上陣父子兵 盤點市場上的兩代同售車型

　　中國的幅員遼闊造就了地區間的經濟不平衡，再加上汽車市場並非完全成熟，因此車輛的垂直換代在中國現階段仍舊是一個美麗的希望，事實上更多的汽車廠商選擇的都是將老產品降價銷售，利用多年生產換來的成本優勢來「以大欺小」，搶佔低端市場，賺取更高的市場份額。而國內消費者也總抱有著「瘦死的駱駝比馬大」一類的思想，相對樂意接受，老款凱美瑞的復產就是例子之一。

　　新凱美瑞/凱美瑞經典

　　新凱美瑞

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售後 | 口碑 |經銷商 |論壇凱美瑞 指導價：17.98-27.48萬元

　　新款凱美瑞的造型變得更加年輕與動感，但依舊保持著整體大氣尊貴的風格，同時新款凱美瑞還同時推出了3款車型來滿足消費者的不同需求。新一代凱美瑞仍保持著2775mm的軸距，良好的後排空間使其成為公務車市場上的重要成員；同時專為年輕人和家庭用戶打造的運動版車型，更是以超高的性價比與動感時尚的造型深得個人用戶喜愛。

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　　內飾上，新一代凱美瑞繼承了老款車型的基本布局，整體淺色調的內飾顯得溫馨舒雅，中控台簡潔且不失科技感。手感細膩的旋鈕與大面積木紋裝飾賦予車內很好的質感，也展現出新款車型對於時尚潮流的捕捉能力和風格演變，顯露處更多方面的"新意"。

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　　動力方面，新一代凱美瑞配備了5AR-FE雙VVT-i發動機，分為2.0L與2.5L兩種配置。2.0L沿用現款發動機，但對功率有所提升，匹配4擋手自一體變速器；而新2.5L車型則採用了全新的直列4缸發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為235牛米。與之匹配的是6速手自一體變速器。

　　凱美瑞經典版

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售後 | 口碑 |經銷商 |論壇凱美瑞 指導價：17.98-27.48萬元

　　為了豐富產品線與補充銷量，廣汽豐田根據市場調研復產了老款凱美瑞轎車，並冠以「凱美瑞經典版」的名稱進行銷售。凱美瑞經典版分別是在2011款200E精英版與200G經典周年紀念版的基礎上調整而來。其中低配版與2011款200E精英型配置一樣，而高配版則去掉了200G 上的4.3英寸全彩液晶顯示DVD導航儀以及倒車影像系統。凱美瑞經典版在外觀上變化很小，僅在車尾增加了「Classical」的字樣。

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　　動力系統方面，凱美瑞經典版的兩款車型只有2.0L直列四缸自然吸氣發動機+四速自動變速箱的一套動力組合。這台代號為1AZ的2.0L發動機，最大功率為147馬力/6000rpm，最大扭矩為190牛米/4000rpm，數據表現中規中矩，在油耗與動力方面的表現都平平淡淡。

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　　在安全配置方面廠家或許是有意拉開與新凱美瑞間的檔次差距，凱美瑞經典版兩款車型都僅提供了最為基本的ABS+EBD與前排雙安全氣囊。至於側氣囊、側氣簾以及VSC車輛穩定系統等都一概沒有。

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