北航學長：如果你有一個飛行員夢，請看看這篇

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在人們看來，飛行員是與眾不同的高收入者。他們工作在上萬米的高空，人們看到的大多是他們的背影，最為直接的接觸就是機艙廣播里的旅客致辭，人們並不了解他們的生活與經歷。現在我已經成為了一名飛行學員，就讓身為飛行學員的我來為您講述一下，我由一名普通的高中生成為一名飛行學員並且在北京航空航天大學的生活與飛行學員的人生之路。

過關斬將，由普通高中生轉向成為一名飛行學員

2011年9月，各大航空公司招收飛行學員的告示相繼出現，招收標準大體為雙眼視力0.7以上，身高168~184cm之間，身體健康勻稱，政治立場堅定，英語較好。

南方航空公司（以下簡稱南航）黑龍江地區的初檢準時開始。很多人還在睡夢之中，前去體檢的同學們便已排好隊列焦急地等待著。初檢主要分為視力、身體條件測驗，身高體重比例，傷疤、肌肉健康程度，色彩辨析，心跳、血壓等測試。由於很多同學對視力檢測的嚴格程度還不是很了解就貿然報名，所以在初檢有很多同學因為視力這一項而被淘汰。在初檢通過之後需要做的就是等待複檢通知。

11月末進行複檢，這也是所有體檢中最為嚴格的一次，體檢時長兩天。黑龍江550人的隊伍在複檢過後也只剩下150人。複檢主要分為身體、聽力、心理、耳鼻喉科、眼科、內科等多方面的測試。複檢比初檢仔細很多，也複雜很多，很多細節都需要測量，其嚴格程度，讓我們都咂舌不已。

在這裡我想重點強調一下心理測試。心理測試說白了也就是測試反應能力，心理測試也是淘汰人數比較多的環節之一。測試的主要目的是測試學生反應能力與應變能力和對地理位置感知能力，在這個測試中需要同學們保持冷靜，不緊張，遇到緊急問題能及時並正確應對。

在通過體檢之後我們需要努力學習英語課程，因為在高考中英語至少達到90分，並且高考總分在黑龍江所有通過體檢並且英語90以上的人中排到前45名（北京航空航天大學2012年在黑龍江招收飛行員理科45人、文科5人，是黑龍江擴招第一年也是第一次招文科生）才算是正式通過所有的關卡，成為了一名真正的飛行學員。

在高考之前，還會有一次政審，南航會派出工作人員到學校和當地派出所了解情況，也會到父母的單位進行調查。政審通過後，需要應對的就是身體的保護與緊張的高考了。高考後，南航還會組織大家進行一次體檢， 以防在複檢和高考期間身體出現問題。

在高三讓人為之奮鬥拼搏的一年裡，我過得如此充實，我經歷了許多人未曾有過的經歷，也接觸到了許多人未曾了解的世界。最後一次體檢形式與複檢基本相同，複檢之後回到家便開始了難得的暑假生活，而最後印有北京航空航天大學飛行技術專業的錄取通知書也如期而至，全家都籠罩在喜悅的氛圍里，一種自豪感油然而生，一路的披荊斬棘讓我取得了成功，我終於成為了一名合格的飛行學員。

半軍事化管理下，飛行學員的校園生活

快樂的暑假總是不夠的，然而對於開學，我卻有著強烈的期待，新鮮感和好奇心摻雜其中。報道當天，在南航工作人員的帶領下，我們黑龍江的50名飛行學員全部離開家鄉，乘坐南航的飛機來到了北京，又轉乘學校的客車從機場直接來到學校，這裡是北京航天航空大學沙河校區。到了新的校區，呼吸著新鮮的空氣，大家心情無比激動。

三天之後每個人上交手機等一切電子通訊設備，開始為期半個月嚴格的軍訓。校車帶著我們來到了位於河北的某部隊，開始了我們的軍訓生活。軍訓生活是很苦的。軍訓的主要內容是隊列訓練、軍姿訓練、體能訓練，並且嚴格要求我們的紀律性與服從性。在嚴格的軍訓下我們2012級飛行學院全體同學都保持了良好的作風。無論是隊列訓練還是體能鍛煉,我們都在心裡告訴自己：我就是一個兵。在最後的會操表演時我們整個12級打出的軍體拳殺氣十足，整齊響亮的「殺」直衝雲霄，整晚都回蕩著響亮的聲音。

回到了學校之後，生活變得很有規律，早中晚準時集隊吃飯上課，不得遲到不得無故缺席,獎懲制度完全按照學院發的《飛行學員手冊》進行，每天的時間安排非常緊，但是我們身為飛行學員，也願意接受這樣的考驗。在民航總醫院又一次嚴格的體檢後，我們完成了所有的考驗，留在這裡了，成為了一名正式的飛行學員！

在學校是滿滿的課程，有時忙的不可開交，不得不將自己的休息時間也奉獻出來。但是同時心裡也覺得為了實現自己的夢想這樣付出努力也是值得的。在這裡，我們每天都保持了很好的紀律性，無論什麼時候都不懈怠。雖然有時候也會犯一些小錯誤，但是在指導們的監督下也時刻叮囑自己，嚴格要求自己。做到誠實守信，把責任放在肩上，最終成為一名思想好、作風硬、紀律強、技術精的合格飛行員！

飛行學員出國前景與就業

在所有學院的課程結束並沒有掛科的情況下，雅思成績達到5.5以上就達到出國排批的資格了。出國排批的順序是按所有課程的分數，加上德育分（每個人都有自己的德育分，指導會根據學員在飛行學院的行為根據《飛行學員手冊》規定的獎懲制度來進行獎懲，如果24分扣沒，則停飛試讀或者轉學二專業）綜合評估。其中課程分數佔60%，德育分佔40%。每一批出國人數大概在20人左右，在國外實踐的時間大概在一年到兩年不等，如果學員在國外表現良好並且課程完成優秀則會將回國時間提前。

當然出國以後並不是就沒有了停飛的可能，在國外如果飛行成績不理想或者在國外過於散漫，都會遭到國外教員停飛的處分。在國外順利完成了飛行課程並且拿到了國外的認可之後就可以順利回國。在國內考取飛行執照之後就可以直接進公司，為公司服務。在南航的待遇是非常好的，只要幹得出色就會慢慢晉級，從副駕駛升為機長，工作之後一切都要靠自己的努力，只有努力才會成功，才能將自己的價值提升。

師兄有話說

同學們，接下來一學期的學習是辛苦的，但卻是值得的。我們的師兄說過，不辛苦憑什麼比別人強。高中的時光轉眼即逝，還有幾個月你們就會離開留戀的地方，只有付出努力才能得到結果，只有努力才會成為人上人。

最後，希望高三拼搏的學弟學妹們在高考中可以一遇風雲便化龍，在餘下半年的時間裡充實自己的頭腦，鍛煉自己的身心，用優異的成績來回報自己！

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