空中花園 曼哈頓的高空奇蹟

空中花園 曼哈頓的高空奇蹟

　　 這個高架公園由一段廢棄鐵軌改造而成。新穎的公園讓紐約人可以自由穿行於喧囂的街道上空。

空中花園 曼哈頓的高空奇蹟

　　鐵路最南端的部分於上世紀六十年代被拆除,之後過了很長時間,才有人提議可以將剩下的部分改造成公園。

　　這條高架鐵路一度延伸至更遠處的曼哈頓下城,其右側是工廠區。鐵路最南端的部分於上世紀六十年代被拆除,之後過了很長時間,才有人提議可以將剩下的部分改造成公園。　　

　　新穎的公園讓紐約人可以自由穿行於喧囂的街道上空。

　　由一段廢棄鐵軌改造而成的高架公園。公園向南一隅的濃密植被與古老的鋼構建築和周圍的城市風光形成了更為鮮明的對比。圖片右邊的標準酒店矗立在高架公園的旁邊。

　　這條高架鐵路一度延伸至更遠處的曼哈頓下城,其右側是工廠區。鐵路最南端的部分於上世紀六十年代被拆除,之後過了很長時間,才有人提議可以將剩下的部分改造成公園。

　　激情之吻也許是我們懷念第十大街昔日旖旎風光的唯一理由,現在的第十大街已經成為高架公園的景觀中心之一。

　　夏日的晴空和艷麗的太陽裙讓高架公園第十四街入口處蔭蔽的「慢行階梯」變得熠熠生輝起來。

　　激情之吻也許是我們懷念第十大街昔日旖旎風光的唯一理由,現在的第十大街已經成為高架公園的景觀中心之一。一座之前再普通不過的天橋被建築師們別出心裁的改造成了城市露天劇場,劇場內的木製看台一直延伸至街道之上的觀景窗格。

　　夏日的晴空和艷麗的太陽裙讓高架公園第十四街入口處蔭蔽的「慢行階梯」變得熠熠生輝起來,之所以取名為慢行階梯是因為樓梯階段之間設置了延伸平台。

帶有玻璃的加勒多尼亞(Caledonia)大樓是沿高架公園新建的諸多公寓之一。

　　位於第十五大街的切爾西市場通道(Chelsea Market Passage)給人的感覺更像是一處陽台。

　　帶有玻璃的加勒多尼亞(Caledonia)大樓是沿高架公園新建的諸多公寓之一。

　　高架公園的某些路段非常適宜於都市漫步,但位於第十五大街的切爾西市場通道(Chelsea Market Passage)給人的感覺更像是一處陽台,在此可以俯瞰城市風光和遠處的哈德遜河。隨著夕陽的餘暉從天空中褪去,晴朗之夜呈現出少有的恬靜。

一輛冰激凌車正在為遊客們提供服務。

　　來自業餘天文學家協會(Amateur Astronomers Association)的小觀星愛好者正在高架公園上密切注視著夜空。

　　瓦萊麗-赫加蒂(Valerie Hegarty)的油畫《哈德遜峽谷及其支流的秋色》(Autumn on the Hudson Valley With Branches)充當了時尚攝影的背景,這裡位於西二十大街,高架公園的翻修部分在此結束,而「切爾西叢林(Chelsea Thicket)」段則以這裡為起點。去年金秋,內奧米-戈德堡-哈斯(Naomi Goldberg Haas)的舞蹈公司在切爾西市場通道表演集體舞《穿越秋天》(Autumn Crossing),高架公園的這一部分是專門用於公共藝術展示和舉行特殊活動的。

　　高架公園最南端的甘斯沃爾特和華盛頓街(Gansevoort and Washington Streets)上,一輛冰激凌車正在為遊客們提供服務。

　　來自業餘天文學家協會(Amateur Astronomers Association)的小觀星愛好者正在高架公園上密切注視著夜空,下方是車水馬龍的第十四大街。從四月到十月,這個觀星小組每逢周二晚上都會來此聚集。

高架公園從熙熙攘攘的切爾西街區延伸出去,夜景繁華美麗。

去年夏天,工人們在高架公園的第二區種樹。此時,植物已經枝繁葉茂。

高架公園未改造的北段轉彎向西而去,幾乎抵達了哈德遜河。

　　高架公園從熙熙攘攘的切爾西街區延伸出去,越過左邊由弗蘭克-蓋瑞(Frank Gehry)和讓-諾維爾(Jean Nouvel)設計的起伏式現代主義建築。較矮的建築是由蓋瑞設計的,而後面較高的建築則是諾維爾的作品。

　　去年夏天,工人們在高架公園的第二區種樹,此時植樹是為了讓植物儘早枝繁葉茂,好趕上公園二期建設工程完工並在來年春天開放,從第二十大街一直延伸到第三十大街的這段公園長達800米。

　　整個高架鐵路不久之前還被淹沒在雜亂無序的荒草和野花之中,其位於第三十大街以北的第三部分鐵路即最後一段依然沒有得到改造。

　　高架公園未改造的北段轉彎向西而去,幾乎抵達了哈德遜河。CSX鐵路公司依然擁有這部分鐵路的所有權,但非盈利機構高架公園之友(Friends of the High Line)希望有朝一日它能成為公園的一部分。如果夢想能夠成為現實,那麼所有紐約人就能欣賞到風景畫上這對情侶所目睹的國慶日煙花盛典了。

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