俄步步侵吞烏克蘭的冷戰思維

在冷戰時期，毛澤東對於美帝遍布全世界的軍事基地有深刻的認識；美國駐外軍隊首先就侵略了所在國。如今俄羅斯佔據塞瓦斯多波爾海軍基地在烏克蘭危機中所起的決定性作用，說明普京的國際戰略還是冷戰格局。

烏克蘭危機還在進一步蔓延。欺軟怕硬的輿論以為綏靖政策可以安撫迷信暴力的俄羅斯，烏克蘭的東部及東北部的分裂主義組織在普京的鼓勵支持下，一些親俄勢力以動亂、暴亂威脅政府准許獨立並加入俄羅斯聯邦。崇尚法治、和平、理性的香港人應該分清大是大非。蘇俄當年侵佔旅順口，陰謀進而控制東北，把中國完全納入蘇美爭霸世界的路線圖。1950年簽訂的《中蘇友好同盟互助條約》和《關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協議》高唱「中國國家的獨立自主與領土完整，民族的榮譽及人民的尊嚴」，絲毫沒有反映斯大林要把中華民族綁在蘇軍戰車上的狼子野心。雖然今天中國的GDP及軍費大大超過俄羅斯，但是在高新武器裝備、特別是戰略核武器（包括核潛艇）方面，依然要借重「老大哥」的夕陽餘暉。撫今追昔，中國人應該對烏克蘭危機物傷其類才合情理。

《中蘇同盟條約》之附件《關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》有將蘇聯佔領、掠奪中華領土及財產合法化的作用。其明文規定；中國長春鐵路的一切權利以及屬於該路的全部財產1952年無償地移交中國政府（後因朝鮮戰爭推遲到1955年）。此前，中蘇共管中國長春鐵路的現狀不變。所謂「中長鐵路」是中蘇兩方合建，但在1941年簽訂《蘇日友好條約》之前已經作價一億日元賣給日本了。斯大林無恥出賣中國主權一次，然後再把非法佔有十年的中長鐵路假惺惺無償地移交中國。北京等於被迫承認社會帝國主義的特權。該協議又規定蘇聯使用的旅順口海軍根據地（1955年）撤退時，中國要償付蘇聯恢復與建設旅順口基地的費用。1945年蘇軍進入東北劫收了日軍、日偽政府及日本商家的巨額資產、武器裝備、機器設備洗劫一空。包括旅順口日軍的設備，1955年「在牛身上再剝一層皮」。蘇軍留下大半不堪用的50艘舊式小艇及幾十架水上飛機等武器裝備也賣了2.7億盧布的高價。對比朝鮮戰爭蘇聯貸款13億盧布包括87個陸軍、空軍師的飛機大炮坦克及彈藥，可見收回旅順的贖買性質。

錢財身外物，國家主權和領土完整是不容放棄的核心利益。香港有論者認為：「歐盟對烏克蘭除破壞其歸順俄羅斯的企圖外，對烏經濟爛攤子沒有足夠資金可援助。相反俄羅斯一直給烏天然氣補貼。只要普京停供烏天然氣，烏經濟會實時崩潰。歐洲高度依賴俄的天然氣供應。美國全球要削軍力。在烏克蘭，美國和北約無兵可助。可見歐美沒有能力穩定烏克蘭，只能造成破壞，反倒威脅歐洲的穩定。好像只有俄羅斯才可穩定烏克蘭」！這種觀點過度誇大俄羅斯的經濟及軍事力量，把歐美貶低得一籌莫展。只因該論者一葉障目，不見森林。只盯著克里米亞一時一地的雞蟲得失，看不到蘇俄瓦解是三百年來歐亞大陸不可逆轉的歷史大趨勢，也看不到馬克思列寧主義世界革命運動的退潮，不是普京強人政治可以回天。在崇尚法治的香港，媒體和學者在分析國際事務時，首先應該善善惡惡，是非分明。普京以入侵及武力威脅肢解了弱小鄰國，公然撕毀保障烏克蘭領土完整的協議。香港人怎麼可以叫受侵略的烏克蘭人忍辱認命，否則就是威脅歐洲的穩定。

1945年斯大林同羅斯福在雅爾塔密謀時著重要求使用旅順不凍港問題，後來駐軍10萬。直到1955年蘇聯仍控制中長鐵路；由滿洲里到哈爾濱，南下大連旅順、東接海參崴；這是蘇軍在作戰時期百萬大軍從西伯利亞迅速部署到太平洋的保證。今天的克里米亞就是昨天的旅順口。

北京有著名軍事專家陳虎看到「烏克蘭危機所產生的蝴蝶效應」。試想烏克蘭危機發酵，美俄危機激化，美國需要在亞太地區進一步挑事兒、攪渾水，讓越來越多的國家採用更強硬的方式應對中國爭端，好讓美國騰出更多力量來應對俄羅斯製造的烏克蘭危機。依我淺見，這種高深邏輯不易明。北京智囊不是歡迎克里米亞亂局牽制了美國重返亞太？

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