2020年將淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上

6月25日，交通運輸部召開2018年6月份例行新聞發布會，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健介紹，交通運輸部制定了《交通運輸服務決勝全面建設小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃（2018-2020年）》。

計劃提出到2020年要實現交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成"的目標。重點任務包括：全面推進綠色交通基礎設施建設、推廣LNG等清潔能源應用、推進快遞業綠色包裝、幵展柴油貨車污染治理專項行動等。對「十三五」後3年交通運輸工作進行了全面的部署。

京津冀將構建多層次、全覆蓋的綜合交通運輸網路，形成北京、天津、石家莊中心城區與新城、衛星城之間「1小時通勤圈」，以及北京、天津、保定、唐山之間的「1小時交通圈」。

交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健介紹，為做好大氣污染防治工作，交通運輸部將推進車輛結構升級，推廣使用新能源汽車，並大力淘汰老舊車輛。

其中，重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛採用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。重點區域採用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，以開展柴油貨車超標排放專項整治為抓手，嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值准入制度，大力推進國Ⅲ及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰採用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。「到2020年年底，京津冀及周邊地區淘汰國Ⅲ及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。」毛健說。

全國推廣應用新能源和清潔能源的汽車，將加大在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機場、鐵路貨場、重點區域港口等領域的應用，並開展高速公路服務區、機場場內充電設施的建設。到2020年年底以前，城市公交、計程車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。

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