木措——拉薩
今天要去西藏三大聖湖之一的納木措，之前去了其中之一的羊卓雍錯，對她還是很期待的。經過了羊八井地熱，遠觀地熱奇觀。萬里藏北大草原，氂牛羊群扎堆。在山口就望見了寶藍色的納木措，雖沒羊卓雍錯那麼震撼，但是也非常美麗。到了湖邊，我們徜徉在湖邊。納木措旁的念青唐古拉山雪山今天格外的清晰，沒有雲層的遮擋，有的只是白色的雪山，湛藍的天空。在納木措的懷抱中，我開始留戀西藏的點滴。雪山，草原，湖泊，河流，村莊。大美西藏，捨不得和你說再見。這就是我和西藏的奇遇。（編輯/呂振勇）
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