【圖】西藏之行詳細路書

應壇里兄弟需要，把我們西藏之行詳細路書整理髮給朋友們已供參考！謝謝我們組長辛苦花很長時間整理完成您辛苦了

我們組長，感謝一路有你！

自駕游免責協議書

為了進一步規範自駕游活動（費用AA），豐富業餘生活，使每一個參與者的權利、義務、責任得到明確，請參與者仔細閱讀本協議內容，自願選擇是否參加。凡參加者均示為認同並自願遵守本協議內容。一、本次西藏自駕游是一個非註冊、非經營性的組織，沒有任何人是專職的工作人員，活動的發起、聯繫、組織都是熱心車友的義務工作，是為大家提供免費和無償的服務。是參與者自願參加與退出、風險與責任自負的原則上組成的。由於活動為自由組合性質，一但出現事故，活動中任何非事故當事人將不承擔事故任何責任，但有互相援助的義務。活動的組織者應當積極主動的組織實施救援工作，對事故本身不承擔任何法律責任和經濟責任。二、自駕游活動存在很多不可預見的危險，道路行駛、旅遊過程、食宿、自身身體健康、自然災害等等，均有可能造成對自己生命財產的傷害和損失。參加者應當積極主動的購買保險，降低損失。一旦發生事故和人身傷害，由保險公司和自己負責賠償，不牽扯參與活動的組織者和其他人員。三、自駕游一切活動都應該遵守國家相關法律、法規，一切因參加活動者直接或間接引起的法律責任由參加活動者自行獨立承擔。四、自駕游一切活動的車輛、設施以及有關裝備屬於參加者自己所有，所產生的一切風險及責任也由自己承擔所有自駕游活動的參與者應發揚團結互助、助人為樂的精神，在力所能及的範圍內盡量給予他人便利和幫助。但任何便利和幫助的給予並不構成法律上的義務，更不構成對其他參與者損失或責任在法律上分擔的根據。五、自駕游活動會有潛在的危險性，參加者對自己的行為安全負責。凡報名參加者年滿18歲者均視為具有完全民事行為能力人，未滿18周歲的，由其活動時的監護人負責其全部行為安全。如在活動中發生人身損害後果，組織和參與者不承擔賠償責任，由受害人依據法律規定和本聲明依法解決，凡參加者均視為接受本聲明。代他人報名者，被代報名參加者如遭受人身損害，賠償責任組織者和參與者同樣不承擔。六、所有參與者對此次自駕游活動的參與都是完全自願的，參與者事先對本協議條款的含義及相關法律後果已全部通曉並充分理解，自簽名之時表示該約定生效到活動結束自動失效。所有參加活動者簽名確認，本協議具有法律效力。七其它約定行車約定：1)、不得超越領路車（頭車），不得落後於墊後車（尾車）。（兩不）2)、要以前車為跟車目標並保持必要的安全距離（通常3秒左右車距）；要在前車同意後才能換位；要傳遞前車發出的轉向、警示燈信號。（三要）3)、通過收費站或路口，領路車應減低車速或臨時停車等候車隊。4)、油箱過半，應向領路車發出加油需求。要求統一加油時間，減少加油次數。5)、各車均有責任提醒領路車以合理的速度行車。6、電台的使用約定1)、電台是確保列隊行車安全的有效工具，若使用不當也會成為安全隱患。2)、電台應妥善安裝和使用，以不影響駕駛操作為原則。3)、行駛途中，電台主要用來通報路況、行程、突發事件等與安全行車有關的事情，不得過多談論與此無關的話題。4)、通話語言應精鍊簡潔，清晰易懂，兩句之間略作停頓，注意規範用語、文明用語。5)、列隊行車時，隨行車的電台以聽為主，盡量避免打斷領路車和墊後車的通訊。6)、列隊行車時，領路車發現與墊後車通話質量下降，應立即降低速度甚至臨時停車，以保證車隊首尾呼應。7)、電台的使用受國家無線電政策法規的約束，請合法使用，自負其責。7、停車約定1)、領路車根據需要，發出停車信號時集體停車；2)、個別車輛需短暫性停車，應通知領路車，墊後車須停車照應，並保持與領路車的通話。3)、路邊臨時停車，各車必須開啟雙燈示警。8、應急機制及事故處理約定1)、強調自助、提倡互助。自己的問題自己解決，同時提倡一方有難八方支援。2)、如有車掉隊，由墊後車負責找回，並及時通知領路車控制車隊車速慢行等候。3)、如有車拋錨，視情況就近維修。如耽擱時間較長，車隊提供必要幫助後則繼續前進，不必等待。4)、如遇交通事故，則全體停車參與救援及事故處理。同樣視事故情況決定是否繼續旅程，抑或是留下陪伴的車輛和人員幫助當事人處理事故，其他車輛繼續旅程。5)、遇阻滯時當事車輛上的無關搭乘人員可以先行離開。9、免責聲明：旅遊及戶外活動具有一定風險，活動組織者有儘力保障參與者安全的義務，但沒有必然的責任。駕駛或乘坐汽車，具有一定的危險性，參加人員應對自己行為負全責，活動組織者和參加人員對此不承擔任何責任。10、其他：本次活動的時間為年月日至年月日。本協議簽字日期為年月日。同意以上全部內容才能參加本次活動，請簽字確認（本人實名），敬請謹慎選擇參加本次活動！姓名：所有參加活動者在出發前簽定本協議。組織和參與自駕游活動的必須認真閱讀本協議（簽字後視為認真閱讀）。

責任豁免協議

下文件為有關責任的豁免、權利的放棄、風險的承擔和賠償的協議。通過填寫此文件，你已經完全獲知和理解以下的條款和內容。你放棄了某些的法律權力量，包括向活動發起人和同隊成員提起訴訟的權利。請仔細閱讀此合約。首先說明本次活動為非贏利性質自助游活動，不是商業活動,也不是旅行社組團旅遊。全程遵循「自助，互助，AA，環保」的原則。（一）、風險的承擔我自願參加此次活動。我理解、我必須同意和簽署此有關責任豁免、權利放棄和風險承擔的協議，方可參加本次活動。我知道活動的策劃者只是活動的聯繫人，並不是職業的領隊、嚮導或有許可證的急救人員。我知道他和同行的隊友可能並沒有參加過戶外領隊的課程、或急救（包括野外）的培訓和經驗。我知道他們並不對我安全負責。（二）、關於豁免責任，放棄權利和賠償的協議1.參加此次活動，包括、乘車、徒步、露營、登山、攀冰、山路乘車等，在此我同意，如果因為參加此活動（包括途中）和在活動中受到傷害的話，我放棄追究和要求賠償的權利，同時免除同隊其他成員的法律責任。2.我理解戶外活動可能對身體和精神方面都有嚴酷的要求，可能包括在崎嶇地帶和惡劣天氣中進行活動，可能遠離救助和醫療服務，我理解可能要24小時後才能獲得救援，所有救援和醫療的費用將由我自己承擔。我理解當參加戶外活動時，我有可能面對真實的風險而受到傷害，甚至死亡。這些風險包括：車禍、跌墜，落石，冰崩，雪崩，泥石流、閃電，過河，失溫，霜凍，凍傷，咬傷，刺傷，犬咬，野獸襲擊和各種意外。我理解自駕行車可能會出現意外，而這些意外可能會導致我受傷甚至死亡。我清楚獲知活動計劃的聯繫人無法全面預見該活動中所有的風險和不利，我理解以上所列的風險並不完全含括了此次活動中的所有可能的風險，並且同意免責和放棄權利的協議並不僅限於以上所列的風險中。3.我理解並清楚知道身體活動和裝備的使用是有潛在危害的。我也理解健身和休閑的活動也包含有導致受傷，心臟病和甚至死亡的風險，我知道有可能涉及危險，我自願參加這些活動和使用活動的裝備。因此，我同意承擔和接受任何和所有的傷害的風險，甚至死亡的風險，並且，我永遠免除此次活動的聯繫人和同行夥伴們的法律責任。4.我同意承擔所有的個人收到傷害的風險，包括癱瘓和死亡，這些風險是可能發生在往返參加活動的途中，或者是在參加活動的時候。我清楚獲知我已經被提供了自由選擇的權利，可以選擇往返活動地點的交通方式。我同意承擔由於我選擇了自己的交通方式往返活動地點而引起的相關的風險和責任。5.我清楚獲知此次活動的成員都和本人一樣是自願的參與者，其並不承擔法律責任，意外保險和健康保險等。我了解自行購買保險的意義，以防任何的傷害。6.我理解我能夠通過以下措施來減少我的風險：更加註意環境，注意我的身體和精神狀況，注意所有與安全相關的衣物和裝備的適用狀況，和只參加哪些自己精神和身體能力之內的活動。我清楚獲知我已經被鼓勵發展一種好問和懷疑的心態，去詢問活動的領隊以要求解釋任何我覺得不適的決定。我同意我將不會參加任何的活動，除非我已經仔細考慮過，相信它是安全的，和接受所有的相關風險。我清楚獲知，我的安全是我個人的責任和取決於我的警惕和良好的判斷。我同意和保證，如果，任何時候我相信條件是不安全的，那麼我會立刻中斷活動的進一步參加。7.在此我謹宣布我自己身體健康，沒有那些會影響我參加活動或使用裝備的不適，損傷，病痛或其它疾病，除了以下聲明的情況。我清楚獲知，我已經被知會，我需要醫生批准才能參加活動或使用裝備。我也獲知，我應該進行年度或更頻繁的身體檢查，並諮詢我的醫生有關我參加體力活動，練習和裝備使用的情況，以便我可以獲得他/她的有關健身活動和裝備使用的建議。我清楚獲知，我要麼就進行身體檢查並獲得醫生的批准去參加活動；要麼就決定在沒有獲得醫生批准的情況下參加活動，並謹在此承擔所有的由參加活動引起的責任。8.我完全理解，在同伴需要協助的時候，我可能會儘力協助我的同伴，但這只是在以下情況：在我的判斷中，這是自己力所能及的範圍內，並且不會給自己帶來不合理的危險。我進一步理解到，我沒有法律上的責任去協助別人，同時，任何我的同伴或者其他成員也沒有任何法律上的責任來協助我。9.在此次活動中，如果由於我的行為和我的參加而導致了第三方的財產損失或個人傷害，我同意免除所有其他人的賠償責任。10.我理解，對由於我參加活動而導致的我個人的意外事故，病痛和財產損失，活動聯繫人和其他承員不應承擔責任。我同意，一旦簽署，此責任豁免協議將生效。此協議同樣有效於我的繼承人、近親、執行人、管理人、個人代表和轉讓人。由我以下籤署，我保證：我已經閱讀和理解以上聲明和其條文（全部文件共九頁）；我理解參加此次戶外活動相關的風險；我承擔由於選擇了參加此次戶外活動而隨之來的全部責任；我在此特意和有意的聲明，對於由於參加任何和所有戶外運動、旅行和戶外活動而引發或與之關連的，任何和所有的法律要求，需求，傷害，活動（包括第三方的法律要求）和無論任何形式和性質的損害，無論這些法律要求是基於某方的疏忽或其它原因引起的，我免除活動聯繫人和同行其他成員的責任。

費用說明

一、本人計劃2013年攜全家，擇時自駕，經318線到拉薩旅遊，因周圍朋友也有此願望，隨大家商量幾個家庭共同搭伴旅遊。受大家委託本人通過搜集網路、相關書籍上的各種資料信息，及與往年走過這條路線的人交流，歷經3個月時間製作這本適合我們自己的旅遊路書。目前只是紙上談兵，離實際情況可能會相差很遠。希望大家看後：①把錯誤的地方標出來。②把你認為不合理的地方標註出來，並寫出自己的見解。③最主要是把自己的想法和願望寫出來哦！

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二、本次活動費用實行AA制，但全部交給由大家選舉的費用管理者統一支配。每天有各種費用的明細記錄，包括旅遊門票折扣（學生），沒有參與個別景點旅遊等等，均會從總費用中退還本人。

其中：沿途各景點（主要景點門票初算）共2240元/人。

過路費：一車500元左右。平均一人125元。

住宿：100元/人（18-21天）1800-2100元。（暫時按星級賓館預算）

食：早餐15元/人。午餐、晚餐各30元/人（18-21天）1350-1575

油費：按每百公里13升算，共9000公里，一車約1170升油。每升油按8元（318線油價較高）1170X8=9360元。平均一人擔2340元。

按2012年驢友資料平均一人一天費用約350-400元。以上費用均初步按最高計算。

在實際過程中，住宿、吃飯隨意性很大。所以初步估計費用應該在每人7000-7500元左右。

三、車隊配備的電瓶搭線、8噸拖車繩、電動充氣甭、維修工具、工兵鍬、一轉三點煙口*2、車載逆變器、多用插線板。本人自費從網上購買。

四、千斤頂除每個車子帶的，還應該借一個大點的。

五、手台：需要每車一台。

六、本次活動主要以家庭為單位，不主張接納個人或朋友以外的家庭參加。活動開始時不以家庭為單位乘車、住宿、吃飯，所有人員以一個團隊形式參加活動，服從安排。

目前具體人員、車輛還未確定，收到郵件的人員為初步確定人員。在五月中旬確定好自己的意向，通過電子郵件將此路書發給我。

出發時間初步定在2013年7月21日。

我沒去過西藏，但對西藏充滿著無限嚮往，嚮往那裡聖潔的雪山、湛藍的天空、寧靜的河谷、奔跑的氂牛……工作閑暇之餘，我也常常在想，人的一生不應該都是用來工作的，也不是什麼休閑浪漫的夢想，都要寄託於退休的那一天才開始去實現的，人的生命是短暫的，健康的身體則更是短促的，何不在身體這部機器尚未大修之前出去好好走走，好好樂樂，盡享人生呢？

一位進藏同學說的好，「我們都活在了這個世界最浮躁的夢想中」，是啊，患得患失有何益，何不把自己解脫出來？把事業、工作都先放一放，看淡一些，與其在家裡毫無意義抱怨自己生活的種種不如意，還不如勇敢地走出去，去給自己的心靈放一次長假！

嚮往西藏，更深的情結源於鄭鈞的《回到拉薩》。也許，很多人都曾經被鄭鈞的這首歌感動過，嚮往西藏，更多的憧憬來自李娜的《青藏高原》。嚮往西藏，更多的是想了解那古老而神秘的西藏文化。西藏是離太陽最近的地方，既能感受到挑戰生命極限的刺激，也能飽睹青藏高原絢麗的自然風光，更能品味充滿濃郁宗教氣息的藏民族文化。

也許，西藏並不是我嚮往中的樣子，因為嚮往中的西藏完全沒了現實中的困苦和艱難，剩下的就是那塊土地帶給我的不可抗拒的神秘和浪漫，多麼渴望在晨光照耀時，攀上那雪山之巔，采一朵最美的雪蓮花；多麼渴望在沉沉暮靄中，到雅魯藏布江畔，點一堆明亮的篝火，喝上一大碗青稞酒；多麼渴望在朝聖的隊伍中，燃起心中埋藏已久的激情，伴著青藏高原的風徐徐吹進我們的心裡，而我卻不知何時才能走進西藏，去親身感受布達拉宮和大昭寺的神聖，去盡情領略雪山和青草的魅力，去品嘗藏民的糌粑和酥油茶的沁香，去傾聽來自天空和靈魂深處的聲音，或者流連於納木錯湖的美崙美奐，流連於八角街琳琅滿目的藏族飾品，流連於瑪吉阿米醉人的笑臉……我想，我真的想去西藏了。

擁有夢想是一種智力，實現夢想是一種能力，可以說我所制定的線路是一條艱難曲折的路，沿途充滿著挑戰和未知，我想這也是此行的魅力所在。

時間和理由

問題一、為什麼要選擇2013年7、8月份去西藏

①七、八月份雖然是雨季，但也是西藏旅遊的黃金季節，是西藏風景最美的時候，去一次「世界屋脊」就應該選擇風景、氣候最適宜的時間。

②亞丁稻城：屬國家級自然保護區，省級風景名勝區，被譽為「最後的香格里拉」、「藍色星球上最後一片凈土」。亞丁藏語意為「向陽之地」。該旅遊景點7月31號之前在進行道路維修。

③車子車齡（差不多四、五年了）在2013都介乎中年，各項指標都處於下降的前期，趕在此前出發會比較可靠。輪胎大都已經磨損逾半，2013年換胎是剛合適，新胎也有利於提高進藏的安全性.再不瘋狂。我們慢慢就走不動了。

問題二、為什麼要選擇自由組團自駕游

①大家都知道川藏公路，青藏公路，滇藏公路等等都是可以開車入藏的公路，但是只有親身經歷過的人才會知道這一路的艱辛和危險。高原氣候的變化常常會帶來意想不到的突發事件，要想順利抵達，不僅需要良好的身體素質，更需要堅強的心理素質和頑強的意志力。也正是因為如此，自駕進藏才越來越被人們所關注，所嚮往。因為這不僅僅是一個簡單的旅遊，也不僅僅是一次單純的自駕游，同時也是一次完全的自我挑戰。

②有組織，有紀律的團隊不僅可以戰勝不可預知的艱難險阻，同時也可以增加彼此的友誼和友情。團隊自駕游；可以相互之間關心照顧，遇到危險、困難大家可以齊心合力的共同解決。共同創造旅遊給我們帶來的快樂。

問題三、為什麼要選擇川進、青出

①剛開始大家從體力、興緻都處於比較良好的狀態，從張掖到西寧可以看到萬畝油菜花的壯觀景色。途徑九寨溝、黃龍、成都、康定、亞丁稻城等世界著名旅遊景點或城市。我們把最買的景色與最佳的精神狀態相配合，應該能取得比較好的旅遊效果。

②由於318線許多路段很有風險性，沿途翻越的多座4000米左右的高山，海拔從500米到4000米以上，大家在體力充沛的情況下，隨著海拔逐漸增高可以有效預防高反。

③沿青藏線返回時，沿途風景平淡，可以在旅途中交換休息。

第一階段

酒泉---西寧（臨夏）

單日里程：722-1069公里全程省道

估計用時：10個小時

第二階段

西寧（臨夏）---黃龍、九寨溝、成都

單日里程：750公里全程省道三天時間到成都休整。車輛保養、補充給養或裝備。逛成都、品美食。

第三階段：

成都-318線全長2200公里，海拔高度從500多米上升到4000多米，沿途翻越二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、腳巴山、東達山、業拉山、色季拉山、米拉山等10多座雪山，穿越眾多的草原、峽谷，觀人間之奇景，覽川藏之精華。最好的溫泉（海螺溝溫泉）、最美的山（亞丁神山、貢嘎山、南迦巴佤峰）、最蒼茫的草原（毛埡大草原、邦達草原）、最雄壯的男子漢（康巴漢子）、最美的冰川（海螺溝冰川、米堆冰川）、最美的高原湖（然烏湖、姐妹海、珍珠海）、最美的原始森林（古鄉）、最美的小鎮（魯朗）唐蕃古道（墨竹工卡），沿途經過青衣江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江、尼洋河，遊覽中國的景觀大道，體驗藏區高原風土人情。

第四階段：、

拉薩-珠峰:途徑西藏三大聖湖之一的羊卓雍錯。美麗的日喀則。珠峰大本營。

第五階段：

拉薩-格爾木-酒泉：觀賞三大聖湖之一的納木錯。翻越唐古拉山。昆崙山。沿格爾木、敦煌到達美麗家園酒泉

方案一：

酒泉-張掖-西寧-黃龍-九寨溝-成都-川藏線（318）-拉薩-珠峰-那曲-格爾木-敦煌-酒泉全程約8-9千公里

具體路線：

第一天：酒泉-220km張掖-98km-民樂-180km-祁連縣-206km-海北藏族自治州-青海湖-80km西寧共784km。住西寧。或繼續前行300km至臨夏入住。共1056km。

第二天：西寧-300km-臨夏-77km-合作-164km-郎木寺-90km-諾爾蓋-1144km-川主寺-80km-九寨溝。共855公里。住九寨溝

第三天：遊覽九寨溝後。由九寨溝-80km-川主寺或-40km黃龍。住黃龍或川主寺

第四天：黃龍最多4小時，然後黃龍-57km-松潘-142km-茂縣-35km-汶川-149km-成都。共383km。住成都

第五天：成都休整一天，進行物資準備，汽車養護等。

第六天：成都-146km-雅安-168km-瀘定-49km-康定-75km-新都橋-74km-雅江，共512km。住雅江。

第七天：雅江-143km理塘（150km-稻城-110km-亞丁-110km-稻城，住稻城）

第八天：稻城-150km-理塘-165km-巴塘-36km-竹籬笆-71km-芒康，共422km。住芒康。

第九天：芒康-158km-左貢-107km-幫達-94km八宿-90km-然烏。共499km，住然烏。

第十天：然烏--129km+16km米堆冰環-波密-89km通麥-127km-林芝-19km-八一。共380km。住八一。

第十一天：八一-81km巴河鎮-46km-工布江達-206km墨竹工卡-68km-拉薩，共401km。住拉薩。

第十二天：拉薩。

第十三天：拉薩—60KM—曲水—220KM+100KM羊湖—日喀則—157KM—拉孜—89KM—定日，共626km。住定日

第十四天：定日—90KM—絨布寺-16KM珠峰大本營(徒步或馬車往返）—352KM—日喀則564km住日喀則。

第十五天：日喀則—280KM—拉薩。住拉薩。

第十六天：拉薩-91km-羊八井-149km-納木錯（往返）-75km-當雄-160km那曲，共475km。住那曲。

第十七天：那曲-133km-安多-84km-唐古拉山口-100km雁石坪-92km-沱沱河鎮-67km-二道溝鎮-83km-五道梁-105km-昆崙山口-69km-納赤台-86km-格爾木，共819km。住格爾木。

第十八天：格爾木-1000km-酒泉。

方案二：

酒泉-格爾木-那曲-拉薩-羊湖-珠峰-日喀則-318線-成都-九寨溝、黃龍-西寧-青海湖-張掖-酒泉。全程8-9千公里。

第一天：酒泉-450km-敦煌-550km格爾木，住格爾木

第二天：格爾木-819km那曲，住那曲

第三天：那曲-475km-拉薩住拉薩

第四天：拉薩

第五天：拉薩-100km羊湖-520km-定日住定日

第六天：定日-90km-絨布寺-19km珠峰大本營-352km-日喀則住日喀則

第七天：日喀則-280km-拉薩。住拉薩

第八天：拉薩68km墨竹工卡-206km-工布江達-127km-八一，共401km。住八一。

第九天：八一-19km-林芝-127km-通麥-89km-波密-129km然烏共380km。住然烏

第十天：然烏-90km-八宿-201km-左貢-158km-芒康共499km住芒康。

第十一天：芒康-107km-巴塘-165km-理塘-150km-稻城共422km。住稻城

第十二天：稻城-110km亞丁-110km-稻城150km-理塘-143km-雅江住雅江

第十三天：雅江-74km-新都橋-75km-康定-49km-瀘定-168km-雅安-146km-成都共512km。住成都。

第十四天：成都休整

第十五天：成都-149km-汶川-35km-茂縣-142km-松潘-97km九寨溝，共401km。住九寨溝

第十六天：九寨溝。

第十七天：九寨溝-80km黃龍。黃龍-40km-川主寺-114km-諾爾蓋-90km-郎木寺-164km-合作-77km-臨夏-300km-西寧共855公里。住西寧

第十八天：西寧-80km青海湖-80km西寧-300km張掖-22km酒泉。

一、車輛準備

檢查車輛：

(1)轉向系統有無異常

(2)減震裝置是否有效、有無漏油現象。

(3)制動裝置是否靈敏有效，蹄片間隙是否正常，液壓軟管有無漏油，保證液壓系統內無空氣。

(4)各部分潤滑是否良好；各個油路上否通暢，有無滲漏。

(5)輪胎有無過度磨損，胎體部分有較大傷痕，有無非正常磨損。氣壓要略低於標準值。

(6)前、後傳動軸有無異響，萬向節、傳動軸螺栓有無鬆動；傳動軸表面有無凹陷等。

(7)四輪驅動車應在出遊前檢查分動器是否切換自如，掛好前異響。注意前橋是否缺油。

（8）加裝護底，

（9）組個車隊是很有必要性的，單車的危險性較大，雖然很多單車成功進藏的，但不需要玩命不是嗎。三車10人左右的車隊最適合這樣的長途自駕，既方便車輛前後照應，人員食宿安排也比較方便，人車太多意見比較難統一、較難按照行程規劃完成。

二、人員：

一車三人以上，長途自駕絕對是個體力活，更不要說在二十來天里川青轉一圈了，所以身體、駕駛技術和心理素質一定要過硬，最好每車最少要配兩個駕駛員，每天疲勞駕駛是很非常危險的！有戶外經驗、男女搭配，另外最好會點攝影，那就是個很「好」的旅伴了。

三、車輛物資：

本車必備：手台（車隊呼叫、野外聯繫）、GPS導航儀（最好帶海拔顯示）、備胎（同一車型車隊至少兩個）、機油、添加劑、防凍玻璃水、一轉三點煙口*2、車載逆變器、多用插線板、行駛本。

車隊配備：電瓶搭線、千斤頂、8噸拖車繩、電動充氣甭、維修工具、工兵鍬

最不需要——備用油桶，一路都有中石油，基本跑剩一半見到油站就加滿就可以了，帶了油桶油站工作人員也不會給你加的（怕***？），遇檢查站兵哥哥查出來你就麻煩了

四、個人裝備：

衣：

衣物：雨披、羽絨服；排汗長袖T恤、短袖、速干長褲、短褲、內褲、高幫登山鞋、輕便鞋、低幫戶外鞋、沙灘鞋、襪、雨靴。厚抓絨衣。百變頭巾、偏光太陽鏡、戶外手套、太陽帽、餐紙（干、濕）、衛生紙、晾衣架、裝物塑料袋、垃圾袋、背包、腰包、睡袋、防潮墊、防水衝鋒衣、一次性內褲多帶幾套、床單（期間沒有太多洗衣時間，要多帶幾個空的塑料袋，可以裝換下的臟衣服）、圍脖（可遮臉防晒）、拖鞋。

食：

純凈水、巧克力、牛肉乾等；準備2天方便食品的儲量，以備不時之需；各種風味小食品，用於行車過程中，娛樂及提神之用；保溫水壺+保溫杯，路上喝茶、咖啡必備。

住：

衛生、防護用品

毛巾、香皂、洗漱用品、紙巾、濕巾、衛生紙、剃鬚刀、方便袋、太陽鏡、防晒霜、潤唇膏（花露水、蚊香可選）、衛生巾（女士）

葯：

下面幾種類型的用藥最好備上以防萬一：

1、高原葯：高原安、紅景天、西洋參含片、百服寧（止痛型）；

2、腸胃藥：嗎叮呤、黃連素

3、消炎藥、感冒藥、眼藥水、創可貼、止血繃帶。

隨身物品：

1、身份證+駕駛證+行駛證（基本每天查幾次，可要保管好了，在檢查站也記得要回來，有個隊友忘記拿了結果到了下一檢查站才知道又飛上百公里回去拿）、邊防證（不去珠峰阿里墨脫地區的可以不用，到拉薩前包括拉薩都不查）、記者證、警官證、學生證什麼的帶上可能會有優惠；

2、現金（最好分開放置），農信、郵政儲蓄卡在西藏可以通用；

3、數碼相機、電池，貯存卡。攝像機、三腳架。

4、手機、手電筒/頭燈、各類充電器、打火機。

十其他

手電筒、地圖冊、戶外用品（帳篷、睡袋、防潮墊可選）、多功能刀、雨傘、車用保溫瓶、水杯、茶葉

給藏區的孩子帶點文具、本子、課外書及糖果、餅乾之類的小食品。這些內地孩子司空見慣、習以為常的東東，對他們來說很匱乏。也遇到攔車要錢的孩子，大多數網友都不支持給，免助長不良習氣。

保險：

出發前在網上買個幾十塊的旅遊意外險就可以了（我們買的還附帶遺體送返服務）

負責協議：

搭乘人員與車主簽定免責協議，別因為面子問題不好意思，很多事口頭講不如寫下來，這樣就可以放心享受旅程了。

關於西藏的當地風俗和一些禁忌：

了解西藏的當地風俗和一些禁忌，可以讓你更好了解西藏的民族風情，可以讓你在西藏遊玩避免一些不愉快的事情發生。

西藏當地的一些風俗：

1、在西藏大部分人是信教徒，他們虔誠，他們忘我，他們千里無畏一步一叩首來大昭寺朝拜，我們也許無法了解他們的信仰，但我們應該尊重他們的信仰。

2、獻哈達表示對客人的歡迎和尊重，稱呼人名時表示尊重跟親切後面加個「啦」字，進門時不可腳踩門檻，到藏民家入座可盤腿而坐，不可將腳伸直，腳底向人，一般男的坐在左邊，女的坐在右邊，不可混淆。

3、在樹上，在山上，在屋頂都會掛著彩色的經幡，也叫風馬旗，上面都寫著六字真言，他們認為那些經幡翻湧一次就代表誦經一次。

4、藏族人忌諱殺生，更不吃馬肉、羊肉、驢肉，切記不可勸食，有些地方還不吃魚肉跟雞蛋。

5、有些地方還保留著天葬的習俗，死者家屬是不願意遊客觀看的，更不可以拍照，那是對死者的尊重。

6、當主人家門口生了一堆火或者插上樹枝，說明家裡主人生病或者有其他事情不便見客。

7、藏族人喜喝青稞酒跟酥油茶，喝酒喝茶時講究「三口一杯」，即第一次喝一口，主人斟滿，再喝一口，斟滿，再喝一口，斟滿，第四次時就應該一干而盡，他們的主食是藏粑。

8、藏曆新年跟雪頓節是藏族人們最盛大的節日。藏族新年就跟漢族人們過春節的意義一樣，年初一不可掃地，不可說不吉利的語句；雪頓節在藏族也稱喝酸奶的日子，最大的看點就是曬佛。

9、藏族人吐舌頭表示對客人的尊重，雙手合十表示對他人的祝福。

10、轉經的方向是順時針，如果遇到瑪尼堆，佛塔，寺廟應該從左至右繞行。

西藏當地的一些禁忌：

1、西藏的寺廟眾多，進廟參觀應該脫帽，不可吸煙，不可用手觸摸佛像，未經同意禁止拍照，吃了大蒜進寺廟當地人也是比較忌諱的。

2、當地人比較忌諱別人摟其肩膀和撫摸頭，他們認為這樣會招來禍害。

3、不可在別人後面吐痰拍手掌，他們認為這樣是對他人輕蔑。

4、不可在拴牛、羊、馬等地方大小便。

5、切忌在晚上吹口哨，當地人認為這樣會招來鬼怪。

6、不可跨越法器，火盆，在爬山時遇到垂下的經幡也不可跨越。

7、切忌將骨頭仍在火中。

8、晚上不可以倒垃圾。

9、客人告辭時，不要講水杯里的茶喝完，以示對主人的尊重。

以上一些西藏的當地習俗和禁忌，相信對你來西藏遊玩有一定的幫助。西藏是一些習俗禮儀比較多的地方，我們尊重這些習俗，讓我們在西藏遊玩更受歡迎

請注意以下幾點：

1進藏的所有人員把身份證複印件複印在一起，幾乎每個縣城檢查站都要，多複印幾份，到一個地方給他一個。2路遇公安檢查人員如果他們態度不好時，最好不要爭辯，這個您懂的。3給沿途孩子們東西時注意方式，否則引發哄搶，孩兒們或用石子砸你車。拍照時先與藏組人打招呼「扎西德勒」，同意後方拍。否則有敲詐的可能。4以下幾個地方不要住宿，理塘縣，邦達鎮，因為海拔高。5夜間行車避開雅江理塘巴塘3個地方，可能土匪出沒，其他路段均安全。6川藏線道路崎嶇，彎道或者視線不好時絕不可停車，並帶好汽車常用的配件。7彎道時一定常鳴笛提醒對方車輛，西藏司機有佔道的習慣。

8在森林公路行駛，注意突然穿出的摩托車和牲畜；祝福朋友們平安健康快樂。9進藏首先我們要了解西藏的路。川藏線以險著稱，山高，彎急，路窄，是它突出的特點，在加上塌方，泥石流，雪崩，山崩，病害路段，都為一路的安全工作提出了更高的要求。

10是初入高原著，看著新建的公里，感覺里西藏就是那麼回事，隨著公路條件的改善，很容易放鬆警惕，事故往往就是那一瞬間。11彎道要首先鳴笛，提醒對方（西藏本地司機開車有不鳴笛的習慣，且車速非常快）。切忌彎道超車，你的車車再好，也不要冒險以僥倖的心理行駛，路再爛，彎再急，路再窄，你只要手把自己的方向盤，別處別看，只看好自己的路就沒有問題。12行車中，盡量不要佔道行駛，在砂石路上注意車速，防止甩尾。西藏很多路搓板嚴重，會車時剎車最易發生事故。13再就是遇到好的景色準備照相時，車車不要停在彎道上，車子出現故障時，一定要在離車200米外設立顯著的警示標誌，這一點很重要。14車輛行駛中，特別是臨江懸崖路段，車輛一定要靠山體一側行駛，外圍路肩很鬆軟，特別容易在外力的作用下發生坍塌，比如通麥14公里便道15另外在林區行駛時，注意避讓氂牛和散養的家畜，這些傢伙經常在你毫無準備的情況下從林子里突然竄出，給你個措手不及。16再就是注意當地的摩托車，這些人安全意識淡漠，還經常佔道行駛，且速度非常快，也是不可忽視的。

17還有一條。在砂石路上超車，前方車輛的灰塵較大，在不清楚路面的情況下，千萬別超，因為路面隨時都可以變窄。左貢縣發生的那個事故就是如此，幾個攝影愛好者頃刻間就陰陽兩世界了，記得有個叫蘇莉的，真慘，希望進藏的同志們引以為戒。

18還有在盤山路上行車，注意下山時輪轂發燙，造成剎車效果不好，有水的地方用水澆一下輪轂。19在路上看見好的湖泊，一定記住不要把車駛離公路，很多湖邊是草地，濕地，最易陷車，一旦陷車，營救難度非常大，

一、西寧：

格林豪泰（祁連路店）祁連路297號。電話4006-998-998

西寧天橋快捷酒店。城管大街73號。電話：400-755-8888

西寧彩門青年旅社：建材巷9號。電話：0971-8277707

西寧軍區招待所：電話0971-7118888

如家快捷酒店（東大街店）電話：0971-8297088

二、臨夏：

臨夏八方賓館電話：0930-6663111

臨夏河海大廈電話0930-6235100

臨夏郵政飯點電話：0930-5624518

和政縣慧明賓館，電話0930-5522494

三、九寨溝：

阿壩州松潘縣臨海商務賓館電話0837-7235677

九寨溝約定客棧電話0837-7735512

九寨溝青稞客棧電話0837-7774282

九寨溝縣九糧賓館電話0837-7730886

途家網預訂電話400-188-1234

川主寺：藝龍網預訂電話：4009-333-333

四、成都

如家（40079-40072）。

速8（4008336699-3905）

格林豪泰、

7天、漢庭（40069-40069）

藝龍網預訂電話：4009-333-333

318線沿途主要城市及景點

一、雅安：

川藏公路南線過了成都就是雅安，這裡是國寶大熊貓的故鄉。雅安市位於川藏、川滇公路交會處，距成都120公里，是四川盆地與青藏高原的結合過渡地帶、漢文化與民族文化結合過渡地帶、現代中心城市與原始自然生態區的結合過渡地帶，是古南方絲綢之路的門戶和必經之路，曾為西康省省會。面積15314平方千米，人口153萬。

二郎山隧道

二郎山是成都西進康藏必經之路，以陡峭險峻、氣候惡劣聞名於全國的二郎山，是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為「天塹」。這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發、斷道頻繁，加之全年3／4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。當地有諺：「車過二郎山，像進鬼門關，僥倖不翻車，也要凍三天。」

三、瀘定

雅安向前166公里就是瀘定，舉世聞名的瀘定鐵索橋橫卧在奔流不息的大渡河上，1935年5月29日，紅軍長征路過此處，受國民黨阻擊，經過兩小時激戰，「十八勇士」飛奪瀘定橋，打開了北上抗日的通道，譜寫了中國革命史上不朽的一頁，素有「十三根鐵鏈劈開了通往共和國之路」的壯美讚譽。毛澤東同志為此寫下了「大渡橋橫鐵索寒」的壯麗詩句，因此而名揚中外。瀘定縣城距今已有兩千多年歷史，距成都285公里，318國道穿城而過。

瀘定住宿：

海螺溝鴻鑫商務酒店13108367488

海螺溝明洋賓館15082280372

海螺溝登巴客棧：0836-3267707

海螺溝渝都商務酒店2866606796

海螺溝木林森村特色酒店0836-3261888

政府招待所0836-3122617。

雅古都賓館

四、康定

瀘定向前65公里就到了四川甘孜藏族自治州首府康定，康定古為羌地，三國蜀漢稱「打箭爐」，諸葛亮南征孟獲，遣將郭達在此處造箭得名。唐宋屬吐蕃，元明置宣撫司，清設康定府，素以「藏衛通衢」，「川藏要衝」著稱。全縣幅員面積11485.5平方公里，總人口10萬人，以一首《康定情歌》名揚天下。貢嘎山風景名勝旅遊區的重要景點大多分布在縣境內。

康定住宿：

康定香巴拉年龍賓館：0836-6695888(龍在線預訂電話：4009-333-333)

康定喜博酒店0836-2818688(藝龍在線預訂電話：4009-333-333)

康定賓館4008811516轉4301

匯道客棧(藝龍在線預訂電話：4009-333-333)

金穗賓館（標準間228元）。

交通大酒店標準間288元/間

武警中心招待所77（0836）2811388

地勘局接待中心120（0836）2822871

民幹校招待所120（0836）2811839

農行培訓中心96（0836）2832066

康定加油：建議到城裡靠河邊的加油站

五、新都橋

康定向前80公里就到了海拔3300米的新都橋，川藏公路從這裡分為南北兩線。新都橋是攝影天堂，神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……如同一片如詩如畫的世外桃源，川西的平原風光美麗地綻放。這是令人神往的「光影世界」、「攝影家的天堂」。沿著川藏公路南線前行，只見一個個典型的藏族村落依山傍水地散布在公路兩旁，一條淺淺的小河與公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立著一棵棵挺拔的白楊，在秋風秋陽中炫耀著特有的金黃。一群群的氂牛和山羊，點綴在新都橋田園牧歌式的圖畫中，平添出許多生動。遠處的山脊，舒緩地在天幕上划出一道道優美的弧線。滿眼藍色、白色、金黃、黑色、綠色的飽和色塊，在明麗的秋陽光線的描繪中，凸現著流暢的色彩和線條，使人恍如置身畫中。

新都橋住宿：

鑫康珠酒店：電話：0836-2867581朱姐

新都橋高原紅度假酒店

新都橋花園酒店

新都橋康珠酒店

新都橋雅克驛站:13558515700139804219400836——2866645

新都橋康巴第一藏庄：0836-2866256、129/8932604

新都橋鑫泰賓館

新都橋加油：到九龍分路口前。靠左邊的加油站

六、雅江

新都橋向前70公里是雅江，需要翻越4412米的高爾寺山，雅江，古名「河口」，藏語稱「亞曲喀」，因雅礱江由西北向南縱貫全境，後更名為「雅江」。縣城坐落在雅礱江畔的懸崖峭壁之上，形成了一個很大的落差，素有"小山城"的美譽。城區有一條主街貫連，兩邊擠滿著商店和各類機關。全縣幅員面積為7558平方公里，屬半農半牧區。縣城海拔2640米，屬青藏高原亞濕潤氣候區，距成都510公里，距康定147公里。全縣轄1鎮16鄉79個行政村,2001年末，全縣總人口40804人。從新都橋到雅江的一路是顏色最多最美的一路,紅色黃色綠色灰色在清綠的溪水邊層層迭迭,讓人目不暇接,隨處可見的白塔,在天地間,帶著層層的祈願,帶著聖潔的氣息。

雅江住宿：

雅礱灣賓館51242450836—8824893

雅江賓館5124032

雅江大酒店13990481672

林業招待所51245135124400

德吉客棧0836-512428813990465155

雅靜酒店 5124588

雅林飯店 5123699

雅江加油：建議不加油

七、理塘

世界最高的縣城——理塘，海拔4000多米，川藏線過客一般不在此留宿，因高原反應大。理塘距離州府康定285公里，距省會成都654公里。面積14182.27平方公里，全縣總人口為47000餘人，縣政府駐地高城鎮，海拔4014.187米。理塘縣是一個風景秀麗，人傑地靈的地方，這裡是七世***、十世***和第七、八、九世帕巴拉呼圖克圖和現任十世即全國人大***會副委員長帕巴拉．格列郎傑的故鄉，也是蒙古國師三世哲布尊丹巴等高僧大師的出生地。

理塘住宿：(海拔4014，最好不住此地)

格聶大酒店5322999扎巴13508296653

高城賓館0836-532273853227061399048250413688069328

高原明珠酒店5323088拉姆8856085

天星河酒店 5321630

理塘理塘加油：進縣城前的右邊（注；稻城，在理塘把油補足。來回是近有500多公里。最好帶備用油。

八、亞丁稻城-亞丁

稻城亞丁位於四川甘孜藏族自治州南部，地處著名的青藏高原東部，橫斷山脈中段，東南與涼山州木里縣接壤，西鄰鄉城縣並與雲南省中甸縣毗鄰，北連理塘縣，面積7323平方公里。其海拔為3750米。亞丁藏語意為「向陽之地」，又名念青貢嘎日松貢布，即「聖地」之意。方圓千餘平方公里，主體部分是三座完全隔開，但相距不遠，呈「品」字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032米，南峰央邁勇5958米，東峰夏諾多吉5958米。這三座雪山佛名三怙主雪山，在世界佛教二十四聖地中排名第十一位，「屬眾生供奉朝神積德之聖地」。三神山——仙乃日意為「觀世音菩薩」、央邁勇意為「文殊菩薩」夏諾多吉意為「金剛手菩薩」，是守護亞丁藏民的守護神山，被評為中國最美十大名山之一。藍色星球上的最後一片凈土，最後的香格里拉——稻城亞丁

稻城住宿：

稻城利鑫大酒店電話：4009-333-333)

藍月谷酒店電話：4009-333-333)

稻城金龍藏家電話：4009-333-333)

稻城喜澤民居：13618132204(藝龍在線預訂電話：4009-333-333)

九、巴塘

理塘向前190公里就到了巴塘，巴塘縣位於川西邊陲金沙江中游東岸的川、滇、藏三省區結合部，海拔2589米，巴塘在歷史上是與康定齊名的高原重鎮，在康巴人的政治生活中具有十分重要的影響。巴塘全縣人口4.5萬，其中藏族佔95%，是一個以藏民族為主的半農半牧縣份。巴塘古為羌地。漢系白狼國地。唐屬吐蕃。元屬朵甘思宣慰司都元師府轄，並置奔不思招討司。明屬朵甘衛生都指揮使司，民國28年（1939），屬西康省第五行政督察區。1950年屬西康省藏族自治區。1951年更名巴塘縣。比起"九寨溝"等成熟的商業旅遊區，隱藏在青藏高原大山深處的高山峽谷，猶如一個不沾世俗塵埃、靚麗脫俗的處子，獨自矗立在青藏高原一片人跡稀少的地方，位於川藏公路318南線的巴塘措普溝，便是這些新發現峽谷中景色最為壯觀和秀美的一條山溝。這裡，是被菩薩保佑著的地方，是被神所眷顧的地方，是失落在人間的天堂。。。

巴塘住宿：

金穗賓館 5622700

雪域扎西賓館 0836-5621588

迎賓樓 5621566

夏邛賓館 5621611

巴武賓館 5622882

巴塘賓館0836-5622590

巴塘加油：進縣城右邊（新建）。出縣城5公里右邊。（老站）

十、芒康

巴塘向前100公里達到芒康，芒康縣位於西藏自治區東南部的橫斷山脈，昌都地區的最東部，金沙江和瀾滄江流經縣境內，東與四川省巴塘縣，南與雲南省德慶縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺、察雅縣相接。縣駐地海拔3870米，幅員11632.2平方公里，總人口76041人，芒康自古就是西藏的東南大門，是「茶馬古道」在西藏的第一站。芒康縣是一個充滿神奇、靈性的凈土，不僅有豐富的農業資源、水能資源、礦產資源和林下資源，還具有得天獨厚的旅遊資源，境內雪山林立，江河縱橫，鬱鬱蔥蔥的原始森林、濃郁淳樸的民族風情，金碧輝煌的千年古剎和迷人的自然風光。

芒康住宿：

芒康康聖賓館地電話:0895-4542668

茶道風賓館，標間158元／晚，淡季可打五折。

高城賓館30元左右/人

芒康加油：在三叉路口往西藏方向50米，靠左邊民房後面。

十一、左貢

左貢縣位於西藏自治區東南部、昌都地區東南部。總面積11837.3平方千米。總人口4萬人（2003年）。縣人民政府駐旺達鎮，是歷代商賈由茶馬古道進出西藏的必經之地。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈「川」字型縱貫全境奔流而下，水利資源較為豐富。左貢縣境內主要山脈有東達山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及與雲南交界的梅里雪山。最高峰雀拉山峰，海拔5434米，全縣平均海拔3750米。

左貢住宿：

左貢大酒店

雪蓮賓館

金山城賓館

十二、邦達

海拔4400米的邦達縣是川藏南線和北線的交會處,北通昌都,西至林芝、拉薩,是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原,海拔4334米，是世界上海拔最高的民用機場。跑道全長5公里，是世界跑道最長的民用機場之一。空軍工防八處在承建這項援藏工程中，在高寒缺氧、氣候惡劣的風雪高原，僅用83天就修復了長5500米的世界最長的機場跑道，共澆灌混凝土63000餘立方米，挖運土石120萬立方米。以往從昌都至成都的公路長達1200公里左右，須翻越五、六座大雪山，跨過瀾滄江、金沙江、雅礱江與大渡河等大河深谷，起碼要三、四天的時間。如今不到2小時的空中航程就能輕易翻過橫斷山脈來往於邦達與成都之間，極大地加強了昌都與內地的經濟聯繫與文化交流，有力地促進了昌都地區社會的發展。

十三、死亡公路——怒江七十二拐

世界第二大峽谷——怒江峽谷邊上的七十二拐公路是世界上最危險的路段，這裡是川藏南北線的交匯點，邦達向西通往拉薩的必經之地。邦達向西要翻越海拔4798米的業拉山口和橫斷山脈最大的一道天險－怒江山，川藏公路在這裡呈之字型盤旋，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，從山下的2700米的怒江河谷到4618米的業拉山口，海拔落差接近2000米！由於公路在這裡的折回次數連續集中，竟然一連拐了上百個180°的回頭彎，是川藏線上拐彎最多的路段。除了拐彎多，更可怕的是夏季的泥石流的侵襲讓此路段有著「死亡之路」的可怕稱謂。泥石流常將公路沖斷，被堵幾個月是常事，稍一不慎，便會滑向不歸路了。當地人說，如果一個不小心，車子從高山掉落怒江，明天就會順江水轟隆隆從西藏滾到雲南。長約12公里的七十二道拐全為砂石路面。天晴時，大型車輛經過七十二道拐需要一個多小時。有司機說，一次雨天他駕車走七十二道拐，是數著路邊翻倒的車，戰戰兢兢地走過的。對於不得不經常走七十二道拐的貨車司機來說，盼望崇遵高速公路的通車，幾乎是每天扳指頭數天數。這條路不僅十分驚險，而且極易堵車，最長的時候堵過三天，速食麵都能賣到50元一碗。死亡公路——怒江七十二拐。但是就在這險峻的地帶卻有著最美的油菜花勝景，給這段驚險的旅程增色不少。方塊狀的油菜花田，橫躺在彎道的兩旁，若不是因為險峻的道路，任誰都希望能夠於它來次「零距離」地接觸。甚至讓人誤會以為春天降臨，卻不知這裡的時節已是夏末秋初。西藏地區屬於高原地帶，高海拔，低氣溫造成了油菜花的花期相對較晚，一般在七月上旬才能看到金黃色的蹤跡，直到8月末，藏區的油菜花才漸漸凋謝。同時藏區的油菜花田和青稞田銜接緊密。在視覺上造成了相互交錯的感覺，層次非常清晰，體現了高原油菜花景色的特點。林芝和山南地區的油菜花勝景就是西藏地區的典型代表。

十四、八宿

過了業拉山，前面就是八宿，八宿在藏語里意為「勇士山腳下的村莊」；因為你能過得了怒江，過得了無休止的彎道，沒暈車、沒葬身七十二拐，不是勇士是什麼？八宿縣總面積1.26萬平方公里，最高海拔5971米，總人口4萬人（2003年）。為半農半牧縣，當地特產有怒江裂腹魚、裸腹重唇魚、花椒和核桃。境內景點有然烏溫泉、夏里溫泉和八宿寺。離開八宿，下一站就是然烏。然烏湖位於昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉，面積為22平方千米，湖面的海拔高度為3850米。意為「屍體堆積在一起的湖」，傳說中湖裡有頭水牛，湖岸有頭黃牛，他們互相較量角力，死後化為大山，兩山相夾的便是然烏湖。湖畔西南有崗日嘎布雪山，南有阿扎貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰雪融水構成瞭然烏湖主要的補給水源，井使湖水向西傾瀉形成西藏著名河流雅魯藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由於山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，處於喜馬拉雅山、念青唐古拉山和橫斷山的對撞處。然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

八宿住宿：

昌都藍湖驛站鎮上分店：0895-4562969

青年旅客之家：5608952539

交通賓館：0895-4562235

芒康賓館：0895-4906393

八宿縣政府招待所

八宿郵電賓館

八宿迎賓大酒店

八宿加油：進縣城前的左邊

十五、然烏：

然烏湖緊鄰川藏公路，是200年前由山體滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅魯藏布江的支流帕隆藏布江的源頭。隨季節的不同，湖水呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多岩石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧瀰漫，四季美景都會使人進入夢幻之境。

然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

然烏分為上中下三個湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。從八宿往然烏方向，未進然烏鎮之前，然烏橋邊有一條通往察隅的土路，行駛8公里左右即到達上然烏湖。出然烏鎮，往波密方向行駛10公里即到下然烏湖。

然烏住宿：

然烏平安飯店，電話：0895—4562626；13989959590。

藍湖驛站，電話：0895—4562688。

成都旅館，電話：0895—4916797。

政府招待所，電話：0895—4916468。

然烏風情園-然烏平安飯店

然烏鎮招待所

十六、波密

波密至然烏一段是川藏公路最美的路段，波密藏語意為「祖先」，波密縣位於西藏自治區東南部，帕隆藏布河北岸。全縣總面積16578平方公里，總人口3.1萬人，最高峰明朴不登山，海拔6118米。縣府駐紮木。當地特產有易貢藏刀和「珠峰茶」。境內景點有崗鄉自然保護區、卡欽冰川、則普冰川和若果冰川等，其中卡欽冰川為我國最大的海洋型冰川，也是全國三大冰川之一，長約19公里，面積約90平方公里。由波密一路西行，便要經過川藏線上的「死亡路段」—通麥。

波密住宿：

杉杉招待所，電話：13808947136。

波密縣恆泰大酒店，電話：0894—5423110。

波密悠遊道國際青年旅舍，電話：0894—5422111。

眾興賓館，電話：0894—5423338。

芙蓉賓館住宿，80元一間。

波密眾興賓館

交通大酒店5423040

友之家

幹警招待所5422998

波貿賓館：5423110

鴻鵠招待所

鴻馨招待所5422170

糧食局招待所聯繫方式：5422453

十七、通麥

通麥是個氣候宜人的地方，海拔只有1800多米，屬峽谷地段。通麥沿線的山體較為疏鬆，且附近遍布雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥前10公里的帕隆是川藏線上聞名的天險。有「死亡路段」之稱。帕隆藏布江從通麥流過，它與雅魯藏布交匯之處就是著名的馬蹄形大拐彎的弧頂處，「車過帕隆道，險處不許看」，這段僅長10公里的帕隆峽穀道，通常需走3個多小時才能通過。途經此地時應儘快通過，不宜停留。通麥鎮是川藏線上一個再普通不過的小鎮了，就是由於有川藏公路，才形成的小鎮。鎮上居民加商人一共只有十幾家。由通麥西行翻越色季拉山(海拔4720米)後，不覺眼前一亮，墨綠色的原始森林攜著一股清新怡人之氣撲面而來，林芝到了。

十八、林芝、八一

林芝地處藏東南雅魯藏布江下游，平均海拔3000米左右，氣候濕潤，景色宜人，素有「西藏江南」之稱。八一鎮是林芝地區首府，鎮上商店林立，市集熱鬧，食宿方便。雪山、深谷、森林，構成了林芝與眾不同的自然景觀。遠山雪峰突立，陽光映照下，無數銀光在藍天下閃爍；接近峽谷處，山巒起伏跌宕，縱橫交錯，林海茫茫，松柏參天，滿目清翠，層林盡染；山腳，一片片金黃色的油菜花飄香百里，引來群蝶飛舞，真是一幅"一山有四季，十里不同天"的美妙山水畫。神奇的大自然，在西藏高原的東南部嵌上了一顆"綠色明珠"。由八一鎮沿尼洋河行至工布江達，再沿拉薩河谷前行，便抵達孜。過達孜沿公路西行，遠遠地就能看到矗立在紅山上的布達拉宮。

林芝住宿：

林芝風情大酒店，電話：0894—5831288。

林芝金鑫大酒店，0894—5821243。

林芝住宿推薦（旅舍客棧類）

林芝悠遊道國際青年旅舍，電話：13659590770。

渡口國際青年旅舍，電話：0894—5831567。

松林居客棧，電話：13659593211。

林芝賓館0894-5821300860000羅軍標準房１６９元、１９８元

新世紀大酒店0894-5885388860000曉次仁

林芝地區迎賓館

巴松錯賓館（八一）０８９４－５８２２４１０條件好

巴松錯湖：巴松錯度假村，０８９４－５８８３５０８

八一加油：進縣城的左邊，出縣城前200米的左邊

十九、拉薩

拉薩住宿：

7天連鎖酒店（拉薩奪底路店）0891-6767777

拉薩大昭寺酷氂牛酒店0891-6856777

西藏莊園（拉薩）0891-6910000

拉薩雪峰賓館0891-6810555

拉薩龍川花園客棧0891-6363898

拉薩雪峰賓館0891-6810555

拉薩西贏客棧0891-6771061

漢庭酒店（拉薩賽馬場店）0891-6723333

速8酒店（拉薩奪底路店）0891-6272888

7天連鎖酒店（拉薩奪底路店0891-6767777

7天連鎖酒店（拉薩大昭寺店）0891-6959777

如家快捷酒店（拉薩江蘇路店）0891-6333333

六塵客棧：

本客棧位於拉薩市金珠路格桑林卡別墅區（本市環境最好的別墅小區），藏式與歐式結合的獨家獨院環境清幽、陽光充足。本客棧設有大床間、雙人間等，可根據旅客需要增加床位，衛生間（24小時供熱水），廚房可以自己動手做飯。房間價格：大床間80元雙人間100元聯繫電話：0891-688211413308989114聯繫人：黃先生

坐看雲起客棧：

床位30元起，電腦標間128元，不同房間可滿足不同人士的需求。e族會員可八--九折優惠！話：0891-63862881398999478615889019809

二十、日喀則：

主要旅遊景點：扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰、白居寺卡若拉冰川世界、絨布寺、抗英遺址、桑丁寺、樟木、多情錯、佩姑錯、江孜宗山遺址、江孜城堡抗英遺址。

日喀則住宿：

日喀則交通賓館400-833-6699轉200

日喀則天臨大酒店

日喀則薩噶賓館

府上府大酒店日喀則

日喀則府上府大酒店

日喀則國土賓館：

郵電賓館：０８９２－８８２９８８８

江河大酒店

山東友誼酒店

日喀則山東大廈

珠峰賓館０８９２－８８２３３８３，８８２２２８２

日喀則國土賓館地址：四川路價格：180-300之間

丹增旅舍（家庭旅館）0892-8822018價格：30-100元

二十一、定日

定日住宿：

珠峰賓館

二十二、那曲

那曲住宿：

那曲羌塘信苑酒店預訂電話：0896—3826812、38268110896-3628888

那曲賓館電話：0896—3822424

那曲縣招待所

那曲飯店０８９６－３８２１８９８

那曲招待所

二十三、格爾木

格爾木住宿：

格爾木建銀假日賓館0979-8492886

格爾木小太陽快捷酒店0979-8465522

格爾木九九快捷酒店0979-8485599

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天龍酒店0979-8462802海西州格爾木市八一路1號

水電賓館0979-8421788海西州格爾木市崑崙路146號

翔宇賓館0979-8411999海西州格爾木市江源路24號

崑崙大酒店0979-7214035海西州格爾木市崑崙路

威爾士酒店0979-8419208海西州格爾木市江源路26號

航空大酒店0979-8410932海西州格爾木柴大木路66號

金地賓館0979-7226000海西州格爾木市迎賓路34號

迎賓飯店0979-8498470海西州格爾木市八一中路40號

天興賓館0979-8482517海西州格爾木市

物貿賓館0979-7238218海西州格爾木市崑崙中路46號

第一天：從酒泉出發沿途經過張掖-民樂-經扁都口到達青海的峨堡鎮，從峨堡鎮向西到達東方瑞士之稱的祁連縣。祁連縣是青海的北大門，共有15個民族。海拔：3169米。自祁連縣向行程206公里到達青海湖北岸的海北藏族自治州，此地距西寧107公里。沿途觀賞：萬畝油菜花、青海湖、游塔爾寺。

一、青海湖：

青海湖，是中國最大的內陸鹹水湖泊。古稱「西海」，又稱「鮮水」或「鮮海」。漢代也有人稱它為「仙海」。從北魏起才更名為「青海」。青海湖地處高原的東北部，湖的四周被巍巍高山所環抱。北面是崇宏壯麗的大通山，東面是巍峨雄偉的日月山，南面是逶迤綿延的青海南山，西面是崢嶸嵯峨的橡皮山。離西寧約200公里，海拔為3200米。它的周長360公里，面積達4583平方公里，是我國最大的鹹水湖。湖區有大小河流近30條。湖東岸有兩個子湖，一名尕海，面積10餘平方公里，系鹹水；一名耳海，面積4平方公里，為淡水。

塔爾寺位於青海省西寧市湟中縣魯沙爾鎮西南隅的蓮花山坳中，是我國藏傳佛教格魯派（俗稱黃教）創始人宗喀巴大師的誕生地，是藏區黃教六大寺院之一，。距省會西寧市26公里。塔爾寺是青海省藏傳佛教中的第一大寺院，原名塔兒寺，得名於寺中大金瓦殿內紀念宗喀巴的大銀塔。塔爾寺始建於公元1379年，距今已有600多年的歷史，佔地面積600餘畝，集漢藏技術於一體的宏偉建築群。殿內佛像造型生動優美，超然神聖。栩栩如生的酥油花，絢麗多彩的壁畫和色彩絢爛的堆綉被譽為「塔爾寺藝術三絕」。

青海湖：門票100元（官方）藏民30元

塔爾寺：門票80元（學生半票）

住宿：100元左右

第二天：從西寧或臨夏出發經合作-碌曲-郎木寺-若爾蓋-川主寺到達九寨溝全程855公里。從甘肅已經進入四川省內。沿途觀賞若爾蓋大草原。

九寨溝黃龍

九寨溝：位於四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣漳扎鎮，是白水溝上游白河的支溝，以有九個藏族村寨（又稱何葯九寨）而得名。九寨溝海拔在2000米以上，遍布原始森林，溝內分布108個湖泊，有「童話世界」之譽；九寨溝為全國重點風景名勝區，並被列入世界遺產名錄。2007年5月8日，阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅遊景區經國家旅遊局正式批准為國家5A級旅遊景區。

黃龍： 黃龍風景名勝區海拔在3000米以上，是中國最高的風景名勝區之一。風景區由黃龍景區和牟尼溝景區兩部分組成，地表鈣華是黃龍景觀的最大特色。主要景觀集中於長約3.6公里的黃龍溝，溝內遍布碳酸鈣華沉積，並呈梯田狀排列，彷彿是一條金色巨龍，並伴有雪山、瀑布、原始森林、峽谷等景觀。

九寨溝門票：220元+環保車90元=310元（6-18歲及大學生半票）

黃龍門票：200元（學生半票）

住宿：150元左右

（備註小貼：去過九寨溝的驢友可以選擇先到成都，或當天入住川主寺休整。最好不要單獨行動。）

川藏南線（318國道）全長2142公里，海拔高度從500多米上升到3600多米，除高速費之外只在二朗山隧道收一次過路費30元。道路基本都在大山中攀行，彎多路窄，沿途要翻越：14座海拔4000米以上的大山。跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等數條大河。

1、成都—雅江（520公里）（可安排2天時間，便於適應高原、減小高原反應）從成都上高速147公里到雅安，雅安是國寶熊貓的故鄉、也是世界茶文化的源頭，還是盆地向高原過度的生態階梯。更是溝通川、藏、滇各民族的地緣走廊。一條古老的茶馬古道，不僅把歷史和今天，還把高原風光、地理奇觀、民族風情連成一線。這裡就是北緯30度的歷史名城——四川雅安。

雅安是四川盆地與青藏高原的結合過渡地帶、漢文化與民族文化結合過渡地帶、現代中心城市與原始自然生態區的結合過渡地帶，東鄰成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿壩，素有"川西咽喉"、"西藏門戶"、"民族走廊"之稱。全市幅員面積1.53萬平方公里，轄二區六縣，總人口153萬。2013年4月20日早上8：02分，雅安盧山縣發生7.0級地震。

雅安歷史悠久，山川秀美，生態良好，是天然氧吧，年均降雨量1800毫米左右，有雨城之稱，是四川降雨量最多的區域，素有雅雨、雅魚、雅女"三雅"美譽。全市森林覆蓋率達62.5%，空氣質量達到國家一級標準，雅安是一座山水相間的城市，更是一座因大熊貓而名揚四海的城市。1869年，一個名叫阿爾芒·戴維的法國人在夾金山山麓的雅安鄧池溝教堂附近發現「一個可愛的物種」、「一個最不可思議的動物」——大熊貓。這一生物界的「最偉大的發現」，使大熊貓這個從冰川時代存留下來的活化石走出雅安，走向世界。雅安是世界上第一隻大熊貓的發現地和模式標本產地，2006年，以雅安為主要核心區的四川大熊貓棲息地列入世界自然遺產名錄。

出雅安後上318國道沿青衣江走到達二朗山隧道公路，二郎山隧道位於四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，二郎山隧道4176米，洞口海拔2200米，總投資4．7億元。是川藏線改造咽喉工程。1996年5月開工，1999年12月通車。「二呀二郎山，高呀么高萬丈」這首歌就是為歌唱50年前解放軍第十八軍的官兵們修建二郎山公路所創作的。過隧道後到我們將向前150多公里就是瀘定，舉世聞名的瀘定鐵索橋橫卧在奔流不息的大渡河上，1935年5月29日，紅軍長征路過此處，受國民黨阻擊，經過兩小時激戰，「十八勇士」飛奪瀘定橋，打開了北上抗日的通道，譜寫了中國革命史上不朽的一頁，素有「十三根鐵鏈劈開了通往共和國之路」的壯美讚譽。毛澤東同志為此寫下了「大渡橋橫鐵索寒」的壯麗詩句，因此而名揚中外。瀘定縣城距今已有兩千多年歷史。

出瀘定一路向前約50KM到達位於四川省甘孜藏族自治州東南部，貢嘎山東坡的海螺溝。海螺溝以低海拔現代冰川著稱於世。晶瑩的現代冰川從高峻的山谷鋪瀉而下。飛起三百萬，將寂靜的山谷裝點成玉潔冰清的瓊樓玉宇；巨大的冰洞、險峻的冰橋，使人如入神話中的水晶宮。特別是舉世無雙的大冰瀑布，高達1000多米，寬約1100米，比著名的黃果樹瀑布大出十餘倍，瑰麗非凡。

前方即將到達的是康定，康定，既是情歌的故鄉，又是茶馬互市的重鎮，鍋莊文化的發祥地。雄偉的雪山，晶瑩的湖泊，蒼翠的森林，碧綠的原野，熾熱的溫泉……海洋季風順著南北走向的橫斷山蜿蜒而至，使這裡雨量充沛，雲霧常生。冰川與森林共存是康定獨特綺麗的景觀。康定，不僅風光獨好，也是全甘孜州旅遊的中轉站。出康定後是柏油鋪裝路面，行程19km緊接著翻越川藏線第一座海拔超過4298米的大山——折多山。可遠眺蜀山之王——貢嘎山，此時需加穿衣服。

（沿途經過海螺溝紅石灘，紅石是因為這裡氣候適合紅色蘚類生物生長而附著在石頭上的關係，有生物學家說，是一種低等生物生長在石頭上形成的，還有地質學家說，是這裡的石塊因特殊地形及氣候原因，某種礦物含量過高所致。）

翻越折多山後向西行約50km到達新都橋，新都橋是令人神往的「攝影天堂」，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，彎彎的小溪，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……川西的平原風光美麗地綻放。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標誌性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為「攝影家走廊」。在下面地點可以拍出最好的地點] ：

1、從折多山下山後，在一寬闊的彎道處的寨子旁。

2、從折多山方向距新都橋還有20公里的一處養路道班旁。

3、從營（官）九（龍）公路分岔處，繼續沿318國道向前約1公里處的一個高坡上。

4、沿營九公路向九龍方向7公里處。

出新都橋後路況不是太好，沿途要翻越第二座海拔達4412米的高爾寺山，可遠眺雅拉神山。翻越高爾寺山後到達雅江縣。雅礱江穿城而過。景點：瀘定鐵索橋（門票10元）、海螺溝冰川（門票80元）、康定跑馬山（門票50元）、溫泉、木格錯（野人海）（門票58元）、塔公草原、木雅天葬台（門票10元）。過路費用：成雅高速小車40元，318國道兩次各6元，二郎山隧道小車30元。食：沿線都有川味小吃館。康定有藏餐館。小貼示：二郎山隧道附近終年大霧瀰漫，穿過隧道之後則豁然開朗。建於1705年的瀘定鐵索橋聞名遐邇。瀘定往南58公里是海螺溝冰川。新都橋附近號稱攝影天堂，雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有濃郁的藏鄉風情。從新都橋北行45公里到塔公草原，前行可以抵達川藏北線的道孚縣。高爾寺山有一處是觀貢嘎雪山的好地方、也是遠觀雅拉神山絕好之地。2、雅江—理塘---巴塘（全程310公里）出雅礱江畔的小城雅江之後需要連續翻越第三座海拔超過4659米的大山，剪子彎山。著名的剪子灣山，它的藏語名字叫「惹瑪那扎」，意為羊子山口。山口海拔4659米。第四座高海拔大山卡子拉山，海拔4718米。途中路過一個雷達站。前行143公里後到達號稱「世界高城」的理塘。海拔4000多米，川藏線過客一般不在此留宿，因高原反應大。理塘距離州府康定285公里，距省會成都654公里。面積14182.27平方公里，全縣總人口為47000餘人，縣政府駐地高城鎮，海拔4014.187米。理塘縣是一個風景秀麗，人傑地靈的地方，這裡是七世***、十世***和第七、八、九世帕巴拉呼圖克圖和現任十世即全國人大***會副委員長帕巴拉．格列郎傑的故鄉，也是蒙古國師三世哲布尊丹巴等高僧大師的出生地。

過理塘70多公里上第五座高海拔山海子山口。海拔高度4685米，由1145個大小海子如上帝失手撒下的一千顆鑽石一般閃爍在山間，其規模密度為中國之最。翻越海子山後，進入巴塘，走左側翻拉拉山之後就是縣城。巴塘平均海拔3300米。巴塘縣境內有巴曲河匯入金沙江。景點：西俄洛—郭崗頂（門票30元）高山牧場、理塘、長青春科爾寺、巴塘措普風景區（門票90元）。海子山上有姊妹湖，巴塘是康巴弦子的故鄉。食：距理塘18公里處有高原雪魚餐館，理塘縣城有川味餐館。3、巴塘—芒康---左貢（270公里）出巴塘經過拉那山（4065米）隧道，約1小時跨過竹巴籠金沙江大橋進入西藏。翻過第六座大山，中巴拉山，海拔4125米，第七座大山拉烏山，海拔高度4665米。然後進芒康縣城。 從芒康鎮走50公里就到竹卡鄉，渾濁的瀾滄江就橫在這裡,瀾滄江發源於青海省玉樹藏族自治州的雜多縣吉富山，源頭海拔5200米，主幹流總長度2139公里，瀾滄江流經青海、西藏和雲南三省，在雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣出境成為寮國和緬甸的界河後始稱湄公河（MekongRiver）。湄公河流經寮國、緬甸、泰國、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入中國南海。揮別了瀾滄江，開始爬第八座大山，海拔4010米的腳巴山，之後緊接著翻越第九座大山，海拔5008米的東達山，這是川藏南線最高的山口（實際海拔5130米）。生命禁區」——東達山，一年四季都有雪。是登山愛好者的聖地，山的一邊是奔騰的瀾滄江,山的另一邊是左貢。景點：金沙江、瀾滄江峽穀食：縣城都有川味餐館。小貼示：覺巴山雖然海拔並不高，可2000多米的相對高差使它成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，汽車水溫也容易偏高。海拔5010米的東達山是川藏南線最高的山口。川藏線沿途縣城都有加油站，燃油沒多大問題，沿途油價左貢最貴。4、左貢—邦達---八宿（210公里）出左貢之後約行駛151km到邦達都是柏油路，沿玉曲河溯流而上到邦達，邦達兵站門前是一個岔路口，從這裡順路向北是昌都，而左轉向西南則繼續沿318線的行程。出邦達後約13公里翻越第十座大山，海拔4618米的業拉山，進入怒江峽谷下坡道，世界第二大峽谷——怒江峽谷邊上的七十二拐（99道彎）公路是世界上最危險的路段，這裡是川藏南北線的交匯點，邦達向西通往拉薩的必經之地。邦達向西要翻越海拔4798米的業拉山口和橫斷山脈最大的一道天險－怒江山，川藏公路在這裡呈之字型盤旋，因山勢所限，這段公路只能在山間往返折回，從山下的2700米的怒江河谷到4618米的業拉山口，海拔落差接近2000米！由於公路在這裡的折回次數連續集中，竟然一連拐了上百個180°的回頭彎現在道路經過翻修比較好走。下到谷底從怒江大橋過江，江邊山壁非常鬆散，容易發生附石塌方。

經過99道彎後到達八宿

景點：玉曲河、怒江溝72道彎、伯舒拉雪山、冷曲峽谷。食：沿線都有川味餐館。小貼子：邦達機場距分路處8公里，世界海拔最高的機場，值得一觀。著名的72道拐（99道彎）就此走過。過邦達就開始有限速條了。這地方有武警把守的橋，此處禁止拍照。5、八宿---然烏---波密（220公里）出八宿後向前翻越第十一座大山，安久拉山海拔高度4552米左右。行程89km到達冷曲峽谷，峽谷的盡頭就是小鎮然烏。。然烏湖位於昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉，面積為22平方千米，湖面的海拔高度為3850米。然烏湖緊鄰川藏公路，是200年前由山體滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅魯藏布江的支流帕隆藏布江的源頭。

然烏分為上中下三個湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。從八宿往然烏方向，未進然烏鎮之前，然烏橋邊有一條通往察隅的土路，行駛8公里左右即到達上然烏湖。出然烏鎮，往波密方向行駛10公里即到下然烏湖。

出然烏行駛127km高達波密。

景點：然烏湖、拉古冰川、米堆冰川、（門票40元，換車費60元）、波密畫廊。食：川味餐館。波密有一家東北水餃店，餃子非常好。小貼子：然烏附近是川藏線上景色最美的一段，雪山、湖泊、草場、森林遙相呼應，絕對值得多住幾天。在318線的3888號公路樁拍攝是最好位置。從然烏向東南到察隅，察隅地處橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的過渡地段，部分高山峽谷段由於山體鬆軟容易發生落石、塌方，判斷好路況後應迅速通過，不要鳴笛。6、波密----通麥---林芝（八一鎮）（220公里）波密出30多公里後又回到土路，繼續前行就是通麥到排龍山體滑坡群，通麥天險長約14公里，經過整治後路況較以前有較大改觀，正常天氣只要小心駕駛問題不大。但是道路仍然很窄，顛簸不平，坡陡彎急且常有落石。川藏路最大的問題是遇到惡劣天氣路況變數極大，泥石流、塌方是常有的事。通麥大橋每次只容一車通過，橋上限速5公里。通過天險之後約50公里到魯朗，當地司機習慣把魯朗叫做東九林場。從魯朗翻越第十二座大山，色季拉山，海拔高度4792米，下山後到達雅魯藏布江下游的林芝，海拔300米，繼續前行20公里是林芝地區首府八一鎮。景點：大塌方遺迹、魯朗風光、色季拉山、南迦巴瓦峰藏語意為「直刺藍天的戰矛」，主峰高7782米，有冰山之父的美譽。南迦巴瓦峰山腳處溫泉眾多，植物異常繁密，是理想的探險登山及療養勝地。食：魯朗鎮的石鍋雞（重慶人開的），川味餐館。小貼子：注意在過通麥大橋時每次只允許一車通過，且橋上限速5公里，切切！7、林芝—拉薩（410公里）林芝號稱西藏江南、，平均海拔只有3000米左右，最低的地方甚至不到1000米，氣候濕潤，景色宜人。林芝和工布江達之間有路口去紅教聖湖巴松錯。由八一鎮沿尼洋河行至工布江達,要翻越第十三座大山，海拔超過5020米的米拉山，，再沿拉薩河谷前行，便抵達孜。過達孜沿公路西行，遠遠地就能看到矗立在紅山上的布達拉宮。景點：巴松錯布達拉宮俗稱「第二普陀山」，屹立在西藏首府拉薩市區西北的紅山上，是一座規模宏大的宮堡式建築群。建於公元七世紀中葉，布達拉宮緣何而建，一說是因發展需要，松贊干布為鞏固政權，將統治中心從山南澤當一帶遷至布達拉宮，又為了防守外來侵略，於是在拉薩紅山上建造了紅山宮——布達拉宮最早的稱謂；另一說是松贊干布為迎娶大唐文成公主，興建了此宮[1] ；還有一種說法是文成公主推算後建議法王修建布達拉宮。17世紀重建後，布達拉宮成為歷代***喇嘛的冬宮居所，也是西藏政教合一的統治中心。整座宮殿具有鮮明的藏式風格，依山而建，氣勢雄偉。布達拉宮中還收藏了無數的珍寶，堪稱是一座藝術的殿堂。1961年，布達拉宮被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位之一。1994年，布達拉宮被列為世界文化遺產。

布達拉宮門票（200元）

大昭寺（85元）

羅布林卡（60元）

8、拉薩-楊卓雲錯（107km）

出拉薩向南行駛100km到達西藏三大聖湖之一的羊卓雍錯，羊卓雍措，簡稱羊湖，距拉薩約100公里，與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。位於西藏山南地區浪卡子縣，拉薩市西南70多公里，面積678平方公里，湖面海拔4,441米。從拉薩到羊湖需要翻越5,030米的崗巴拉山口。2012年6月有報道稱將建觀光項目，山南地區行署已責成浪卡子縣立即停止該項目。

9、羊卓雍錯-江孜縣（151km）

離開美麗的羊湖向西151km到達江孜縣，江孜，藏語意為「勝利頂峰，法王府頂」。位於西藏自治區南部，雅魯藏布江支流年楚河上游北岸。因年楚河流經這裡，歷史上人們又稱江孜地區為「年」。

江孜位於前藏最西端，距離拉薩254千米。在鎮上，黃土蓋掩的石板路。然而，江孜最享盛名的，還是它作為一座「英雄城」的光榮，在這裡，曾有過一段可歌可泣的抵抗外侮的歷史。在江孜縣中心的山頂上，屹立著一座城堡，這便是聞名中外的江孜宗山抗英遺址。今天，在宗山前面的廣場上，矗立起了一座江孜宗山英雄紀念碑，以緬懷一個世紀前的抗英英雄們。

10、江孜-日喀則（93km）

日喀則市地處西藏西南部、雅魯藏布江及其主要支流年楚河的匯流處，總面積3875平方公里，地形以平川為主，市區平均海拔3836米。屬高原溫帶半乾旱季風氣候區。常住人口10萬餘人，常年流動人口6萬餘人，市轄10個鄉、兩個街道辦事處。城市規劃面積50平方公里，現市區建成面積20平方公里。日喀則，藏語意為「水土肥美的莊園」，是一座古老的城市，距今已有600多年的歷史，1986年12月經國務院批准，日喀則縣改為日喀則市（縣級市），隸屬西藏日喀則地區管轄至今。同年被國務院命名為「國家級歷史文化名城」。

日喀則已是西藏的第二大城市，其繁華程度不亞於拉薩。主要旅遊景點有：1、珠峰：國家4A級景點，世界第一高峰，中國最美的十大名山之一。珠穆朗瑪峰周圍5000平方公里內，有8000米以上的高峰4座，7000米以上高峰38座。珠峰腳下的絨布寺是世界上海拔最高的一座寺廟，距珠峰僅40公里，是從北坡攀登珠峰的大本營。珠峰旅遊主要看您的運氣，如果遇上晴天，可以好好地欣賞珠峰的風采。

2、扎什倫布寺。國家4A級景點，後藏至尊，國家重點文物保護單位，黃教六大名寺之一，是藏傳佛教格魯派在後藏地區最大的寺廟，班禪大師的駐錫地，也是歷代班禪舉行宗教和政治活動的主要場所，與拉薩三大寺並稱為西藏四大寺。寺內有世界上最高的強巴佛鍍金銅像，高22.4米，慈善端祥，雍容大度，造型極為生動。藏有大量珍貴的歷史文物，是研究西藏各個歷史時期社會發展的無價之寶。3、薩迦寺。被稱之為第二個敦煌，位於日喀則市以西160公里處的薩迦縣境內。「薩迦」在藏語中意為灰白色的土地。因寺院所在地附近本波日山上一片風化石呈灰白色而得寺名，以後又成為教派名、地名。薩迦寺是藏傳佛教薩迦派的主寺。薩迦寺的藝術珍品浩瀚，文物價值極高。寺內所藏各類文化典籍浩繁無量，至今無人說得清具體數量有多少。薩迦寺還是世界保存貝葉經最多的地方，計有用藏、蒙、梵3種文字刻寫的20部、3636葉貝葉經，貝葉潔白如紙，字跡工整秀麗，有的還繪有釋迦牟尼像，學術價值極高。薩迦寺的壁畫和唐卡都是頗具魅力的藝術精品。壁畫總面積達1萬平方米，4、白居寺。白居寺屬全國重點文物保護單位，位於西藏江孜縣境內。離拉薩約230公里，距日喀則約100公里，海拔3900米。是目前西藏唯一一家集藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派3大教派共存的一座寺廟，使它在西藏佛教史上有特殊的地位和影響。白居寺是漢語名稱，藏語簡稱「班廓德慶」，它是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然渾成，相得益彰，它的建築充分代表了13世紀末至15世紀中葉後藏地區寺院建築的典型樣式，也是唯一一座完整保存到今天的寺塔，用有具紀念碑性質的大型建築群，因而有西藏塔王之稱。

10、日喀則-珠峰大本營（400km）

從日喀則行駛270km，在走130km的搓板路到達珠峰大本營。新定日縣城出發—（7公里）到達邊防檢查站—（16公里）到達往珠峰去的岔口，然後左轉彎，上山經59個大拐彎的盤山路，到達加烏拉山口海拔5210米，在此可以遠眺「珠峰8848米、馬卡魯峰8463米、洛子峰8516米、卓奧友峰8201米」再下山經65個大拐彎到達扎西宗鄉—（119公里）到絨布寺再沿山路上行—（127公里）到達珠穆朗瑪峰腳下大本營

全天行程：

路況：由於日喀則至拉孜在修路，必須繞行東嘎，謝通門這段路是一級快速，過了謝通門至定日全部是沙石路、搓板路，山路窄要注意。80元/人，到達絨布寺後再需轉乘馬車30元/人方可進入大本營。

珠峰大本營門票（180元）。自駕車一個輪胎（100+5元）。珠峰觀光車（80元）

扎什倫布寺（55元）

薩迦寺（45元）

白居寺（40元）

11、珠峰大本營-日喀則（400km）

12、日喀則-拉薩（268km）

13、拉薩-那曲（475km）

青藏線景點：羊八井、當雄草原、念青唐古拉山、天湖納木錯、安多草原、藏北羌塘草原、唐古拉山口、沱沱河橋、可可西里、昆崙山口

納木錯：納木錯是中國第二大的鹹水湖。位於西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊。「納木錯」為藏語，而這個湖的蒙古語名稱為「騰格里海」，兩種名稱都是「天湖」之意。

納木錯門票：120元

那曲-133km-安多-84km-唐古拉山口-100km雁石坪-92km-沱沱河鎮-67km-二道溝鎮-83km-五道梁-105km-昆崙山口-69km-納赤台-86km-格爾木，共819km。住格爾木。

14、那曲-格爾木（819km）

15、格爾木-酒泉（1000km）

路況：1:拉薩--那曲約400KM基本為油路，注意出拉薩要領限速單，限速70KM/小時，路上大概要蓋4個章,路面都還不錯。拉薩出來第一個限速簽卡檢查站（馬鄉站），第二個檢查站（羊八井），第四個檢查站（當雄）。當雄至納木措約60KM,全程油路，納木措回當雄限速40。

2:拉薩－－羊達，有臨時躲藏的警察查超速

3:羊達－－馬鄉，全程33公里，限速30分鐘

4:馬鄉－－羊八井，全程35公里，限速33分鐘

5:羊八井——當雄，全程75公里，限速1小時7分鐘

6:當雄——那曲，全程80公里，限速1小時8分鐘

那曲—兩道河兵站－65－安多（4706）－50－拖糾該拉－36－唐古拉山口（5231）－19－唐古拉兵站－54－溫泉兵站－30－雁石坪（加油處）（4543）－47－通天河大橋－44－沱沱河大橋（4543）－77－風火山（5010）－69－秀水河大橋－69－五道梁（4612）－楚瑪爾河大橋－65－不凍泉－21－昆崙山口（4765）－68－納赤台（3553）－28－崑崙河橋－62－格爾木（2815）

1：那曲----格爾木約800KM基本為油路，出那曲到唐古拉山口有限速，先是限速70KM/小時，有大約210KM是限速35KM/小時，有交警查驗。注意路面狀況，從那曲出來到唐古拉山有些路面要當心,被大車壓的很深，有時候好好的路面突然出現沉降大坑或者鼓包，速度快了應對不及時很容易出事。從唐古拉山下來一直到雁石坪鎮的路面不是太好,要控制車速。快到格爾木前有一處下坡過河時注意減速，過木材檢查站之後路面巨好。

2:那曲——卡班大橋，全程40公里，限速50分鐘

3:卡班大橋——安多，全程90公里,限速2小時48分鐘

過昆崙山口，到西大灘，到格爾木水泥廠的超高水泥減速帶現在仍在，具體位置在2800公里處過去一點.一條最容易被忽視，是在一個轉彎處，路變得較窄，而且兩邊是石牆。

景點：唐古拉山口，唐古拉兵站通天河風光，索南達傑保護站，崑崙河橋，昆崙山口，西大灘（玉珠峰），納赤台神泉（3700）

D3格爾木—酒泉

青藏線：羊八井、當雄草原、念青唐古拉山、天湖納木錯、安多草原、藏北羌塘草原、唐古拉山口、沱沱河橋、可可西里、昆崙山口