自行車頭盔安全測試新標準或出爐（內含頭盔測試排名）

自行車頭盔製造商目前受到的限制：無法用數據量化他們的頭盔究竟有多安全，他們只能說明他們「達到或超過了政府規定的最低安全標準」。

然而，由弗吉尼亞理工大學和美國高速公路安全保險協會（IIHS）開發的一項新的獨立測試旨在改變這一切，渴望安全性的消費者最終能夠根據測量出來的量化安全數值做出購買決定，而不僅僅是其他附加屬性。IIHS已經進行了自己的自動機器測試，並被認為是美國碰撞安全的最佳黃金標準。

弗吉尼亞理工大學表示，其測試協議比聯邦認證通常使用的測試協議更嚴格，並且基於其背景測試用於其他接觸性運動（如足球，曲棍球和足球）的防護頭盔。這些認證目前僅基於降低顱骨骨折的風險，而不是軟組織損傷：如腦震蕩和其他創傷性腦損傷。弗吉尼亞理工大學還聲稱，它的測試使用更逼真的場景，包括非垂直的撞擊角度和集中在頭盔下邊緣和側面的撞擊。

考慮到所有這些因素，弗吉尼亞理工大學然後根據測量的衝擊力來應用星級。測試中包括30個不同款式的頭盔，但只有四個獲得了頂級五星評級：Bontrager Ballista MIPS，Louis Garneau Raid MIPS，Bell Stratus MIPS和專門的Chamonix MIPS 。其中兩個僅獲得二星評級，其餘則落入三星或四星級。

弗吉尼亞理工大學和IIHS表示，這只是最初的一批測試，更多的頭盔模型將很快進行測試和評級。

五星（優秀）

Bell Stratus MIPS

Bontrager Ballista MIPS

Louis Garneau Raid MIPS

Specialized Chamonix MIPS

四星（很好）

Bell Draft MIPS

Bontrager Quantum MIPS

Giro Foray MIPS

Giro Savant

Giro Synthe

Giro Sutton MIPS

Louis Garneau Le Tour II

POC Octal

Scott ARX Plus MIPS

Smith Overtake

Specialized Evade II

Specialized Prevail II

三星（良好）

Bell Division

Bell Reflex

Bern Brentwood

Electra Helmet

Bontrager Solstice

Giro Revel

Kali City

Nutcase Street

Schwinn Flash

Schwinn Thrasher

Specialized Centro

Triple 8 Dual Certified MIPS

兩星（夠用）

Lazer Genesis

Bern Watts

一星（估計就是剛好達標或者不達標了）

暫時還未有，如果有估計也通不過其他標準測試了吧

以現在歐美的頭盔質檢標準（歐盟標準、美國標準、中國標準等有細微差別），是以CEN TC158-WG11實驗為基準，頭盔在5-10m/s的速度下自由落體垂直撞擊，頭盔不損壞，有效保護顱骨為標準。

但是實際案例中，頭部垂直撞擊地面的例子是比較少的，在自行車騎行過程中，大部分是側面撞擊，所以我們把實驗標準定為6.5m/s，以45°角與公路進行撞擊。

在5m/s的情況下，徑向與傾斜衝擊的壓力分布圖

MIPS是如何發揮作用的？該GIF可以清楚的演示斜面撞擊下MIPS發揮的緩解衝擊作用，進而起到保護顱內腦部組織的效果。

在瑞典皇家理工學院的實驗室進行的腦部衝擊有限元分析顯示的顱內腦部壓力圖，可以明顯看出帶有MIPS保護系統的頭盔，腦內收到的衝擊比較少，腦震蕩的幾率也被大幅度減低。

M.I.P.S是在內外層之間填充一種低阻尼的材料，讓頭盔的外殼可以相對內層移動，與大腦在腦脊液內漂浮同樣道理，頭部就像「漂浮」在頭盔內，從而限制衝擊直接傳遞至大腦。

MIPS公司也在致力於把斜面撞擊測試發展成新的國際標準，因為在這個測試下，帶有MIPS保護系統的頭盔明顯比傳統頭盔有優勢。

MIPS其實是一個非常不起眼的多方位衝擊保護系統，位於自行車頭盔內的泡沫與內襯之間的薄層，在受凍衝擊時以減少碰撞時的旋轉力。

相似原理的還有POC的SPIN技術。

smith使用的是mips的一個變種。

類似結構原理的頭盔越來越多，部分宣傳使用雙密度技術的頭盔其實也是類似想法，內部軟層泡沫在受到衝擊時受擠壓吸能，外層硬泡沫保證完好不破損，典型例子就是閃電，閃電還使用了凱夫拉作為保持骨架。

頭盔的各種保護技術越來越讓人眼花繚亂，但目標都是相同的，就是獲得更好的安全性。最終受益的是頭盔使用者，企業開發新技術需要投入大量研發資金，運用新技術的頭盔相對地也會讓消費者多掏一點錢。

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