生產了30艘的054 未來還要造更多

來自專欄網易談兵

據媒體報道，從第一艘054A型多用途通用護衛艦2006年下水，到今年第28艘054A型護衛艦下水測試，加上最初二艘基本型054，中國海軍一共得到了30艘054型護衛艦。

雖然這一批次生產已經結束，但054系列護衛艦的發展，並沒有因此停止，因為，更先進的054B型的生產馬上就要開始了。

促進054B型的出現，主要還是因為中國海軍技術進步相當快，而原來054A在不斷生產服役後，發現了許多需要改進的問題。這些問題有些小問題在不斷生產的後續型號中，已經得到改進，但更多的技術問題還是需要進行大規模重新設計之後，才能解決。

首先就是眾多系統不兼容的問題，原來054A型上面有許多武器系統，有國產的也有來源俄羅斯並得到國產化的，但是並沒有完全融合到一起。

這是因為不同的武器系統都有自己的探測與制導系統，並沒有完全整合到一起，而且甚至有些武器系統還另外設立了多套備份，導致全艦上層建築較為凌亂，相當影響隱身性能。

另外，就是054A採用的柴油發動機。因為當時054A批量生產的時候，中國海軍的艦用燃氣輪機還沒有成熟，達不到批量生產的境地，所以挑選了成熟的柴油發動機作為054A型護衛艦的主要動力。但目前來看其靜音效果並不是最好，加速度與減速性能也都不如燃氣輪機。這些問題在054A執行反潛任務時是非常致命的。

因此，未來054B在建造的時候，將針對054A型發現的問題進行改進，加上中國已經解決了當時沒有解決的大量技術問題，可以有效提升054B護衛艦的技術水平。

首先就是054B採用了類似055型那樣的隱身桅杆，其整合了大量的武器、探測以及電子干擾系統，全艦上層相當乾淨，隱身能力也有了進一步的提升。

另外，因為得益與中國艦用燃氣輪機巨大進步，加上中國艦用全電系統的突破，後續中國新一代054B有可能採用新型燃氣輪機。這樣一來，靜音性能就上了整整一個台階，反潛方面探測敵方靜音潛艇會更加得心應手。

至於全電推進系統，有可能在後續的054B的建造中會有一個批次試驗性採用，畢竟這也是大趨勢。

另外，054B護衛艦正常排水量可能突破4500噸，最大排水量可能超過5000噸，這一排水量基本上和歐洲國家的驅逐艦一致，表明054B護衛艦在中國海軍水面艦艇中，設計和定位已經和054A有了較大不同。

所以，在這些因素的作用下，再大規模生產054B也不奇怪了。

總的來看，戰能力更強的054B護衛艦，未來將成為中國海軍遠洋艦隊作戰的新銳，成為中國海軍防空反導、反潛、反水雷、艦隊護航的重要作戰武器。

本文首發於談兵公眾號（id:wytbjs）

兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。